从A50看，如图一所示：第一浪20606-16457=4149；第三浪18574-14480=4094；第五浪16764-12294=4470。这样第三浪最短，违背最牛铁律，因此这样直接五浪划分不成立，只能把第五浪变成33浪或者如图划分变成C1浪；如果是变成33浪，那么调整时间将大幅延长，后面有35浪，4浪，5浪，将成扁担状；如果划分为C1浪，那么这边C浪3浪结构走完调整，整个ABC浪为32浪（如图三），三浪结构是可以的。如果按ABC划分，时间上A浪走了29周，目前C浪走了41周；空间上A浪调整了6126，C浪将大于4470，一般不会跌破10638。因此，跌破12294是肯定的，那么相应的上证指数将跌破2863.65。
民航局：运输生产继续保持恢复态势 全力保障滞留海南旅客运输
记者从8月18日民航局召开的例行新闻发布会上了解到，7月，民航运输生产总体继续保持恢复态势，旅客运输量3399.6万人次，环比增长54.5%，连续三个月实现回升。近期，民航已累计保障海南滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次，转运旅客90716人。
民航局召开8月例行新闻发布会（张哈斯巴根/摄）
民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，7月，全行业完成运输航空飞行77.8万小时，同比下降15.7%；通用航空飞行13.3万小时，同比增长28.3%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里，环比增长27.5%；货邮运输量53.9万吨，环比下降2.1%。全行业飞机日利用率为6.3小时，环比提升1.6小时。全行业共保障各类飞行36.3万班，日均11712班，日均同比下降16.2%，环比增长33.5%。全国航班正常率为89.1%。
近期，海南省疫情形势严峻。民航局运输司司长梁楠在发布会上介绍，民航各单位坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署和中央领导同志的重要指示要求，第一时间启动重大运输保障机制，成立前方指挥专班，统筹航空公司运力和地面保障资源，简化航班审批程序，对接地方政府摸清滞留旅客离琼需求，提高航班计划编排、旅客信息推送、地面转运等各环节配合效率。同时，民航局要求航空公司做好旅客服务工作，保持票价稳定，运营海南航线的35家航空公司均在第一时间主动发布了机票免费退改签通知。截至8月17日，民航累计执行援海南医疗人员、防疫物资运输任务141架次、运输医疗人员18574人、物资622.2吨。其中，三亚31架次、医疗人员5491人；海口109架次、医疗人员12956人；博鳌1架次、医疗人员127人。累计保障滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次，转运旅客90716人，其中三亚183架次29263人，海口437架次61453人。目前，滞留旅客转运工作正在有序进行。民航局也提醒目前仍滞留海南的旅客，提前关注返程目的地当地政府公开发布的疫情防控政策，主动配合当地疫情防控措施，途中做好个人防护。
另外，梁楠还介绍了今年以来航空货运发展情况。从主要生产指标看，货运航班量依然保持高位运行，特别是国际货运航班量同比实现正增长。今年1至7月，全行业共保障货运航班（含“客改货”）16.3万班，其中国际货运航班11.7万班，同比增长1.8%。受国内疫情影响，尤其上海疫情的影响，上半年航空货物运输量呈V字形走势，近期已基本恢复正常。5月运输规模环比重新恢复正增长，7月，全行业共完成货邮运输量53.9万吨，较4月增长28.3%。另外，面对今年以来疫情反复冲击和国际局势不稳造成的物流和供应链不畅问题，民航系统各单位主动担当作为，主要国际枢纽口岸和重点区域枢纽口岸全力保障客货运航班安全正常运行，开通特殊物资绿色通道，对重要货物实施优先保障；航空运输企业积极与重点产业链供应链企业建立运贸对接，航空物流企业“一站式”“门到门”一体化物流解决能力得到大幅提升，促使航空货运保障产业链供应链能力显著增强。此外，“亚洲第一个、世界第四个”专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场已于7月17日正式投运，将大幅提升我国航空物流国际竞争力。梁楠表示，下一步，民航局将持续做好航空物流发展和保通保畅工作，为稳住经济大盘，促进产业链供应链稳定贡献力量。（中国民航报 赵丹）
记者从8月18日民航局召开的例行新闻发布会上了解到，7月，民航运输生产总体继续保持恢复态势，旅客运输量3399.6万人次，环比增长54.5%，连续三个月实现回升。近期，民航已累计保障海南滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次，转运旅客90716人。
民航局召开8月例行新闻发布会（张哈斯巴根/摄）
民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，7月，全行业完成运输航空飞行77.8万小时，同比下降15.7%；通用航空飞行13.3万小时，同比增长28.3%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里，环比增长27.5%；货邮运输量53.9万吨，环比下降2.1%。全行业飞机日利用率为6.3小时，环比提升1.6小时。全行业共保障各类飞行36.3万班，日均11712班，日均同比下降16.2%，环比增长33.5%。全国航班正常率为89.1%。
近期，海南省疫情形势严峻。民航局运输司司长梁楠在发布会上介绍，民航各单位坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署和中央领导同志的重要指示要求，第一时间启动重大运输保障机制，成立前方指挥专班，统筹航空公司运力和地面保障资源，简化航班审批程序，对接地方政府摸清滞留旅客离琼需求，提高航班计划编排、旅客信息推送、地面转运等各环节配合效率。同时，民航局要求航空公司做好旅客服务工作，保持票价稳定，运营海南航线的35家航空公司均在第一时间主动发布了机票免费退改签通知。截至8月17日，民航累计执行援海南医疗人员、防疫物资运输任务141架次、运输医疗人员18574人、物资622.2吨。其中，三亚31架次、医疗人员5491人；海口109架次、医疗人员12956人；博鳌1架次、医疗人员127人。累计保障滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次，转运旅客90716人，其中三亚183架次29263人，海口437架次61453人。目前，滞留旅客转运工作正在有序进行。民航局也提醒目前仍滞留海南的旅客，提前关注返程目的地当地政府公开发布的疫情防控政策，主动配合当地疫情防控措施，途中做好个人防护。
另外，梁楠还介绍了今年以来航空货运发展情况。从主要生产指标看，货运航班量依然保持高位运行，特别是国际货运航班量同比实现正增长。今年1至7月，全行业共保障货运航班（含“客改货”）16.3万班，其中国际货运航班11.7万班，同比增长1.8%。受国内疫情影响，尤其上海疫情的影响，上半年航空货物运输量呈V字形走势，近期已基本恢复正常。5月运输规模环比重新恢复正增长，7月，全行业共完成货邮运输量53.9万吨，较4月增长28.3%。另外，面对今年以来疫情反复冲击和国际局势不稳造成的物流和供应链不畅问题，民航系统各单位主动担当作为，主要国际枢纽口岸和重点区域枢纽口岸全力保障客货运航班安全正常运行，开通特殊物资绿色通道，对重要货物实施优先保障；航空运输企业积极与重点产业链供应链企业建立运贸对接，航空物流企业“一站式”“门到门”一体化物流解决能力得到大幅提升，促使航空货运保障产业链供应链能力显著增强。此外，“亚洲第一个、世界第四个”专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场已于7月17日正式投运，将大幅提升我国航空物流国际竞争力。梁楠表示，下一步，民航局将持续做好航空物流发展和保通保畅工作，为稳住经济大盘，促进产业链供应链稳定贡献力量。（中国民航报 赵丹）
【民航局：累计保障海南滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次】民航局今天（8月18日）举行新闻发布会，发布会上发言人介绍了因疫情滞留#海南#旅客的返程航空运输保障工作。
8月6日，民航局第一时间启动重大运输保障机制，派出工作组赶赴海南，会同民航中南地区管理局成立前方指挥专班，组织民航各保障单位迅速形成合力，统筹航空公司运力和地面保障资源，简化航班审批程序，对接地方政府摸清滞留旅客离琼需求，提高航班计划编排、旅客信息推送、航空公司售票、地面转运、机场值机安检、外省目的地协调等各环节的配合效率，做好海南机场到目的地机场的航空运输保障。同时，民航局要求航空公司做好旅客服务工作，保持票价稳定，运营海南航线的35家航空公司均在第一时间主动发布了机票免费退改签通知。
截至8月17日，民航累计执行援海南医疗人员、防疫物资运输任务141架次、运输医疗人员18574人、物资622.2吨。其中，三亚31架次、医疗人员5491人；海口109架次、医疗人员12956人；博鳌1架次、医疗人员127人。累计保障滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次，转运旅客90716人，其中三亚183架次29263人，海口437架次61453人。
8月6日，民航局第一时间启动重大运输保障机制，派出工作组赶赴海南，会同民航中南地区管理局成立前方指挥专班，组织民航各保障单位迅速形成合力，统筹航空公司运力和地面保障资源，简化航班审批程序，对接地方政府摸清滞留旅客离琼需求，提高航班计划编排、旅客信息推送、航空公司售票、地面转运、机场值机安检、外省目的地协调等各环节的配合效率，做好海南机场到目的地机场的航空运输保障。同时，民航局要求航空公司做好旅客服务工作，保持票价稳定，运营海南航线的35家航空公司均在第一时间主动发布了机票免费退改签通知。
截至8月17日，民航累计执行援海南医疗人员、防疫物资运输任务141架次、运输医疗人员18574人、物资622.2吨。其中，三亚31架次、医疗人员5491人；海口109架次、医疗人员12956人；博鳌1架次、医疗人员127人。累计保障滞留旅客转运临时航班和商业航班620架次，转运旅客90716人，其中三亚183架次29263人，海口437架次61453人。
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