【#清明进出深圳要“紫码”#，抵深需做落地核酸】#深圳清明出行#
- 离深、入深政策 -
离开深圳政策
进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
进入深圳政策
1.高风险地区来（返）深人员。实施14天集中隔离，核酸检测前七天每天一检，第10、14天开展核酸检测。
2.中风险地区来（返）深人员，高风险地区所在县（市、区）及参照管理县（市、区）来（返）深人员。实施14天居家隔离，第1、3、7、14天开展核酸检测。
高风险地区所在县（市、区）及参照管理县（市、区）：上海市全域，吉林省吉林市、长春市；天津市河北区，东丽区，西青区，北辰区，静海区；河北省唐山市高新技术开发区，廊坊市安次区葛渔城镇全域；辽宁省沈阳市辽中区，营口市鲅鱼圈区；吉林省吉林市昌邑区、经开区；黑龙江省哈尔滨市五常市；江苏省南京市江宁区，常州市天宁区；福建省莆田市仙游县，泉州市鲤城区、丰泽区、石狮市、晋江市，漳州市龙文区；山东省青岛市莱西市，淄博市周村区，威海市威海经济技术开发区、威海火炬高技术产业开发区，滨州市惠民县、阳信县、博兴县、邹平市；陕西省铜川市耀州区，宝鸡市金台区；甘肃省兰州市七里河区。
3.有社区暴发疫情的地市来（返）深人员。实施7天居家隔离+7天居家健康监测，第1、3、7、14天开展核酸检测。
包括：河北廊坊，福建泉州，山东滨州，江西南昌。
4.有明显社区传播的地市（或县、区、旗）来（返）深人员。实施14天居家健康监测，第1、3、7、14天开展核酸检测。包括：黑龙江哈尔滨，辽宁沈阳、营口，河北唐山。
5.国内多地多点发生本土聚集性疫情时，所有来（返）深人员实行“3天2检”和赋“黄码”。包括：所有来（返）深人员（不含前1至4点中提到的区域）。
6.国内疫情零星散发时，有本土病例的地市来（返）深人员。实施“四个一”健康管理和14天自我健康监测。
“四个一”健康管理包括一份健康告知、开展一次健康问询、查验一次健康码、开展一次核酸检测。
7.香港来（返）深入境人员，实施14天集中隔离+7天居家健康监测。澳门来（返）深入境人员，需持7天内核酸检测阴性证明。除香港、澳门以外的境外来（返）深人员，实施14天集中隔离+7天严格居家健康监测。
8.国内中高风险地区和有阳性病例报告的地区来深航班、火车和长途客车旅客，需持48小时内核酸检测阴性证明登机（上车），同时接受落地核酸检测。
民航
所有进站旅客落实三个100%（100%测温、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩）、扫场所码并亮码。
国内中高风险地区和有本土阳性病例报告的地区来深航班旅客需持48小时内核酸检测阴性证明登机，同时接受落地核酸检测，采样完成即可离开。建议旅客尽量选乘非公共交通工具离开机场，返回居住地等候核酸检测结果。
注意：进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
铁路
铁路部门提醒：落地测核酸，出深持紫码。（48小时核酸检测阴性证明）
所有进站旅客落实三个100%（100%测温、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩）、扫场所码并亮码。
国内中高风险地区和有阳性病例报告的地区来深火车旅客，需持48小时内核酸检测阴性证明上车，同时接受落地核酸检测。
注意：公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
公路
所有进站旅客落实三个100%（100%测温、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩）、扫场所码并亮码。暂停深圳往来中高风险地区道路客运服务。
自2022年3月21日起，汽车客运站和道路客运班线及包车恢复运营。途经中、高风险地区所在县级行政区的客运班线，严格执行“点对点”运输，不得在以上地区上下客；暂停受理始发、终到或中途停靠中风险、高风险地区所在县级行政区的包车备案业务。
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离开深圳政策
进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
进入深圳政策
1.高风险地区来（返）深人员。实施14天集中隔离，核酸检测前七天每天一检，第10、14天开展核酸检测。
2.中风险地区来（返）深人员，高风险地区所在县（市、区）及参照管理县（市、区）来（返）深人员。实施14天居家隔离，第1、3、7、14天开展核酸检测。
高风险地区所在县（市、区）及参照管理县（市、区）：上海市全域，吉林省吉林市、长春市；天津市河北区，东丽区，西青区，北辰区，静海区；河北省唐山市高新技术开发区，廊坊市安次区葛渔城镇全域；辽宁省沈阳市辽中区，营口市鲅鱼圈区；吉林省吉林市昌邑区、经开区；黑龙江省哈尔滨市五常市；江苏省南京市江宁区，常州市天宁区；福建省莆田市仙游县，泉州市鲤城区、丰泽区、石狮市、晋江市，漳州市龙文区；山东省青岛市莱西市，淄博市周村区，威海市威海经济技术开发区、威海火炬高技术产业开发区，滨州市惠民县、阳信县、博兴县、邹平市；陕西省铜川市耀州区，宝鸡市金台区；甘肃省兰州市七里河区。
3.有社区暴发疫情的地市来（返）深人员。实施7天居家隔离+7天居家健康监测，第1、3、7、14天开展核酸检测。
包括：河北廊坊，福建泉州，山东滨州，江西南昌。
4.有明显社区传播的地市（或县、区、旗）来（返）深人员。实施14天居家健康监测，第1、3、7、14天开展核酸检测。包括：黑龙江哈尔滨，辽宁沈阳、营口，河北唐山。
5.国内多地多点发生本土聚集性疫情时，所有来（返）深人员实行“3天2检”和赋“黄码”。包括：所有来（返）深人员（不含前1至4点中提到的区域）。
6.国内疫情零星散发时，有本土病例的地市来（返）深人员。实施“四个一”健康管理和14天自我健康监测。
“四个一”健康管理包括一份健康告知、开展一次健康问询、查验一次健康码、开展一次核酸检测。
7.香港来（返）深入境人员，实施14天集中隔离+7天居家健康监测。澳门来（返）深入境人员，需持7天内核酸检测阴性证明。除香港、澳门以外的境外来（返）深人员，实施14天集中隔离+7天严格居家健康监测。
8.国内中高风险地区和有阳性病例报告的地区来深航班、火车和长途客车旅客，需持48小时内核酸检测阴性证明登机（上车），同时接受落地核酸检测。
民航
所有进站旅客落实三个100%（100%测温、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩）、扫场所码并亮码。
国内中高风险地区和有本土阳性病例报告的地区来深航班旅客需持48小时内核酸检测阴性证明登机，同时接受落地核酸检测，采样完成即可离开。建议旅客尽量选乘非公共交通工具离开机场，返回居住地等候核酸检测结果。
注意：进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
铁路
铁路部门提醒：落地测核酸，出深持紫码。（48小时核酸检测阴性证明）
所有进站旅客落实三个100%（100%测温、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩）、扫场所码并亮码。
国内中高风险地区和有阳性病例报告的地区来深火车旅客，需持48小时内核酸检测阴性证明上车，同时接受落地核酸检测。
注意：公共场所、乘坐公共交通工具等须凭48小时核酸检测阴性证明。
公路
所有进站旅客落实三个100%（100%测温、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩）、扫场所码并亮码。暂停深圳往来中高风险地区道路客运服务。
自2022年3月21日起，汽车客运站和道路客运班线及包车恢复运营。途经中、高风险地区所在县级行政区的客运班线，严格执行“点对点”运输，不得在以上地区上下客；暂停受理始发、终到或中途停靠中风险、高风险地区所在县级行政区的包车备案业务。
【泰安疾控发布紧急提醒！济南2例确诊、聊城1例无症状感染者轨迹公布，有交集人员立即报备！】省大同市对北京市丰台区一名返同人员进行核酸检测，结果为阳性。1月23日，聊城市发现1例新冠肺炎无症状感染者，为北京市丰台区某冷库从业返乡人员。根据当地公布信息，4例感染者活动轨迹如下：
感染者1（济南1）：1月19日20:37左右驾驶货车（鲁AV3390）在济南下高速，在中国石油（零点立交北加油站）加油。因高峰货车限行在将军路小道停车休息（未下车）。1月20日0:00左右到达历城区工业北路济南市维尔康食品有限公司（以下简称维尔康），停车休息（未下车）。7:20—7:40下车与同事在维尔康东面的包子客店吃早餐。8:00左右步行回维尔康核酸检测点做核酸检测。9:48进入盖世物流冷链专仓园区等待提货。16:22在盖世园区完成装货后，返回维尔康（在车内休息）。21:00左右到维尔康门口烟摊购买香烟。1月21日4:00左右驾货车（鲁AV3390）至零点物流港（未下车）。8:00左右将车停到历城区西河崖头新城停车场（被告知系密切接触者，在车上等待管控安排）。22:07被转运至隔离点。
感染者2（济南2）：1月18日19:30驾货车（鲁AV2203）在济广高速济南收费站下高速进入济南。19:49到达济南，在中国石油（零点立交北加油站）加油。20:21左右抵达历城区工业北路维尔康。20:30左右步行离开维尔康至全福立交桥东公交车站。20:36乘坐K93路公交车（鲁AH2059）。21:44左右在玉函小区南区公交车站下车，步行到家。1月19日7:10左右步行至玉函小区南区公交车站。7:12乘坐K93路公交车（鲁A02388F）。8:37左右在全福立交桥南公交车站下车，骑共享单车沿工业北路辅路向东骑行。8:40到达工业北路山东电建第一工程公司家属院鲁饼香烧饼店购买烧饼。8:47左右骑单车到达维尔康。10:00左右驾车离开维尔康。11:00左右在济阳南高速服务区打水，共停留12分钟左右。13:00左右到达德州市乐陵西高速服务区，在车上吃饭，吃完饭驾车前往河北廊坊。
感染者3（山西大同）：1月20日18:43与丈夫乘坐G2541次列车从北京北站上车，20:29到大同南站下车，出站后乘出租车（晋BT4790）直达现居住地云冈区六矿新区欣河苑小区。1月20日-1月22日居家隔离。
感染者4（聊城）：1月21日上午，自驾从北京西红门收费站上高速返回高唐。12时52分在高唐北收费站ETC通道下高速登记。当日下午先后到高唐县好再来羊汤店（财富广场对过）、舜华园，乘滴滴打车（车牌号鲁PLS576）到县车管所，驾驶私家车到姜店镇综合文化站核酸采样点采集核酸，返回姜店镇郭老村其父母家。17时左右，自驾前往县车管所，载其妻子到裕华园小区对面菜市场良品黑鸭店、依萍纸品批发店、裕华园小区楼下鹏晓超市馒头房。17时50分，返回裕华园小区。22时接通知后，至汇鑫宾馆集中隔离点。
为有效控制疫情传播风险，请与上述新冠病毒感染者行动轨迹有交集的来泰返泰人员，务必第一时间向所在社区（村）、工作单位、酒店报备，并配合做好核酸检测、医学观察等防控措施。拒不报备或不配合、妨碍疫情防控的，将依法承担相应法律责任。
泰安市疾病预防控制中心
2022年1月23日
感染者1（济南1）：1月19日20:37左右驾驶货车（鲁AV3390）在济南下高速，在中国石油（零点立交北加油站）加油。因高峰货车限行在将军路小道停车休息（未下车）。1月20日0:00左右到达历城区工业北路济南市维尔康食品有限公司（以下简称维尔康），停车休息（未下车）。7:20—7:40下车与同事在维尔康东面的包子客店吃早餐。8:00左右步行回维尔康核酸检测点做核酸检测。9:48进入盖世物流冷链专仓园区等待提货。16:22在盖世园区完成装货后，返回维尔康（在车内休息）。21:00左右到维尔康门口烟摊购买香烟。1月21日4:00左右驾货车（鲁AV3390）至零点物流港（未下车）。8:00左右将车停到历城区西河崖头新城停车场（被告知系密切接触者，在车上等待管控安排）。22:07被转运至隔离点。
感染者2（济南2）：1月18日19:30驾货车（鲁AV2203）在济广高速济南收费站下高速进入济南。19:49到达济南，在中国石油（零点立交北加油站）加油。20:21左右抵达历城区工业北路维尔康。20:30左右步行离开维尔康至全福立交桥东公交车站。20:36乘坐K93路公交车（鲁AH2059）。21:44左右在玉函小区南区公交车站下车，步行到家。1月19日7:10左右步行至玉函小区南区公交车站。7:12乘坐K93路公交车（鲁A02388F）。8:37左右在全福立交桥南公交车站下车，骑共享单车沿工业北路辅路向东骑行。8:40到达工业北路山东电建第一工程公司家属院鲁饼香烧饼店购买烧饼。8:47左右骑单车到达维尔康。10:00左右驾车离开维尔康。11:00左右在济阳南高速服务区打水，共停留12分钟左右。13:00左右到达德州市乐陵西高速服务区，在车上吃饭，吃完饭驾车前往河北廊坊。
感染者3（山西大同）：1月20日18:43与丈夫乘坐G2541次列车从北京北站上车，20:29到大同南站下车，出站后乘出租车（晋BT4790）直达现居住地云冈区六矿新区欣河苑小区。1月20日-1月22日居家隔离。
感染者4（聊城）：1月21日上午，自驾从北京西红门收费站上高速返回高唐。12时52分在高唐北收费站ETC通道下高速登记。当日下午先后到高唐县好再来羊汤店（财富广场对过）、舜华园，乘滴滴打车（车牌号鲁PLS576）到县车管所，驾驶私家车到姜店镇综合文化站核酸采样点采集核酸，返回姜店镇郭老村其父母家。17时左右，自驾前往县车管所，载其妻子到裕华园小区对面菜市场良品黑鸭店、依萍纸品批发店、裕华园小区楼下鹏晓超市馒头房。17时50分，返回裕华园小区。22时接通知后，至汇鑫宾馆集中隔离点。
为有效控制疫情传播风险，请与上述新冠病毒感染者行动轨迹有交集的来泰返泰人员，务必第一时间向所在社区（村）、工作单位、酒店报备，并配合做好核酸检测、医学观察等防控措施。拒不报备或不配合、妨碍疫情防控的，将依法承担相应法律责任。
泰安市疾病预防控制中心
2022年1月23日
最近收了台河北廊坊牌宝马530Li，卖到了新疆维吾尔自治区，昌吉回族自治州昌吉市。
名字有点长，就是新疆昌吉，应该就简短了。说来遗憾，我至今还没踏上过新疆的土地，听说那儿天很蓝，风景很美，瓜很甜，路很宽，出个门就几百公里。希望以后能抽个时间去好好玩玩。
长时间驾驶过这代宝马540Li，对这代5系也算略微熟悉点了。很舒服，很精致，单独看好像也就那样，但把老款5系放它面前一对比，一下显出了这代的新。
难能可贵的是，这代5系还没有开始大鼻孔的设计，中规中矩的设计，才是这种走量商务车该有的样子。
它并不需要有什么太出色的地方，但一定不能有太明显的短板。它得平均，门门功课中游水平就行，它不需要每样格外拔尖，但只要每门功课都不落短板就行。
这是这个级别车型的生存之道。
感谢买家支持，祝用车愉快……[doge] https://t.cn/RI7nYAL
名字有点长，就是新疆昌吉，应该就简短了。说来遗憾，我至今还没踏上过新疆的土地，听说那儿天很蓝，风景很美，瓜很甜，路很宽，出个门就几百公里。希望以后能抽个时间去好好玩玩。
长时间驾驶过这代宝马540Li，对这代5系也算略微熟悉点了。很舒服，很精致，单独看好像也就那样，但把老款5系放它面前一对比，一下显出了这代的新。
难能可贵的是，这代5系还没有开始大鼻孔的设计，中规中矩的设计，才是这种走量商务车该有的样子。
它并不需要有什么太出色的地方，但一定不能有太明显的短板。它得平均，门门功课中游水平就行，它不需要每样格外拔尖，但只要每门功课都不落短板就行。
这是这个级别车型的生存之道。
感谢买家支持，祝用车愉快……[doge] https://t.cn/RI7nYAL
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