#常德身边事# #常德生活# 【二广高速城头山春运交通安全检查服务站今日启动】1月10日,作为常德市唯一的春运安全检查服务站,二广高速城头山春运交通安全检查服务站正式启动。为确保2020年全省春运安全平稳运行,春运期间全省继续设立 14 个春运交通安全检查服务站。常德市境内二广高速城头山设立的春运交通安全检查服务站工作,由市春运领导小组统一指挥协调,工作人员由高速公安交警、交通运管部门抽调政治合格、作风优良、业务精湛的执法人员组成。高速交警部门负责查验客运车辆“行驶证”、驾驶人“驾驶证”,并提示驾驶人安全驾驶、文明行车;查处机动车超员、超速、疲劳驾驶、酒驾、涉牌涉证、违反禁令标志指示等交通违法行为;依托春运交通安全检查服务站,开展交通安全宣传和服务活动等。交通运管部门负责查验客运车辆的“道路运输证”、“从业资格证”、班车客运标志牌(含经营许可证明)及加班、包车、旅游车营运手续是否齐全有效,车、牌、证是否相符;查验营运车辆的技术状况是否符合国家规定的车辆技术等级要求;查验本省籍客运车辆的承运人责任险投保情况;查处其它违法违规行为;负责组织运输企业、维修企业做好卸载旅客的转运服务和客运车辆的维修服务工作,切实维护道路客运市场秩序,消除道路运输安全隐患,为广大旅客提供优质高效的服务,维护群众合法权益,确保春运安全。(来源:常德融媒)
献县公安交通警察大队
“五大曝光”行动——典型事故案例
驾驶人“犯困”的代价
2019年8月23日凌晨2时30分,在307国道献县段152公里加600米处,发生一起大型货运车辆连环相撞的交通事故,导致三车受损、2人受伤。
2人受伤、三车受损的事故究竟是怎么发生的呢?作为一名驾驶人,应该在这起事故中汲取什么样的教训,事故带给我们的警示又是什么呢?典型案例曝光,我们不是为了揭露事故的伤疤,而是为了警示广大驾驶人朋友,汲取事故教训,不要重复这样的低级措施,不要重蹈事故覆辙,确保行车安全。
据事故责任者驾驶人侯某叙述:“由于我犯困迷糊了一下,车与前方货车追尾,前方货车又与前方的一辆货车发生碰撞,我和同伴都受了伤,车辆损失严重”。驾驶人疲劳驾驶,车辆行驶中“犯困迷糊”,是导致这起事故发生的主要原因。
据事故处理民警叙述:当时因道路拥堵,车辆排队等候。前车甲停车10秒钟后被后车撞击,因惯性的作用前车甲又撞上前车乙。责任车辆车速在50公里时速左右,驾驶室变形严重,驾驶人肋部、胃部受伤,所幸包括乘车人在内的二人没有生命危险。
2019年8月23日,时令虽已处暑,但酷热仍未消退。老驾驶人都知道,开车上路,在凌晨2时30分时段,是最困乏疲劳的时段。这个时间段驾驶车辆,最容易出现疲劳驾驶状态。
人受伤可以医治,车变形还能整形,车辆投保了商业险,保险公司还能报销损失费用……但是受伤造成的伤痛无可替代,车辆停驶造成的损失无法挽回……还有更可怕的假设……
驾驶行业是一个高危行业。驾驶人每天的工作就是驾驶车辆出门在外。作为驾驶钢铁机器的驾驶人,你永远也难以预料你在驾驶过程当中会遇到什么,你永远也难以预料你的面前下一分钟会出现什么。确保精神高度集中,驾驶状态良好,能够随时妥善处置和应对各种突发情况,此乃题中之义。
“五大曝光”行动——典型事故案例
驾驶人“犯困”的代价
2019年8月23日凌晨2时30分,在307国道献县段152公里加600米处,发生一起大型货运车辆连环相撞的交通事故,导致三车受损、2人受伤。
2人受伤、三车受损的事故究竟是怎么发生的呢?作为一名驾驶人,应该在这起事故中汲取什么样的教训,事故带给我们的警示又是什么呢?典型案例曝光,我们不是为了揭露事故的伤疤,而是为了警示广大驾驶人朋友,汲取事故教训,不要重复这样的低级措施,不要重蹈事故覆辙,确保行车安全。
据事故责任者驾驶人侯某叙述:“由于我犯困迷糊了一下,车与前方货车追尾,前方货车又与前方的一辆货车发生碰撞,我和同伴都受了伤,车辆损失严重”。驾驶人疲劳驾驶,车辆行驶中“犯困迷糊”,是导致这起事故发生的主要原因。
据事故处理民警叙述:当时因道路拥堵,车辆排队等候。前车甲停车10秒钟后被后车撞击,因惯性的作用前车甲又撞上前车乙。责任车辆车速在50公里时速左右,驾驶室变形严重,驾驶人肋部、胃部受伤,所幸包括乘车人在内的二人没有生命危险。
2019年8月23日,时令虽已处暑,但酷热仍未消退。老驾驶人都知道,开车上路,在凌晨2时30分时段,是最困乏疲劳的时段。这个时间段驾驶车辆,最容易出现疲劳驾驶状态。
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