【#杭州亚残运会将迎来倒计时一周年# 志愿者补充招募等工作将适时启动】杭州亚残运会确定新的办赛时间后，10月22日将迎来倒计时一周年。亚残运会筹备进展如何？将会有哪些亮点？10月21日，杭州亚残组委会进行了解答。

杭州亚残运会将于2023年10月22日至10月28日举行，共设22个大项，预设564个小项，预计将会有来自44个国家和地区，约3800名运动员参赛。参赛运动员的残疾类别为肢体障碍、视力障碍及智力障碍。相较于2018年雅加达亚残运会，杭州亚残运会新增了5个大项，分别是皮划艇、赛艇、跆拳道、盲人足球和围棋。

而亚残运会与亚运会最大的区别就在于，参加亚残运会的运动员均需通过分级来确保伤残程度尽可能接近或类似的运动员在一起进行比赛。比如，亚运会田径100米只分男子和女子两个小项，亚残运会上，不但要分男子女子，还要按视力障碍、肢体障碍、智力障碍3个残疾种类，根据功能分级，再细分为28个小项。

杭州亚残组委办公室（亚残运会工作部）副主任（副部长）潘国新表示，亚残运会延期后，组委会第一时间成立工作专班，与中国残联、亚残奥委员会就相关事宜开展磋商，重新调整了总体工作方案、里程碑和重要节点新任务安排，同时，研究了总赛程、竞赛报名、开闭幕式创意方案等工作，并精简优化场馆团队人员，制定“场馆惠民活动”计划方案，让市民群众走进亚残运场馆。未来一年，组委会还将按照《杭州亚残运会重要时间节点2.0版》，重点做好场馆化工作调整、统筹谋划赛事服务保障、扩大亚运品牌影响等工作。

按照“两个亚运，同样精彩”的工作目标，亚残运会的筹备工作稳步推进。当前，亚残运会19个竞赛场馆和亚残运村已全部竣工，永久无障碍设施基本完成。竞赛场馆团队和非竞赛场馆团队也已组建完成。记者了解到，和亚运会相比，亚残运会场馆运行工作中最特别的是分级、轮椅等辅具维修和大量无障碍设施的改造工作。

分级就是在赛前由分级师对运动员进行分级，尽可能保证赛事公平。同时，参加亚残运会的运动员有大部分需佩戴矫形器、假肢或乘坐轮椅，它们是残疾人运动员训练和比赛中必不可少的“手”和“脚”，因此，亚残运会期间，将为运动员等提供轮椅等辅助器具的维修服务，保障他们的出行、比赛及观赛顺畅。另外，筹备过程中，还需要充分考虑残疾人的特殊需求，在无障碍设施改造上下足功夫。

据悉，杭州亚残组委会计划在2023年的5月到7月，陆续组织5场亚残运会测试赛，测试场馆运行、流线设计、分级、后勤保障、辅具维修服务等方面的筹备情况。

针对不少人所关注的赛会志愿者报名，潘国新表示，只要符合赛会志愿者招募条件，都可报名亚残运会赛会志愿者。当然，正式成为亚残运会赛会志愿者，还需要接受系列的选拔测试和培训。特别是培训，除了需要掌握亚残运会的基本情况、助残服务的基本技能和礼仪外，部分岗位志愿者还要接受助残类专业培训，如视障人士引导、无障碍通行辅助等，确保能专业、规范地服务亚残运会。

根据亚残运会新的举办时间，在对原预录用赛会志愿者进行服务意向确认的基础上，接下来将适时启动亚残运会赛会志愿者补充招募工作，重点是具备小语种（如日语、韩语、阿拉伯语等）、竞赛等相关专业特长的志愿者。

不仅如此，接下来，杭州亚残组委会还将协同中国残联、省市残联开展各类残疾人文化活动，让广大残疾人与健全人并肩参与亚运、亚残运，唱响浙江残健共融、携手共富主旋律，为“两个亚运”筹备营造浓厚社会氛围。

“坚持‘阳光、和谐、自强、共享’的办赛理念，我们希望能通过筹办赛事进一步改善残疾人民生福祉，促进残疾人康复健身体育全面融入全民健身，让更多残疾人参与体育、增进健康，扩大体育亚运、城市亚运、品牌亚运的覆盖面。”潘国新说。（浙江新闻客户端）#浙里亚运##杭州亚运会#

【《阜阳市停车场建设与管理条例》下月施行】记者从市人大常委会了解到，《阜阳市停车场建设与管理条例》（以下简称《条例》）已经2022年9月29日安徽省第十三届人民代表大会常务委员会第三十六次会议审查批准，自2022年11月1日起施行，标志着我市停车场建设与管理有了地方性法规。

任何单位和个人不得擅自变更停车场专项规划

《条例》明确，自然资源和规划部门应当按照停车场专项规划和公共停车场建设计划，安排停车场建设用地，并及时向社会公布。

中心城区旧城改造应当规划预留一定比例土地用于公共停车场建设。

城市交通枢纽、大型公交站场、交通换乘站等可以实现自驾车辆与公共交通换乘的地段，应当同步规划建设公共停车场，方便驾驶人停车和换乘。

新建、改建、扩建建筑物的，应当按照设计规范和建筑物配建停车位标准配建停车场，并与主体工程同时设计、同时建设、同时验收、同时交付使用。

投入使用的停车场，任何单位和个人不得擅自停止使用或者改作他用。

边角空地、高架桥下、未投入使用的道路等公共区域，城管执法部门可以设置临时公共停车场。

在不影响使用功能的前提下，可以依法利用符合条件的城市广场、公园绿地等场所的地下空间建设公共停车场。

任何单位和个人不得擅自占用公共区域设置停车场或者施划停车泊位。

停车场建设应当符合停车场设置标准和设计规范，并按照标准设置无障碍停车泊位和无障碍设施，设置或者预留供电动汽车使用的充电装置。

这些区域、路段不得施划道路内停车泊位

《条例》第十八条规定，下列区域或者路段不得施划道路内停车泊位：

城市主干道、快速路主路，桥梁、隧道及其连接线、匝道路面；建筑物周围疏散通道、消防通道、盲道和无障碍设施通道；双向通行的宽度小于八米、单向通行的宽度小于六米的机动车车行道；学校、幼儿园、医院出入口以及公交站台两侧三十米范围内；法律、法规和有关标准规定不得设置道路内停车泊位的区域、路段。

对已有的道路内停车泊位，应当根据交通运行状况、泊位周转使用效率和周边停车场的增设情况等及时进行调整。

任何单位和个人不得擅自设置、撤除、占用道路内停车泊位或者设置停车障碍。

建立智能停车信息系统 实行动态管理

因老城区停车泊位不足，不少市民经常为抢车位烦恼。随着5G、大数据、物联网等技术的发展，通过智能停车系统查询车位信息已经从构想成为现实。

《条例》第十九条规定，市人民政府应当建立智能停车信息系统，对停车场信息实行动态管理。

智能停车信息系统由城管执法部门负责运行管理，向社会提供信息服务，包括停车场开放状态、分布位置、泊位数量、使用状况、收费标准、泊位预约、泊位诱导等。

城管执法部门应当合理设置非机动车停放点，加强对非机动车的停放管理。

政务服务中心、医院、学校、车站、商业中心、公共文化服务场所等人员密集场所，应当划出一定区域作为非机动车停放点。

“霸占”公共停车位违法

商家用锥形桶“霸占”自家店面门前公共泊位等现象在阜城时有发生。《条例》对有关行为相应的法律责任进行了明确。

擅自将停车场停止使用或者改作他用的，由城管执法部门责令限期恢复。

擅自占用公共区域设置停车场或者施划停车泊位的，由城管执法部门责令停止违法行为，限期改正，没收违法所得，并处五百元以上二千元以下罚款。

擅自设置、撤除、占用道路内停车泊位或者设置停车障碍的，由公安机关交通管理部门和城管执法部门按照职责分工责令限期改正，并处二百元以上一千元以下罚款。

【歙县公路部门聚公路力量助“丰收到手”】金秋十月，正是收获的时节。当前，黄山市歙县的水稻陆续成熟，农民抓住晴好天气，收割稻谷，呈现一幅幅丰收的动人画面。黄山市歙县公路部门立足行业职能，增强为农服务意识，强化措施，积极行动，全力构建“人便于行、车畅其道、粮畅其运”的秋收路域环境，助力农民变“丰收在望”为“丰收到手”。
　　提升路况，便民秋收。为确保收割机等机械进村到田，强有力支撑农民朋友劳作一年的秋粮颗粒归仓，歙县公路部门加快推进S349、S474线、S347线灾害防治工程等，提高公路行车安全指数。充实养护力量，按照技术规范要求，重点对通往农田的路面上坑槽、沉陷、裂缝等病害进行处置，提高路面平整度，同时，对农机通过路段加强清扫，对路面抛洒物、路肩堆积物、垃圾等及时进行清运，保持路面干净整洁。做好桥梁的日常维护，疏通泄水孔、清理伸缩缝杂物等，保证桥梁运行安全。
　　呵护坦途，保障运粮。为确保路网通行顺畅“无障碍”，歙县公路部门加强力量，对公路及护栏、标志标牌等公路设施进行检查，排查出道路交通安全隐患及时整改到位。修剪公路沿线遮挡标志标牌、影响行车视线的行道树和绿化带，确保过往司机视线清晰。联勤联动，开展公路沿线乱堆乱放、乱搭乱建、摆摊设点、路肩种植物、抛洒滴漏、非公路标志等整治行动，做到发现一起，制止一起，最大限度地减少秋收期间的公路违法行为。严格在建工程和涉路施工项目监管，规范道路施工行为，保证施工路段安全畅通。完善应急抢险预案，储备应急物资设备，强化道路救援力量，提升应对突发事件快速反应能力，筑牢秋粮运输保障防线。
　　10月份以来，歙县公路部门整治路肩40余公里，修补路面坑槽等病害270余平方米，清除落石及塌方12处计50立方米，清运垃圾23车，清理占道摊点10余处，修剪行道树40余株，维护公路设施26处，整治各类安全隐患18处等。