【“电动车不适合印度”！#印度最大车企押注氢能车#】据媒体报道，印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木董事长R.C．Bhargava表示，鉴于印度约75%的电力来自“脏煤”，电动车并不能成为印度减少碳排放最佳选择，至少在短期内不是。混合动力技术、天然气和生物质氢能汽车比电动车更能实现清洁未来。该公司认为，混合动力技术、天然气和生物质氢能汽车比电动车更能实现清洁未来。（华尔街见闻）

新西兰通过的减排计划

#超能快讯#

新西兰政府于 2022 年 5 月通过了第一个减排计划。这是《气候变化应对法》要求的法定文件，旨在帮助到 2050 年在新西兰国内实现二氧化碳净零排放，并在全球努力将温度上升限制在 1.5˚C。

该法案设定了从 2019 年水平减少 41% 的二氧化碳目标，并同意四个目标：

目标 1：通过改善城市形态和提供更好的出行选择，到 2035 年将轻型车队的总行驶里程减少 20%，尤其是在最大的城市。
目标 2：到 2035 年将零排放车辆比例增加到 30%。（这相当于购买大约 150 万辆零排放车辆）
目标 3：到 2035 年将货运排放量减少 35%。
目标 4：到 2035 年将运输燃料的排放强度降低 10%。

配图是今年一至四月的新西兰新能源车型销量。

#节能减碳 央企行动#【还在“早C晚A”？现在流行“降C”啦！】6月13日至19日是第32个全国节能宣传周，今年的主题为“绿色低碳，节能先行”。节能是一种美德，环保是一种时尚。日常生活中的很多举手之劳，看似微小，都在有效减少着碳排放。让我们从小事做起，一起践行绿色低碳，共建美丽家园。#我的降C妙招#等你分享！[微风]