而五菱凯捷真是了解到中国家庭的普遍需求，将“4+X”的“X”留给了第三排可隐

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五菱凯捷果然卖爆了，还未上市，订单已经破10000了，四川一家4S店更夸张，第一批车到店就被抢光开走，等到正式售价出来再“多退少补”，价格多少不重要，先把车抢到手再说。
据五菱内部消息，因为预定太火爆，整个国庆期间厂里都没放假，加班加点加速生产，确保产能跟上销售速度。“原来对五菱凯捷的心理预期价格是顶配13万，结果预售价少了1万多！抢到就是赚到。”第一时间抢订下手的张先生说出了大多数车主的心声。
五菱凯捷作为面向全球推出的旗舰车型，以市面上罕见的“人民大四座”和超越同级的高品质家用车形象，打破了传统车型的固有分类，给了家用车用户更多的选择。五菱凯捷的“大四座”和普遍认知中的“商务大四座”完全不同，而是在四座基础上，将空间设计成“4+X”的格局，日常大多数的出行场景中，主要是2-4人乘员为主，四座完全可以满足出行需求，而且能保证每位乘员都有足够宽裕的乘坐空间。
五菱凯捷作为面向全球推出的旗舰车型，以市面上罕见的“人民大四座”和超越同级的高品质家用车形象，打破了传统车型的固有分类，给了家用车用户更多的选择。五菱凯捷的“大四座”和普遍认知中的“商务大四座”完全不同，而是在四座基础上，将空间设计成“4+X”的格局，日常大多数的出行场景中，主要是2-4人乘员为主，四座完全可以满足出行需求，而且能保证每位乘员都有足够宽裕的乘坐空间。
对于二胎家庭来说，只有四座是无法应对全家出行的大场面的，当“二孩+二老+夫
妻”同行时，六座以上的车型才显得更实用。而五菱凯捷真是了解到中国家庭的普遍需求，将“4+X”的“X”留给了第三排可隐藏座椅。对，没错，五菱凯捷的第二形态是六座车。日常用不到第三排座椅的情况下，它们可以被收纳至后备厢地面下，以给其他座椅更充足的空间。但真正需要用到的时候，它们的作用就发挥出来了。这种形式，在同级别的MPV上很难找到相同的，可以说是没有对手。五菱凯捷的空间已经给了大家足够的惊喜，跟随预售价一同释放的配置清单是个大彩蛋。以顶配车型为例：R18 225轮胎、前LED矩阵式大灯以及全车LED灯组，质感满满。7英寸的液晶仪表和10 .25英寸的全触控大屏、前后双区自动恒温空调且中后排均配备独立出风口、前后倒车雷达、全景天窗、负离子发生器、PM 2.5过滤滤芯一应俱全。
看完豪华配置表，再看价格，8.98万—11 .98万的价格，说实话，在这个价格上能有这样的配置表现，任谁都会心动。说了这么多，归结到底都是一句——因为它是五菱，人民需要什么就造什么的五菱，从不让人民失望。
#双节热销五菱凯捷订单破10000#

#蒲熠星[超话]#
晚安贴
晚安，四辩蒲选手[doge][赞]

今天不知道说啥（因为想说的之前评论的时候都说光了[允悲]），所以只是简单记录一下蒲老师质询环节的辩论内容。

1.每一段婚姻的开始，每一段感情的开始，都有可能幻灭，都有可能不幸福，但梦想型是我们目前的最优解。
（我个人理解是婚姻无法保证不幻灭，但梦想型是婚姻最好的开始）

2.我们从来没有说过梦想型的概念不会改变，所以这段婚姻会走向一个尽头，但在这个辩题里没有确认这段婚姻在何时走向尽头。
（梦想型是会改变的，婚姻也是会有尽头的，但尽头的终点在哪里并没有一个明确的时间点，所以任何婚姻都有可能趋向于这个尽头而并非题目特例）

3.（当婚姻走向尽头，会不会陷入另一种痛苦之中）这个提问其实就是“曾经沧海难为水”嘛，那我做一个非常简单的类比就是，如果我知道我今天晚上会做一个美梦，我要不要睡觉，因为美梦终将醒来。
（既知死何必生的典型例子）

4.（美梦结束而陷入痛苦，是否伤的起）我可以理解这是说一种执念，当你结束了一段关系后，在日后的过程，你会不断去想，当时的感情多么好。但是现在如果我不去开始这段感情，或者我开始了另外一种感情，我仍会陷入无尽的痛苦之中，我当时如果选择了那个人是不是会更好，如果我们自己放不下，无论跟谁结婚心里都会有这么一种执念。
（这里我最喜欢的就是这个“执念”了，这个词用的真的很好）

我个人很喜欢这段质询，有内容有力量，四两拨千斤的将对方的进攻挡了回去，并且有效地输出了自己的观点。当然也有瑕疵，但对于一个新手辩论选手来说，能在紧张的奇袭过程快速整理自己的逻辑并且清晰有力的表达出来，这本身就非常值得夸赞的了。

u1s1，蒲哥真的很有辩论的潜质啊，多练练嘴皮子就更强了[doge][赞]