探秘｜记者带你一起，提前探访成都天府国际机场
2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。5年风风雨雨，这座崭新的机场终于迎来开门迎客的日子。此前，记者打开四川航空官方售票App，看到6月27日成都—北京的航班信息中，天府机场飞首都机场的机票已经开售，一架航班号为3U8001的空客A350宽体客机，于当天11时10分起飞。
而在本月初天府机场正式投运前最后一次、也是规模最大的一次综合演练中，记者有幸前往现场，跟随模拟旅客进行了一次完整的乘机体验，也提前感受到了这座现代化机场在众多“黑科技”的加持下，为旅客带来的方便、快捷。
“智能化”的出行充满高级的便捷感
记者探访天府机场时，最大的感受是满满的以人为本的“高大上”，在众多“黑科技”设施的包围下，整座机场显得既时尚又现代。天府机场航站楼内有很多智能自助设备。一字排开的自助值机、自助行李托运设施给航站楼增添了许多科技感。不得不说，未来的民航出行，将从人工办理值机手续逐渐过渡到自主办理各项乘机手续，旅客只要手持一张身份证，就能逐一通过各个“关卡”。
成都天府国际机场分公司航站区管理中心副经理宋维民对记者说：“智慧安检、人脸识别等智能自助设施设备不仅能帮助旅客快速通关，同时也提高了机场的服务水准。”在天府机场的安检区域，记者看到了许多“闸机”设置在安检口外。原来天府机场的预安检和安检两个环节，已基本采用自助方式。
在预安检的环节，旅客扫描身份证或登机牌，该系统就能够识别旅客乘机信息有效性。如果旅客的行李需要开箱查验，预安检闸机会进行提示，旅客不用来回奔波，通过远程行李检查设备就可以远程查看行李检查过程，实时与安检人员沟通确认。
在预安检之后的正式安检环节，天府机场采用了自助安检。旅客通过双门闸机，通过成熟的生物识别技术进行人证比对，保证了人证比对的准确性，并且提高了旅客安检效率。在安检通道上，天府机场采用了毫米波检测门，旅客只需要站成“大”字形接受一次检查，人工安检环节更加有针对性，安检效率大大提高。
通过安检后，旅客可前往指定登机口进行自助登机，无需扫描证件，采用人脸便捷登机，单个登机口目前设置了多条闸机通道同时登机，高效便捷。
9种交通方式汇聚实现无缝交通换乘
在天府机场两座航站楼之间，有一个巨大的T形建筑，这就是交通中心，它将机场专线、出租车、网约车、地铁、高铁、长途大巴、团队大巴、个人捷运系统（PRT）、私家车9种交通方式高度复合及垂直叠合，实现了旅客空地无缝换乘。旅客无论通过何种方式来到天府机场，在交通中心都有各自不同的站台和停车区域，交通秩序井然。
天府机场距离成都市区约55公里，对成都市民而言，选择搭乘地铁前往机场无疑是方便快捷的交通方式。从成都火车南站乘坐地铁18号线出发，最快37分钟就能抵达天府机场1号、2号航站楼站。旅客一出地铁站，设置在交通中心内的自助行李托运系统就在眼前，旅客可以就近自助办理国内乘机和托运行李手续，“空手”前往航站楼候机。
此外，天府机场交通中心将多种交通方式集中在一起，形成了完整的换乘枢纽，并通过连廊与1号、2号航站楼连接起来。到港旅客从航站楼到达层出口，通过交通中心南区连廊，可便捷换乘各种交通方式，步行距离都在500米以内。
记者在现场看到，交通中心内不仅有明显的交通指引，同时还有电子显示屏，能显示出港航班时间、状态，长途汽车发车时间、余票、票价，出租车站台排队人数及预计排队时间，机场专线的路程时间、排队时间等信息。即便是第一次到天府机场乘机出行的旅客，也能轻松快速实现各种交通转换。
除了便捷的交通换乘方式，旅客来到天府机场，必然会被航站楼内的绿色、人文气息所吸引。据了解，这座航站楼在修建过程中，全场100%执行了绿色建筑标准。航站楼、交通中心及工作区主要办公建筑达到绿色建筑三星标准，全场绿色三星级建筑比例占85%。工作人员向记者介绍，天府机场在全球首家利用场内自然水体，打造出了绿色生态公园，为驻场单位及旅客提供舒适环境，同时实现海绵城市建设目标。同时，在航站楼内，旅客能看到许多具有浓郁四川特色的壁画。记者采访得知，天府机场在建设初期，就同步开展文创研究并引入文化创意专项设计，将蜀风雅韵充分融入机场的整体设计和建设中。而天府机场在空港大道两侧和高架路下面，也打造了机场中轴道路景观，形成机场的空中景观廊道，旅客在起飞或降落时，能在低空看到机场的地面景观。
合理便捷的乘机流程给旅客更好的出行体验
天府机场两座航站楼以“手拉手”的构型设计，不仅外观时尚，也能为旅客带来更佳的出行体验。与同等规模的机场相比，旅客在天府机场的步行距离非常短。两座航站楼总机位数241个，近机位数97个，旅客通过安检后最多10分钟就可到达登机口。
天府机场航站楼在不同旅客到达流线上共设置有5个中转区，不论是转乘国际还是国内航班，不论是否需要提取行李，旅客都能够在航站楼控制区内完成中转手续办理。办理完中转手续后，还可通过专用中转通道及APM捷运系统前往相应候机区。APM捷运系统连接了1号、2号航站楼，只需要约2分钟，旅客就可方便地在两座航站楼之间进行转换。这套无人驾驶的全自动旅客捷运系统就像人们熟悉的地铁一样，有屏幕显示每一趟车的目的地和发车时间，避免旅客上错车、走错路。
宋维民向记者介绍：“天府机场2号航站楼采用国内进出港旅客混流模式，无托运中转区设置在进出港旅客混流区域。国内中转旅客到港以后，能非常快速地办理中转手续。”此外，国内进出港混流模式还能实现航站楼内资源利用最大化，楼内的服务设施能服务于全部进出港旅客，在为航站楼带来更多商机的同时，减少了建筑整体投资。
天府机场作为未来的国际航空枢纽主枢纽，国际旅客的出行体验尤为重要。天府机场通过信息共享的方式，实现海关、安检联合检查，国际旅客只需通过一次检查，提高了过检效率。
为了迎接通航，天府机场在4月24日、5月9日、5月23日、6月5日先后举行了四次大规模、全区域、全流程仿真演练，模拟旅客人数从3000余人次逐步增加到18000余人次，模拟航班量从35架次增加到139架次。其中，第二次综合演练是夜间演练，第四次综合演练是对标开航后第三航季航班量的压力测试。此外，天府机场还在6月16日举行了应急综合演练。通过演练，天府机场的设施设备可靠性、作业流程合理性、工作人员熟练度和跨单位协同联动能力得到了充分检验。（《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙）
2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。5年风风雨雨，这座崭新的机场终于迎来开门迎客的日子。此前，记者打开四川航空官方售票App，看到6月27日成都—北京的航班信息中，天府机场飞首都机场的机票已经开售，一架航班号为3U8001的空客A350宽体客机，于当天11时10分起飞。
而在本月初天府机场正式投运前最后一次、也是规模最大的一次综合演练中，记者有幸前往现场，跟随模拟旅客进行了一次完整的乘机体验，也提前感受到了这座现代化机场在众多“黑科技”的加持下，为旅客带来的方便、快捷。
“智能化”的出行充满高级的便捷感
记者探访天府机场时，最大的感受是满满的以人为本的“高大上”，在众多“黑科技”设施的包围下，整座机场显得既时尚又现代。天府机场航站楼内有很多智能自助设备。一字排开的自助值机、自助行李托运设施给航站楼增添了许多科技感。不得不说，未来的民航出行，将从人工办理值机手续逐渐过渡到自主办理各项乘机手续，旅客只要手持一张身份证，就能逐一通过各个“关卡”。
成都天府国际机场分公司航站区管理中心副经理宋维民对记者说：“智慧安检、人脸识别等智能自助设施设备不仅能帮助旅客快速通关，同时也提高了机场的服务水准。”在天府机场的安检区域，记者看到了许多“闸机”设置在安检口外。原来天府机场的预安检和安检两个环节，已基本采用自助方式。
在预安检的环节，旅客扫描身份证或登机牌，该系统就能够识别旅客乘机信息有效性。如果旅客的行李需要开箱查验，预安检闸机会进行提示，旅客不用来回奔波，通过远程行李检查设备就可以远程查看行李检查过程，实时与安检人员沟通确认。
在预安检之后的正式安检环节，天府机场采用了自助安检。旅客通过双门闸机，通过成熟的生物识别技术进行人证比对，保证了人证比对的准确性，并且提高了旅客安检效率。在安检通道上，天府机场采用了毫米波检测门，旅客只需要站成“大”字形接受一次检查，人工安检环节更加有针对性，安检效率大大提高。
通过安检后，旅客可前往指定登机口进行自助登机，无需扫描证件，采用人脸便捷登机，单个登机口目前设置了多条闸机通道同时登机，高效便捷。
9种交通方式汇聚实现无缝交通换乘
在天府机场两座航站楼之间，有一个巨大的T形建筑，这就是交通中心，它将机场专线、出租车、网约车、地铁、高铁、长途大巴、团队大巴、个人捷运系统（PRT）、私家车9种交通方式高度复合及垂直叠合，实现了旅客空地无缝换乘。旅客无论通过何种方式来到天府机场，在交通中心都有各自不同的站台和停车区域，交通秩序井然。
天府机场距离成都市区约55公里，对成都市民而言，选择搭乘地铁前往机场无疑是方便快捷的交通方式。从成都火车南站乘坐地铁18号线出发，最快37分钟就能抵达天府机场1号、2号航站楼站。旅客一出地铁站，设置在交通中心内的自助行李托运系统就在眼前，旅客可以就近自助办理国内乘机和托运行李手续，“空手”前往航站楼候机。
此外，天府机场交通中心将多种交通方式集中在一起，形成了完整的换乘枢纽，并通过连廊与1号、2号航站楼连接起来。到港旅客从航站楼到达层出口，通过交通中心南区连廊，可便捷换乘各种交通方式，步行距离都在500米以内。
记者在现场看到，交通中心内不仅有明显的交通指引，同时还有电子显示屏，能显示出港航班时间、状态，长途汽车发车时间、余票、票价，出租车站台排队人数及预计排队时间，机场专线的路程时间、排队时间等信息。即便是第一次到天府机场乘机出行的旅客，也能轻松快速实现各种交通转换。
除了便捷的交通换乘方式，旅客来到天府机场，必然会被航站楼内的绿色、人文气息所吸引。据了解，这座航站楼在修建过程中，全场100%执行了绿色建筑标准。航站楼、交通中心及工作区主要办公建筑达到绿色建筑三星标准，全场绿色三星级建筑比例占85%。工作人员向记者介绍，天府机场在全球首家利用场内自然水体，打造出了绿色生态公园，为驻场单位及旅客提供舒适环境，同时实现海绵城市建设目标。同时，在航站楼内，旅客能看到许多具有浓郁四川特色的壁画。记者采访得知，天府机场在建设初期，就同步开展文创研究并引入文化创意专项设计，将蜀风雅韵充分融入机场的整体设计和建设中。而天府机场在空港大道两侧和高架路下面，也打造了机场中轴道路景观，形成机场的空中景观廊道，旅客在起飞或降落时，能在低空看到机场的地面景观。
合理便捷的乘机流程给旅客更好的出行体验
天府机场两座航站楼以“手拉手”的构型设计，不仅外观时尚，也能为旅客带来更佳的出行体验。与同等规模的机场相比，旅客在天府机场的步行距离非常短。两座航站楼总机位数241个，近机位数97个，旅客通过安检后最多10分钟就可到达登机口。
天府机场航站楼在不同旅客到达流线上共设置有5个中转区，不论是转乘国际还是国内航班，不论是否需要提取行李，旅客都能够在航站楼控制区内完成中转手续办理。办理完中转手续后，还可通过专用中转通道及APM捷运系统前往相应候机区。APM捷运系统连接了1号、2号航站楼，只需要约2分钟，旅客就可方便地在两座航站楼之间进行转换。这套无人驾驶的全自动旅客捷运系统就像人们熟悉的地铁一样，有屏幕显示每一趟车的目的地和发车时间，避免旅客上错车、走错路。
宋维民向记者介绍：“天府机场2号航站楼采用国内进出港旅客混流模式，无托运中转区设置在进出港旅客混流区域。国内中转旅客到港以后，能非常快速地办理中转手续。”此外，国内进出港混流模式还能实现航站楼内资源利用最大化，楼内的服务设施能服务于全部进出港旅客，在为航站楼带来更多商机的同时，减少了建筑整体投资。
天府机场作为未来的国际航空枢纽主枢纽，国际旅客的出行体验尤为重要。天府机场通过信息共享的方式，实现海关、安检联合检查，国际旅客只需通过一次检查，提高了过检效率。
为了迎接通航，天府机场在4月24日、5月9日、5月23日、6月5日先后举行了四次大规模、全区域、全流程仿真演练，模拟旅客人数从3000余人次逐步增加到18000余人次，模拟航班量从35架次增加到139架次。其中，第二次综合演练是夜间演练，第四次综合演练是对标开航后第三航季航班量的压力测试。此外，天府机场还在6月16日举行了应急综合演练。通过演练，天府机场的设施设备可靠性、作业流程合理性、工作人员熟练度和跨单位协同联动能力得到了充分检验。（《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙）
【果园的路，湖畔的楼，游客的流，编织凉山乡村振兴的网】
近日，商务部国际电子商务中心和美团启动了乡村振兴电商带头人培训计划，首期培训已在北京举行。来自凉山州盐源县24岁的彝族小伙罗脱哈，和来自全国各地的80名驻村第一书记、农村电商从业者一起参加了培训。哈哈从2008年起，利用刚刚高考完的假期时间，把家里装修成了民宿，并用开民宿挣到的钱，支付了自己上大学的费用。2019年，哈哈动员了自己的亲戚，扩大了民宿的规模，一年时间，就赚到了14万元。
民宿作为乡村旅游的重要载体，为美丽乡村注入新的内涵。而互联网与民宿的结合、探索，不仅构建了民宿的脱贫机制，还能提升顾客需求体验价值。如今，随着各大互联网公司纷纷布局下沉市场，城市青年返乡就业、创业成为大家热议的话题，远在偏远山区的农产品开始“触网”直供城市。随着电商、快消品、连锁餐饮、短视频等行业在更广阔的下沉市场不断渗透，新经济下沉的故事已在谱写新的篇章。
在这背后，是中国城乡经济发展的新变化：在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，更深的城乡链接和经济循环正在形成，人、货、技术在城乡之间自由流动，编织着乡村振兴的新网络。
2020年，凉山州11个贫困县全部脱帽。以盐源县为例，如今，沿山公路在大山中盘旋，盐源的苹果、花椒、核桃被运往全国各地；客机在小型机场降落，游客们成群结队地到盐源感受当地美食和文化；防雹网在成片的果林上方撑起，果农们在浓烈的阳光下割草、剪枝；满载货物的运输车，在手机的指引下把果蔬运出去，把百货运送到盐源人家中。
小县城里的新生意
在盐源，大多数人的生活，都是从一碗米线开始的。
“盐源人喜欢吃米线，每天早晨都吃，我们早晨要送几百单，基本都是米线。”盐源县的美团外卖站长曹华平说。但在多数盐源人看来，走几步就是饭馆，县城常住人口不超过3万，巴掌大的地方，走几步就是饭馆，谁愿意多掏几块钱定外卖。曹华平作为盐源外卖第一人，对此深有体会。
2018年，美团外卖开始入驻县城，盐源人可以在 APP上一键下单，商户和骑手就能直接收到信息，效率大大提升。曹华平成为了盐源美团外卖的站长。如今，他的手下有30多位美团外卖骑手，在食客和餐馆老板的眼中，他依然是盐源的外卖先行者。
“随着互联网企业的入驻，餐馆、商场服务员、外卖骑手的服务态度都变好了，因为有评分机制，哪家做得好，哪家做得不好，一目了然。”坐在办公室里的曹华平说道。当地有了外卖后人们更愿意为优质、便捷的服务付费，而非简单地为食物买单，消费活力得到释放，也给本地人提供了另一种就业选择。
1993年出生的彝族小伙王补几，是一名外卖骑手。他曾经在广东、上海等地打工，最终回到盐源，做起了美团骑手，收入不错。“在县城里买了房子，也方便照顾家庭。”
卖菜的“小车”变“大车”
泸沽湖是盐源县有名的旅游景点。湖边的达祖村是环湖线上的热门住宿餐饮点，村子里有民宿、酒店、小超市甚至酒吧，但未见一家蔬菜水果店，当地人说村子离县城一百多公里，交通极为不便，以前靠一辆小汽车拉着蔬菜流动叫卖，蔬菜水果都不太新鲜。如今，一些村民社区电商平台上购买蔬菜、水果以及日用品，在手机上完成下单后，第二天下午就可以去附近的便利店或者小餐馆取到新鲜的果蔬食品和平价的生活百货。
曹尔青普赤今年46岁，是一名地道的摩梭女子。2002年的时候，她在泸沽湖开设了自己的客栈，一干就是19年。今年3月份，她申请成为了优选团长，“买东西很方便，而且很便宜。第一天下单，第二天就到了，昨天我买了百香果和蓝莓，都是第一次吃。”曹尔青普赤回忆称，在美团优选入驻盐源之前，她经常背着背篓到泸沽湖镇购物，每次回到家后都会腰酸背痛，而且物价会稍微高于盐源县城，尤其是生鲜产品。
生鲜产品被视为电商最后一片蓝海，但是生鲜在运输过程中的保鲜度、时效性难以把握，而且不易储存、物流成本和营运成本高，这对处于大凉山中的村民们并不友好。
盐源县美团优选的胡经理表示，目前盐源县已经有500多个“团长”，每天的订单量能够达到2000单左右。“果蔬、百货可以撬动乡镇农村的消费市场，从长远来看，也将促进消费升级及商业模式的创新，为农村消费市场打开新的局面。”
农产品的新销路
随着互联网和交通的不断发展，盐源县经济发展日新月异。而变化的故事，则要从一颗苹果说起。
现在，盐源苹果已经成为盐源农业和农村经济的重要支柱产业，盐源人一直在努力引进新品种，聘请先进技术团队，树立盐源苹果的品牌形象，提升盐源苹果的质量和美誉度。
以2019年为例，盐源县苹果总面积为41.3万亩，年产量54万吨，产值22亿元，果农大幅增收。盐源苹果分别占据四川省苹果种植面积和产量的65%和75%，盐源苹果从业人员近10万人。在盐源，苹果粗加工、深加工、冷链、物流等配套产业也同步跟进，生产流程的进化肉眼可见。
互联网电商的崛起，为盐源苹果的销售带来了新机遇。互联网电商销售苹果的模式在大山中快速蔓延。2016年4月，盐源县建成了电子商务公共服务中心，包含电商从业人员培训、个人及企业电商孵化、电商宣传展示等多种服务功能。越来越多的果农开始了解电商，并通过电商销售苹果。
随着苹果种植、销售产业的进步，以及电商的发展，倒逼盐源苹果的规格、包装、品质规范化，促进盐源苹果品牌的成长。盐源苹果品牌的成长也在助推盐源苹果的销售。不仅如此，盐源苹果产业链的完善，不仅帮助了盐源果农摆脱贫困，还带动了其他特产的发展。截至2019年末，盐源全县已发展核桃、花椒、苹果等经济林木230余万亩，贫困群众户均种植面积超过6亩，122个贫困村集体经济全部实现收益达标。
乡村“新“人才
乡村振兴的关键在于产业，人才则是另一要素。与此同时，随着新经济在下沉，大山中的人也在不断自我进化着。
当地的民宿老板阿东就曾四处求师。他曾是当地环湖跑车的司机，结婚后便想着自己做点生意。起初，他并不了解“上线”是怎么回事，也不知道顾客的评价意味着什么，一番折腾后，他开始到处求教，把了解的朋友请到家里，询问在网上运营的各种小技巧。
“我每求教一次，就以美食来招待朋友们。”阿东回忆道。到后来，细心的阿东开始研究网上的各种网红民宿客栈，从窗户、床以及各种饰品的摆放等一个个细节仔细琢磨。他的客单价，也总能高出其他家不少。
这些运营的新技能从城市被带来，也在当地一点点散开。经过多年的努力，盐源像是一个铁罐头般，被逐渐撬开了盖子，开启乡村振兴的新旅程。
来源： 川观新闻
近日，商务部国际电子商务中心和美团启动了乡村振兴电商带头人培训计划，首期培训已在北京举行。来自凉山州盐源县24岁的彝族小伙罗脱哈，和来自全国各地的80名驻村第一书记、农村电商从业者一起参加了培训。哈哈从2008年起，利用刚刚高考完的假期时间，把家里装修成了民宿，并用开民宿挣到的钱，支付了自己上大学的费用。2019年，哈哈动员了自己的亲戚，扩大了民宿的规模，一年时间，就赚到了14万元。
民宿作为乡村旅游的重要载体，为美丽乡村注入新的内涵。而互联网与民宿的结合、探索，不仅构建了民宿的脱贫机制，还能提升顾客需求体验价值。如今，随着各大互联网公司纷纷布局下沉市场，城市青年返乡就业、创业成为大家热议的话题，远在偏远山区的农产品开始“触网”直供城市。随着电商、快消品、连锁餐饮、短视频等行业在更广阔的下沉市场不断渗透，新经济下沉的故事已在谱写新的篇章。
在这背后，是中国城乡经济发展的新变化：在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，更深的城乡链接和经济循环正在形成，人、货、技术在城乡之间自由流动，编织着乡村振兴的新网络。
2020年，凉山州11个贫困县全部脱帽。以盐源县为例，如今，沿山公路在大山中盘旋，盐源的苹果、花椒、核桃被运往全国各地；客机在小型机场降落，游客们成群结队地到盐源感受当地美食和文化；防雹网在成片的果林上方撑起，果农们在浓烈的阳光下割草、剪枝；满载货物的运输车，在手机的指引下把果蔬运出去，把百货运送到盐源人家中。
小县城里的新生意
在盐源，大多数人的生活，都是从一碗米线开始的。
“盐源人喜欢吃米线，每天早晨都吃，我们早晨要送几百单，基本都是米线。”盐源县的美团外卖站长曹华平说。但在多数盐源人看来，走几步就是饭馆，县城常住人口不超过3万，巴掌大的地方，走几步就是饭馆，谁愿意多掏几块钱定外卖。曹华平作为盐源外卖第一人，对此深有体会。
2018年，美团外卖开始入驻县城，盐源人可以在 APP上一键下单，商户和骑手就能直接收到信息，效率大大提升。曹华平成为了盐源美团外卖的站长。如今，他的手下有30多位美团外卖骑手，在食客和餐馆老板的眼中，他依然是盐源的外卖先行者。
“随着互联网企业的入驻，餐馆、商场服务员、外卖骑手的服务态度都变好了，因为有评分机制，哪家做得好，哪家做得不好，一目了然。”坐在办公室里的曹华平说道。当地有了外卖后人们更愿意为优质、便捷的服务付费，而非简单地为食物买单，消费活力得到释放，也给本地人提供了另一种就业选择。
1993年出生的彝族小伙王补几，是一名外卖骑手。他曾经在广东、上海等地打工，最终回到盐源，做起了美团骑手，收入不错。“在县城里买了房子，也方便照顾家庭。”
卖菜的“小车”变“大车”
泸沽湖是盐源县有名的旅游景点。湖边的达祖村是环湖线上的热门住宿餐饮点，村子里有民宿、酒店、小超市甚至酒吧，但未见一家蔬菜水果店，当地人说村子离县城一百多公里，交通极为不便，以前靠一辆小汽车拉着蔬菜流动叫卖，蔬菜水果都不太新鲜。如今，一些村民社区电商平台上购买蔬菜、水果以及日用品，在手机上完成下单后，第二天下午就可以去附近的便利店或者小餐馆取到新鲜的果蔬食品和平价的生活百货。
曹尔青普赤今年46岁，是一名地道的摩梭女子。2002年的时候，她在泸沽湖开设了自己的客栈，一干就是19年。今年3月份，她申请成为了优选团长，“买东西很方便，而且很便宜。第一天下单，第二天就到了，昨天我买了百香果和蓝莓，都是第一次吃。”曹尔青普赤回忆称，在美团优选入驻盐源之前，她经常背着背篓到泸沽湖镇购物，每次回到家后都会腰酸背痛，而且物价会稍微高于盐源县城，尤其是生鲜产品。
生鲜产品被视为电商最后一片蓝海，但是生鲜在运输过程中的保鲜度、时效性难以把握，而且不易储存、物流成本和营运成本高，这对处于大凉山中的村民们并不友好。
盐源县美团优选的胡经理表示，目前盐源县已经有500多个“团长”，每天的订单量能够达到2000单左右。“果蔬、百货可以撬动乡镇农村的消费市场，从长远来看，也将促进消费升级及商业模式的创新，为农村消费市场打开新的局面。”
农产品的新销路
随着互联网和交通的不断发展，盐源县经济发展日新月异。而变化的故事，则要从一颗苹果说起。
现在，盐源苹果已经成为盐源农业和农村经济的重要支柱产业，盐源人一直在努力引进新品种，聘请先进技术团队，树立盐源苹果的品牌形象，提升盐源苹果的质量和美誉度。
以2019年为例，盐源县苹果总面积为41.3万亩，年产量54万吨，产值22亿元，果农大幅增收。盐源苹果分别占据四川省苹果种植面积和产量的65%和75%，盐源苹果从业人员近10万人。在盐源，苹果粗加工、深加工、冷链、物流等配套产业也同步跟进，生产流程的进化肉眼可见。
互联网电商的崛起，为盐源苹果的销售带来了新机遇。互联网电商销售苹果的模式在大山中快速蔓延。2016年4月，盐源县建成了电子商务公共服务中心，包含电商从业人员培训、个人及企业电商孵化、电商宣传展示等多种服务功能。越来越多的果农开始了解电商，并通过电商销售苹果。
随着苹果种植、销售产业的进步，以及电商的发展，倒逼盐源苹果的规格、包装、品质规范化，促进盐源苹果品牌的成长。盐源苹果品牌的成长也在助推盐源苹果的销售。不仅如此，盐源苹果产业链的完善，不仅帮助了盐源果农摆脱贫困，还带动了其他特产的发展。截至2019年末，盐源全县已发展核桃、花椒、苹果等经济林木230余万亩，贫困群众户均种植面积超过6亩，122个贫困村集体经济全部实现收益达标。
乡村“新“人才
乡村振兴的关键在于产业，人才则是另一要素。与此同时，随着新经济在下沉，大山中的人也在不断自我进化着。
当地的民宿老板阿东就曾四处求师。他曾是当地环湖跑车的司机，结婚后便想着自己做点生意。起初，他并不了解“上线”是怎么回事，也不知道顾客的评价意味着什么，一番折腾后，他开始到处求教，把了解的朋友请到家里，询问在网上运营的各种小技巧。
“我每求教一次，就以美食来招待朋友们。”阿东回忆道。到后来，细心的阿东开始研究网上的各种网红民宿客栈，从窗户、床以及各种饰品的摆放等一个个细节仔细琢磨。他的客单价，也总能高出其他家不少。
这些运营的新技能从城市被带来，也在当地一点点散开。经过多年的努力，盐源像是一个铁罐头般，被逐渐撬开了盖子，开启乡村振兴的新旅程。
来源： 川观新闻
1）全球每年生产的食物约32%都会被浪费，人人都该践行“光盘行动”。在食堂或餐馆就餐时，尽量吃多少要多少，吃不完的打包带走。在家里做饭时，定量采购每天的食材，及时清理冰箱，避免浪费。2）《中国居民膳食指南（2016）》推荐每天适量吃水果，控制在200~350克最好。吃太少，容易出现维生素、矿物质、膳食纤维等营养物质的摄入量不足；但吃太多，尤其是短时间（一餐）内摄入过多水果，也容易引起强烈的血糖反应，对健康不利。
✋热门推荐