武胜惠耳听力助听器分享——哪些人佩戴助听器效果好？
在实际生活中，有很多人认为：任何有听力损失的人，只要戴上助听器，马上就能听见、听清声音。其实这是一种对助听器适用人群及助听器效果的错误认知。
1
助听器适用人群
听力损失根据性质可以分为传导性聋、感音神经性聋及混合性聋。传导性聋多是由于外耳及中耳病变引起的听觉障碍，部分传导性聋可以通过用药、手术等手段恢复或提高听力；感音神经性聋往往是由内耳及耳蜗后病变引起，目前大部分感音神经性聋还缺乏有效的治疗方法。而混合性聋病因较为复杂，需要综合考虑应对措施。
所以，部分听力损失情况若通过有效的医学治疗可以恢复或提高的，就不需要佩戴助听器了。助听器适用于正规的医学治疗效果不好或无效的听力损失，如多数感音神经性和部分传导性、混合性（尤其是蜗性）听力损失等。
2
对助听器应抱有合理期望
人在失望之时，常常会把希望无限放大，听力损失患者会对助听器怀有无限期待，但事实是：助听器并不能解决所有的听力问题。助听器的功能是将声音放大，帮助患者利用其残余听力，能够容易地听到平时听起来非常微弱的言语声和环境声，实现正常的沟通交流等目的。
助听器可以帮助患者听到声音，但助听器无法代替大脑来分辨声音。这是因为我们对声音的理解最终是由大脑来完成的，患者想分辨声音还是需要通过坚持配戴助听器并努力去理解声音。所以使用助听器并非治愈听力问题，我们应对助听器应抱有合理的期望值。
3
理智看待助听效果
选配助听器是听力康复过程的一个环节，每个人听力损失情况不同，佩戴助听器的效果也会千差万别，这是因为助听效果会受多种因素的影响。
举例来说，在助听器的适应时间上，有些人可以立即调整，而有些人会需要几周甚至几个月的时间。这是因为患者的听力在一段时间内缺乏声音刺激，需要一些时间来适应听到的新声音，而适应时间因人而异。
再如患者是否坚持配戴助听器也会影响助听效果。原本佩戴助听器就是一个逐渐适应的过程，而间断性佩戴会影响听觉神经的适应能力，所以我们建议患者每天佩戴助听器，而不只是在需要时才佩戴。
此外听觉适应性训练同样会影响助听效果。日常生活中患者是否由浅入深、循序渐进地进行听觉及言语训练，是否定期去验配中心接受听力师的指导，对助听器进行调试，都会不同程度地影响助听效果。
听力损失会直接影响患者的身心健康和生活质量，因此要尽早发现、治疗或干预。若一直拖延不采取任何措施，只会加重听力损失程度，最终也会影响助听效果。
在实际生活中，有很多人认为：任何有听力损失的人，只要戴上助听器，马上就能听见、听清声音。其实这是一种对助听器适用人群及助听器效果的错误认知。
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助听器适用人群
听力损失根据性质可以分为传导性聋、感音神经性聋及混合性聋。传导性聋多是由于外耳及中耳病变引起的听觉障碍，部分传导性聋可以通过用药、手术等手段恢复或提高听力；感音神经性聋往往是由内耳及耳蜗后病变引起，目前大部分感音神经性聋还缺乏有效的治疗方法。而混合性聋病因较为复杂，需要综合考虑应对措施。
所以，部分听力损失情况若通过有效的医学治疗可以恢复或提高的，就不需要佩戴助听器了。助听器适用于正规的医学治疗效果不好或无效的听力损失，如多数感音神经性和部分传导性、混合性（尤其是蜗性）听力损失等。
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对助听器应抱有合理期望
人在失望之时，常常会把希望无限放大，听力损失患者会对助听器怀有无限期待，但事实是：助听器并不能解决所有的听力问题。助听器的功能是将声音放大，帮助患者利用其残余听力，能够容易地听到平时听起来非常微弱的言语声和环境声，实现正常的沟通交流等目的。
助听器可以帮助患者听到声音，但助听器无法代替大脑来分辨声音。这是因为我们对声音的理解最终是由大脑来完成的，患者想分辨声音还是需要通过坚持配戴助听器并努力去理解声音。所以使用助听器并非治愈听力问题，我们应对助听器应抱有合理的期望值。
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理智看待助听效果
选配助听器是听力康复过程的一个环节，每个人听力损失情况不同，佩戴助听器的效果也会千差万别，这是因为助听效果会受多种因素的影响。
举例来说，在助听器的适应时间上，有些人可以立即调整，而有些人会需要几周甚至几个月的时间。这是因为患者的听力在一段时间内缺乏声音刺激，需要一些时间来适应听到的新声音，而适应时间因人而异。
再如患者是否坚持配戴助听器也会影响助听效果。原本佩戴助听器就是一个逐渐适应的过程，而间断性佩戴会影响听觉神经的适应能力，所以我们建议患者每天佩戴助听器，而不只是在需要时才佩戴。
此外听觉适应性训练同样会影响助听效果。日常生活中患者是否由浅入深、循序渐进地进行听觉及言语训练，是否定期去验配中心接受听力师的指导，对助听器进行调试，都会不同程度地影响助听效果。
听力损失会直接影响患者的身心健康和生活质量，因此要尽早发现、治疗或干预。若一直拖延不采取任何措施，只会加重听力损失程度，最终也会影响助听效果。
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【44个脱贫村人与自然和谐共生的美丽海北】
祁连山下、青海湖畔，水鸟翩飞，牛羊悠闲，人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地，绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
党的十八大以来，海北州生态文明建设成效显著，生态环境监管能力不断提升，大气和水污染综合治理不断深化，土壤与固体废物污染防治体系初步建立，生态环境质量明显改善，居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定，主要流域水质达标率均达到100%。
大气环境质量总体向好，从强化颗粒物和氮氧化物控制入手，严格执行建筑工地“6个100%”，督促落实各项抑尘措施，“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理，全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。
实施水生态保护和污染治理项目，该州现有县级及以上集中式饮用水水源地5个，水质达标率达到100%，共建成投运污水处理厂（站）11座，实现废水“全收集、全处理”目标任务。土壤污染治理取得较大进展，全面推进化肥农药减量增效行动，化肥施用量和农药使用量逐年呈下降趋势。全州52个无主矿山、114个有主矿山、232个图斑全面得到恢复治理，并顺利通过县、州、省三级验收。
同时，该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手，进一步完善生态保护治理体系，实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目，积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划，加快发展节能环保产业，全面节约和高效利用资源，开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作，大幅提高经济绿色化程度，倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今，在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。
吃上稳定“阳光饭”
本报讯（特约记者 杜照林 贺永魁）走进海北州门源县北山乡沙沟梁村，一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板，在阳光的照耀下熠熠生辉。
“可别小看了它们，这可是我们的‘阳光存折’，为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。
为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收，2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划，立足优势资源，抢抓政策机遇，建设海北州首个光伏电站，历时一年并网发电，让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。
据悉，光伏电站采用农光互补方式进行建设，截至目前，已累计发电5872.23万度，发电收益达3232.99万元，已拨付到全县44个退出贫困村，光伏发电收益资金为3104.64万元，解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。
“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目，让村集体每年都有了稳定的收益，也让村民每年有了‘额外’的增收，实现了‘只要天上有太阳，集体经济就有收入’的发展态势，真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”，沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。
“光伏电站走进农村，助力乡村振兴，成为惠民项目，下一步，我们将积极与国家电网公司协调沟通，继续加大投入力度、健全管理制度、提供优质服务，确保富源光伏助力乡村振兴项目真正做到让政府放心、让百姓满意。”门源县扶贫开发投资有限公司负责人郭永欣说。
海北文旅融合绘就诗与远方
本报讯（特约记者 吴萍）“截至目前，海北州共创建国家级全域旅游示范区2家、省级全域旅游示范区2家；国家A级旅游景区11家；省级红色旅游经典景区1家；国家级乡村旅游重点村4家、省级乡村旅游重点村24家，乡村旅游接待点共101家；星级饭店32家……”这是近日记者从海北州相关部门获悉的。
以文促旅、以旅彰文，党的十八大以来，海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势，全面推进文旅融合高质量发展，打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”，开启全域旅游发展新征程，经过十年的努力，旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。
海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》，出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》，先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等，把资源优势转化为产业优势，持续做大做强文旅产业。2017年至2021年，海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元，实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时，积极培育文旅产业市场主体，全州现有文旅企业133家，文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元，文旅融合发展效应不断显现。
以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心，打造“金色门源·花海之旅”；以原生态地质资源、特色历史人文资源，打造“祁连山下·天境之旅”；以措温波藏城为核心，青海湖北岸旅游经济服务带为依托，打造“藏城刚察·圣洁之旅”；以“两弹一星”理想信念培训教育为核心，将音乐文化、体育文化融入旅游，打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路，海北州发起成立援青文旅联盟，多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路，“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显，打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动，吸引了众多的国内外游客。
据悉，“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次，同比“十二五”增长87.33%；实现旅游收入144.57亿元，同比“十二五”增长210.37%；游客人均消费340.95元，较“十二五”增长135.16元。
交通网串连城乡铺就“幸福路”
本报讯（特约记者 吴萍）“要想富先修路”，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出经济发展和民生改善的背后离不开交通先行。党的十八大以来，海北州交通运输事业突飞猛进、高速发展。作为“吃、穿、住、行”四大民生行业之一，十年间，海北州交通运输工作取得了长足发展，全面建成小康社会交通发展示范试点工作取得了显著成效，为全省全面实现农村公路建、管、养、运、安协调发展贡献海北州力量。
党的十八大以来，海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标，主要自然村、寺院公路实现通达目标，产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖，村（牧）委会道路基本水泥化，全面消除乡村（牧区）缺桥少涵和危桥危涵现象，基本安保设施安全有效，其他综合交通运输协调发展，形成较完善的州域综合交通运输体系，基本适应海北州经济社会发展需求。
海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始，重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作，确定总投资17.79亿元，在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系，公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升，民族地区交通环境和人居环境得到明显改善，各族群众的生产生活发生了巨大变化。
十年来，海北州交通运输抢抓机遇，着力改善交通运输发展条件，交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%，在全省牧区率先实现了城乡公交全开通；在全省各市州率先开展了交通信息化建设，组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡（镇）级管理养护站组建率达到100%，基本形成县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。
为进一步推进交旅融合发展，海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》，计划总投资57.2亿元，通过3至5年时间，使省际通道建设有序推进，区域路网水平进一步提升，旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展，交旅融合发展水平显著提升，基本实现主要景点慢行系统全覆盖，交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备，公共交通旅游服务水平显著提升，在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】
祁连山下、青海湖畔，水鸟翩飞，牛羊悠闲，人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地，绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
党的十八大以来，海北州生态文明建设成效显著，生态环境监管能力不断提升，大气和水污染综合治理不断深化，土壤与固体废物污染防治体系初步建立，生态环境质量明显改善，居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定，主要流域水质达标率均达到100%。
大气环境质量总体向好，从强化颗粒物和氮氧化物控制入手，严格执行建筑工地“6个100%”，督促落实各项抑尘措施，“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理，全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。
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同时，该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手，进一步完善生态保护治理体系，实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目，积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划，加快发展节能环保产业，全面节约和高效利用资源，开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作，大幅提高经济绿色化程度，倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今，在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。
吃上稳定“阳光饭”
本报讯（特约记者 杜照林 贺永魁）走进海北州门源县北山乡沙沟梁村，一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板，在阳光的照耀下熠熠生辉。
“可别小看了它们，这可是我们的‘阳光存折’，为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。
为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收，2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划，立足优势资源，抢抓政策机遇，建设海北州首个光伏电站，历时一年并网发电，让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。
据悉，光伏电站采用农光互补方式进行建设，截至目前，已累计发电5872.23万度，发电收益达3232.99万元，已拨付到全县44个退出贫困村，光伏发电收益资金为3104.64万元，解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。
“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目，让村集体每年都有了稳定的收益，也让村民每年有了‘额外’的增收，实现了‘只要天上有太阳，集体经济就有收入’的发展态势，真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”，沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。
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以文促旅、以旅彰文，党的十八大以来，海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势，全面推进文旅融合高质量发展，打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”，开启全域旅游发展新征程，经过十年的努力，旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。
海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》，出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》，先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等，把资源优势转化为产业优势，持续做大做强文旅产业。2017年至2021年，海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元，实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时，积极培育文旅产业市场主体，全州现有文旅企业133家，文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元，文旅融合发展效应不断显现。
以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心，打造“金色门源·花海之旅”；以原生态地质资源、特色历史人文资源，打造“祁连山下·天境之旅”；以措温波藏城为核心，青海湖北岸旅游经济服务带为依托，打造“藏城刚察·圣洁之旅”；以“两弹一星”理想信念培训教育为核心，将音乐文化、体育文化融入旅游，打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路，海北州发起成立援青文旅联盟，多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路，“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显，打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动，吸引了众多的国内外游客。
据悉，“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次，同比“十二五”增长87.33%；实现旅游收入144.57亿元，同比“十二五”增长210.37%；游客人均消费340.95元，较“十二五”增长135.16元。
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党的十八大以来，海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标，主要自然村、寺院公路实现通达目标，产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖，村（牧）委会道路基本水泥化，全面消除乡村（牧区）缺桥少涵和危桥危涵现象，基本安保设施安全有效，其他综合交通运输协调发展，形成较完善的州域综合交通运输体系，基本适应海北州经济社会发展需求。
海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始，重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作，确定总投资17.79亿元，在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系，公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升，民族地区交通环境和人居环境得到明显改善，各族群众的生产生活发生了巨大变化。
十年来，海北州交通运输抢抓机遇，着力改善交通运输发展条件，交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%，在全省牧区率先实现了城乡公交全开通；在全省各市州率先开展了交通信息化建设，组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡（镇）级管理养护站组建率达到100%，基本形成县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。
为进一步推进交旅融合发展，海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》，计划总投资57.2亿元，通过3至5年时间，使省际通道建设有序推进，区域路网水平进一步提升，旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展，交旅融合发展水平显著提升，基本实现主要景点慢行系统全覆盖，交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备，公共交通旅游服务水平显著提升，在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】
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