【解局 | 克里米亚大桥爆炸为什么或成俄乌冲突“标志性事件”？】据俄新社等多家俄媒8日报道，当地时间凌晨，横跨刻赤海峡的克里米亚大桥当天发生油罐车起火事故，大桥部分路段被毁。据俄罗斯反恐委员会称，这起事故系一辆卡车爆炸，引起油罐车起火。俄罗斯联邦侦查委员会称已就这起爆炸事故立案。
分析人士8日对《环球时报》记者表示，对克里米亚大桥的破坏将成为俄乌战争中的标志性事件，它或将致使俄罗斯对乌展开高强度的报复行动。该事件意味着冲突的螺旋升级，战争双方已对对方抱以“不死不休”的敌视情绪。值得一提的是，克里米亚大桥事件是继“北溪”管道泄漏后又一次对关键性基础设施的破坏行为，一旦这一手段成为常态，或将意味着所有国家面临的安全风险和全球紧张程度都将直线上升。
据俄新社8日发布的视频图像显示，事件发生后，克里米亚大桥上空大火窜起数米高，多节车厢弥漫浓烟，桥面崩塌掉入海中。根据全俄保险联盟的评估，克里米亚大桥事件导致的损失为2亿到5亿卢布。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫称，目前尚无法预测修复克里米亚大桥的时间。
据克里米亚当局官员称，乌克兰方面应对此承担责任。截至目前，乌克兰官方并未公开承认是乌军发动了此次袭击。不过，乌克兰空军在社交媒体上发文称，“早上在克里米亚大桥，油箱着火。部分道路被摧毁！一切都将属于乌克兰！”乌克兰总统办公室主任也发布推文称，“克里米亚大桥事件仅仅是一个开始，所有非法的事物都将被摧毁，所有被盗取的事物都将归还乌克兰，俄罗斯的占领将被全部驱除。”
华东师范大学俄罗斯研究中心助理研究员崔珩对《环球时报》记者分析认为，克里米亚大桥被破坏或将导致俄罗斯采取“高强度的报复行动”。他解释称，由于克里米亚大桥十分重要，俄罗斯此前曾多次发出警告并划定“红线”。克里米亚大桥大爆炸若最终被证实为蓄意袭击，则是对俄罗斯能否守住“红线”的一次考验，“在一些人看来，俄罗斯没有选择，只有使用高强度的报复才能使得外界相信俄罗斯划定‘红线’、坚守‘红线’的决心。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚所研究员王晓泉同样认为，俄罗斯或将采取强力的报复措施。他对《环球时报》记者分析认为，这意味着未来俄乌双方在后方的民用基础设施受袭风险将大大增加，双方的战争创伤也将更加难以愈合。相比之下，乌克兰对民用基础设施的防护和修复能力较弱，在遭遇袭击的情况下，百姓的生活将更加困苦。
公开资料显示，克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，是连接俄罗斯本土和克里米亚的交通命脉，全长19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月开通，俄罗斯总统普京曾出席该大桥的开通仪式。在俄罗斯特别军事行动中，克里米亚大桥一直发挥着后勤保障与兵力输送等关键作用。该桥亦被认为是俄罗斯控制克里米亚的象征。
近来，随着俄乌冲突的激化，克里米亚大桥已经成为双方对峙的焦点之一。今年8月，克里米亚大桥附近曾传出爆炸声，刻赤市启动防空系统。今年8月，乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在接受采访时称，克里米亚大桥是乌克兰武装力量的“合法打击目标”。此前，乌克兰国家安全与国防委员会秘书达尼洛夫也表示，如果俄罗斯通过克里米亚大桥的路线增援物资和装备，一旦出现机会，乌克兰一定会攻击克里米亚大桥。对此，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当时回应称，乌克兰方面的有关言论不可接受。
克里米亚大桥被破坏将如何影响俄乌战场的走势和力量对比？崔珩对《环球时报》记者表示，克里米亚大桥为赫尔松、尼古拉耶夫斯克方向的俄军提供物资和兵力补给，大桥遭破坏直接影响当前俄罗斯在赫尔松的防御和在尼古拉耶夫斯克的进攻，这是袭击克里米亚大桥的主要目的。“更重要的是，在俄罗斯方面看来，克里米亚大桥具有象征意义，代表了普京的声望、克里米亚人民对俄罗斯的向心力、俄罗斯人的自豪感。袭击该大桥意在对俄罗斯的民心士气造成打击。”
不过，王晓泉认为，俄罗斯黑海舰队的总部位于克里米亚半岛上的塞瓦斯托波尔，但乌克兰东部战场上俄罗斯陆军的主要后勤保障和兵力运输并非来自克里米亚半岛，且克里米亚大桥只是克里米亚半岛连接大陆的运输通道之一，还可以通过轮渡等方式运输。克里米亚大桥受损对战场局势和力量对比的影响非常有限。
据塔斯社、俄新社等媒体报道，克里米亚大桥的交通将被封锁至10月31日。大桥火灾事故发生后，克里米亚当局当地时间8日发布消息称，当地基本必需品库存可满足2个月用量，但为避免出现抢购，食品类杂货销售将受到限制。另据俄罗斯能源部8日表示，克里米亚的汽车燃料供应充足，供应量足以维持15天，目前相关部门正在开展工作，以确保当地燃料持续供应。
值得关注的是，此次克里米亚大桥的爆炸是不久前“北溪”管道泄漏事件发生后又一次对关键性基础设施的破坏。分析人士对《环球时报》记者指出，上述两起事件均属于常规军事行动以外的“盘外招”，“这些‘盘外招’被使出，是冲突相关方打破规则的一个很不好的信号。”
“从短期来看，这意味着冲突的螺旋升级，俄乌双方已经打出不死不休的敌视情绪。从更广的维度来看，未来一旦破坏关键基础设施成为常态，所有国家面临的国家安全风险都将上升，全球局势的紧张程度更将直线上升。”崔珩这样分析道。（环球时报-环球网 记者白云怡 陈青青）
分析人士8日对《环球时报》记者表示，对克里米亚大桥的破坏将成为俄乌战争中的标志性事件，它或将致使俄罗斯对乌展开高强度的报复行动。该事件意味着冲突的螺旋升级，战争双方已对对方抱以“不死不休”的敌视情绪。值得一提的是，克里米亚大桥事件是继“北溪”管道泄漏后又一次对关键性基础设施的破坏行为，一旦这一手段成为常态，或将意味着所有国家面临的安全风险和全球紧张程度都将直线上升。
据俄新社8日发布的视频图像显示，事件发生后，克里米亚大桥上空大火窜起数米高，多节车厢弥漫浓烟，桥面崩塌掉入海中。根据全俄保险联盟的评估，克里米亚大桥事件导致的损失为2亿到5亿卢布。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫称，目前尚无法预测修复克里米亚大桥的时间。
据克里米亚当局官员称，乌克兰方面应对此承担责任。截至目前，乌克兰官方并未公开承认是乌军发动了此次袭击。不过，乌克兰空军在社交媒体上发文称，“早上在克里米亚大桥，油箱着火。部分道路被摧毁！一切都将属于乌克兰！”乌克兰总统办公室主任也发布推文称，“克里米亚大桥事件仅仅是一个开始，所有非法的事物都将被摧毁，所有被盗取的事物都将归还乌克兰，俄罗斯的占领将被全部驱除。”
华东师范大学俄罗斯研究中心助理研究员崔珩对《环球时报》记者分析认为，克里米亚大桥被破坏或将导致俄罗斯采取“高强度的报复行动”。他解释称，由于克里米亚大桥十分重要，俄罗斯此前曾多次发出警告并划定“红线”。克里米亚大桥大爆炸若最终被证实为蓄意袭击，则是对俄罗斯能否守住“红线”的一次考验，“在一些人看来，俄罗斯没有选择，只有使用高强度的报复才能使得外界相信俄罗斯划定‘红线’、坚守‘红线’的决心。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚所研究员王晓泉同样认为，俄罗斯或将采取强力的报复措施。他对《环球时报》记者分析认为，这意味着未来俄乌双方在后方的民用基础设施受袭风险将大大增加，双方的战争创伤也将更加难以愈合。相比之下，乌克兰对民用基础设施的防护和修复能力较弱，在遭遇袭击的情况下，百姓的生活将更加困苦。
公开资料显示，克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，是连接俄罗斯本土和克里米亚的交通命脉，全长19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月开通，俄罗斯总统普京曾出席该大桥的开通仪式。在俄罗斯特别军事行动中，克里米亚大桥一直发挥着后勤保障与兵力输送等关键作用。该桥亦被认为是俄罗斯控制克里米亚的象征。
近来，随着俄乌冲突的激化，克里米亚大桥已经成为双方对峙的焦点之一。今年8月，克里米亚大桥附近曾传出爆炸声，刻赤市启动防空系统。今年8月，乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在接受采访时称，克里米亚大桥是乌克兰武装力量的“合法打击目标”。此前，乌克兰国家安全与国防委员会秘书达尼洛夫也表示，如果俄罗斯通过克里米亚大桥的路线增援物资和装备，一旦出现机会，乌克兰一定会攻击克里米亚大桥。对此，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当时回应称，乌克兰方面的有关言论不可接受。
克里米亚大桥被破坏将如何影响俄乌战场的走势和力量对比？崔珩对《环球时报》记者表示，克里米亚大桥为赫尔松、尼古拉耶夫斯克方向的俄军提供物资和兵力补给，大桥遭破坏直接影响当前俄罗斯在赫尔松的防御和在尼古拉耶夫斯克的进攻，这是袭击克里米亚大桥的主要目的。“更重要的是，在俄罗斯方面看来，克里米亚大桥具有象征意义，代表了普京的声望、克里米亚人民对俄罗斯的向心力、俄罗斯人的自豪感。袭击该大桥意在对俄罗斯的民心士气造成打击。”
不过，王晓泉认为，俄罗斯黑海舰队的总部位于克里米亚半岛上的塞瓦斯托波尔，但乌克兰东部战场上俄罗斯陆军的主要后勤保障和兵力运输并非来自克里米亚半岛，且克里米亚大桥只是克里米亚半岛连接大陆的运输通道之一，还可以通过轮渡等方式运输。克里米亚大桥受损对战场局势和力量对比的影响非常有限。
据塔斯社、俄新社等媒体报道，克里米亚大桥的交通将被封锁至10月31日。大桥火灾事故发生后，克里米亚当局当地时间8日发布消息称，当地基本必需品库存可满足2个月用量，但为避免出现抢购，食品类杂货销售将受到限制。另据俄罗斯能源部8日表示，克里米亚的汽车燃料供应充足，供应量足以维持15天，目前相关部门正在开展工作，以确保当地燃料持续供应。
值得关注的是，此次克里米亚大桥的爆炸是不久前“北溪”管道泄漏事件发生后又一次对关键性基础设施的破坏。分析人士对《环球时报》记者指出，上述两起事件均属于常规军事行动以外的“盘外招”，“这些‘盘外招’被使出，是冲突相关方打破规则的一个很不好的信号。”
“从短期来看，这意味着冲突的螺旋升级，俄乌双方已经打出不死不休的敌视情绪。从更广的维度来看，未来一旦破坏关键基础设施成为常态，所有国家面临的国家安全风险都将上升，全球局势的紧张程度更将直线上升。”崔珩这样分析道。（环球时报-环球网 记者白云怡 陈青青）
【解局 | 克里米亚大桥爆炸为什么或成俄乌冲突“标志性事件”？】据俄新社等多家俄媒8日报道，当地时间凌晨，横跨刻赤海峡的克里米亚大桥当天发生油罐车起火事故，大桥部分路段被毁。据俄罗斯反恐委员会称，这起事故系一辆卡车爆炸，引起油罐车起火。俄罗斯联邦侦查委员会称已就这起爆炸事故立案。
分析人士8日对《环球时报》记者表示，对克里米亚大桥的破坏将成为俄乌战争中的标志性事件，它或将致使俄罗斯对乌展开高强度的报复行动。该事件意味着冲突的螺旋升级，战争双方已对对方抱以“不死不休”的敌视情绪。值得一提的是，克里米亚大桥事件是继“北溪”管道泄漏后又一次对关键性基础设施的破坏行为，一旦这一手段成为常态，或将意味着所有国家面临的安全风险和全球紧张程度都将直线上升。
据俄新社8日发布的视频图像显示，事件发生后，克里米亚大桥上空大火窜起数米高，多节车厢弥漫浓烟，桥面崩塌掉入海中。根据全俄保险联盟的评估，克里米亚大桥事件导致的损失为2亿到5亿卢布。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫称，目前尚无法预测修复克里米亚大桥的时间。
据克里米亚当局官员称，乌克兰方面应对此承担责任。截至目前，乌克兰官方并未公开承认是乌军发动了此次袭击。不过，乌克兰空军在社交媒体上发文称，“早上在克里米亚大桥，油箱着火。部分道路被摧毁！一切都将属于乌克兰！”乌克兰总统办公室主任也发布推文称，“克里米亚大桥事件仅仅是一个开始，所有非法的事物都将被摧毁，所有被盗取的事物都将归还乌克兰，俄罗斯的占领将被全部驱除。”
华东师范大学俄罗斯研究中心助理研究员崔珩对《环球时报》记者分析认为，克里米亚大桥被破坏或将导致俄罗斯采取“高强度的报复行动”。他解释称，由于克里米亚大桥十分重要，俄罗斯此前曾多次发出警告并划定“红线”。克里米亚大桥大爆炸若最终被证实为蓄意袭击，则是对俄罗斯能否守住“红线”的一次考验，“在一些人看来，俄罗斯没有选择，只有使用高强度的报复才能使得外界相信俄罗斯划定‘红线’、坚守‘红线’的决心。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚所研究员王晓泉同样认为，俄罗斯或将采取强力的报复措施。他对《环球时报》记者分析认为，这意味着未来俄乌双方在后方的民用基础设施受袭风险将大大增加，双方的战争创伤也将更加难以愈合。相比之下，乌克兰对民用基础设施的防护和修复能力较弱，在遭遇袭击的情况下，百姓的生活将更加困苦。
公开资料显示，克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，是连接俄罗斯本土和克里米亚的交通命脉，全长19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月开通，俄罗斯总统普京曾出席该大桥的开通仪式。在俄罗斯特别军事行动中，克里米亚大桥一直发挥着后勤保障与兵力输送等关键作用。该桥亦被认为是俄罗斯控制克里米亚的象征。
近来，随着俄乌冲突的激化，克里米亚大桥已经成为双方对峙的焦点之一。今年8月，克里米亚大桥附近曾传出爆炸声，刻赤市启动防空系统。今年8月，乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在接受采访时称，克里米亚大桥是乌克兰武装力量的“合法打击目标”。此前，乌克兰国家安全与国防委员会秘书达尼洛夫也表示，如果俄罗斯通过克里米亚大桥的路线增援物资和装备，一旦出现机会，乌克兰一定会攻击克里米亚大桥。对此，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当时回应称，乌克兰方面的有关言论不可接受。
克里米亚大桥被破坏将如何影响俄乌战场的走势和力量对比？崔珩对《环球时报》记者表示，克里米亚大桥为赫尔松、尼古拉耶夫斯克方向的俄军提供物资和兵力补给，大桥遭破坏直接影响当前俄罗斯在赫尔松的防御和在尼古拉耶夫斯克的进攻，这是袭击克里米亚大桥的主要目的。“更重要的是，在俄罗斯方面看来，克里米亚大桥具有象征意义，代表了普京的声望、克里米亚人民对俄罗斯的向心力、俄罗斯人的自豪感。袭击该大桥意在对俄罗斯的民心士气造成打击。”
不过，王晓泉认为，俄罗斯黑海舰队的总部位于克里米亚半岛上的塞瓦斯托波尔，但乌克兰东部战场上俄罗斯陆军的主要后勤保障和兵力运输并非来自克里米亚半岛，且克里米亚大桥只是克里米亚半岛连接大陆的运输通道之一，还可以通过轮渡等方式运输。克里米亚大桥受损对战场局势和力量对比的影响非常有限。
据塔斯社、俄新社等媒体报道，克里米亚大桥的交通将被封锁至10月31日。大桥火灾事故发生后，克里米亚当局当地时间8日发布消息称，当地基本必需品库存可满足2个月用量，但为避免出现抢购，食品类杂货销售将受到限制。另据俄罗斯能源部8日表示，克里米亚的汽车燃料供应充足，供应量足以维持15天，目前相关部门正在开展工作，以确保当地燃料持续供应。
值得关注的是，此次克里米亚大桥的爆炸是不久前“北溪”管道泄漏事件发生后又一次对关键性基础设施的破坏。分析人士对《环球时报》记者指出，上述两起事件均属于常规军事行动以外的“盘外招”，“这些‘盘外招’被使出，是冲突相关方打破规则的一个很不好的信号。”
“从短期来看，这意味着冲突的螺旋升级，俄乌双方已经打出不死不休的敌视情绪。从更广的维度来看，未来一旦破坏关键基础设施成为常态，所有国家面临的国家安全风险都将上升，全球局势的紧张程度更将直线上升。”崔珩这样分析道。（环球时报-环球网报道 记者白云怡 陈青青）
分析人士8日对《环球时报》记者表示，对克里米亚大桥的破坏将成为俄乌战争中的标志性事件，它或将致使俄罗斯对乌展开高强度的报复行动。该事件意味着冲突的螺旋升级，战争双方已对对方抱以“不死不休”的敌视情绪。值得一提的是，克里米亚大桥事件是继“北溪”管道泄漏后又一次对关键性基础设施的破坏行为，一旦这一手段成为常态，或将意味着所有国家面临的安全风险和全球紧张程度都将直线上升。
据俄新社8日发布的视频图像显示，事件发生后，克里米亚大桥上空大火窜起数米高，多节车厢弥漫浓烟，桥面崩塌掉入海中。根据全俄保险联盟的评估，克里米亚大桥事件导致的损失为2亿到5亿卢布。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫称，目前尚无法预测修复克里米亚大桥的时间。
据克里米亚当局官员称，乌克兰方面应对此承担责任。截至目前，乌克兰官方并未公开承认是乌军发动了此次袭击。不过，乌克兰空军在社交媒体上发文称，“早上在克里米亚大桥，油箱着火。部分道路被摧毁！一切都将属于乌克兰！”乌克兰总统办公室主任也发布推文称，“克里米亚大桥事件仅仅是一个开始，所有非法的事物都将被摧毁，所有被盗取的事物都将归还乌克兰，俄罗斯的占领将被全部驱除。”
华东师范大学俄罗斯研究中心助理研究员崔珩对《环球时报》记者分析认为，克里米亚大桥被破坏或将导致俄罗斯采取“高强度的报复行动”。他解释称，由于克里米亚大桥十分重要，俄罗斯此前曾多次发出警告并划定“红线”。克里米亚大桥大爆炸若最终被证实为蓄意袭击，则是对俄罗斯能否守住“红线”的一次考验，“在一些人看来，俄罗斯没有选择，只有使用高强度的报复才能使得外界相信俄罗斯划定‘红线’、坚守‘红线’的决心。”
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚所研究员王晓泉同样认为，俄罗斯或将采取强力的报复措施。他对《环球时报》记者分析认为，这意味着未来俄乌双方在后方的民用基础设施受袭风险将大大增加，双方的战争创伤也将更加难以愈合。相比之下，乌克兰对民用基础设施的防护和修复能力较弱，在遭遇袭击的情况下，百姓的生活将更加困苦。
公开资料显示，克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，是连接俄罗斯本土和克里米亚的交通命脉，全长19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月开通，俄罗斯总统普京曾出席该大桥的开通仪式。在俄罗斯特别军事行动中，克里米亚大桥一直发挥着后勤保障与兵力输送等关键作用。该桥亦被认为是俄罗斯控制克里米亚的象征。
近来，随着俄乌冲突的激化，克里米亚大桥已经成为双方对峙的焦点之一。今年8月，克里米亚大桥附近曾传出爆炸声，刻赤市启动防空系统。今年8月，乌克兰总统办公室主任顾问波多利亚克在接受采访时称，克里米亚大桥是乌克兰武装力量的“合法打击目标”。此前，乌克兰国家安全与国防委员会秘书达尼洛夫也表示，如果俄罗斯通过克里米亚大桥的路线增援物资和装备，一旦出现机会，乌克兰一定会攻击克里米亚大桥。对此，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当时回应称，乌克兰方面的有关言论不可接受。
克里米亚大桥被破坏将如何影响俄乌战场的走势和力量对比？崔珩对《环球时报》记者表示，克里米亚大桥为赫尔松、尼古拉耶夫斯克方向的俄军提供物资和兵力补给，大桥遭破坏直接影响当前俄罗斯在赫尔松的防御和在尼古拉耶夫斯克的进攻，这是袭击克里米亚大桥的主要目的。“更重要的是，在俄罗斯方面看来，克里米亚大桥具有象征意义，代表了普京的声望、克里米亚人民对俄罗斯的向心力、俄罗斯人的自豪感。袭击该大桥意在对俄罗斯的民心士气造成打击。”
不过，王晓泉认为，俄罗斯黑海舰队的总部位于克里米亚半岛上的塞瓦斯托波尔，但乌克兰东部战场上俄罗斯陆军的主要后勤保障和兵力运输并非来自克里米亚半岛，且克里米亚大桥只是克里米亚半岛连接大陆的运输通道之一，还可以通过轮渡等方式运输。克里米亚大桥受损对战场局势和力量对比的影响非常有限。
据塔斯社、俄新社等媒体报道，克里米亚大桥的交通将被封锁至10月31日。大桥火灾事故发生后，克里米亚当局当地时间8日发布消息称，当地基本必需品库存可满足2个月用量，但为避免出现抢购，食品类杂货销售将受到限制。另据俄罗斯能源部8日表示，克里米亚的汽车燃料供应充足，供应量足以维持15天，目前相关部门正在开展工作，以确保当地燃料持续供应。
值得关注的是，此次克里米亚大桥的爆炸是不久前“北溪”管道泄漏事件发生后又一次对关键性基础设施的破坏。分析人士对《环球时报》记者指出，上述两起事件均属于常规军事行动以外的“盘外招”，“这些‘盘外招’被使出，是冲突相关方打破规则的一个很不好的信号。”
“从短期来看，这意味着冲突的螺旋升级，俄乌双方已经打出不死不休的敌视情绪。从更广的维度来看，未来一旦破坏关键基础设施成为常态，所有国家面临的国家安全风险都将上升，全球局势的紧张程度更将直线上升。”崔珩这样分析道。（环球时报-环球网报道 记者白云怡 陈青青）
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年10月8日 星期六 13：25 持续更新中......
【重要提示】
★G2003太原绕城高速，
西北环段：
1、东社站、迎西站、长风西站：因疫情防控，劝返所有车辆。
2、冶峪站出口：所有的客车劝返，蓝牌货车本站调头上高速，黄牌货车由镇街办引领至古城营上高速。
3、柴村站出入口：防疫部门劝返所有车辆，出口疫情管控劝返的车辆，可以正常上高速。
南环段：古城营站因晋源区实施临时静默管理，出口驶出的所有车辆全部劝返。
东环段：太原北服务区西区（北向南方向）管控，禁止车辆驶入。
★G5京昆高速太祁段，晋祠站出口驶出的所有车辆全部劝返。罗城站出口驶出的所有车辆全部劝返，货车由工作人员引导古城营收费站上高速。
★S2002太原二环高速：乔家大院站入口设立检查关卡，入口小客车一律劝返，货车可正常通行。出口除祁县籍客车外其余车辆劝返。
★G5京昆高速祁临段：因地方政府临时管控，祁县站入口只允许货车驶入。明姜收费站出口车辆全部劝返。
★G20青银高速太旧段：因配合疫情防控消杀工作，临时管控晋中服务区。
★G20青银高速吕梁段：吴城出口除吕梁籍外其余车辆劝返。吴城服务区、杏花服务区双向暂停服务。
★S45天黎高速天大段：巨乐堡出口：所有车辆一律进行劝返（必须要下的要与社区报备进行点对点对接）。五里墩收费站，所有车辆原则上全部劝返，非要进入晋的必须点对点。
★S30孙右高速京大段：马连庄、西坪南、西坪北收费站入口禁止所有客车驶入高速；出口对所有客车劝返。
★G18荣乌高速灵山段：灵丘收费站货车一律劝返，绕行平型关收费站驶出；平型关收费站客车一律劝返，绕行灵丘收费站；浑源西收费站客车一律劝返，绕行浑源北收费站驶出；应县收费站货车一律劝返。
★S45天黎高速同源段：峰峪收费站客车不能上不能下。
★G18荣乌高速山平段，凤凰城站出口外广场设置防疫监测点，所有省内外客车货车全部劝返。
★S5901朔州绕城高速，朔州南出口为配合朔州市朔城区10月1日——10月7日实行全区临时静默管理的要求，人员和车辆不进不出，所有车辆全部绕行。
★G59呼北高速右平段：平鲁北出口车辆防疫检测点全部劝返。
★S5512元朔高速，元营收费站出入口所有车辆劝返。
★G55二广高速大新段，山阴收费站出入口所有车辆劝返。
★S40灵河高速原神段：10月4日6点，宁武县新冠肺炎疫情防控指挥部研究决定对全县实行临时静态管理，宁武站入口禁止所有车辆通行，劝返车辆可直接掉头上高速。
★G1812沧榆高速忻保段：窑洼入口防疫检测点只允许货车驶入高速。保德入口防疫检测点禁止所有车辆驶入高速。芦芽山入口禁止所有车辆驶入；出口所有车辆原则上劝返。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站防疫措施更新：所有车辆全部劝返。
★G5京昆高速临汾段，洪洞收费站防疫措施更新：所有车辆全部劝返。
★G22青兰高速长临段，10月8日11：10至20：00，因疫情防控工作需要，曲亭收费站出口，所有车辆进行劝返。
★G3511菏宝高速闻垣段：因疫情防控，垣曲服务区南北区（双向）出、入口封闭。华峰、英言站出口除供保车辆，所有入垣返垣人员全部劝返。绛县西站非绛县籍人员全部劝返（医疗技术、保供车辆除外）。
★G3511菏宝高速闻合段：
1、王显、万荣东站出口所有入万返万人员全部劝返（医疗救护保供车辆除外）。
2、太阳站出口所有客车全部劝返。(医疗救护、保供车辆除外）
★G59呼北高速运宝段，圣天湖站入口禁止一切车辆驶入（劝返车辆、保供车辆除外）；出口中高风险地区返芮人员实行点对点接送，其他地区返芮车辆查看三码、48小时核酸阴性证明并落地核酸；货车统一进入货车营地进行研判。
★G5京昆高速侯禹段，河津服务区双向出、入口封闭。新绛站出口除供保车辆，所有入绛返绛人员全部劝返。稷山站出口所有客车全部劝返(医疗救护、保供车辆除外）
★S5902运城绕城高速，运城南、运城东、常平、解州站入口禁止车辆驶入，出口劝返。运城北、机场站出口所有入盐返盐车辆劝返（盐湖区户籍、保供车辆、医疗救护车辆除外），货车卡口进行研判。东郭站入口：禁止驶入，出口：对保供车辆点对点对接，其余所有车辆劝返。
★S87运风高速：金井站入口禁止车辆驶入，出口劝返。受疫情防控影响，风陵渡超限检测站西安方向停止检测，风陵渡黄河大桥往西安方向所有车辆禁止通行。风陵渡黄河大桥去往西安方向所有车辆予以劝返。
运城西站疫情防控最新政策，入口：禁止驶入。出口：（盐湖区户口和住所）中、高风险地区须点对点对接并集中隔离，低风险地区回来的通知社区对接。
永济西站入口:正常通行。出口：所有入永人员，在永济有固定住所的，点对点，由防疫人员研判是否居中隔离，在永济无固定住所的，一律劝返。货车一律劝返至永济货车营地。
卿头站入口：禁止驶入。出口：一律劝返。
永济站入口:禁止驶入(劝返车辆除外)。出口：所有入永人员，在永济有固定住所的，点对点，由防疫人员研判是否集中隔离，在永济无固定住所的，一律劝返。
★G59呼北高速河运段：临猗西、临猗北、万荣西、闫景站入口禁止车辆驶入，出口劝返。河津南站入口：正常通行。出口：1.仅限河津本地小客车下，全部执行点对点，其余客车劝返；2.货车仅限规上企业，民生市场车辆分流西口。
★S75侯平高速侯运段，10月8日7:00－－24:00，因侯马市全域静默管控，侯马站入口所有车辆禁止驶入。侯马收费站出口对所有车辆进行劝返。
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向，屯留东至襄垣之间K915+950处，一辆两轴货车掉边沟，占用应急车道。
★G1812沧榆高速忻保段：保德至忻州方向，静乐站与奇村站之间K430处，发生三辆拉煤货车追尾后，两辆拉煤货车着火事故，有抛洒，占大、小、应急车道，事故现场暂时无法通行。因处理事故，静乐、芦芽山、黄道川各收费站入口禁止去往忻州方向所有车辆驶入高速。忻州方向，云中山隧道入口、芦芽山隧道入口封闭。岢岚、窑洼、保德站入口对忻州方向的所有货车实行间断放行，禁行30分钟，放行10分钟。
★G18荣乌高速灵山段：应县去往浑源方向，距离应县服务区4公里左右，发生一辆货车（拉焦炭）自燃事故，车辆占用应急车道，注意避让。
★G55二广高速得大段，内蒙到大同方向，新荣收费站与大同北收费站之间，古店服务区附近发生一起小轿车与大货车追尾事故，详情待报。
★S65安阳高速阳蟒段：阳城至济源方向，文龙隧道K110+433处一辆货车故障需救援，占用行车道，请过往车辆减速避让。
车流量大：
★G2003太原绕城高速：
东环段，杨家峪站出口车多缓行至匝道约200米。阳曲站出口车多缓行至匝道约200米。
南环段，小店站出口车多缓行至内广场约200米。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行至匝道约300米。
★G20青银高速吕梁段，吕梁西收费站出口车辆通行缓慢至主线，导致去往太原方向柳林东与吕梁西之间K1014-K1010主线车流量大，车辆通行缓慢。
★G59呼北高速神岢段：三井收费站出口车辆拥堵缓行至主线约500米。五寨收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约300米。
★G2516东吕高速汾平段：张兰北出口内广场车流量大，车辆通行缓慢至匝道。
★G1812沧榆高速忻保段：岢岚收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约700米。
★G18荣乌高速山平段，凤凰城站出口车辆通行缓慢至匝道约500米。
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站出口车流量大，行车道缓慢通行至主线约400米，小车道行驶正常。
★G22青兰高速长临段，临汾东收费站出口，车辆拥堵缓行至主线约100米。
★G59呼北高速河运段：临猗西出口拥堵至匝道。河津南出口拥堵至主线约100米。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，河曲、义井、三岔、楼沟、偏头关收费站入口货车间断性放行。
★S80陵侯高速翼侯段：因主线车流量大，曲沃站南广场禁止货运车辆驶入高速（皮卡、鲜活农产品除外）
管制：
★S45天黎高速阳盂段：荫营、阳泉东、平定北入口禁止货车上高速。
★G59呼北高速岢临段：因临时交通管制，白文收费站入口只允许货车驶入，入口ETC关闭。
★S50太临高速太佳西段：因临时交通管制，临县北、兔坂收费站入口只允许货车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速神岢段：三井、五寨站入口对忻州方向的所有货车实行间断放行，禁行30分钟，放行10分钟。
★G59呼北高速临离段：因临时交通管制，临县南、三交收费站入口只允许货车驶入，入口ETC关闭。
★S40灵河高速原神段：因交通管制，神池收费站入口对货车实施间断性放行。
其他：
★S30孙右高速大呼段，因左云县连接线维修燃气管道，造成左云北收费站出入口无法正常通行。
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，节假日期间车流压力大，太忻大道已经全线开通，建议大同忻州方向的车辆 ，出太原市区可以选择走滨河东路或者卧虎山路--阳兴大道--太忻大道到达忻州；回太原市区可以直接走太忻大道--阳兴大道--卧虎山路或者滨河东路进入市区，可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，周五、周六、周日，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★S5501大同绕城高速：因口泉收费站外广场扩建工程施工，口泉收费站外广场半幅封闭，2022年9月21日至11月15日口泉收费站出入口禁止货车通行，过往车辆绕行毛皂收费站、平旺收费站、兴王收费站。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年10月8日 星期六 13：25 持续更新中......
【重要提示】
★G2003太原绕城高速，
西北环段：
1、东社站、迎西站、长风西站：因疫情防控，劝返所有车辆。
2、冶峪站出口：所有的客车劝返，蓝牌货车本站调头上高速，黄牌货车由镇街办引领至古城营上高速。
3、柴村站出入口：防疫部门劝返所有车辆，出口疫情管控劝返的车辆，可以正常上高速。
南环段：古城营站因晋源区实施临时静默管理，出口驶出的所有车辆全部劝返。
东环段：太原北服务区西区（北向南方向）管控，禁止车辆驶入。
★G5京昆高速太祁段，晋祠站出口驶出的所有车辆全部劝返。罗城站出口驶出的所有车辆全部劝返，货车由工作人员引导古城营收费站上高速。
★S2002太原二环高速：乔家大院站入口设立检查关卡，入口小客车一律劝返，货车可正常通行。出口除祁县籍客车外其余车辆劝返。
★G5京昆高速祁临段：因地方政府临时管控，祁县站入口只允许货车驶入。明姜收费站出口车辆全部劝返。
★G20青银高速太旧段：因配合疫情防控消杀工作，临时管控晋中服务区。
★G20青银高速吕梁段：吴城出口除吕梁籍外其余车辆劝返。吴城服务区、杏花服务区双向暂停服务。
★S45天黎高速天大段：巨乐堡出口：所有车辆一律进行劝返（必须要下的要与社区报备进行点对点对接）。五里墩收费站，所有车辆原则上全部劝返，非要进入晋的必须点对点。
★S30孙右高速京大段：马连庄、西坪南、西坪北收费站入口禁止所有客车驶入高速；出口对所有客车劝返。
★G18荣乌高速灵山段：灵丘收费站货车一律劝返，绕行平型关收费站驶出；平型关收费站客车一律劝返，绕行灵丘收费站；浑源西收费站客车一律劝返，绕行浑源北收费站驶出；应县收费站货车一律劝返。
★S45天黎高速同源段：峰峪收费站客车不能上不能下。
★G18荣乌高速山平段，凤凰城站出口外广场设置防疫监测点，所有省内外客车货车全部劝返。
★S5901朔州绕城高速，朔州南出口为配合朔州市朔城区10月1日——10月7日实行全区临时静默管理的要求，人员和车辆不进不出，所有车辆全部绕行。
★G59呼北高速右平段：平鲁北出口车辆防疫检测点全部劝返。
★S5512元朔高速，元营收费站出入口所有车辆劝返。
★G55二广高速大新段，山阴收费站出入口所有车辆劝返。
★S40灵河高速原神段：10月4日6点，宁武县新冠肺炎疫情防控指挥部研究决定对全县实行临时静态管理，宁武站入口禁止所有车辆通行，劝返车辆可直接掉头上高速。
★G1812沧榆高速忻保段：窑洼入口防疫检测点只允许货车驶入高速。保德入口防疫检测点禁止所有车辆驶入高速。芦芽山入口禁止所有车辆驶入；出口所有车辆原则上劝返。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站防疫措施更新：所有车辆全部劝返。
★G5京昆高速临汾段，洪洞收费站防疫措施更新：所有车辆全部劝返。
★G22青兰高速长临段，10月8日11：10至20：00，因疫情防控工作需要，曲亭收费站出口，所有车辆进行劝返。
★G3511菏宝高速闻垣段：因疫情防控，垣曲服务区南北区（双向）出、入口封闭。华峰、英言站出口除供保车辆，所有入垣返垣人员全部劝返。绛县西站非绛县籍人员全部劝返（医疗技术、保供车辆除外）。
★G3511菏宝高速闻合段：
1、王显、万荣东站出口所有入万返万人员全部劝返（医疗救护保供车辆除外）。
2、太阳站出口所有客车全部劝返。(医疗救护、保供车辆除外）
★G59呼北高速运宝段，圣天湖站入口禁止一切车辆驶入（劝返车辆、保供车辆除外）；出口中高风险地区返芮人员实行点对点接送，其他地区返芮车辆查看三码、48小时核酸阴性证明并落地核酸；货车统一进入货车营地进行研判。
★G5京昆高速侯禹段，河津服务区双向出、入口封闭。新绛站出口除供保车辆，所有入绛返绛人员全部劝返。稷山站出口所有客车全部劝返(医疗救护、保供车辆除外）
★S5902运城绕城高速，运城南、运城东、常平、解州站入口禁止车辆驶入，出口劝返。运城北、机场站出口所有入盐返盐车辆劝返（盐湖区户籍、保供车辆、医疗救护车辆除外），货车卡口进行研判。东郭站入口：禁止驶入，出口：对保供车辆点对点对接，其余所有车辆劝返。
★S87运风高速：金井站入口禁止车辆驶入，出口劝返。受疫情防控影响，风陵渡超限检测站西安方向停止检测，风陵渡黄河大桥往西安方向所有车辆禁止通行。风陵渡黄河大桥去往西安方向所有车辆予以劝返。
运城西站疫情防控最新政策，入口：禁止驶入。出口：（盐湖区户口和住所）中、高风险地区须点对点对接并集中隔离，低风险地区回来的通知社区对接。
永济西站入口:正常通行。出口：所有入永人员，在永济有固定住所的，点对点，由防疫人员研判是否居中隔离，在永济无固定住所的，一律劝返。货车一律劝返至永济货车营地。
卿头站入口：禁止驶入。出口：一律劝返。
永济站入口:禁止驶入(劝返车辆除外)。出口：所有入永人员，在永济有固定住所的，点对点，由防疫人员研判是否集中隔离，在永济无固定住所的，一律劝返。
★G59呼北高速河运段：临猗西、临猗北、万荣西、闫景站入口禁止车辆驶入，出口劝返。河津南站入口：正常通行。出口：1.仅限河津本地小客车下，全部执行点对点，其余客车劝返；2.货车仅限规上企业，民生市场车辆分流西口。
★S75侯平高速侯运段，10月8日7:00－－24:00，因侯马市全域静默管控，侯马站入口所有车辆禁止驶入。侯马收费站出口对所有车辆进行劝返。
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向，屯留东至襄垣之间K915+950处，一辆两轴货车掉边沟，占用应急车道。
★G1812沧榆高速忻保段：保德至忻州方向，静乐站与奇村站之间K430处，发生三辆拉煤货车追尾后，两辆拉煤货车着火事故，有抛洒，占大、小、应急车道，事故现场暂时无法通行。因处理事故，静乐、芦芽山、黄道川各收费站入口禁止去往忻州方向所有车辆驶入高速。忻州方向，云中山隧道入口、芦芽山隧道入口封闭。岢岚、窑洼、保德站入口对忻州方向的所有货车实行间断放行，禁行30分钟，放行10分钟。
★G18荣乌高速灵山段：应县去往浑源方向，距离应县服务区4公里左右，发生一辆货车（拉焦炭）自燃事故，车辆占用应急车道，注意避让。
★G55二广高速得大段，内蒙到大同方向，新荣收费站与大同北收费站之间，古店服务区附近发生一起小轿车与大货车追尾事故，详情待报。
★S65安阳高速阳蟒段：阳城至济源方向，文龙隧道K110+433处一辆货车故障需救援，占用行车道，请过往车辆减速避让。
车流量大：
★G2003太原绕城高速：
东环段，杨家峪站出口车多缓行至匝道约200米。阳曲站出口车多缓行至匝道约200米。
南环段，小店站出口车多缓行至内广场约200米。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行至匝道约300米。
★G20青银高速吕梁段，吕梁西收费站出口车辆通行缓慢至主线，导致去往太原方向柳林东与吕梁西之间K1014-K1010主线车流量大，车辆通行缓慢。
★G59呼北高速神岢段：三井收费站出口车辆拥堵缓行至主线约500米。五寨收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约300米。
★G2516东吕高速汾平段：张兰北出口内广场车流量大，车辆通行缓慢至匝道。
★G1812沧榆高速忻保段：岢岚收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约700米。
★G18荣乌高速山平段，凤凰城站出口车辆通行缓慢至匝道约500米。
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站出口车流量大，行车道缓慢通行至主线约400米，小车道行驶正常。
★G22青兰高速长临段，临汾东收费站出口，车辆拥堵缓行至主线约100米。
★G59呼北高速河运段：临猗西出口拥堵至匝道。河津南出口拥堵至主线约100米。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，河曲、义井、三岔、楼沟、偏头关收费站入口货车间断性放行。
★S80陵侯高速翼侯段：因主线车流量大，曲沃站南广场禁止货运车辆驶入高速（皮卡、鲜活农产品除外）
管制：
★S45天黎高速阳盂段：荫营、阳泉东、平定北入口禁止货车上高速。
★G59呼北高速岢临段：因临时交通管制，白文收费站入口只允许货车驶入，入口ETC关闭。
★S50太临高速太佳西段：因临时交通管制，临县北、兔坂收费站入口只允许货车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速神岢段：三井、五寨站入口对忻州方向的所有货车实行间断放行，禁行30分钟，放行10分钟。
★G59呼北高速临离段：因临时交通管制，临县南、三交收费站入口只允许货车驶入，入口ETC关闭。
★S40灵河高速原神段：因交通管制，神池收费站入口对货车实施间断性放行。
其他：
★S30孙右高速大呼段，因左云县连接线维修燃气管道，造成左云北收费站出入口无法正常通行。
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，节假日期间车流压力大，太忻大道已经全线开通，建议大同忻州方向的车辆 ，出太原市区可以选择走滨河东路或者卧虎山路--阳兴大道--太忻大道到达忻州；回太原市区可以直接走太忻大道--阳兴大道--卧虎山路或者滨河东路进入市区，可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，周五、周六、周日，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★S5501大同绕城高速：因口泉收费站外广场扩建工程施工，口泉收费站外广场半幅封闭，2022年9月21日至11月15日口泉收费站出入口禁止货车通行，过往车辆绕行毛皂收费站、平旺收费站、兴王收费站。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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