现代汽车集团宣布，将自2025年起基于新的“集成模块化架构（Integrated Modular Architecture, IMA）”体系开发新的硬件和软件平台（包括车型平台）。这个新体系的大体规划将如下：

以届时最新的纯电车型平台eM和eS为开端，其中eS平台主要面向商用化的专用车辆；
提升大约50%的续航能力；
提供L3级别的驾驶辅助和更广泛的OTA升级项目；
实现不同车型之间的组件共享，一些关键零部件（尤其是三电部分）将标准化，从而提升快速开发和量产新车型的能力。

现代汽车集团提出的新战略指出，从2025年起其旗下所有车型（包括燃油车型在内）都将被改造为“软件定义的汽车”，车主可以随时随地远程升级爱车的性能和功能；另外，从2023年起，他们还将推动自家的车联网服务在全球普及。#汽车资讯##新能源车那些事#

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KANZHUN LIMITED于2022年10月10日向香港联交所递交双重主要上市申请。摩根士丹利、高盛担任联席保荐人。公司是中国最大的线上招聘平台。2021年收入为42.6亿元人民币。
S&TLiveReport获悉，成立源于2013年12月的KANZHUN LIMITED （以下简称“KANZHUN”）于2022年10月10日向香港联交所递交双重主要上市申请。公司曾经在2021年6月11日在美国纳斯达克上市，股票代码为「BZ」，联席保荐人为摩根士丹利和高盛，双重主要上市流程完成后，BOSS直聘将成为同时在美国纳斯达克交易所和香港联交所上市的公司。

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