巴西研究机构Insper Agro global的Marcos Jank上周二晚上在巴西南部Simposium的一次演讲中说,由于俄罗斯和乌克兰的战争,全球玉米供应形势令人担忧。
Jank说,巴西在2017/2018年和2020/2021年发生了两次重要的作物歉收,与此同时,世界需要更多的粮食。而现在,随着俄罗斯乌克兰战争的爆发,玉米出口压力可能会因巴西的生产而复发。
Jank在演讲中说,乌克兰是全球第四大玉米出口国。 他说,预计由于战争,乌克兰作物歉收至少50%,并补充说,乌克兰玉米生产地区正是与俄罗斯冲突的中心地区。 如果乌克兰没有玉米,价格就会上涨,巴西将面临出口压力。
对Jank来说,这意味着一个非常令人担忧的情况,因为战争主要影响着谷物,损害了全球消费的三种主要谷物中的两种——小麦(乌克兰也是一个大的生产国和出口国)和玉米。全球总热量摄入的40%来自大米、小麦和玉米。
俄罗斯自给自足
Marcos Jank在演讲中说,几年前,俄罗斯开始在食品生产(肉类和谷物)方面实现自给自足,并在中期可能成为巴西在这些产品出口方面的竞争对手
中国正在刺激俄罗斯生产大豆。他们已经生产了800万吨;这是很低的数字,但他们正在寻求自给自足,Jank说,我猜俄罗斯人将成为谷物和肉类的出口综合体,他们将在这方面大显身手。
Jank估计,东欧地区是未来与巴西农业合作的地区。我不知道(俄罗斯和乌克兰之间的)战争会如何,但在冲突之前,已经有了一个提高俄罗斯和东欧自给自足的过程,这些地区往往是出口国,这样一来,巴西市场将不再是俄罗斯的市场。
俄罗斯将不再是我们产品的买家;将是我们的竞争对手,他说。我们的市场将在中国、东亚和非洲。
物流
Marcos Jank说,巴西的物流状况和农业生产在过去几年中有了很大的改善,但该国仍然必须从战略上考虑这一问题,尤其是在铁路方面。
如今,巴西铁路的发展都与粮食出口直接相关,项目集中在中东部。但是Rio Grande do Sul呢?Paraná呢?他问道。并说在这方面,战略问题很重要,因为该国南部是重要的动物蛋白生产国,需要粮食。他说,有必要考虑如何改善南方的粮食供应,不要错过那里的产品,因为当粮食供应失败时,有必要从阿根廷和其他国家进口玉米。
Jank称,无论如何,铁路即将建成,项目正在进行中,评估结果非常好。但一切都侧重港口,而南方也需要粮食种植,因此有必要综合考量,实施一种战略。
巴西是否会在港口出售世界想要的东西,或者该国是否会有一个更为坚实的战略,知道该国想要什么,包括中国。在战略方面,Jank批评了巴西的短视思维, 他说我们考虑的是短期条件,考虑的是未来6个月或选举中的政治胜利。
#全球玉米供应形势令人担忧;巴西可能会被迫增加出口#Wilson sons ##巴西市场#
Jank说,巴西在2017/2018年和2020/2021年发生了两次重要的作物歉收,与此同时,世界需要更多的粮食。而现在,随着俄罗斯乌克兰战争的爆发,玉米出口压力可能会因巴西的生产而复发。
Jank在演讲中说,乌克兰是全球第四大玉米出口国。 他说,预计由于战争,乌克兰作物歉收至少50%,并补充说,乌克兰玉米生产地区正是与俄罗斯冲突的中心地区。 如果乌克兰没有玉米,价格就会上涨,巴西将面临出口压力。
对Jank来说,这意味着一个非常令人担忧的情况,因为战争主要影响着谷物,损害了全球消费的三种主要谷物中的两种——小麦(乌克兰也是一个大的生产国和出口国)和玉米。全球总热量摄入的40%来自大米、小麦和玉米。
俄罗斯自给自足
Marcos Jank在演讲中说,几年前,俄罗斯开始在食品生产(肉类和谷物)方面实现自给自足,并在中期可能成为巴西在这些产品出口方面的竞争对手
中国正在刺激俄罗斯生产大豆。他们已经生产了800万吨;这是很低的数字,但他们正在寻求自给自足,Jank说,我猜俄罗斯人将成为谷物和肉类的出口综合体,他们将在这方面大显身手。
Jank估计,东欧地区是未来与巴西农业合作的地区。我不知道(俄罗斯和乌克兰之间的)战争会如何,但在冲突之前,已经有了一个提高俄罗斯和东欧自给自足的过程,这些地区往往是出口国,这样一来,巴西市场将不再是俄罗斯的市场。
俄罗斯将不再是我们产品的买家;将是我们的竞争对手,他说。我们的市场将在中国、东亚和非洲。
物流
Marcos Jank说,巴西的物流状况和农业生产在过去几年中有了很大的改善,但该国仍然必须从战略上考虑这一问题,尤其是在铁路方面。
如今,巴西铁路的发展都与粮食出口直接相关,项目集中在中东部。但是Rio Grande do Sul呢?Paraná呢?他问道。并说在这方面,战略问题很重要,因为该国南部是重要的动物蛋白生产国,需要粮食。他说,有必要考虑如何改善南方的粮食供应,不要错过那里的产品,因为当粮食供应失败时,有必要从阿根廷和其他国家进口玉米。
Jank称,无论如何,铁路即将建成,项目正在进行中,评估结果非常好。但一切都侧重港口,而南方也需要粮食种植,因此有必要综合考量,实施一种战略。
巴西是否会在港口出售世界想要的东西,或者该国是否会有一个更为坚实的战略,知道该国想要什么,包括中国。在战略方面,Jank批评了巴西的短视思维, 他说我们考虑的是短期条件,考虑的是未来6个月或选举中的政治胜利。
#全球玉米供应形势令人担忧;巴西可能会被迫增加出口#Wilson sons ##巴西市场#
这个要理解清楚还是需要些安卓显示方面基础的,帧率检测软件一般是通过surfaceflinger的数据来检测,可以看我们之前文章里的systrace截图,丢帧一般情况下会很直观的表现在这里。但是这里就存在一个问题,如果我强制surfaceflinger刷新,即使新的buffer没产生,我这一帧还刷上一帧或者之前的,再检测软件上看的话就是没掉帧,感兴趣可以去看看安卓的黄油计划和jank,以及VR的ASW ATW显示,这里说的比较笼统,这套方案我们还在分析,没有最终定论,最终以我们解释为主[二哈]
最后说一句,麻烦厂商下次有这种方案的时候说出来行不,我们做评测容易吗[二哈][二哈]
最后说一句,麻烦厂商下次有这种方案的时候说出来行不,我们做评测容易吗[二哈][二哈]
【楚格峰山顶的缆车站】
#无水印高清壁纸# #每日Bing图#
格赖瑙市,德国 (© Robert Jank/Alamy)
楚格峰之旅目前仍然是一种体验冰雪的乐趣,但最近那些决定乘坐楚格峰缆车前往德国最高峰的人,如遇天气晴朗,可在2962米的高空欣赏到令人惊叹的阿尔卑斯山全景。 缆车从Eibsee东岸的山谷站到楚格峰顶的山站大约需要10分钟。
楚格峰缆车是世界上最现代化的缆车之一。 它于 2017 年 12 月 21 日开放,取代了 Eibsee 缆车,该缆车在同年 4 月之前几乎在同一条路线上运营。 新项目主要是为了增加运输能力。 旧缆车每小时可载 300 人登顶,新缆车则可载 580 人。
#无水印高清壁纸# #每日Bing图#
格赖瑙市,德国 (© Robert Jank/Alamy)
楚格峰之旅目前仍然是一种体验冰雪的乐趣,但最近那些决定乘坐楚格峰缆车前往德国最高峰的人,如遇天气晴朗,可在2962米的高空欣赏到令人惊叹的阿尔卑斯山全景。 缆车从Eibsee东岸的山谷站到楚格峰顶的山站大约需要10分钟。
楚格峰缆车是世界上最现代化的缆车之一。 它于 2017 年 12 月 21 日开放,取代了 Eibsee 缆车,该缆车在同年 4 月之前几乎在同一条路线上运营。 新项目主要是为了增加运输能力。 旧缆车每小时可载 300 人登顶,新缆车则可载 580 人。
✋热门推荐