一些新品
1:HS1790 HS1750 等待上市 个人非常有兴趣，特别是黑色的HS1750，帅！
2:ACT02 HS2000MX的第二个单元模组，等待上市，非常期待，毕竟全球唯一一款可更换单元的耳机，相信未来还有更多单元模组。
3:山灵MG600 稳定木动圈耳机 现货分仓可发。
4:山灵 M7 小巧的播放器，全开放安卓，也很有兴趣，现货分仓可发。
5:森海塞尔Momentum TW3代 依然是黑白两色，改进了耳机尺寸，佩戴更加舒适，等待上市。
6:Campfire 超级月亮 单平板入耳耳机，等待上市
7:索尼 WM1AM2，新款黑砖，这个机器我听过，不错，而且手感比金砖好，即将到货，分仓可发。
8:艾利和 UW100 佩戴，降噪，音质都很不错的真无线，现货分仓可发。
9:钰龙 欧若拉 上市不久，口碑爆棚的小机器，很期待早日听到，现货分仓可发。
1:HS1790 HS1750 等待上市 个人非常有兴趣，特别是黑色的HS1750，帅！
2:ACT02 HS2000MX的第二个单元模组，等待上市，非常期待，毕竟全球唯一一款可更换单元的耳机，相信未来还有更多单元模组。
3:山灵MG600 稳定木动圈耳机 现货分仓可发。
4:山灵 M7 小巧的播放器，全开放安卓，也很有兴趣，现货分仓可发。
5:森海塞尔Momentum TW3代 依然是黑白两色，改进了耳机尺寸，佩戴更加舒适，等待上市。
6:Campfire 超级月亮 单平板入耳耳机，等待上市
7:索尼 WM1AM2，新款黑砖，这个机器我听过，不错，而且手感比金砖好，即将到货，分仓可发。
8:艾利和 UW100 佩戴，降噪，音质都很不错的真无线，现货分仓可发。
9:钰龙 欧若拉 上市不久，口碑爆棚的小机器，很期待早日听到，现货分仓可发。
2021年Q1中国乘用车细分市场分级销量排行榜——看看到底有哪些新能源乘用车能够与燃油车正面竞争
周末，有一张新势力制作的1-3月纯电车型分价位段的销量排行榜，被大家广为传播——本质这属于高级一点的定语排名榜，但里面的确能够看出一点端倪：微型看五菱，主流比亚迪，中高端新势力的格局基本形成。
但如果说新能源主机厂的目标是：替代燃油车的话，那么只是纯电新能源销量榜单的意义就相对有限了。
要比，就和同级燃油车一起比销量比排名！到底看一看，有哪些新能源产品能够进入细分市场的整体销量榜单与燃油车直面竞争呢？
注：本次数据来源－乘联会，对于分级细分市场选择，扣除市场份额比较小的，从A00到C级，从CAR到MPV一共12个主要的细分市场（A00没有列入SUV和MPV，A0没有列入MPV）。
注：绿色代表新能源车型，黑色代表燃油车，红色代表比亚迪车型
1、A00级微型车市场表现
目前的纯电车型在微型车细分市场，可以说是全面的替代，22年Q1A00级别的渗透率为99.58%！因此，在TOP10榜单中，全部为新能源纯电产品。
2、A0级轿车市场表现
在A0级轿车市场，纯电动替代趋势愈发明显，在TOP10榜单中新能源车型夺得冠亚军。其中，比亚迪海豚以29668辆成为季度销冠，长城欧拉好猫以19460辆成为季度亚军，比亚迪的e2以6951辆，成为第10名（未来在这个级别，合资车的日子将会越来越难过）。
3、 A0级SUV市场表现
在A0级SUV市场，纯电动替代也开始显现，有三款车型入榜TOP10销量榜单中。其中，哪吒V以18677辆，排名第4，比亚迪元Plus EV 新车上市2个月就月销破万，以16542辆排名第6，比亚迪的元Pro 以13888辆，成为第9名。
A0级市场小结：目前A0级整体市场是新能源渗透率第二高的细分市场，22年Q1的新能源渗透率为36.73%。相当于每卖出三辆A0级车，其中有一辆是新能源（由于A0级MPV基本上属于工具车范畴，因此不在这里具体讨论）。
4、主流A级轿车市场表现
主流的A级轿车市场还是以传统燃油车为主，其中轩逸＋朗逸的表现较强。唯一进入TOP10榜单的是比亚迪的秦Plus DM-i， 以季度销量46953辆，排名第8。
5、主流A级SUV市场表现
主流的A级SUV市场也是以传统燃油车为主，其中长城哈佛H＋CR-V+长安CS75的表现较强。唯一进入TOP10榜单的是比亚迪的宋Plus DM-i 以57849辆排名第4。
6、A级MPV市场表现
A级MPV市场整体更偏好于实用（也不是MPV的主流消费市场），因此新能源替代并不明显。唯一进入TOP10榜单的是比亚迪的刚刚上市的宋Max DM-i，以2046辆排名第8。
主流A级车小结：目前A级整体市场是新能源渗透率第二低的细分市场，22年Q1的新能源渗透率只有16.85%，尚不及整体乘用车市场在22年Q1的22.8%的新能源渗透率。
目前从燃油车替代的角度来看，纯电车型在这个细分市场存在感不高，而比亚迪DM-i的插混双子星“秦＋宋”系列表现出色，成为这个级别仅有的进入TOP10榜单的车型。
7、B级轿车市场表现
主流的B级轿车市场一直是合资品牌的强势主场，凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特和迈腾＋BBA的3/4/C这八款车型属于长期霸榜，特斯拉Model 3和比亚迪汉EV则成功撕开了主流B级轿车的市场，成为唯二的进入榜单的新能源产品。
8、B级SUV市场表现
主流的B级SUV市场一直是BBA的GLC+X3+Q5的优势所在，这三款产品也成为榜单上的常客。特斯拉Model Y和比亚迪唐DM-i 也是唯二的进入榜单的新能源产品。
9、B级MPV市场表现
这个级别一直是最主流的MPV市场。GL8作为整个市场的销量冠军，也是唯一能够实现月销过万的产品。比亚迪e6和四川野马的斯派卡EV，勉强进入TOP10榜单。
B级车市场小结：目前B级车市场是新能源渗透率增速最快的细分市场，也是热度最高的市场，22年Q1的新能源渗透率为35.29%。
纯电车型在这个细分市场表现优良，以接近整体新能源20%的市场份额，成为最近2-3年里增速和热度最快的市场。但真正销量能够进入TOP10的车型不多，主要就是特斯拉的Model 3+Y和比亚迪的汉＋唐。
10、C级车市场主要是豪华品牌以及部分合资品牌中大型车的核心市场，自主品牌在这个级别鲜有能够出色的表现。这个领域也是整体市场中新能源渗透率最低的，仅仅只有5.57%。
但随着新势力们在中高端＋中大型新能源车的发力，理想ONE和蔚来ES8则是成功进入细分市场销量TOP10的车型。
写在最后
1、A00市场：五菱宏光主导的纯电微型车市场；
2、A0级市场：以比亚迪海豚＋元全面领跑的纯电市场，沉淀新能源的替代效应也会更加明显；
3、A级市场：比亚迪的“秦＋宋”超级混动DM-i成为这个细分市场的两个新能源独苗。
4、B级市场：特斯拉Model 3+Y和比亚迪汉＋唐，成为这个细分市场最耀眼的新能源车型。
5、C级市场：新势力在这个级别实现了突破，相信未来将会有越来越多的自主品牌会进入这个市场。
6、对比新能源的排行榜TOP10，最终发现只有榜单中的明星车型才能够真正的跟燃油车正面竞争。
#比亚迪宣布停止生产燃油车##新能源汽车##比亚迪##比亚迪[超话]##微博新知博主#
周末，有一张新势力制作的1-3月纯电车型分价位段的销量排行榜，被大家广为传播——本质这属于高级一点的定语排名榜，但里面的确能够看出一点端倪：微型看五菱，主流比亚迪，中高端新势力的格局基本形成。
但如果说新能源主机厂的目标是：替代燃油车的话，那么只是纯电新能源销量榜单的意义就相对有限了。
要比，就和同级燃油车一起比销量比排名！到底看一看，有哪些新能源产品能够进入细分市场的整体销量榜单与燃油车直面竞争呢？
注：本次数据来源－乘联会，对于分级细分市场选择，扣除市场份额比较小的，从A00到C级，从CAR到MPV一共12个主要的细分市场（A00没有列入SUV和MPV，A0没有列入MPV）。
注：绿色代表新能源车型，黑色代表燃油车，红色代表比亚迪车型
1、A00级微型车市场表现
目前的纯电车型在微型车细分市场，可以说是全面的替代，22年Q1A00级别的渗透率为99.58%！因此，在TOP10榜单中，全部为新能源纯电产品。
2、A0级轿车市场表现
在A0级轿车市场，纯电动替代趋势愈发明显，在TOP10榜单中新能源车型夺得冠亚军。其中，比亚迪海豚以29668辆成为季度销冠，长城欧拉好猫以19460辆成为季度亚军，比亚迪的e2以6951辆，成为第10名（未来在这个级别，合资车的日子将会越来越难过）。
3、 A0级SUV市场表现
在A0级SUV市场，纯电动替代也开始显现，有三款车型入榜TOP10销量榜单中。其中，哪吒V以18677辆，排名第4，比亚迪元Plus EV 新车上市2个月就月销破万，以16542辆排名第6，比亚迪的元Pro 以13888辆，成为第9名。
A0级市场小结：目前A0级整体市场是新能源渗透率第二高的细分市场，22年Q1的新能源渗透率为36.73%。相当于每卖出三辆A0级车，其中有一辆是新能源（由于A0级MPV基本上属于工具车范畴，因此不在这里具体讨论）。
4、主流A级轿车市场表现
主流的A级轿车市场还是以传统燃油车为主，其中轩逸＋朗逸的表现较强。唯一进入TOP10榜单的是比亚迪的秦Plus DM-i， 以季度销量46953辆，排名第8。
5、主流A级SUV市场表现
主流的A级SUV市场也是以传统燃油车为主，其中长城哈佛H＋CR-V+长安CS75的表现较强。唯一进入TOP10榜单的是比亚迪的宋Plus DM-i 以57849辆排名第4。
6、A级MPV市场表现
A级MPV市场整体更偏好于实用（也不是MPV的主流消费市场），因此新能源替代并不明显。唯一进入TOP10榜单的是比亚迪的刚刚上市的宋Max DM-i，以2046辆排名第8。
主流A级车小结：目前A级整体市场是新能源渗透率第二低的细分市场，22年Q1的新能源渗透率只有16.85%，尚不及整体乘用车市场在22年Q1的22.8%的新能源渗透率。
目前从燃油车替代的角度来看，纯电车型在这个细分市场存在感不高，而比亚迪DM-i的插混双子星“秦＋宋”系列表现出色，成为这个级别仅有的进入TOP10榜单的车型。
7、B级轿车市场表现
主流的B级轿车市场一直是合资品牌的强势主场，凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特和迈腾＋BBA的3/4/C这八款车型属于长期霸榜，特斯拉Model 3和比亚迪汉EV则成功撕开了主流B级轿车的市场，成为唯二的进入榜单的新能源产品。
8、B级SUV市场表现
主流的B级SUV市场一直是BBA的GLC+X3+Q5的优势所在，这三款产品也成为榜单上的常客。特斯拉Model Y和比亚迪唐DM-i 也是唯二的进入榜单的新能源产品。
9、B级MPV市场表现
这个级别一直是最主流的MPV市场。GL8作为整个市场的销量冠军，也是唯一能够实现月销过万的产品。比亚迪e6和四川野马的斯派卡EV，勉强进入TOP10榜单。
B级车市场小结：目前B级车市场是新能源渗透率增速最快的细分市场，也是热度最高的市场，22年Q1的新能源渗透率为35.29%。
纯电车型在这个细分市场表现优良，以接近整体新能源20%的市场份额，成为最近2-3年里增速和热度最快的市场。但真正销量能够进入TOP10的车型不多，主要就是特斯拉的Model 3+Y和比亚迪的汉＋唐。
10、C级车市场主要是豪华品牌以及部分合资品牌中大型车的核心市场，自主品牌在这个级别鲜有能够出色的表现。这个领域也是整体市场中新能源渗透率最低的，仅仅只有5.57%。
但随着新势力们在中高端＋中大型新能源车的发力，理想ONE和蔚来ES8则是成功进入细分市场销量TOP10的车型。
写在最后
1、A00市场：五菱宏光主导的纯电微型车市场；
2、A0级市场：以比亚迪海豚＋元全面领跑的纯电市场，沉淀新能源的替代效应也会更加明显；
3、A级市场：比亚迪的“秦＋宋”超级混动DM-i成为这个细分市场的两个新能源独苗。
4、B级市场：特斯拉Model 3+Y和比亚迪汉＋唐，成为这个细分市场最耀眼的新能源车型。
5、C级市场：新势力在这个级别实现了突破，相信未来将会有越来越多的自主品牌会进入这个市场。
6、对比新能源的排行榜TOP10，最终发现只有榜单中的明星车型才能够真正的跟燃油车正面竞争。
#比亚迪宣布停止生产燃油车##新能源汽车##比亚迪##比亚迪[超话]##微博新知博主#
#三联美食# 30多年来，我的记忆从未褪色。每年一开春，故乡那场盛典就会在我脑海里浮动——东湖人家以最勤劳最热闹的方式开启新一年的美好生活，全家总动员洗晒腌制春不老。
故乡的春不老是一种蔬菜，这是上天赐给湖滨人家独特的礼物。东湖沿岸得天独厚的水质、气候与土壤等因素，使得春不老只能在以东湖为中心的鄱阳镇范围内种植，出了镇子就会变种。
鄱阳春不老属于芥菜一族，但是与芥菜差别很大，和雪里蕻也不一样。春不老叶茎洁白光滑，呈羽毛状分布。叶片厚大，有锯齿和茸毛，其色墨绿。明王世懋《学圃杂疏．蔬疏》记载：“芥多种，以春不老为第一。”
春不老九、十月份播种，经霜斗雪，逢春即熟。届时，东湖之畔千家万户男女老少立即投入春不老洗晒的“大会战”中，否则两三个晴天后，此菜就会抽心开花变老。
记忆中某个晴朗的周末，母亲会买上近百斤春不老，然后一家人花大半天的时间清洗晾晒。和煦的暖阳下，一篙一篙的墨绿席卷了整个小镇，阳台上、走廊边、庭院内甚至是厅堂里，处处挂满了春不老。置身其间，仿佛聆听一曲高亢悠扬的饶河调，让人留恋，心生希冀。
春不老晾晒至七八成干后与盐一起反复揉搓，剥下外层叶子，切碎，再层层码紧装入菜坛密封保存，这是腌菜。另一部分菜心蒸熟晒干，其色黑红，这是盐菜，即梅干菜。盐菜蒸制时，芳香四溢，常温保存即可。
经过一番打磨与历练，春不老脱胎换骨，一年四季与鄱阳人不离不弃，成为我们舌尖上挥之不去的记忆。腌制后的春不老还是一道天然的保鲜剂，只要有春不老烹调的菜肴，可以几天不坏，即便是炎炎夏日。
年少时候生活条件不如现在，早餐基本上是白粥和鸡蛋。在如此清淡的饮食中，咸菜就必不可少了，春不老腌菜是白粥的主要搭档之一。
勤快的母亲不会简单摆上一盘腌菜了事，而是将洁白柔滑的豆腐煎至两面金黄再佐以红椒青椒与黑色的腌菜一起爆炒，看似寡淡的早餐瞬间变得五彩斑斓，又恰到好处地补给了蛋白质。
白粥软糯清香，却少了点力道，因而腌菜炒饭也是湖畔人家主要的早餐。一点点菜油，一碗筋道的米饭再加上质朴无比的腌菜，在白与黑简约的搭配中达到完美融合，既满足了那副好肠胃，又能抵御生活的风风雨雨。
湖滨儿女就像清澈平静的湖水一样，低调温和却感情醇厚。无论是腌菜炒饭还是腌菜炒豆腐都配有红红绿绿的辣椒，在平凡的日常始终保留一份顽强和浓烈。
在菜肴中，春不老腌菜从不缺乏默契的搭档。腌菜炒蚕豆，那是一份春天的芬芳唇齿留香。腌菜炒肉丝则是不起眼的小奢，在父母满足的微笑中我们不知不觉又干掉了几碗米饭。不过，这些食材并非春不老腌菜的黄金搭档。
鄱阳河湖众多，为鱼米之乡，各式鲜鱼不胜枚举。即使一桌全鱼宴，春不老煮黄芽头也独领风骚，当然更是我和亲人的至爱。
当我们挑食让母亲左右为难的时候，我总是脱口而出：“我要吃春不老煮黄芽头。”于是，母亲如释重负并让我们如愿以偿。
不仅我对黄芽头情有独钟，外公也一样。我常常听外公豪横地说：“要吃鱼就吃腌菜煮黄芽头，什么鲤鱼、鲫鱼我是不吃的。”当我外出求学放假回家的时候，母亲给我做的第一道菜就是春不老煮黄芽头，离家前夕依旧是这道菜。
虽说离家多年，但每每－想到春不老煮黄芽头，我便油然而生张翰的 “莼鲈之思”。可是我没有张翰的洒脱，相思之余唯有寻找替代品来安抚朝思暮想的肠胃。
黄芽头学名黄颡鱼，在上海的市场很常见，雪里红长得和春不老腌菜也相似。然而正如汪曾祺老先生所说：“曾经沧海难为水，他乡咸鸭蛋，我实在瞧不上。”替代品就是替代品，原汁原味的春不老煮黄芽头还在东湖之滨。
难忘故乡的春不老煮黄芽头！鱼肉鲜嫩细腻、入口即化，腌菜酸脆爽口、回味甘甜，做法还特别简单。“哧溜”一声新鲜的黄芽头滑进热锅热油很快被煎至两面微黄，清水煮沸后，放春不老腌菜加姜、蒜、辣椒等调料小火慢炖。
咕咚咕咚的韵律中汤汁渐浓，荤素搭配如木棉与橡树的爱恋，既深情相依，又各自独立，达到了灵与肉的和谐统一。食客们的赞叹声与袅袅香气一起升腾，把那份鲜美消溶口中，融进骨血，随身携带，走向四方。
直至现在，许多外出经商或求学的鄱阳人离家时还经常带着春不老，只为匆匆的脚步有一隅可以安放。去年五一节，我回乡探亲，姨妈给了我一大包家里自产晾晒的盐菜，并骄傲地说，外面没有这么干净的。表弟媳妇说，除了给表弟之外，这个决不送给任何人。
表弟是远洋水手。有一次他在上海登船出海，竟然把春不老盐菜转赠给我，说我在外面吃不到家乡的味道。
不管我怎么推辞、声明网上有卖，最终还是“被迫接受”。拿着毫不起眼却香气扑鼻的盐菜，我感慨万千，不由得想起了表弟的一句话：“船上什么都不多，多的只有时间。”少了故土的一方静谧，我不知道在海上航行数月之后、在新鲜蔬菜日渐匮乏之时、在茫无涯际的大海上，表弟的思念将以何种方式着陆？
捧着亲人们的馈赠，我以近乎虔诚之心烧了一盘盐菜沤肉给家人吃，看着他们大快朵颐的样子，我释怀了。这不正是故乡亲人所期待的吗？
盐菜沤肉在江浙、广东一带被称为梅干菜扣肉，并冠以“博士菜”的美名，鲁迅先生就对其青睐有加，早已蜚声于世。但是，江浙人或者广东人可能不知道，比梅菜扣肉更惊艳的是梅干菜与肥肠一起烹饪，这就是鄱阳人的盐菜沤肥肠。
逢年过节，只要我带着大队人马回家，母亲一定会烧这个菜，因为儿子对这道菜近乎痴迷。肥肠很神奇，虽然相貌平平，却极具魅力。
不过，肥肠加工过程繁杂，既费时又费力，因此一般的家庭很少烧。首先，肥肠极难清洗，得用盐和面粉正反两面再三揉洗直至没有异味。
其次，火候要拿捏好。时间太长太短都不行，太长则太烂，如豆腐渣，太短则咬不动。母亲烧的这道菜盐菜乌黑油亮，肥肠入口丝滑，弹性十足，家人直呼过瘾，纷纷说沾了我们的光。看着我们的陶醉，母亲欣慰地说：“下次回来再给你们烧。”
带着故乡的牵肠挂肚，揣着春不老变幻出来的千般滋味、万种情怀，我又元气满满地出发了。岁月流转，我始终热切地期待重回鄱阳，品尝那朴实鲜美的人间至味。
《故乡的春不老，我牵肠挂肚的味道》文 ｜ 徐晨
故乡的春不老是一种蔬菜，这是上天赐给湖滨人家独特的礼物。东湖沿岸得天独厚的水质、气候与土壤等因素，使得春不老只能在以东湖为中心的鄱阳镇范围内种植，出了镇子就会变种。
鄱阳春不老属于芥菜一族，但是与芥菜差别很大，和雪里蕻也不一样。春不老叶茎洁白光滑，呈羽毛状分布。叶片厚大，有锯齿和茸毛，其色墨绿。明王世懋《学圃杂疏．蔬疏》记载：“芥多种，以春不老为第一。”
春不老九、十月份播种，经霜斗雪，逢春即熟。届时，东湖之畔千家万户男女老少立即投入春不老洗晒的“大会战”中，否则两三个晴天后，此菜就会抽心开花变老。
记忆中某个晴朗的周末，母亲会买上近百斤春不老，然后一家人花大半天的时间清洗晾晒。和煦的暖阳下，一篙一篙的墨绿席卷了整个小镇，阳台上、走廊边、庭院内甚至是厅堂里，处处挂满了春不老。置身其间，仿佛聆听一曲高亢悠扬的饶河调，让人留恋，心生希冀。
春不老晾晒至七八成干后与盐一起反复揉搓，剥下外层叶子，切碎，再层层码紧装入菜坛密封保存，这是腌菜。另一部分菜心蒸熟晒干，其色黑红，这是盐菜，即梅干菜。盐菜蒸制时，芳香四溢，常温保存即可。
经过一番打磨与历练，春不老脱胎换骨，一年四季与鄱阳人不离不弃，成为我们舌尖上挥之不去的记忆。腌制后的春不老还是一道天然的保鲜剂，只要有春不老烹调的菜肴，可以几天不坏，即便是炎炎夏日。
年少时候生活条件不如现在，早餐基本上是白粥和鸡蛋。在如此清淡的饮食中，咸菜就必不可少了，春不老腌菜是白粥的主要搭档之一。
勤快的母亲不会简单摆上一盘腌菜了事，而是将洁白柔滑的豆腐煎至两面金黄再佐以红椒青椒与黑色的腌菜一起爆炒，看似寡淡的早餐瞬间变得五彩斑斓，又恰到好处地补给了蛋白质。
白粥软糯清香，却少了点力道，因而腌菜炒饭也是湖畔人家主要的早餐。一点点菜油，一碗筋道的米饭再加上质朴无比的腌菜，在白与黑简约的搭配中达到完美融合，既满足了那副好肠胃，又能抵御生活的风风雨雨。
湖滨儿女就像清澈平静的湖水一样，低调温和却感情醇厚。无论是腌菜炒饭还是腌菜炒豆腐都配有红红绿绿的辣椒，在平凡的日常始终保留一份顽强和浓烈。
在菜肴中，春不老腌菜从不缺乏默契的搭档。腌菜炒蚕豆，那是一份春天的芬芳唇齿留香。腌菜炒肉丝则是不起眼的小奢，在父母满足的微笑中我们不知不觉又干掉了几碗米饭。不过，这些食材并非春不老腌菜的黄金搭档。
鄱阳河湖众多，为鱼米之乡，各式鲜鱼不胜枚举。即使一桌全鱼宴，春不老煮黄芽头也独领风骚，当然更是我和亲人的至爱。
当我们挑食让母亲左右为难的时候，我总是脱口而出：“我要吃春不老煮黄芽头。”于是，母亲如释重负并让我们如愿以偿。
不仅我对黄芽头情有独钟，外公也一样。我常常听外公豪横地说：“要吃鱼就吃腌菜煮黄芽头，什么鲤鱼、鲫鱼我是不吃的。”当我外出求学放假回家的时候，母亲给我做的第一道菜就是春不老煮黄芽头，离家前夕依旧是这道菜。
虽说离家多年，但每每－想到春不老煮黄芽头，我便油然而生张翰的 “莼鲈之思”。可是我没有张翰的洒脱，相思之余唯有寻找替代品来安抚朝思暮想的肠胃。
黄芽头学名黄颡鱼，在上海的市场很常见，雪里红长得和春不老腌菜也相似。然而正如汪曾祺老先生所说：“曾经沧海难为水，他乡咸鸭蛋，我实在瞧不上。”替代品就是替代品，原汁原味的春不老煮黄芽头还在东湖之滨。
难忘故乡的春不老煮黄芽头！鱼肉鲜嫩细腻、入口即化，腌菜酸脆爽口、回味甘甜，做法还特别简单。“哧溜”一声新鲜的黄芽头滑进热锅热油很快被煎至两面微黄，清水煮沸后，放春不老腌菜加姜、蒜、辣椒等调料小火慢炖。
咕咚咕咚的韵律中汤汁渐浓，荤素搭配如木棉与橡树的爱恋，既深情相依，又各自独立，达到了灵与肉的和谐统一。食客们的赞叹声与袅袅香气一起升腾，把那份鲜美消溶口中，融进骨血，随身携带，走向四方。
直至现在，许多外出经商或求学的鄱阳人离家时还经常带着春不老，只为匆匆的脚步有一隅可以安放。去年五一节，我回乡探亲，姨妈给了我一大包家里自产晾晒的盐菜，并骄傲地说，外面没有这么干净的。表弟媳妇说，除了给表弟之外，这个决不送给任何人。
表弟是远洋水手。有一次他在上海登船出海，竟然把春不老盐菜转赠给我，说我在外面吃不到家乡的味道。
不管我怎么推辞、声明网上有卖，最终还是“被迫接受”。拿着毫不起眼却香气扑鼻的盐菜，我感慨万千，不由得想起了表弟的一句话：“船上什么都不多，多的只有时间。”少了故土的一方静谧，我不知道在海上航行数月之后、在新鲜蔬菜日渐匮乏之时、在茫无涯际的大海上，表弟的思念将以何种方式着陆？
捧着亲人们的馈赠，我以近乎虔诚之心烧了一盘盐菜沤肉给家人吃，看着他们大快朵颐的样子，我释怀了。这不正是故乡亲人所期待的吗？
盐菜沤肉在江浙、广东一带被称为梅干菜扣肉，并冠以“博士菜”的美名，鲁迅先生就对其青睐有加，早已蜚声于世。但是，江浙人或者广东人可能不知道，比梅菜扣肉更惊艳的是梅干菜与肥肠一起烹饪，这就是鄱阳人的盐菜沤肥肠。
逢年过节，只要我带着大队人马回家，母亲一定会烧这个菜，因为儿子对这道菜近乎痴迷。肥肠很神奇，虽然相貌平平，却极具魅力。
不过，肥肠加工过程繁杂，既费时又费力，因此一般的家庭很少烧。首先，肥肠极难清洗，得用盐和面粉正反两面再三揉洗直至没有异味。
其次，火候要拿捏好。时间太长太短都不行，太长则太烂，如豆腐渣，太短则咬不动。母亲烧的这道菜盐菜乌黑油亮，肥肠入口丝滑，弹性十足，家人直呼过瘾，纷纷说沾了我们的光。看着我们的陶醉，母亲欣慰地说：“下次回来再给你们烧。”
带着故乡的牵肠挂肚，揣着春不老变幻出来的千般滋味、万种情怀，我又元气满满地出发了。岁月流转，我始终热切地期待重回鄱阳，品尝那朴实鲜美的人间至味。
《故乡的春不老，我牵肠挂肚的味道》文 ｜ 徐晨
✋热门推荐