#行业资讯# 【德媒:汽车的未来要看中国|外眼看中国】近日,德国罗莎·卢森堡基金会在线发表题为《汽车的未来要看中国》的文章。文章称,赫伯特·迪斯卸任德国大众集团管理委员会的董事长兼首席执行官是因为他在中国业务上未能成功,但问题在于更深层次。
首先,电池电动车领域的德国制造商无法在中国市场上取得成功;其次,他们目前在电池技术和软件方面没有竞争力,并依赖于与中国制造商和数字集团的合作。除此之外,亚洲制造商,尤其是来自中国的初创企业,很快就会挤进德国市场,并在其本土市场上向老牌制造商发起冲击。
文章认为,中国市场对德国制造商来说是最重要的,超过三分之一的车辆在中国销售。去年,德国制造商在中国的总市场份额约为20%。
相比之下,中国正在迅速实现电气化:2021年,纯电动汽车(BEV)占汽车销量的13.3%(德国为13.6%)。2022年5月,电动汽车市场占有率达到创纪录的23%,预计2022年还将升到25%。
在世界最重要的电动汽车市场,所有德国制造商的综合市场份额在2021年为4%,这只是内燃汽车市场份额的五分之一。2021年,大众ID系列电动车2021年在中国销量为7万辆,市场份额为1.4%。最强大的外国电动汽车制造商是特斯拉,占6.6%,售出319102辆。(科技日报)
首先,电池电动车领域的德国制造商无法在中国市场上取得成功;其次,他们目前在电池技术和软件方面没有竞争力,并依赖于与中国制造商和数字集团的合作。除此之外,亚洲制造商,尤其是来自中国的初创企业,很快就会挤进德国市场,并在其本土市场上向老牌制造商发起冲击。
文章认为,中国市场对德国制造商来说是最重要的,超过三分之一的车辆在中国销售。去年,德国制造商在中国的总市场份额约为20%。
相比之下,中国正在迅速实现电气化:2021年,纯电动汽车(BEV)占汽车销量的13.3%(德国为13.6%)。2022年5月,电动汽车市场占有率达到创纪录的23%,预计2022年还将升到25%。
在世界最重要的电动汽车市场,所有德国制造商的综合市场份额在2021年为4%,这只是内燃汽车市场份额的五分之一。2021年,大众ID系列电动车2021年在中国销量为7万辆,市场份额为1.4%。最强大的外国电动汽车制造商是特斯拉,占6.6%,售出319102辆。(科技日报)
#苹果又一首席设计师将离职# 看了眼近几年苹果产品的设计,可能设计师们有更高的追求,而不是更高的收入,去其他地方挑战自己,设计更多有意思的产品吧!
在苹果可能已经在设计上没啥挑战难度了吧,一个设计保底用3年,即便换代也只是微操,更多的是对于内部空间的调整,确实不需要太强的ID设计能力,更考验的应该是内部空间的设计吧!
在苹果可能已经在设计上没啥挑战难度了吧,一个设计保底用3年,即便换代也只是微操,更多的是对于内部空间的调整,确实不需要太强的ID设计能力,更考验的应该是内部空间的设计吧!
#一梦江湖#
突然想念华山了把游戏下回来 然后发现最喜欢的江南最喜欢的芳菲林变了模样
游戏断断续续玩了三年多其实也因为高考a了一年了 结义树还在原来的地方只是留言板上还是3年前的内容 好友列表还是熟悉的ID只是头像都变成了灰色(还记得高二摸鱼上线时还有师姐的“欢迎回家”.刚刚去翻了秋秋姐QQ发现孩子都两岁了明明我是看着她结婚的)现在找人打本都找不到呜呜
其实也没有多情绪化 只是觉得当时有人陪我带我升修 带我过本 一起登高拍合照 去找江湖里漂亮风景的感觉真的很不错
突然想念华山了把游戏下回来 然后发现最喜欢的江南最喜欢的芳菲林变了模样
游戏断断续续玩了三年多其实也因为高考a了一年了 结义树还在原来的地方只是留言板上还是3年前的内容 好友列表还是熟悉的ID只是头像都变成了灰色(还记得高二摸鱼上线时还有师姐的“欢迎回家”.刚刚去翻了秋秋姐QQ发现孩子都两岁了明明我是看着她结婚的)现在找人打本都找不到呜呜
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