【全国首批！#包头已加入“广东城市群”#】
近日，由#包头#市参与申报的燃料电池汽车示范应用广东城市群被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批准为首批示范城市群。
“ 广东城市群”由哪些城市组成？
广东省燃料电池汽车示范城市群组成
广东省积极响应财政部等五部委关于开展燃料电池汽车示范推广的要求，结合产业发展实际，确定由佛山市牵头，联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市，组建燃料电池汽车示范应用广东城市群。
广东城市群坚持区域协同发展理念，在技术创新、产业链建设、氢能供给、车辆推广、政策制定等方面加强统筹协调。以佛山、广州、深圳、淄博、六安和包头六大燃料电池技术创新和产业高地为引擎，联动东莞、中山、云浮等关键材料、技术及装备研发制造基地，依托珠海、阳江、福州、包头等氢源供应基地，推动示范应用，全面实现示范城市群跨越式发展。
“广东城市群”具有哪些优势？
◆ 全产业链全国领先
广东城市群产业基础扎实，产业链供应体系完整，电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池八大关键核心零部件均有布局相关企业，建成较大规模的燃料电池汽车产业集群。广东燃料电池汽车产业技术水平全国领先，在膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等领域涌现出广州鸿基创能、广东济平新能源、深圳通用氢能、广州艾蒙特等一批龙头企业，拥有全国产能最大、技术水平最高的膜电极、催化剂、质子交换膜生产线。广州鸿基创能生产的膜电极、云浮国鸿氢能生产的电堆市场占有率均位居全国第一，利用自主化膜电极，在规模化生产条件下电堆功率密度达到3.5kw/L、寿命2万小时（商用车），达到国际先进水平。
◆ 加氢站建设在全国率先破题
在燃料电池汽车产业发展实践中，广东省出台一系列政策措施，部分创新举措在国内多个地区推广。广东城市群在全国率先破解加氢站建设难题，在加氢站行政审批流程、加氢站管理办法、燃料电池汽车示范推广机制等方面探索出“佛山模式”，在全国率先开展加油加氢一体化站、制氢加氢一体站等新的加氢站建设经营模式试点。目前，全省建成加氢站39座、在建10座，数量位居全国首位。
下一步，“广东城市群”将如何开展？
充分发挥广东省燃料电池汽车产业的先发优势，把握纳入国家首批燃料电池汽车示范应用城市群的重大机遇，打破地域限制，探索构建统一的政策和市场体系，整合优势产业资源，加强全国范围内产业链协同联动，培育壮大龙头企业，聚焦关键核心技术自主创新和产业化，补齐产业短板，为我国燃料电池汽车产业高质量发展提供有力支撑。
在技术创新和产业化方面，推动电堆、膜电极等关键部件，质子交换膜、催化剂和碳纸等基础材料，以及燃料电池系统集成与控制、整车的重大研发项目攻关，保持燃料电池汽车关键核心技术水平全国领先，加快自主技术创新与产业化。
在推广应用方面，以市场化机制推动燃料电池汽车规模化示范应用，通过技术创新促进氢燃料电池汽车制造成本不断下降，用氢成本不高于每公斤35元，实现示范期内推广一万辆以上氢燃料电池汽车的目标。
在使用环境方面，以机制体制创新促进氢能供应体系（制-储-运-加）建设完善，加快建设加氢基础设施，建立安全稳定的氢气供应保障体系，实现示范期内建设超200座加氢站目标。
包头市在“广东城市群”中的优势所在
包头市氢源丰富，可再生能源制氢潜力大，价格具有竞争力。包头市烧碱副产氢产能约0.8吨，制氢成本为16元/kg;可再生能源制取的绿氢产能约1.8万吨，制氢成本为23元/kg。包头市“十四五”期间新增的风电、光伏装机量对应的将新增“绿氢”年产能约1.5~3 万吨，绿氢成本可进一步降至14元/kg，经济性凸显。
白云鄂博矿区是燃料电池低温技术绝佳的试验场。氢能碳中和绿色工矿示范区项目将在白云鄂博矿区和包钢厂区置换氢燃料电池汽车。白云鄂博矿区特殊的气候环境为氢燃料电池低温性能的示范应用提供了绝佳的试验场。
应用场景市场潜力大。包头市柴油货车29773辆，主要往返于白云鄂博矿区和市区，其中14吨以上重型货车21667辆，氢能重卡替代空间较大。
稀土资源丰富为发展固态储氢材料提供支撑。中国的稀土资源80%集中在包头，白云鄂博矿山是世界上最大的稀土矿山，已探明稀土储量超过1亿吨。包头市已聚集中科院包头稀土研发中心、包头稀土研究院、上海交大包头材料研究院等知名科研机构，对包头市固态储氢材料的研究和产业化提供技术支撑。
包头市在“广东城市群”中的城市功能定位和责任
包头市作为参与城市，依托上海交大包头材料研究院、中科院包头稀土研发中心、包头稀土研究院等科研院所，发挥稀土资源、宝钢应用场景和北奔重汽整车制造的优势，联合深圳佳华利道、氢瀛、氢晨科技、蓝能、远见能源等着力打造示范城市群稀土储氢材料开发与制备基地、高端装备制造基地和氢车高寒试验场。依托白玉鄂博矿区丰富的太阳能、风能等可再生能源，打造世界领先超大规模氢能碳中和绿色工矿示范区。
包头市白云鄂博矿区为氢燃料电池汽车提供高寒试验场，与其他参与城市错位互补。凭借丰富的太阳能、风能等可再生能源，可以就质子交换膜纯水电解制氢技术和氢能综合利用与六安展开跨区合作。稀土储氢材料方面，上海交大包头材料研究院、包头稀土研究院等可联合深圳佳华利道进行材料开发以及产业化探索，以解决氢的储运问题。
包头市的企业间上下游联动情况
包头市以北奔重汽氢车制造为核心，带动上下游的燃料电池汽车产业关键零部件企业协同发展，重点关注零部件是燃电池系统、燃料电池电堆、供氢系统，其他环节与示范城市群其他企业配套。
如北奔重汽提出适用于白云鄂博矿区的氢燃料电池重卡的需求，由燃料电池系统企业氢瀛牵头，联合金属电堆企业氢晨科技、供氢系统企业蓝能、空气压缩机企业广东势加透博、氢气循环系统企业广东瑞驱等各环节企业，通力协作开发出符合白云鄂博矿区工况要求的性能产品。
包头市氢能重卡典型应用场景示例
在示范期间，氢瀛加大与氢晨科技、蓝能、广东势加透博、广东瑞驱等企业的合作，加大在燃料电池领域的研发制造，自主研发出成本低、寿命长、效率高、可靠性高的车用氢燃料电池系统。通过紧密合作，促进了氢晨科技研发能力提升，提高电堆整体设计与制造能力，同时提升蓝能在高压储氢瓶阀和减压阀、广东势加透博在空气压缩机、广东瑞驱在氢气循环系统等部件的研发与工程化能力。
包头市燃料电池产业发展现状
技术创新是氢能产业可持续发展的关键因素。包头市拥有内蒙古金属材料研究所、中科院包头稀土研发中心、包头稀土研究院、上海交大包头材料研究院、北大包头创新研究院、浙大包头工研院、五二研究所、内科大等知名科研机构，并已在新型固态储氢材料等领域取得重大突破，能够对全市氢能产业发展提供技术支撑。
包头市作为内蒙古自治区传统的工业基地，具有丰富的工业副产氢和可再生能源制氢资源，保障了氢燃料电池汽车产业发展的氢气需求。2021年3月1日，内蒙古自治区首台100kW级氢燃料电池环卫车在北奔重汽正式下线。该车搭载的是氢晨科技的电堆，同时匹配40Ah的稀土镍氢动力电池，可以保证低温大倍率放电，实现整车低温启动的高性能需求。
2021年至今，包钢集团、申能集团、远见能源、北奔重汽以及上海交通大学内蒙古研究院经过多轮的探讨和调研，拟以绿色氢能作为切入点，结合包钢集团绿色智造的战略目标，共同推动包钢白云鄂博矿区和包钢厂区的绿色循环经济发展，即氢能碳中和绿色工矿示范区项目落地。利用白云鄂博矿区排土场及周边区域开发光伏和风力发电，将零碳绿色电力接入矿区配网，置换矿区工业用电负荷，并进行绿电制氢，供应矿区和包钢运行的氢燃料电池车辆使用。同时通过绿色矿山生态修复和节能减排项目的推进，形成以氢能、绿色为主的碳中和综合示范。
基于氢能碳中和绿色工矿示范区项目，包头市正在积极组织策划，拟引进燃料电池系统企业氢瀛、电堆企业氢晨科技、供氢系统企业蓝能，由此构建氢能与燃料电池汽车全产业链体系。（广东省发展和改革委员会）
近日，由#包头#市参与申报的燃料电池汽车示范应用广东城市群被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批准为首批示范城市群。
“ 广东城市群”由哪些城市组成？
广东省燃料电池汽车示范城市群组成
广东省积极响应财政部等五部委关于开展燃料电池汽车示范推广的要求，结合产业发展实际，确定由佛山市牵头，联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市，组建燃料电池汽车示范应用广东城市群。
广东城市群坚持区域协同发展理念，在技术创新、产业链建设、氢能供给、车辆推广、政策制定等方面加强统筹协调。以佛山、广州、深圳、淄博、六安和包头六大燃料电池技术创新和产业高地为引擎，联动东莞、中山、云浮等关键材料、技术及装备研发制造基地，依托珠海、阳江、福州、包头等氢源供应基地，推动示范应用，全面实现示范城市群跨越式发展。
“广东城市群”具有哪些优势？
◆ 全产业链全国领先
广东城市群产业基础扎实，产业链供应体系完整，电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池八大关键核心零部件均有布局相关企业，建成较大规模的燃料电池汽车产业集群。广东燃料电池汽车产业技术水平全国领先，在膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等领域涌现出广州鸿基创能、广东济平新能源、深圳通用氢能、广州艾蒙特等一批龙头企业，拥有全国产能最大、技术水平最高的膜电极、催化剂、质子交换膜生产线。广州鸿基创能生产的膜电极、云浮国鸿氢能生产的电堆市场占有率均位居全国第一，利用自主化膜电极，在规模化生产条件下电堆功率密度达到3.5kw/L、寿命2万小时（商用车），达到国际先进水平。
◆ 加氢站建设在全国率先破题
在燃料电池汽车产业发展实践中，广东省出台一系列政策措施，部分创新举措在国内多个地区推广。广东城市群在全国率先破解加氢站建设难题，在加氢站行政审批流程、加氢站管理办法、燃料电池汽车示范推广机制等方面探索出“佛山模式”，在全国率先开展加油加氢一体化站、制氢加氢一体站等新的加氢站建设经营模式试点。目前，全省建成加氢站39座、在建10座，数量位居全国首位。
下一步，“广东城市群”将如何开展？
充分发挥广东省燃料电池汽车产业的先发优势，把握纳入国家首批燃料电池汽车示范应用城市群的重大机遇，打破地域限制，探索构建统一的政策和市场体系，整合优势产业资源，加强全国范围内产业链协同联动，培育壮大龙头企业，聚焦关键核心技术自主创新和产业化，补齐产业短板，为我国燃料电池汽车产业高质量发展提供有力支撑。
在技术创新和产业化方面，推动电堆、膜电极等关键部件，质子交换膜、催化剂和碳纸等基础材料，以及燃料电池系统集成与控制、整车的重大研发项目攻关，保持燃料电池汽车关键核心技术水平全国领先，加快自主技术创新与产业化。
在推广应用方面，以市场化机制推动燃料电池汽车规模化示范应用，通过技术创新促进氢燃料电池汽车制造成本不断下降，用氢成本不高于每公斤35元，实现示范期内推广一万辆以上氢燃料电池汽车的目标。
在使用环境方面，以机制体制创新促进氢能供应体系（制-储-运-加）建设完善，加快建设加氢基础设施，建立安全稳定的氢气供应保障体系，实现示范期内建设超200座加氢站目标。
包头市在“广东城市群”中的优势所在
包头市氢源丰富，可再生能源制氢潜力大，价格具有竞争力。包头市烧碱副产氢产能约0.8吨，制氢成本为16元/kg;可再生能源制取的绿氢产能约1.8万吨，制氢成本为23元/kg。包头市“十四五”期间新增的风电、光伏装机量对应的将新增“绿氢”年产能约1.5~3 万吨，绿氢成本可进一步降至14元/kg，经济性凸显。
白云鄂博矿区是燃料电池低温技术绝佳的试验场。氢能碳中和绿色工矿示范区项目将在白云鄂博矿区和包钢厂区置换氢燃料电池汽车。白云鄂博矿区特殊的气候环境为氢燃料电池低温性能的示范应用提供了绝佳的试验场。
应用场景市场潜力大。包头市柴油货车29773辆，主要往返于白云鄂博矿区和市区，其中14吨以上重型货车21667辆，氢能重卡替代空间较大。
稀土资源丰富为发展固态储氢材料提供支撑。中国的稀土资源80%集中在包头，白云鄂博矿山是世界上最大的稀土矿山，已探明稀土储量超过1亿吨。包头市已聚集中科院包头稀土研发中心、包头稀土研究院、上海交大包头材料研究院等知名科研机构，对包头市固态储氢材料的研究和产业化提供技术支撑。
包头市在“广东城市群”中的城市功能定位和责任
包头市作为参与城市，依托上海交大包头材料研究院、中科院包头稀土研发中心、包头稀土研究院等科研院所，发挥稀土资源、宝钢应用场景和北奔重汽整车制造的优势，联合深圳佳华利道、氢瀛、氢晨科技、蓝能、远见能源等着力打造示范城市群稀土储氢材料开发与制备基地、高端装备制造基地和氢车高寒试验场。依托白玉鄂博矿区丰富的太阳能、风能等可再生能源，打造世界领先超大规模氢能碳中和绿色工矿示范区。
包头市白云鄂博矿区为氢燃料电池汽车提供高寒试验场，与其他参与城市错位互补。凭借丰富的太阳能、风能等可再生能源，可以就质子交换膜纯水电解制氢技术和氢能综合利用与六安展开跨区合作。稀土储氢材料方面，上海交大包头材料研究院、包头稀土研究院等可联合深圳佳华利道进行材料开发以及产业化探索，以解决氢的储运问题。
包头市的企业间上下游联动情况
包头市以北奔重汽氢车制造为核心，带动上下游的燃料电池汽车产业关键零部件企业协同发展，重点关注零部件是燃电池系统、燃料电池电堆、供氢系统，其他环节与示范城市群其他企业配套。
如北奔重汽提出适用于白云鄂博矿区的氢燃料电池重卡的需求，由燃料电池系统企业氢瀛牵头，联合金属电堆企业氢晨科技、供氢系统企业蓝能、空气压缩机企业广东势加透博、氢气循环系统企业广东瑞驱等各环节企业，通力协作开发出符合白云鄂博矿区工况要求的性能产品。
包头市氢能重卡典型应用场景示例
在示范期间，氢瀛加大与氢晨科技、蓝能、广东势加透博、广东瑞驱等企业的合作，加大在燃料电池领域的研发制造，自主研发出成本低、寿命长、效率高、可靠性高的车用氢燃料电池系统。通过紧密合作，促进了氢晨科技研发能力提升，提高电堆整体设计与制造能力，同时提升蓝能在高压储氢瓶阀和减压阀、广东势加透博在空气压缩机、广东瑞驱在氢气循环系统等部件的研发与工程化能力。
包头市燃料电池产业发展现状
技术创新是氢能产业可持续发展的关键因素。包头市拥有内蒙古金属材料研究所、中科院包头稀土研发中心、包头稀土研究院、上海交大包头材料研究院、北大包头创新研究院、浙大包头工研院、五二研究所、内科大等知名科研机构，并已在新型固态储氢材料等领域取得重大突破，能够对全市氢能产业发展提供技术支撑。
包头市作为内蒙古自治区传统的工业基地，具有丰富的工业副产氢和可再生能源制氢资源，保障了氢燃料电池汽车产业发展的氢气需求。2021年3月1日，内蒙古自治区首台100kW级氢燃料电池环卫车在北奔重汽正式下线。该车搭载的是氢晨科技的电堆，同时匹配40Ah的稀土镍氢动力电池，可以保证低温大倍率放电，实现整车低温启动的高性能需求。
2021年至今，包钢集团、申能集团、远见能源、北奔重汽以及上海交通大学内蒙古研究院经过多轮的探讨和调研，拟以绿色氢能作为切入点，结合包钢集团绿色智造的战略目标，共同推动包钢白云鄂博矿区和包钢厂区的绿色循环经济发展，即氢能碳中和绿色工矿示范区项目落地。利用白云鄂博矿区排土场及周边区域开发光伏和风力发电，将零碳绿色电力接入矿区配网，置换矿区工业用电负荷，并进行绿电制氢，供应矿区和包钢运行的氢燃料电池车辆使用。同时通过绿色矿山生态修复和节能减排项目的推进，形成以氢能、绿色为主的碳中和综合示范。
基于氢能碳中和绿色工矿示范区项目，包头市正在积极组织策划，拟引进燃料电池系统企业氢瀛、电堆企业氢晨科技、供氢系统企业蓝能，由此构建氢能与燃料电池汽车全产业链体系。（广东省发展和改革委员会）
#三联美食# 连州有“小广州”之称，乍听以为在这里能吃到铺面的东西与广州大同小异，实际与想象大相径庭。它奇妙的地方在于，它同时容纳了湖南之辣、广西之酸和广州之淡。
连州市位于广东省西北部，我们从北京出发，飞到广州白云机场，下午7点到，竟不得不先坐大巴到清远市，逗留一晚，第二天才有长途大巴到连州。清远市是连州市的代管地级市，实际还相距一百七八十公里，此间国道与高速沿途群山起伏。以此理解连州地理位置所描述的“三面踞险”倒是颇为容易。
被高铁惯坏的都市人看来，得将连州归属到交通不便的范畴里去。返程的大巴上，我前头坐了一位从广州来出差的男孩子说，每次来连州出差都叫苦，近4小时的大巴坐得他屁股痛。山之环绕，高铁之未通，抵达之费时力，使连州地方饮食之隐秘有了可靠性。
我的屁股没有叫痛，头两天吃苦的是胃。连州的酸甚至超过我去年夏天在以吃酸汤鱼闻名的贵州省遭遇的酸。黔东南州凯里市的酸，酸里透着鲜，现在回想起来仿佛小昭，明艳但本质上温柔，连州的酸就像赵敏，是“我偏要勉强”，好比一记直勾拳，直愣愣捶到脸上。
下手最重的是酸浸缸。这味本地特色小吃，从连州市区街道开门营业的专门小店来看，大约是正在走向落寞的。不管向你介绍它的本地人如何强调“我们平常就当小吃在吃”，你尝过之后，就无法再相信，这竟然（曾）是一项广泛受欢迎的小吃。其酸味带给人味蕾的冲击，让正在写下这段的我，口腔生津，狂咽唾沫。
倘若你在连州街头，看到玻璃罐子并列成排，液体浸泡状态下的果蔬，形状完整，色泽鲜亮，那就是酸浸缸。不过我们遇到带着两个娃娃的老板娘说，她做的酸浸缸是加了点醋的，“这样做起来快”。酸浸缸加醋，在才哥眼里，那就不大正宗了。
才哥大名朱致才，是“80后”，在连州土生土长。他曾是厨师，因为对图像与视觉感兴趣，后来转行做自媒体。受《舌尖上的中国》启发，他想法子拍了几集连州美食纪录片。如果不是他带着，外地人很难找到“喜源士酸浸缸店”，因为它太不起眼，路过也只会以为它是个小卖部。
师傅姓成，他从90年代就开始做酸浸缸了，原来生意是很好，全盛时期多达30余种，这么多个玻璃罐子列队在店门口，上门来买的客人能排起长队来。
成师傅还在用老法子制作酸浸缸。水烧开，放凉，加入冰片糖和海盐，再将时蔬放进缸里，除此之外就别无他物，只管让它们自己去发酵。至于糖盐比例，成师傅说他手头有数，大约是一比一。
四月桃，六月梨，夏有刀豆，冬有芥菜，应季出什么就可以做什么。眼下，成师傅还有十余种酸浸缸。最醒目的是黄沙梨，捏在手里，像一颗长肥了的山楂果子，皮也像山楂一样是粗颗粒，泡得那么久，竟还是硬硬实实。维持果蔬原形是挺考究功夫的，最主要是选品。成师傅最开始买的黄沙梨，发酵没几天就慢慢烂掉，原因是梨在成长过程中，表面有被偷偷破坏过。破坏者是蜜蜂，蜂针扎过，梨子会慢慢自愈，只在表面形成一个几不可见的小小黑点。就是这种黑点坏的事儿，成师傅早几年因为不懂行，在黄沙梨上栽过跟头，到现在还耿耿于怀。
我拿起这经历坎坷的梨子，咬一口，之酸，舌头困在那里，不敢动弹。我心想，到底什么人会馋梨馋到这份儿上，不应季的时候还非得吃这个。奇怪的是，稍作休整，边聊着天，我还是边将这颗梨吃光了。当然，从此后，“望梅止渴”在我的词典里不复存在，哪天口渴难耐，就想一想这枚黄沙梨。
连州人又爱吃辣，发酵到差不多的时候，成师傅会再往里丢一些干辣椒，仅作调味。下午时分以此作点心的吃法虽然无法说服我，但切点辣味酸浸刀豆作开胃菜，在酷暑天里的确使得。
酸而次之的，是酸笋。
酸笋倒常在菜品里出现，与牛肉组合，是连州人最爱吃的经典搭配。有家名叫“长盛”的快餐厅，多年前发明一味“酸笋牛肉竹筒饭”，大受欢迎。餐厅老板姓谢，“80后”，20多年前是他父母在街市摆夜摊，后来租了个店面，开出“长盛”。谢老板诚恳，他说自己做的是快餐厅，要想活下去，就要做性价比高的平民餐厅，连州也不是旅游城市，最要紧就是符合本地口味。说是竹筒饭，米饭也的确在竹筒里蒸，但竹筒都是重复使用，要说米饭里有竹子的清香，那是夸大其词，酸笋牛肉也是炒好后浇在上面。说白了，这是连州人的鱼香肉丝盖饭，它胜在开胃、下饭，屡吃不厌。
当然你也可以点炒菜，通常，酸笋总是加得多多的。这酸笋实际上是有点“馊臭”的，厨房里处理酸笋的厨子，身上的味道长年不散。酸笋牛肉这道菜端到眼前，其味不像柳州螺蛳粉之先声夺人，吃起来臭可能也不相及，但酸似乎有过之。
连州人吃酸豆角、酸辣椒、酸萝卜、酸姜、酸笋，空心菜梗、野生山芋梗都能做成酸菜。当地很多人家里都备有酸笋坛子，在星子镇长大的小唐说，在她的童年回忆里，从爸爸去菜市场回来后的快乐呼喊声中几乎可以断定，他今天这是碰到鲜嫩粗壮的好笋了。通常，洗一洗就丢进坛子里。在小孩子眼里，这坛子里似乎有取之不尽的酸笋。
文章节选自《粤北连州，广东最酸最辣的地界》 记者 | 驳静 摄影 | 蔡小川
连州市位于广东省西北部，我们从北京出发，飞到广州白云机场，下午7点到，竟不得不先坐大巴到清远市，逗留一晚，第二天才有长途大巴到连州。清远市是连州市的代管地级市，实际还相距一百七八十公里，此间国道与高速沿途群山起伏。以此理解连州地理位置所描述的“三面踞险”倒是颇为容易。
被高铁惯坏的都市人看来，得将连州归属到交通不便的范畴里去。返程的大巴上，我前头坐了一位从广州来出差的男孩子说，每次来连州出差都叫苦，近4小时的大巴坐得他屁股痛。山之环绕，高铁之未通，抵达之费时力，使连州地方饮食之隐秘有了可靠性。
我的屁股没有叫痛，头两天吃苦的是胃。连州的酸甚至超过我去年夏天在以吃酸汤鱼闻名的贵州省遭遇的酸。黔东南州凯里市的酸，酸里透着鲜，现在回想起来仿佛小昭，明艳但本质上温柔，连州的酸就像赵敏，是“我偏要勉强”，好比一记直勾拳，直愣愣捶到脸上。
下手最重的是酸浸缸。这味本地特色小吃，从连州市区街道开门营业的专门小店来看，大约是正在走向落寞的。不管向你介绍它的本地人如何强调“我们平常就当小吃在吃”，你尝过之后，就无法再相信，这竟然（曾）是一项广泛受欢迎的小吃。其酸味带给人味蕾的冲击，让正在写下这段的我，口腔生津，狂咽唾沫。
倘若你在连州街头，看到玻璃罐子并列成排，液体浸泡状态下的果蔬，形状完整，色泽鲜亮，那就是酸浸缸。不过我们遇到带着两个娃娃的老板娘说，她做的酸浸缸是加了点醋的，“这样做起来快”。酸浸缸加醋，在才哥眼里，那就不大正宗了。
才哥大名朱致才，是“80后”，在连州土生土长。他曾是厨师，因为对图像与视觉感兴趣，后来转行做自媒体。受《舌尖上的中国》启发，他想法子拍了几集连州美食纪录片。如果不是他带着，外地人很难找到“喜源士酸浸缸店”，因为它太不起眼，路过也只会以为它是个小卖部。
师傅姓成，他从90年代就开始做酸浸缸了，原来生意是很好，全盛时期多达30余种，这么多个玻璃罐子列队在店门口，上门来买的客人能排起长队来。
成师傅还在用老法子制作酸浸缸。水烧开，放凉，加入冰片糖和海盐，再将时蔬放进缸里，除此之外就别无他物，只管让它们自己去发酵。至于糖盐比例，成师傅说他手头有数，大约是一比一。
四月桃，六月梨，夏有刀豆，冬有芥菜，应季出什么就可以做什么。眼下，成师傅还有十余种酸浸缸。最醒目的是黄沙梨，捏在手里，像一颗长肥了的山楂果子，皮也像山楂一样是粗颗粒，泡得那么久，竟还是硬硬实实。维持果蔬原形是挺考究功夫的，最主要是选品。成师傅最开始买的黄沙梨，发酵没几天就慢慢烂掉，原因是梨在成长过程中，表面有被偷偷破坏过。破坏者是蜜蜂，蜂针扎过，梨子会慢慢自愈，只在表面形成一个几不可见的小小黑点。就是这种黑点坏的事儿，成师傅早几年因为不懂行，在黄沙梨上栽过跟头，到现在还耿耿于怀。
我拿起这经历坎坷的梨子，咬一口，之酸，舌头困在那里，不敢动弹。我心想，到底什么人会馋梨馋到这份儿上，不应季的时候还非得吃这个。奇怪的是，稍作休整，边聊着天，我还是边将这颗梨吃光了。当然，从此后，“望梅止渴”在我的词典里不复存在，哪天口渴难耐，就想一想这枚黄沙梨。
连州人又爱吃辣，发酵到差不多的时候，成师傅会再往里丢一些干辣椒，仅作调味。下午时分以此作点心的吃法虽然无法说服我，但切点辣味酸浸刀豆作开胃菜，在酷暑天里的确使得。
酸而次之的，是酸笋。
酸笋倒常在菜品里出现，与牛肉组合，是连州人最爱吃的经典搭配。有家名叫“长盛”的快餐厅，多年前发明一味“酸笋牛肉竹筒饭”，大受欢迎。餐厅老板姓谢，“80后”，20多年前是他父母在街市摆夜摊，后来租了个店面，开出“长盛”。谢老板诚恳，他说自己做的是快餐厅，要想活下去，就要做性价比高的平民餐厅，连州也不是旅游城市，最要紧就是符合本地口味。说是竹筒饭，米饭也的确在竹筒里蒸，但竹筒都是重复使用，要说米饭里有竹子的清香，那是夸大其词，酸笋牛肉也是炒好后浇在上面。说白了，这是连州人的鱼香肉丝盖饭，它胜在开胃、下饭，屡吃不厌。
当然你也可以点炒菜，通常，酸笋总是加得多多的。这酸笋实际上是有点“馊臭”的，厨房里处理酸笋的厨子，身上的味道长年不散。酸笋牛肉这道菜端到眼前，其味不像柳州螺蛳粉之先声夺人，吃起来臭可能也不相及，但酸似乎有过之。
连州人吃酸豆角、酸辣椒、酸萝卜、酸姜、酸笋，空心菜梗、野生山芋梗都能做成酸菜。当地很多人家里都备有酸笋坛子，在星子镇长大的小唐说，在她的童年回忆里，从爸爸去菜市场回来后的快乐呼喊声中几乎可以断定，他今天这是碰到鲜嫩粗壮的好笋了。通常，洗一洗就丢进坛子里。在小孩子眼里，这坛子里似乎有取之不尽的酸笋。
文章节选自《粤北连州，广东最酸最辣的地界》 记者 | 驳静 摄影 | 蔡小川
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#白云山#
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白云山风景区，是新“羊城八景”之首、国家5A级景区和国家重点风景名胜区[1]。它位于广州市的中北部[2]，为南粤名山之一，自古就有“羊城第一秀”之称。山体相当宽阔，由30多座山峰组成，为广东最高峰九连山的支脉。
白云山风景区，面积28平方公里，主峰摩星岭高382米，峰峦重叠，溪涧纵横，登高可俯览全市，遥望珠江；每当雨后天晴或暮春时节，山间白云缭绕，蔚为奇观，白云山之名由此得来。
游览指南
白云山上交通方便，可乘专线游览车南从麓湖往山顶公园，西通黄婆洞及山北公园，东南有白云山南门，东面可以从五仙桥或者梅岗路步行上山。白云山南门（正门）还有上山索道，游客可乘登山缆车直达山顶。
地理环境
白云山风景区位于广州市北部，距市区约17公里，是九连山脉的南延部分，素有“南越第一山”之称。白云山全山面积28平方公里，其最高峰摩星岭海拔382米，是广州市最高峰。
据说每到秋季，常有白云冉冉升起，使山上变成白漫漫的一片，犹如面纱笼罩，因而得名。自古以来，白云山一直是广州有名的风景胜地，历史上羊城八景中的“菊湖云影”、“白云晚望”、“蒲间濂泉”、“景泰僧归”都在白云山里。白云山风景名胜区分为七个游览区，即：明珠楼游览区、摩星岭游览区、鸣春谷游览区、三台岭游览区、麓湖游览区、飞鹅岭游览区、荷依岭游览区。
自然风光
白云山风景区内，峰峦重叠、溪涧纵横、林木葱郁、鸟语花香，景观多样，四季如春。特色各异的景点星罗棋布，有蒲谷、能仁寺、天南第一峰、鸣春谷、九龙泉、碑林、摩星岭、山湾、双溪、山庄、白云松涛、松涛别院、明珠楼与新开辟增设的云台花园、白云滑道、白云索道等。
麓湖游览区是白云山风景区南端的第一个游览区。麓湖公园建于1958年，位于白云山南麓，麓边有湖、曲桥、亭廊、寺庙古刹，故名麓湖公园。占地面积3.7平方公里,依山傍水，景色秀丽，花香阵阵，鸟声啾啾，一派自然风光。是广州市内最大的开放式、多功能公园，又是集文化教育、休闲娱乐、健身、美食于一体的著名旅游区。
主要景点
麓湖，也称金液池。湖水面积25公顷，建于1958年，由广州市民义务劳动挖建的人工湖，是白云山风景区三大水库之一，是广州四大人工湖之一（东湖、流花湖、荔湾湖）。
聚芳园，位于麓湖北畔，是依山磅水的荫生植物园。占地面积40万平方米。于1984年开放。园内分布植谊亭、鸿鹄楼、簪香馆、荫生植物观赏区、荷香池等景点。以观赏荫生植物为主题的公园。
#白云山#
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白云山风景区，是新“羊城八景”之首、国家5A级景区和国家重点风景名胜区[1]。它位于广州市的中北部[2]，为南粤名山之一，自古就有“羊城第一秀”之称。山体相当宽阔，由30多座山峰组成，为广东最高峰九连山的支脉。
白云山风景区，面积28平方公里，主峰摩星岭高382米，峰峦重叠，溪涧纵横，登高可俯览全市，遥望珠江；每当雨后天晴或暮春时节，山间白云缭绕，蔚为奇观，白云山之名由此得来。
游览指南
白云山上交通方便，可乘专线游览车南从麓湖往山顶公园，西通黄婆洞及山北公园，东南有白云山南门，东面可以从五仙桥或者梅岗路步行上山。白云山南门（正门）还有上山索道，游客可乘登山缆车直达山顶。
地理环境
白云山风景区位于广州市北部，距市区约17公里，是九连山脉的南延部分，素有“南越第一山”之称。白云山全山面积28平方公里，其最高峰摩星岭海拔382米，是广州市最高峰。
据说每到秋季，常有白云冉冉升起，使山上变成白漫漫的一片，犹如面纱笼罩，因而得名。自古以来，白云山一直是广州有名的风景胜地，历史上羊城八景中的“菊湖云影”、“白云晚望”、“蒲间濂泉”、“景泰僧归”都在白云山里。白云山风景名胜区分为七个游览区，即：明珠楼游览区、摩星岭游览区、鸣春谷游览区、三台岭游览区、麓湖游览区、飞鹅岭游览区、荷依岭游览区。
自然风光
白云山风景区内，峰峦重叠、溪涧纵横、林木葱郁、鸟语花香，景观多样，四季如春。特色各异的景点星罗棋布，有蒲谷、能仁寺、天南第一峰、鸣春谷、九龙泉、碑林、摩星岭、山湾、双溪、山庄、白云松涛、松涛别院、明珠楼与新开辟增设的云台花园、白云滑道、白云索道等。
麓湖游览区是白云山风景区南端的第一个游览区。麓湖公园建于1958年，位于白云山南麓，麓边有湖、曲桥、亭廊、寺庙古刹，故名麓湖公园。占地面积3.7平方公里,依山傍水，景色秀丽，花香阵阵，鸟声啾啾，一派自然风光。是广州市内最大的开放式、多功能公园，又是集文化教育、休闲娱乐、健身、美食于一体的著名旅游区。
主要景点
麓湖，也称金液池。湖水面积25公顷，建于1958年，由广州市民义务劳动挖建的人工湖，是白云山风景区三大水库之一，是广州四大人工湖之一（东湖、流花湖、荔湾湖）。
聚芳园，位于麓湖北畔，是依山磅水的荫生植物园。占地面积40万平方米。于1984年开放。园内分布植谊亭、鸿鹄楼、簪香馆、荫生植物观赏区、荷香池等景点。以观赏荫生植物为主题的公园。
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