都是堆辅助驾驶的感知硬件，蔚理鹏可不是瞎堆的，人家想得很清楚：

*理想最激进，把角毫米波直接干掉了，一门心思上纯视觉，脑门上的禾赛补盲。

*小鹏最保守，前置两个速腾M1做绝对无盲区的避障，还保留了4个角毫米波

*蔚来介于二者中间，保留了角毫米波，但是激光雷达放在脑门上。

————

但是不管如何，都没有在车屁股后面堆感知硬件，因为这愚蠢而且毫无意义：人都是向前开车的，后面出事故也是追尾，你还能来个紧急甩尾躲避事故？

倒车（泊车）的时候时速极低，毫米波+超声波+视觉的3重感知完全够用，你要激光雷达干屁啊？

像沙龙这种在屁股后面还装激光雷达的，属于典型的AD产品经理脑门被夹了，或者市场营销大发淫威、瞎逼迫开发的产物。

智商不够，Lidar来凑？

关于极米这个神灯新品既然都是夸的我就说说问题啊：
1.虽然有无线HDMI接收器，不过除非是毫米波传输，否则如果用wifi传，接PS5什么的，那延迟不得几百毫秒啊，要是不在5G频段，用2.4G，家里有许多联网设备的话，那干扰就不想说啥了，还玩啥游戏啊，直接等着输不就完了，对了，还不知道能不能外接盒子什么的；
2.这玩意开大点声，是不是和震楼器一个作用了，楼上邻居说我真的会谢……
3.大部分投影仪都支持顶装，无非就是需要做个固定机位以及理好排线，另外那个HDMI投屏器，之前也有类似产品
4.开灯无投影，投影不开灯，这俩天生不能一起用吧，另外我想知道下这个产品的实际亮度，注意不是标称亮度。

#ARCFOX极狐##极狐阿尔法S#极狐阿尔法S的配置可谓是同级别车中最丰富的。除最低配车型外，标配的配置有全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热和通风。另外，极狐阿尔法S拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头，1个驾驶员人脸识别摄像头，能提供更好的主动安全。车内的用料也比较讲究，都是软皮材质的包裹，门板上带有翻毛皮的材质，回想同级别的车型，少见有这种做工标准，所以极狐阿尔法S显然在同价位车型中内饰档次更高。 https://t.cn/RI7nYAL