【北京海关科技助冬奥】2月4日，举世瞩目的2022北京冬奥会在国家体育场绚丽的焰火下拉开帷幕。《中国贸易报》记者了解到，作为本届北京冬奥会、冬残奥会的主办地海关，北京海关以首善标准谋布局，强化科技保障，以“入境监管无死角、旅客通关无障碍、指挥连线零距离”为指导，在秉持严密监管的前提下保障涉奥人员和物资顺畅通关。
打造冬奥监管信息化
“最强大脑”
“核心机房就是监管信息运行的中枢和大脑。要提升监管效能，就要先打造最强大脑。”北京海关科技处处长由智勇表示，为保障北京冬奥会、冬残奥会期间各项业务的顺畅运行，北京海关于2021年上半年就启动了核心机房的在线改造，通过冷通道封闭技术精准降温，使机房核心设备温度始终保持在25摄氏度以下，确保不间断高速运行中的大脑“冷静清醒”。“我们还把服务器等设备部署容量从32台增加到68台，极大提升了运算能力，确保冬奥出入境高峰期的40余个冬奥信息化系统平稳运行。”由智勇介绍。
据了解，北京海关是首个接入“海关总署基础设施云平台”的直属海关。在海关总署的云平台上，计算、存储等IT资源可按照各直属海关信息系统的繁忙程度分配，实现资源智能化调用。“云平台就像一条实行潮汐车道的智能高速公路，即时分析各信息系统的‘车流量’，科学调整IT资源的‘车道’配置，提升了资源利用效率和系统稳定性。”北京海关科技处运行管理科科长吕丕明形象地比喻。
打造入境通关“最佳助手”
针对冬奥旅客普遍在入境现场申报的情况，北京海关在冬奥测试赛前，就在旅客通关现场增配了126台（套）申报设备，最大限度避免申报旅客“扎堆”。此外，北京海关还推行“智慧旅检”系统，在入境申报和流调过程中加强对旅客的辅助，大幅提升旅客通关体验——将专业问询转化为浅显易懂的问题，以中、英、德、法、日、意等十余种文字版本显示，让旅客能够“看得懂”；以触摸选择的屏幕交互替代键盘文字录入，旅客填写申报“不用写”；通过后台大数据比对，提示纠正申报手误，确保旅客“填得对”；通过系统，旅客可直接连线海关关员，及时获得填报指导，做到随时“有人帮”。首都机场海关旅检一处副处长高延军介绍：“冬奥会期间，旅客全部选择通过系统申报，手写输入量历史性地降低为0，入境通道每小时验放人数提升3倍以上，真正实现了‘申报轻松、通关快捷’。”
打造入境把关“火眼金睛”
在北京首都机场T3航站楼D区的入境现场，多路摄像头全天候、360度无死角地环绕在海关官员们的身旁。这些摄像头，共同打造出北京海关科技执法的“火眼金睛”，同时也向世界展现着中国海关“阳光执法”的坚定自信。
“别看这个摄像头其貌不扬，一旦有非备案人员进出库区，它会马上发出警报。”首都机场海关物流监控处副处长申晓力指着查验中心门口和通道的智能摄像头说。据了解，这些智能摄像头可以实时抓拍通道及库区的人员与叉车，并通过人脸识别技术进行分析与比对，随时发现进出库区的非备案人员，防范物流业务风险。
“我现在在T3D登临检查！”几分钟前，一架国际航班刚刚抵达这里。首都机场海关物流监控处年轻关员蔡云身着严密的全套防护服、手持一部平板电脑，在国际航班停靠的廊桥口介绍道，“这个PAD就是移动单兵设备，可以记录我们的执法过程，实现与后方的实时通信，还能把音视频数据同步至上级机构。在海关总署、北京海关和首都机场海关监控指挥中心，随时都可以看到我们的工作实况。”
不仅如此，北京海关还整合了监控指挥、视频会议、移动单兵、执法记录仪等音视频信号，通过一个平台调度、一个接口调用，实现前后方零延时通信、零距离沟通、零失误决策，做到“业务现场设置到哪里，实时监控就覆盖到哪里，调度指挥就延伸到哪里”。“科技手段建立了一个可以实现上下联动、一竿子插到底的指挥体系。现在根据工作需要，我们的一线关员在T3D现场就可以随时与海关总署、北京海关视频连线，并接受调度指挥。”高延军说。
打造业务监管“最强助推”
“冬奥会物资无纸化通关系统的上线太及时了，我们现在所有物资通关都可以‘一机在手，全程通办’，在线提交审核，随时查询进度。”对于北京海关在本届冬奥会期间的表现，北京炎黄振国报关服务有限责任公司的梁经理发出由衷的感叹。
记者了解到，北京海关、冬奥组委、北京市商务局基于区块链技术、依托“单一窗口”线上平台，开发了冬奥无纸化通关系统，实现企业一站式在线提交、冬奥组委无纸化审批、海关无纸化通关。自2021年10月27日系统上线以来，截至今年1月20日北京海关已通过冬奥无纸化通关系统审批线上冬奥物资证明函373票。
此外，北京海关还开发了通关时效监控应用系统，监测冬奥航班行李物品整体通关时间，提高通关时效。“通关时效监控应用系统就像指挥棒，时刻提醒督促我们提升工作效率、及时验放物资，用实际行动服务保障冬奥。”首都机场海关查验处副处长夏云成说。（中国贸易报记者 刘禹松 通讯员 谢馨艾）
打造冬奥监管信息化
“最强大脑”
“核心机房就是监管信息运行的中枢和大脑。要提升监管效能，就要先打造最强大脑。”北京海关科技处处长由智勇表示，为保障北京冬奥会、冬残奥会期间各项业务的顺畅运行，北京海关于2021年上半年就启动了核心机房的在线改造，通过冷通道封闭技术精准降温，使机房核心设备温度始终保持在25摄氏度以下，确保不间断高速运行中的大脑“冷静清醒”。“我们还把服务器等设备部署容量从32台增加到68台，极大提升了运算能力，确保冬奥出入境高峰期的40余个冬奥信息化系统平稳运行。”由智勇介绍。
据了解，北京海关是首个接入“海关总署基础设施云平台”的直属海关。在海关总署的云平台上，计算、存储等IT资源可按照各直属海关信息系统的繁忙程度分配，实现资源智能化调用。“云平台就像一条实行潮汐车道的智能高速公路，即时分析各信息系统的‘车流量’，科学调整IT资源的‘车道’配置，提升了资源利用效率和系统稳定性。”北京海关科技处运行管理科科长吕丕明形象地比喻。
打造入境通关“最佳助手”
针对冬奥旅客普遍在入境现场申报的情况，北京海关在冬奥测试赛前，就在旅客通关现场增配了126台（套）申报设备，最大限度避免申报旅客“扎堆”。此外，北京海关还推行“智慧旅检”系统，在入境申报和流调过程中加强对旅客的辅助，大幅提升旅客通关体验——将专业问询转化为浅显易懂的问题，以中、英、德、法、日、意等十余种文字版本显示，让旅客能够“看得懂”；以触摸选择的屏幕交互替代键盘文字录入，旅客填写申报“不用写”；通过后台大数据比对，提示纠正申报手误，确保旅客“填得对”；通过系统，旅客可直接连线海关关员，及时获得填报指导，做到随时“有人帮”。首都机场海关旅检一处副处长高延军介绍：“冬奥会期间，旅客全部选择通过系统申报，手写输入量历史性地降低为0，入境通道每小时验放人数提升3倍以上，真正实现了‘申报轻松、通关快捷’。”
打造入境把关“火眼金睛”
在北京首都机场T3航站楼D区的入境现场，多路摄像头全天候、360度无死角地环绕在海关官员们的身旁。这些摄像头，共同打造出北京海关科技执法的“火眼金睛”，同时也向世界展现着中国海关“阳光执法”的坚定自信。
“别看这个摄像头其貌不扬，一旦有非备案人员进出库区，它会马上发出警报。”首都机场海关物流监控处副处长申晓力指着查验中心门口和通道的智能摄像头说。据了解，这些智能摄像头可以实时抓拍通道及库区的人员与叉车，并通过人脸识别技术进行分析与比对，随时发现进出库区的非备案人员，防范物流业务风险。
“我现在在T3D登临检查！”几分钟前，一架国际航班刚刚抵达这里。首都机场海关物流监控处年轻关员蔡云身着严密的全套防护服、手持一部平板电脑，在国际航班停靠的廊桥口介绍道，“这个PAD就是移动单兵设备，可以记录我们的执法过程，实现与后方的实时通信，还能把音视频数据同步至上级机构。在海关总署、北京海关和首都机场海关监控指挥中心，随时都可以看到我们的工作实况。”
不仅如此，北京海关还整合了监控指挥、视频会议、移动单兵、执法记录仪等音视频信号，通过一个平台调度、一个接口调用，实现前后方零延时通信、零距离沟通、零失误决策，做到“业务现场设置到哪里，实时监控就覆盖到哪里，调度指挥就延伸到哪里”。“科技手段建立了一个可以实现上下联动、一竿子插到底的指挥体系。现在根据工作需要，我们的一线关员在T3D现场就可以随时与海关总署、北京海关视频连线，并接受调度指挥。”高延军说。
打造业务监管“最强助推”
“冬奥会物资无纸化通关系统的上线太及时了，我们现在所有物资通关都可以‘一机在手，全程通办’，在线提交审核，随时查询进度。”对于北京海关在本届冬奥会期间的表现，北京炎黄振国报关服务有限责任公司的梁经理发出由衷的感叹。
记者了解到，北京海关、冬奥组委、北京市商务局基于区块链技术、依托“单一窗口”线上平台，开发了冬奥无纸化通关系统，实现企业一站式在线提交、冬奥组委无纸化审批、海关无纸化通关。自2021年10月27日系统上线以来，截至今年1月20日北京海关已通过冬奥无纸化通关系统审批线上冬奥物资证明函373票。
此外，北京海关还开发了通关时效监控应用系统，监测冬奥航班行李物品整体通关时间，提高通关时效。“通关时效监控应用系统就像指挥棒，时刻提醒督促我们提升工作效率、及时验放物资，用实际行动服务保障冬奥。”首都机场海关查验处副处长夏云成说。（中国贸易报记者 刘禹松 通讯员 谢馨艾）
【北京市2022年政务服务行动计划出台 17个问题纳入“每月一题”专项治理】
北京市2022年政务服务行动计划日前出台。行动计划提出，提升12345热线派单精准度，制定诉求派单目录并动态调整。推动老楼加装电梯、居住区电动自行车集中充电设施建设等17个问题纳入2022年“每月一题”专项治理。同时，将12345企业服务热线升级为优化营商环境热线，实现7000余个社区（村）政务服务规范化建设全覆盖，推动政府网站、政务新媒体和政府对外联系电话一体化服务等。
推动老楼加装电梯等17个问题纳入“每月一题”专项治理
北京青年报记者注意到，行动计划提出多项任务，首先是深化接诉即办改革，完善以市民诉求驱动超大城市治理模式。以贯彻落实《北京市接诉即办工作条例》为主线，健全配套制度，认真办好千家万户的事，加强主动治理，推动“办实事、解难题、促治理、推改革”取得更明显成效，进一步打造全过程人民民主的实践样板。健全全面接诉、分类处置、精准派单、首接负责、协调督办、考核评价、主动治理、信息公开等制度体系。
行动计划提到，提升12345热线全面接诉能力，畅通电话、网络两个平台。提升派单精准度，制定诉求派单目录并动态调整。着力提升群众诉求解决率、满意率，加强复杂诉求协调办理。强化公共法律服务，用好纠纷诉讼、调解机制。完善考评体系，各区健全“街乡吹哨、部门报到”考核机制，对“吹哨”街道（乡镇）和“报到”部门进行双考核。常态化推动各级领导干部走进市民热线服务中心“听民意、解民忧”。开展并用好接诉即办年度体检。支持和引导社会公众参与接诉即办。
同时，深化主动治理未诉先办。完善“每月一题”机制，推动老楼加装电梯、居住区电动自行车集中充电设施建设等17个问题纳入2022年“每月一题”专项治理，跟踪监测2021年27个问题治理成效。
此外，本市将加速接诉即办数字化转型。在智慧城市、数字政务总体框架下，利用云计算、区块链、AI等技术，用好“悟道2.0”智能模型，建设接诉即办“智慧大脑”，推进智能受理、智能派单、智能办理、智能考核、智能分析。行动计划还提到，打造优化营商环境热线。将12345企业服务热线升级为优化营商环境热线，进一步畅通企业诉求表达渠道，构建网络接诉主渠道。推动企业诉求派单全覆盖。建立服务重点企业快速通道。
实现7000余社区（村）政务服务规范化建设全覆盖
行动计划提出，深化“放管服”改革，更大激发市场主体活力。以落实国家营商环境创新试点城市和营商环境改革5.0版政策为主线，聚焦制度创新、标准化服务、协同化改革、京津冀联动，突出政策落地、数字政务建设，更好解决企业群众“急难愁盼”问题，更好服务首都高质量发展。
本市将持续创新审批制度。加强和规范行政许可管理，编制并公布市区两级许可事项清单，规范许可条件、申请材料、审批程序、收费标准等。清理清单之外变相设立的行政许可，对列入清单的行政许可事项明确监管主体、规则等。推动更大范围的告知承诺审批制度改革，再推出200项以上告知承诺审批事项，建立健全告知承诺制核查机制。
同时，深化政务服务标准。推动镇街政务服务中心进驻事项100%委托受理。实现7000余个社区（村）政务服务规范化建设全覆盖。强化党群服务与政务服务融合联动，通过设置终端、下沉政务服务专员方式，将政务服务延伸至园区、商务楼宇、商圈及其党群服务中心。
此外，本市将加快协同化改革进程。全面实施市区两级集成化办事场景建设，将部门视角转化为企业群众“一件事”视角，推动套餐式、主题式集成改革，构建政府内部高效的协同机制，打造同标准、无差别的办理模式。推动部门业务协同联动、系统互联互通、数据共享互用，进一步精简办理环节、申请材料和办理时间。
加强京津冀政务服务合作方面，坚持需求导向、问题导向引领政务服务合作，完善合作工作机制。推出100项京津冀自贸区“同事同标”政务服务事项，实现无差别受理、同标准办理及结果互认。在数字服务、跨省通办、企业服务热线等更多领域开展合作。
本市还将加速推进数字政务建设，推动市区1000个政务服务事项纳入统一申办受理平台，市区政府部门电子印章应用率100%。除涉密等特殊情形外，实现市区两级100%事项支持“全程网办”，推广“移动办”“智能办”。
推动政府网站、政务新媒体和政府公开电话一体化服务
行动计划提到，深化政务公开，持续打造开放透明的“阳光政府”。推动政务公开从“保障知情权”向“提高服务力”转变，更好发挥以公开促落实、促规范、促服务的作用，优化政策评估，以公开透明更好保障人民监督。及时准确全面公开政府信息，依法依规办理政府信息公开申请，主动接受群众监督。打造全市优化营商环境政策制定征集意见平台和市区两级政策性文件意见征集平台。建立政务公开示范点、示范区，推出全流程公开标准样板。
本市将升级政务公开平台。推动政府网站、政务新媒体和政府对外联系电话一体化服务。更好服务扩大开放，加强国际版网站建设，上线微信公众号，聚焦人才服务、市场准入、科技创新等领域，优化国际化网上服务。推动政府规章和规范性文件通过政府公报统一刊登，提升数字公报服务能力。
此外，本市还将推动数据开放利用。推动政府信息公开数字化转型升级，探索线上办理申请模式。依托政府网站集约化平台加大数据开放利用力度，深化统一信息资源库、政策库、知识库建设，推进政府数据社会利用。围绕民生热点、政策落地等，加强数据资源分析挖掘，辅助科学决策，提升网上政府全程跟踪、督办、预警效果，推动网上履职平台向网上治理平台延伸。
北京市2022年政务服务行动计划日前出台。行动计划提出，提升12345热线派单精准度，制定诉求派单目录并动态调整。推动老楼加装电梯、居住区电动自行车集中充电设施建设等17个问题纳入2022年“每月一题”专项治理。同时，将12345企业服务热线升级为优化营商环境热线，实现7000余个社区（村）政务服务规范化建设全覆盖，推动政府网站、政务新媒体和政府对外联系电话一体化服务等。
推动老楼加装电梯等17个问题纳入“每月一题”专项治理
北京青年报记者注意到，行动计划提出多项任务，首先是深化接诉即办改革，完善以市民诉求驱动超大城市治理模式。以贯彻落实《北京市接诉即办工作条例》为主线，健全配套制度，认真办好千家万户的事，加强主动治理，推动“办实事、解难题、促治理、推改革”取得更明显成效，进一步打造全过程人民民主的实践样板。健全全面接诉、分类处置、精准派单、首接负责、协调督办、考核评价、主动治理、信息公开等制度体系。
行动计划提到，提升12345热线全面接诉能力，畅通电话、网络两个平台。提升派单精准度，制定诉求派单目录并动态调整。着力提升群众诉求解决率、满意率，加强复杂诉求协调办理。强化公共法律服务，用好纠纷诉讼、调解机制。完善考评体系，各区健全“街乡吹哨、部门报到”考核机制，对“吹哨”街道（乡镇）和“报到”部门进行双考核。常态化推动各级领导干部走进市民热线服务中心“听民意、解民忧”。开展并用好接诉即办年度体检。支持和引导社会公众参与接诉即办。
同时，深化主动治理未诉先办。完善“每月一题”机制，推动老楼加装电梯、居住区电动自行车集中充电设施建设等17个问题纳入2022年“每月一题”专项治理，跟踪监测2021年27个问题治理成效。
此外，本市将加速接诉即办数字化转型。在智慧城市、数字政务总体框架下，利用云计算、区块链、AI等技术，用好“悟道2.0”智能模型，建设接诉即办“智慧大脑”，推进智能受理、智能派单、智能办理、智能考核、智能分析。行动计划还提到，打造优化营商环境热线。将12345企业服务热线升级为优化营商环境热线，进一步畅通企业诉求表达渠道，构建网络接诉主渠道。推动企业诉求派单全覆盖。建立服务重点企业快速通道。
实现7000余社区（村）政务服务规范化建设全覆盖
行动计划提出，深化“放管服”改革，更大激发市场主体活力。以落实国家营商环境创新试点城市和营商环境改革5.0版政策为主线，聚焦制度创新、标准化服务、协同化改革、京津冀联动，突出政策落地、数字政务建设，更好解决企业群众“急难愁盼”问题，更好服务首都高质量发展。
本市将持续创新审批制度。加强和规范行政许可管理，编制并公布市区两级许可事项清单，规范许可条件、申请材料、审批程序、收费标准等。清理清单之外变相设立的行政许可，对列入清单的行政许可事项明确监管主体、规则等。推动更大范围的告知承诺审批制度改革，再推出200项以上告知承诺审批事项，建立健全告知承诺制核查机制。
同时，深化政务服务标准。推动镇街政务服务中心进驻事项100%委托受理。实现7000余个社区（村）政务服务规范化建设全覆盖。强化党群服务与政务服务融合联动，通过设置终端、下沉政务服务专员方式，将政务服务延伸至园区、商务楼宇、商圈及其党群服务中心。
此外，本市将加快协同化改革进程。全面实施市区两级集成化办事场景建设，将部门视角转化为企业群众“一件事”视角，推动套餐式、主题式集成改革，构建政府内部高效的协同机制，打造同标准、无差别的办理模式。推动部门业务协同联动、系统互联互通、数据共享互用，进一步精简办理环节、申请材料和办理时间。
加强京津冀政务服务合作方面，坚持需求导向、问题导向引领政务服务合作，完善合作工作机制。推出100项京津冀自贸区“同事同标”政务服务事项，实现无差别受理、同标准办理及结果互认。在数字服务、跨省通办、企业服务热线等更多领域开展合作。
本市还将加速推进数字政务建设，推动市区1000个政务服务事项纳入统一申办受理平台，市区政府部门电子印章应用率100%。除涉密等特殊情形外，实现市区两级100%事项支持“全程网办”，推广“移动办”“智能办”。
推动政府网站、政务新媒体和政府公开电话一体化服务
行动计划提到，深化政务公开，持续打造开放透明的“阳光政府”。推动政务公开从“保障知情权”向“提高服务力”转变，更好发挥以公开促落实、促规范、促服务的作用，优化政策评估，以公开透明更好保障人民监督。及时准确全面公开政府信息，依法依规办理政府信息公开申请，主动接受群众监督。打造全市优化营商环境政策制定征集意见平台和市区两级政策性文件意见征集平台。建立政务公开示范点、示范区，推出全流程公开标准样板。
本市将升级政务公开平台。推动政府网站、政务新媒体和政府对外联系电话一体化服务。更好服务扩大开放，加强国际版网站建设，上线微信公众号，聚焦人才服务、市场准入、科技创新等领域，优化国际化网上服务。推动政府规章和规范性文件通过政府公报统一刊登，提升数字公报服务能力。
此外，本市还将推动数据开放利用。推动政府信息公开数字化转型升级，探索线上办理申请模式。依托政府网站集约化平台加大数据开放利用力度，深化统一信息资源库、政策库、知识库建设，推进政府数据社会利用。围绕民生热点、政策落地等，加强数据资源分析挖掘，辅助科学决策，提升网上政府全程跟踪、督办、预警效果，推动网上履职平台向网上治理平台延伸。
今天蔚来在上海 NIOHouse 举行一场关于 ET7 的沟通会，沟通会上蔚来汽车副总裁李天舒在透露了很多关于 ET7 的新的细节，我们按照种类把所有的信息汇总了一下，enjoy
关于三电和底盘轮胎
1. 碳化硅用在了车前方的永磁同步电机上面，所以 ET7 的动力配置是前 180 kW 的永磁电机和后 300 kW 的感应电机，平时主驱的电机常用的是前面的永磁电机，可以带来更高的能效；
2. 在半载工况下可以实现 3.8 秒的零百加速时间。在单人驾驶的时候，能够开出比这个更极限的一个加速性能；
3. 空悬的行程向下可以下降 10 mm，向上可以升高 40 mm；
4. 一共 5 款轮毂，1 款 19 英寸，3 款 20 英寸，1 款 21 英寸，细节信息如下或者看图：
- 19 英寸轮圈搭配马牌 EcoContact 6 系列轮胎（CLTC 续航 530/675 km）
- 20 英寸轮圈其中一款搭配马牌 EcoContact 6 系列轮胎（CLTC 续航 530/675 km）
- 20 英寸轮圈另一款搭配普利司通 Turanza TO05 系列低滚阻轮胎（CLTC 续航 550/705 km）
- 20 英寸轮圈最后一款搭配普利司通 Turanza TO05 系列轮胎（CLTC 续航 530/675 km）
- 21 英寸轮圈搭配倍耐力 P Zero 系列自修补轮胎（CLTC 续航 480/615 km）
关于智能钥匙和车门
1. 实体的智能钥匙运用了 UWB 技术，可以实现一个厘米级的定位精度，同时还可以实现一些新的功能；
2. 手机智能钥匙可以通过它的蓝牙节点和 UWB 节点进行无感进出体验，可以实现厘米级精准的这样的一个定位能力；
3. 车内的门把手做了一个防误触设计，在行驶过程中需要按两次点按才能够把门打开；
4. 如果没电了或者遇到了突发情况，4 个门板储物区域上都有一个机械手抠，即使没有电，也可以正常开门。
关于车窗和内饰
1. 前排和后排采用的都是双层的隔音玻璃；
2. 穹顶式玻璃可以实现 99.9% 的紫外线的防晒，80% 以上的热量的隔绝；
3. 后续也会通过商城为大家提供各种各样的包括贴膜的服务，同时也开发了 1—2 套的遮光帘，其中专门开发了一个车顶同材质的全遮光遮光帘；
4. 内饰一共提供了三种颜色，四种组合。标配全新设计的带有菱形缝纹的 Nappa 真皮座椅，合成皮的版本设计略有不同，更加简单，也可以跟刚才的颜色进行随意的组合；
5. 氛围灯支持 256 种颜色的调节，一共有三层，三层都可以实现自由的颜色调整组合记忆，同时还支持上层的呼吸律动效果；
6. ET7 支持三款香氛同时插入车内。可以看到插入的是哪一款香氛，也可以根据使用时长预估它的剩余寿命；
7. 将提供了一款全新的香氛味道「探索 1 号」；
8. ET7 的香氛系统采用的是前排的智能隐藏出风口风道融合的设计。打开后，可以通过前排的隐藏出风口一起进行制冷制热和扩香，效率更高。
关于座椅
1. 前排座椅采用 14 向调节，头枕支持 2 向的上下调节，以及 2 向的头枕侧翼角度的调节。腰部也提供了 4 向的电动腰部调节。座椅的前端角度支持上下调节，同时也支持长达 5—6 厘米的电动伸缩和记忆；
2. 后排全系标配加热、通风和按摩，ET7的座椅按摩是 8 点按摩，支持五种模式，每种模式都可以调节两档的力度；
3. 后排座椅还加入了一个更大面积的三个气垫组成的舒缓系统。这套系统还可以在后排的背部区域实现 4° 的角度调节，可以自定义，也是动态可调可以记忆的；
4. 后排屏幕采用 miniLED 技术，可以控制空调，可以控制座椅，可以识别账户，还可以调节音乐和一些娱乐的功能，K 歌的歌词也可以在这进行显示。
Banyan系统
1. Banyan 的系统基于的是全新的计算平台，智能座舱方面采用的是第二代的数字座舱平台；
2. 控制芯片采用的是大家所熟知的高通 8155 芯片；
3. 智能驾驶采用的是 ADAM 超算平台；
4. NOMI Mate 2.0 硬件部分和它的头部区域没有变化，但是基础性能得到了提升。在四组麦克风的支持下，可以实现四音区定位和锁定后的连续对话交流能力，带来更专属的体验。每一个音区都可以跟 NOMI 发起不受干扰的语音交互；
5. 车机 APP 百度地图换成了高德地图；
6. 支持全民 K 歌。
关于车身摄像头
1. 前方摄像头支持 4K 行车记录仪，车身四周 5 路摄像头可以同步录制；
2. 业内首发索尼 300 万像素高感环视专用摄像头，可以做到 3D 全景影像，泊车辅助，透明底盘，守卫模式（哨兵模式）此模式目前还未发布，还需要等待后续升级；
关于辅助驾驶
1. 19 项基础辅助驾驶功能将标配，包含 ALC 自动辅助变道和 LCC 车道居中行驶！！！
关于用户权益
1. 试驾车后天（1 月 20 日）就会有，3 月将全面到店，在 3 月 5 日后全面开启试驾；
2. 1 月 20 日开启锁单，到 3 月 10 日 23 点 59 分之前所有锁单的订单交付时间都是一样的，没有区别。蔚来希望用户在深度试驾体验后再决定是否锁单；
3. 3 月 11 日到 3 月28 日锁单的用户，将按照订单支付顺序安排生产和提车；
4. 3 月 29 日后锁单的用户，按锁定的时间安排生产和提车；
5. 3 月 28 日，ET7 开启交付；
6. 因为 ET7 只有直流充电的缘故，ET7 首任车主将附赠一根 7 kW 的家用直流充电桩。3 月 28 日前锁单的用户可以免费升级 11 kW 直流家充桩；
7. 对于复购/换购的用户，旧的家用充电桩可以直接让蔚来回收升级成全新的 7 kW 直流充电桩。且仍然可以享受每个月 6 次的免费换电；
8. 非创始版 ES8 用户购买 ET7 可享受 7,000 元的购车优惠，提车后获得 3 万积分的红包；ES8 创始版用户购买 ET7，可享10,000元购车优惠，提车后获得 5 万积分红包。（Ps. 杨总也在现场透露，蔚来的福利肯定远不止这些。车友群各类红包肯定是少不了的。）
#蔚来et7##新能源汽车##42HOW[超话]#
关于三电和底盘轮胎
1. 碳化硅用在了车前方的永磁同步电机上面，所以 ET7 的动力配置是前 180 kW 的永磁电机和后 300 kW 的感应电机，平时主驱的电机常用的是前面的永磁电机，可以带来更高的能效；
2. 在半载工况下可以实现 3.8 秒的零百加速时间。在单人驾驶的时候，能够开出比这个更极限的一个加速性能；
3. 空悬的行程向下可以下降 10 mm，向上可以升高 40 mm；
4. 一共 5 款轮毂，1 款 19 英寸，3 款 20 英寸，1 款 21 英寸，细节信息如下或者看图：
- 19 英寸轮圈搭配马牌 EcoContact 6 系列轮胎（CLTC 续航 530/675 km）
- 20 英寸轮圈其中一款搭配马牌 EcoContact 6 系列轮胎（CLTC 续航 530/675 km）
- 20 英寸轮圈另一款搭配普利司通 Turanza TO05 系列低滚阻轮胎（CLTC 续航 550/705 km）
- 20 英寸轮圈最后一款搭配普利司通 Turanza TO05 系列轮胎（CLTC 续航 530/675 km）
- 21 英寸轮圈搭配倍耐力 P Zero 系列自修补轮胎（CLTC 续航 480/615 km）
关于智能钥匙和车门
1. 实体的智能钥匙运用了 UWB 技术，可以实现一个厘米级的定位精度，同时还可以实现一些新的功能；
2. 手机智能钥匙可以通过它的蓝牙节点和 UWB 节点进行无感进出体验，可以实现厘米级精准的这样的一个定位能力；
3. 车内的门把手做了一个防误触设计，在行驶过程中需要按两次点按才能够把门打开；
4. 如果没电了或者遇到了突发情况，4 个门板储物区域上都有一个机械手抠，即使没有电，也可以正常开门。
关于车窗和内饰
1. 前排和后排采用的都是双层的隔音玻璃；
2. 穹顶式玻璃可以实现 99.9% 的紫外线的防晒，80% 以上的热量的隔绝；
3. 后续也会通过商城为大家提供各种各样的包括贴膜的服务，同时也开发了 1—2 套的遮光帘，其中专门开发了一个车顶同材质的全遮光遮光帘；
4. 内饰一共提供了三种颜色，四种组合。标配全新设计的带有菱形缝纹的 Nappa 真皮座椅，合成皮的版本设计略有不同，更加简单，也可以跟刚才的颜色进行随意的组合；
5. 氛围灯支持 256 种颜色的调节，一共有三层，三层都可以实现自由的颜色调整组合记忆，同时还支持上层的呼吸律动效果；
6. ET7 支持三款香氛同时插入车内。可以看到插入的是哪一款香氛，也可以根据使用时长预估它的剩余寿命；
7. 将提供了一款全新的香氛味道「探索 1 号」；
8. ET7 的香氛系统采用的是前排的智能隐藏出风口风道融合的设计。打开后，可以通过前排的隐藏出风口一起进行制冷制热和扩香，效率更高。
关于座椅
1. 前排座椅采用 14 向调节，头枕支持 2 向的上下调节，以及 2 向的头枕侧翼角度的调节。腰部也提供了 4 向的电动腰部调节。座椅的前端角度支持上下调节，同时也支持长达 5—6 厘米的电动伸缩和记忆；
2. 后排全系标配加热、通风和按摩，ET7的座椅按摩是 8 点按摩，支持五种模式，每种模式都可以调节两档的力度；
3. 后排座椅还加入了一个更大面积的三个气垫组成的舒缓系统。这套系统还可以在后排的背部区域实现 4° 的角度调节，可以自定义，也是动态可调可以记忆的；
4. 后排屏幕采用 miniLED 技术，可以控制空调，可以控制座椅，可以识别账户，还可以调节音乐和一些娱乐的功能，K 歌的歌词也可以在这进行显示。
Banyan系统
1. Banyan 的系统基于的是全新的计算平台，智能座舱方面采用的是第二代的数字座舱平台；
2. 控制芯片采用的是大家所熟知的高通 8155 芯片；
3. 智能驾驶采用的是 ADAM 超算平台；
4. NOMI Mate 2.0 硬件部分和它的头部区域没有变化，但是基础性能得到了提升。在四组麦克风的支持下，可以实现四音区定位和锁定后的连续对话交流能力，带来更专属的体验。每一个音区都可以跟 NOMI 发起不受干扰的语音交互；
5. 车机 APP 百度地图换成了高德地图；
6. 支持全民 K 歌。
关于车身摄像头
1. 前方摄像头支持 4K 行车记录仪，车身四周 5 路摄像头可以同步录制；
2. 业内首发索尼 300 万像素高感环视专用摄像头，可以做到 3D 全景影像，泊车辅助，透明底盘，守卫模式（哨兵模式）此模式目前还未发布，还需要等待后续升级；
关于辅助驾驶
1. 19 项基础辅助驾驶功能将标配，包含 ALC 自动辅助变道和 LCC 车道居中行驶！！！
关于用户权益
1. 试驾车后天（1 月 20 日）就会有，3 月将全面到店，在 3 月 5 日后全面开启试驾；
2. 1 月 20 日开启锁单，到 3 月 10 日 23 点 59 分之前所有锁单的订单交付时间都是一样的，没有区别。蔚来希望用户在深度试驾体验后再决定是否锁单；
3. 3 月 11 日到 3 月28 日锁单的用户，将按照订单支付顺序安排生产和提车；
4. 3 月 29 日后锁单的用户，按锁定的时间安排生产和提车；
5. 3 月 28 日，ET7 开启交付；
6. 因为 ET7 只有直流充电的缘故，ET7 首任车主将附赠一根 7 kW 的家用直流充电桩。3 月 28 日前锁单的用户可以免费升级 11 kW 直流家充桩；
7. 对于复购/换购的用户，旧的家用充电桩可以直接让蔚来回收升级成全新的 7 kW 直流充电桩。且仍然可以享受每个月 6 次的免费换电；
8. 非创始版 ES8 用户购买 ET7 可享受 7,000 元的购车优惠，提车后获得 3 万积分的红包；ES8 创始版用户购买 ET7，可享10,000元购车优惠，提车后获得 5 万积分红包。（Ps. 杨总也在现场透露，蔚来的福利肯定远不止这些。车友群各类红包肯定是少不了的。）
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