应该如何跟对方聊天？
1，学会用对方的视角与角度去聊天，懂的与对方表达观点一致性，学会赞美，学会认可对方。而不要自说自话，以为自己的话题对方就一定感兴趣。根据对方的回应和情绪快速判断应该怎么去应对。
2，成为对方正向情绪的发动机。 调动一个人的积极情绪是门技术。就像幽默自嘲，学会解围说笑一样，高情绪价值就是牺牲自己让对方开心。
3 ，注意说的话有没有符合现在双方的身份，自尊心，还有会不会引起对方不悦的情绪。
本来分手后的沟通就脆弱，所以更要注意这些小细节，千万不要觉得但现在了你说错句话为什么对方还要无条件包容你。不会的，现在的状态是你们已经分开了，Ta没有义务和责任再去维护你的心情。这已经不是什么都能倾诉的都可以说的时期了，所以有些话说出来的时候要过大脑。
4 说了就是说了，学会坦然的面对对方任何可能会出现的回应。
很多小伙伴在聊天沟通中，会为对方的各种还没有发生的反应焦虑不已。
“Ta万一不回我了怎么办？”
“TA万一生气了怎么办是不是我这句话不该这么说”
“一会TA质问我了我该怎么回答啊，万一答错了怎么办？”
这些焦虑的问题甚至比实际发生的问题还要严重很多，因为你已经在面对和对方的聊天的时候不坦然了。不坦然你就会出错，不坦然你就会惴惴不安，不坦然你就精神紧张反而更容易说错话，更重要的是，可能聊不了几天你自己就精神崩溃了，就开始情绪失控了，就又作儿了。
什么是坦然？就是我做了该做的事，说了该说的话，你可以没有任何反应，甚至可以没有理由的反驳我，没关系，我都接受，这就是我的心态，真正的坦然的沟通是顺其自然，争取必然，失其坦然，而不是强求。
你们的聊天，如果不是生根于坦然的基础心态之上，你们是挺难好好一直沟通下去的。人家哪天愿意跟你聊很正常，如果哪一次不愿意跟你聊了，也很正常，他不愿意跟你聊，也是很正常。他们可能有自己的理由和原因。 这个理由和原因不一定就和你有关。有时候你不要给自己加戏。
不管能不能挽回成功，我们不能强求对方非要按照我们的思维方式去与我们发生链接 ，别人即使是你的前任，TA也有自己反应的思路和方式，我们为什么非要对方按照我的想法来呢？ 这本身就是一种不公平。而公平，是修复感情的必备原则。
四： 最后聊一下如果分手后依旧能沟通上，但是对方也并没有与你和好的意图，那么你的挽回概率有多大？
首先如果把你们的问题先分析清楚，找到核心的要改正的，纠错的点，然后根据这个点去计划好一些合适的说辞，再按照我给你的挽回小引导，挽回的概率开到百分之八十可能不严谨，但是超过60%的大概率，能让你看到短期的效果是不难的了。
当然我这么说并非不严谨，而是对于这套修正逻辑我有基础的信心。
首先；
1 ）如果分手后，能有一套清晰的，严密的，剖析深刻，挖掘到位，分析完整的结论，帮你找到核心的你们分手，吵架的原因 ，那么就等于“有法可依”了。因为不管对方在对你有什么样子的回应，你都深知其背后的原因和逻辑，你就不会再生气的跟TA吵，你可以保持一个良好的心态和情绪和TA进行真正意义上的沟通。如果沟通及时而到位，基本就是近水解得了近渴。能在最关键的时候浇灭对方的怒火。
2 ）如果在沟通的时候，你能多方面的抓重点，抓对方心理活动的去提前准备几套说辞，几种预备性的方法，那么不管对方再给你怎样的打击与拒绝，你都能灵活应对，给予合理的心理引导。可能明明对方就是过来跟你聊聊，准备摊牌分手的，但是依旧能被你完美带领，最后斩钉截铁的事情可能就变成了在考虑一下，然后在考虑一下就变成了还是别分手了的决定。
3 ）如果在挽回的时候，你能有一到两套完善的计划，能根据对方的心理，人格，预期，需求，思维方式，有智慧的进行先认知了解透彻，再按部就班执行，那么无意于“瓮中捉鳖”。对方其实没办法摆脱你的计划领地，想彻底摆脱你也挺难的哈哈。毕竟柔中带刚，全按照对方的心理路数设计的，就吃定的是他的心。上哪跑啊？ 兵来将挡 水来土掩的。
所以综合上面三点，如果你能在分手后还保持联系的情况下，先深入分析到位抓住矛盾重点，再把各种说辞准备完善，最后有一到三套招招命中的方案，那么挽回成功的概率还是很大的。
#如何挽回异地恋异国恋前女友同性恋分手了怎么挽回前男友前任爱情拉黑如何复联#
1，学会用对方的视角与角度去聊天，懂的与对方表达观点一致性，学会赞美，学会认可对方。而不要自说自话，以为自己的话题对方就一定感兴趣。根据对方的回应和情绪快速判断应该怎么去应对。
2，成为对方正向情绪的发动机。 调动一个人的积极情绪是门技术。就像幽默自嘲，学会解围说笑一样，高情绪价值就是牺牲自己让对方开心。
3 ，注意说的话有没有符合现在双方的身份，自尊心，还有会不会引起对方不悦的情绪。
本来分手后的沟通就脆弱，所以更要注意这些小细节，千万不要觉得但现在了你说错句话为什么对方还要无条件包容你。不会的，现在的状态是你们已经分开了，Ta没有义务和责任再去维护你的心情。这已经不是什么都能倾诉的都可以说的时期了，所以有些话说出来的时候要过大脑。
4 说了就是说了，学会坦然的面对对方任何可能会出现的回应。
很多小伙伴在聊天沟通中，会为对方的各种还没有发生的反应焦虑不已。
“Ta万一不回我了怎么办？”
“TA万一生气了怎么办是不是我这句话不该这么说”
“一会TA质问我了我该怎么回答啊，万一答错了怎么办？”
这些焦虑的问题甚至比实际发生的问题还要严重很多，因为你已经在面对和对方的聊天的时候不坦然了。不坦然你就会出错，不坦然你就会惴惴不安，不坦然你就精神紧张反而更容易说错话，更重要的是，可能聊不了几天你自己就精神崩溃了，就开始情绪失控了，就又作儿了。
什么是坦然？就是我做了该做的事，说了该说的话，你可以没有任何反应，甚至可以没有理由的反驳我，没关系，我都接受，这就是我的心态，真正的坦然的沟通是顺其自然，争取必然，失其坦然，而不是强求。
你们的聊天，如果不是生根于坦然的基础心态之上，你们是挺难好好一直沟通下去的。人家哪天愿意跟你聊很正常，如果哪一次不愿意跟你聊了，也很正常，他不愿意跟你聊，也是很正常。他们可能有自己的理由和原因。 这个理由和原因不一定就和你有关。有时候你不要给自己加戏。
不管能不能挽回成功，我们不能强求对方非要按照我们的思维方式去与我们发生链接 ，别人即使是你的前任，TA也有自己反应的思路和方式，我们为什么非要对方按照我的想法来呢？ 这本身就是一种不公平。而公平，是修复感情的必备原则。
四： 最后聊一下如果分手后依旧能沟通上，但是对方也并没有与你和好的意图，那么你的挽回概率有多大？
首先如果把你们的问题先分析清楚，找到核心的要改正的，纠错的点，然后根据这个点去计划好一些合适的说辞，再按照我给你的挽回小引导，挽回的概率开到百分之八十可能不严谨，但是超过60%的大概率，能让你看到短期的效果是不难的了。
当然我这么说并非不严谨，而是对于这套修正逻辑我有基础的信心。
首先；
1 ）如果分手后，能有一套清晰的，严密的，剖析深刻，挖掘到位，分析完整的结论，帮你找到核心的你们分手，吵架的原因 ，那么就等于“有法可依”了。因为不管对方在对你有什么样子的回应，你都深知其背后的原因和逻辑，你就不会再生气的跟TA吵，你可以保持一个良好的心态和情绪和TA进行真正意义上的沟通。如果沟通及时而到位，基本就是近水解得了近渴。能在最关键的时候浇灭对方的怒火。
2 ）如果在沟通的时候，你能多方面的抓重点，抓对方心理活动的去提前准备几套说辞，几种预备性的方法，那么不管对方再给你怎样的打击与拒绝，你都能灵活应对，给予合理的心理引导。可能明明对方就是过来跟你聊聊，准备摊牌分手的，但是依旧能被你完美带领，最后斩钉截铁的事情可能就变成了在考虑一下，然后在考虑一下就变成了还是别分手了的决定。
3 ）如果在挽回的时候，你能有一到两套完善的计划，能根据对方的心理，人格，预期，需求，思维方式，有智慧的进行先认知了解透彻，再按部就班执行，那么无意于“瓮中捉鳖”。对方其实没办法摆脱你的计划领地，想彻底摆脱你也挺难的哈哈。毕竟柔中带刚，全按照对方的心理路数设计的，就吃定的是他的心。上哪跑啊？ 兵来将挡 水来土掩的。
所以综合上面三点，如果你能在分手后还保持联系的情况下，先深入分析到位抓住矛盾重点，再把各种说辞准备完善，最后有一到三套招招命中的方案，那么挽回成功的概率还是很大的。
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#7月红心礼#
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车主为什么选别克微蓝6 PHEV？靠谱又实在！https://t.cn/A661U3EW
越来越高的油价，让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力，成为了热门之选。其中别克微蓝6的销量高了不止一倍。其实微蓝6 PHEV之所以能受到欢迎，从车主的角度来分析，原因不外乎有这几个：日常使用驾驶体验不错，动力平顺还省油；可油可电没什么续航焦虑；大厂新能源平台出品，品质放心，品牌形象也不错，下面我们就来具体看一看。
可油可电驾驶风格任性切换，每一程都由自己掌握
在我们用车过程中，日常通勤时常会遇到交通拥堵、需要频繁起步提速的场景。如果在路上的驾驶体验不够称心，往往会影响一整天的好心情，甚至还有可能引发路怒情绪。为什么现在有越来越多的消费者选择新能源车型？除了政策支持的因素外，优秀的新能源产品能够给驾驶者响应快、效率高、动力顺畅的感受，相比传统燃油车是完全不一样的体验。
得益于别克eMotion智能电驱科技，微蓝6 PHEV搭载了高性能双驱动电机、E-CVT智能电控无级变速箱，以及专为混动系统而开发的1.5L DVVT四缸发动机，系统综合功率135千瓦，峰值扭矩380牛·米，得以给人全速段全路况纯电驾驶感受——这套混动系统可在10种不同的工作模式间自如切换，动力充沛可快速响应驾驶者的意图，低电量时也不会削弱动力，并且宁静顺畅，营造出更静谧舒心的座舱氛围。
除此之外，微蓝6 PHEV的用户不只可以通过普通和运动模式享受不同的驾驶乐趣，还可以选择锁定模式维持当前电池电量，手动控制进入混动模式，什么时候什么路段享受什么样的驾驶风格，都由驾驶者说了算。此外在刹车能量回收上，用户也可以选择不同的强度，保持原本燃油车的制动感受，或是选择电驱车特有的制动风格，都可由用户自行切换。
总体来说，微蓝6 PHEV可以说是兼顾了驾驶乐趣和能效表现，并且给了用户充分的自由选择和切换驾控风格的权利，让都市精英们自主掌握人生中的每一程，这样的体验是比较不错的。
780KM超长续航轻松城际出游，省钱充电很体贴
我们的拥车生活除了日常的都市通勤，当然也会有节假日短途自驾出游的场景，这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池，电池组额定电量9.5kWh（比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出），车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里，短途城际往返出行也不在话下。
如果你有一个方便的充电环境，比如白天在公司停车场，或者夜间回到家可以充电补能，那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里，比如我从家到公司的通勤距离是20公里，这款车每天需充电一次，就能满足往返40+公里的通勤需求，理论上也可以做到0油费支出。当然，油箱该加满的时候还是要加满的，没准哪天就有一场说走就走的旅行呢？
另外提一个数据，在WLTC工况下，微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L，如今油价从6元上涨五成至9元，对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV，还为用户提供了不同的充电模式，比如“省钱充电”选项，就能根据用户的下一次出发时间、地点，尽可能选择低谷电价时段进行充电，非常贴心。
亮眼的造型设计，乘坐舒适空间实用
微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计，也不是SUV、MPV，而是采用了多功能跨界车身的设计，其车身姿态介于MPV和旅行车之间，尽可能保留了轿车的驾控体验，同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时，微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望，不仅有着宽适的膝部空间，而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计，让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下，车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李，平时自己去超市商场大采购，或是偶尔需要运送自己的大件物品，车辆的储物能力也基本能够胜任，如果把后排座椅折叠，后备厢空间能够拓展至1057L，车内可以放下13个20寸行李箱，足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀，选微蓝6 PHEV很放心
开篇我们提到，车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来，而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品，因此先天地就会给消费者一种好感：这车比较有诚意，值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系，以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障，这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上，微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保，电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境，具备IP67级防水防尘性能，而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。
以车主视角来看，精心设计以及严苛要求下诞生的高品质新能源产品，是值得长期放心并使用的。而且在不少人心中，别克在中国市场的品牌形象也是优于一般的合资品牌，因此微蓝6 PHEV无论是里子还是面子，都能让车主愉快自信地享受“来电”的感觉。
【图文源自网络，发布时间<20220704>如有侵权，请联系作者删除】
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车主为什么选别克微蓝6 PHEV？靠谱又实在！https://t.cn/A661U3EW
越来越高的油价，让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力，成为了热门之选。其中别克微蓝6的销量高了不止一倍。其实微蓝6 PHEV之所以能受到欢迎，从车主的角度来分析，原因不外乎有这几个：日常使用驾驶体验不错，动力平顺还省油；可油可电没什么续航焦虑；大厂新能源平台出品，品质放心，品牌形象也不错，下面我们就来具体看一看。
可油可电驾驶风格任性切换，每一程都由自己掌握
在我们用车过程中，日常通勤时常会遇到交通拥堵、需要频繁起步提速的场景。如果在路上的驾驶体验不够称心，往往会影响一整天的好心情，甚至还有可能引发路怒情绪。为什么现在有越来越多的消费者选择新能源车型？除了政策支持的因素外，优秀的新能源产品能够给驾驶者响应快、效率高、动力顺畅的感受，相比传统燃油车是完全不一样的体验。
得益于别克eMotion智能电驱科技，微蓝6 PHEV搭载了高性能双驱动电机、E-CVT智能电控无级变速箱，以及专为混动系统而开发的1.5L DVVT四缸发动机，系统综合功率135千瓦，峰值扭矩380牛·米，得以给人全速段全路况纯电驾驶感受——这套混动系统可在10种不同的工作模式间自如切换，动力充沛可快速响应驾驶者的意图，低电量时也不会削弱动力，并且宁静顺畅，营造出更静谧舒心的座舱氛围。
除此之外，微蓝6 PHEV的用户不只可以通过普通和运动模式享受不同的驾驶乐趣，还可以选择锁定模式维持当前电池电量，手动控制进入混动模式，什么时候什么路段享受什么样的驾驶风格，都由驾驶者说了算。此外在刹车能量回收上，用户也可以选择不同的强度，保持原本燃油车的制动感受，或是选择电驱车特有的制动风格，都可由用户自行切换。
总体来说，微蓝6 PHEV可以说是兼顾了驾驶乐趣和能效表现，并且给了用户充分的自由选择和切换驾控风格的权利，让都市精英们自主掌握人生中的每一程，这样的体验是比较不错的。
780KM超长续航轻松城际出游，省钱充电很体贴
我们的拥车生活除了日常的都市通勤，当然也会有节假日短途自驾出游的场景，这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池，电池组额定电量9.5kWh（比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出），车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里，短途城际往返出行也不在话下。
如果你有一个方便的充电环境，比如白天在公司停车场，或者夜间回到家可以充电补能，那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里，比如我从家到公司的通勤距离是20公里，这款车每天需充电一次，就能满足往返40+公里的通勤需求，理论上也可以做到0油费支出。当然，油箱该加满的时候还是要加满的，没准哪天就有一场说走就走的旅行呢？
另外提一个数据，在WLTC工况下，微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L，如今油价从6元上涨五成至9元，对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV，还为用户提供了不同的充电模式，比如“省钱充电”选项，就能根据用户的下一次出发时间、地点，尽可能选择低谷电价时段进行充电，非常贴心。
亮眼的造型设计，乘坐舒适空间实用
微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计，也不是SUV、MPV，而是采用了多功能跨界车身的设计，其车身姿态介于MPV和旅行车之间，尽可能保留了轿车的驾控体验，同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时，微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望，不仅有着宽适的膝部空间，而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计，让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下，车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李，平时自己去超市商场大采购，或是偶尔需要运送自己的大件物品，车辆的储物能力也基本能够胜任，如果把后排座椅折叠，后备厢空间能够拓展至1057L，车内可以放下13个20寸行李箱，足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀，选微蓝6 PHEV很放心
开篇我们提到，车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来，而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品，因此先天地就会给消费者一种好感：这车比较有诚意，值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系，以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障，这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上，微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保，电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境，具备IP67级防水防尘性能，而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。
以车主视角来看，精心设计以及严苛要求下诞生的高品质新能源产品，是值得长期放心并使用的。而且在不少人心中，别克在中国市场的品牌形象也是优于一般的合资品牌，因此微蓝6 PHEV无论是里子还是面子，都能让车主愉快自信地享受“来电”的感觉。
【图文源自网络，发布时间<20220704>如有侵权，请联系作者删除】
#mansory迈莎锐# 在众多车型中，各有千秋，魅力各异，超级跑车最容易让人为之疯狂，它们拥有个性的颜值和激情的动力，除了价格过高，可能找不出别的缺点，越野车自然是功能强，可带你跋山涉水，领略大好风光，内部空间实用性也是比较高的，轿车则以略高的市场占有率告诉你，它有多么受欢迎。
对比之下，好像只有商务车成为无人问津的那个，商务用途注定了它只能有一个稳重的外观设计和平稳的动力输出，除了空间大点，好像就找不到别的出色之处，而这类车型在市场上的需求也不算多，所以存在感一直很低，在大家的心中，可能除了别克GL8，丰田埃尔法，对其他商务车一无所知，今天我们就来说一款刷新消费者传统认知的MPV,它就是出自让MANSORY迈莎锐之手的MV600赫迪。
MANSORY迈莎锐MV600是高端商务房车，不管是体育明星还是商业大佬，都为它折服，加入用户行列，这让原本只对豪华车改装感兴趣的MANSORY迈莎锐开始入手打造这款车的搞定车型，于是便有了黑加银灰拼接版的MV600赫迪，它的出现引起了汽车领域的高度关注。
善于使用碳纤维的MANSORY迈莎锐在MV600身上也是将这种材料发挥到极致，这款MV600赫迪的外观设计与定制版MANSORY迈莎锐MV600保持了高度的一致性，前脸霸气十足的直瀑中网，视觉效果给人一种肃然起敬的感觉，肉眼可见之处，车头进气口、中网、前唇、大灯罩等各个部位我们都能看见碳纤维的强势加入，谁让它是最珍稀的改装材料，坚固性强、轻量化、耐高温，比黄金还要珍贵。
整车黑色涂装，与低调又张扬的碳纤维材质立意不谋而合，MANSORY迈莎锐几十年来对碳纤维的了解和运用已经炉火纯青，不仅仅是材质好，精良改造工艺才配得上它本质的美。
从侧面设计看，A柱使用不同于黑色的银灰色，在整个神秘稳重的基调上增加了时尚明亮的鲜明色彩，当然，在侧身部分，也少不了碳纤维材质的存在，翼子板、侧裙线、后视镜罩等，很多细节之处，碳纤维都环绕其中，在锻造轮毂上，我们看见了MANSORY的英文字样，彰显其不容忽视的身份地位。
来到车尾，整个尾部从色彩分布上就能找到山水分明的设计，平直后车门是一般商务车都会用的操作，简单的线条搭配上宽体套件的作用，视觉效果更为震撼。
转到车内，没想到外表看起来极度沉稳的MV600赫迪内部增加了不少运动元素，大红线条的加入让整车氛围充满活力，高档牛皮、环保麂皮绒还有珍贵鳄鱼皮的使用，打造出奢靡舒适的用车体验，车内许多小部件上，碳纤维也渗透进去，当然，星空顶、柏林之声、氛围灯，这些东西也被用来渲染氛围，完全颠覆大家对豪华商务的固有想法。
当然MANSORY迈莎锐在动力的调校上也拥有自己独到的见解，只是对于商务车款来说，澎湃的动力输出并不合适，舒适、宽敞、奢华、商务，这款MV600赫迪都能让你得到满足。
对比之下，好像只有商务车成为无人问津的那个，商务用途注定了它只能有一个稳重的外观设计和平稳的动力输出，除了空间大点，好像就找不到别的出色之处，而这类车型在市场上的需求也不算多，所以存在感一直很低，在大家的心中，可能除了别克GL8，丰田埃尔法，对其他商务车一无所知，今天我们就来说一款刷新消费者传统认知的MPV,它就是出自让MANSORY迈莎锐之手的MV600赫迪。
MANSORY迈莎锐MV600是高端商务房车，不管是体育明星还是商业大佬，都为它折服，加入用户行列，这让原本只对豪华车改装感兴趣的MANSORY迈莎锐开始入手打造这款车的搞定车型，于是便有了黑加银灰拼接版的MV600赫迪，它的出现引起了汽车领域的高度关注。
善于使用碳纤维的MANSORY迈莎锐在MV600身上也是将这种材料发挥到极致，这款MV600赫迪的外观设计与定制版MANSORY迈莎锐MV600保持了高度的一致性，前脸霸气十足的直瀑中网，视觉效果给人一种肃然起敬的感觉，肉眼可见之处，车头进气口、中网、前唇、大灯罩等各个部位我们都能看见碳纤维的强势加入，谁让它是最珍稀的改装材料，坚固性强、轻量化、耐高温，比黄金还要珍贵。
整车黑色涂装，与低调又张扬的碳纤维材质立意不谋而合，MANSORY迈莎锐几十年来对碳纤维的了解和运用已经炉火纯青，不仅仅是材质好，精良改造工艺才配得上它本质的美。
从侧面设计看，A柱使用不同于黑色的银灰色，在整个神秘稳重的基调上增加了时尚明亮的鲜明色彩，当然，在侧身部分，也少不了碳纤维材质的存在，翼子板、侧裙线、后视镜罩等，很多细节之处，碳纤维都环绕其中，在锻造轮毂上，我们看见了MANSORY的英文字样，彰显其不容忽视的身份地位。
来到车尾，整个尾部从色彩分布上就能找到山水分明的设计，平直后车门是一般商务车都会用的操作，简单的线条搭配上宽体套件的作用，视觉效果更为震撼。
转到车内，没想到外表看起来极度沉稳的MV600赫迪内部增加了不少运动元素，大红线条的加入让整车氛围充满活力，高档牛皮、环保麂皮绒还有珍贵鳄鱼皮的使用，打造出奢靡舒适的用车体验，车内许多小部件上，碳纤维也渗透进去，当然，星空顶、柏林之声、氛围灯，这些东西也被用来渲染氛围，完全颠覆大家对豪华商务的固有想法。
当然MANSORY迈莎锐在动力的调校上也拥有自己独到的见解，只是对于商务车款来说，澎湃的动力输出并不合适，舒适、宽敞、奢华、商务，这款MV600赫迪都能让你得到满足。
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