【#湖南将新增一条高铁#,建成后从柳州到衡阳将缩短约2小时】据南国今报消息,受广西壮族自治区交通厅委托,10月25日,柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司,组织召开南宁经桂林至衡阳高铁(柳州至衡阳段)前期研究工作协调会。南衡高铁设计速度350公里/小时,项目建成后柳州市至衡阳将缩短约2小时。
南宁经桂林至衡阳高铁,简称南衡高铁,是广西北上与长江经济带、华中以及华北地区衔接的重要通道,也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取,南衡高铁(柳州至衡阳段)已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。
目前,正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度仅200公里/小时,柳州至衡阳全程497公里,通行时间在4小时以上,平均速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时,项目建成后,柳州市至衡阳将缩短约2小时。(全媒体记者 和婷婷 视频 刘文)
南宁经桂林至衡阳高铁,简称南衡高铁,是广西北上与长江经济带、华中以及华北地区衔接的重要通道,也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取,南衡高铁(柳州至衡阳段)已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。
目前,正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度仅200公里/小时,柳州至衡阳全程497公里,通行时间在4小时以上,平均速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时,项目建成后,柳州市至衡阳将缩短约2小时。(全媒体记者 和婷婷 视频 刘文)
【#湖南又一条高铁要来了#?最新消息传来!】据柳州晚报10月26日报道,受广西壮族自治区交通厅委托,10月25日,柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁(柳州至衡阳段)前期研究工作协调会。南宁经桂林至衡阳高铁,简称南衡高铁,是广西北上与长江经济带、华中及华北地区衔接的重要通道,也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取,南衡高铁(柳州至衡阳段)已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。目前正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度为200公里/小时,柳州至衡阳全程497公里,通行时间在4小时以上,平均旅行速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时,项目建成后,柳州市至衡阳通行时间比原来缩短了2小时。(柳州晚报、衡阳晚报)
【#湖南又一条高铁要来了#?最新消息传来!】据柳州晚报10月26日报道,受广西壮族自治区交通厅委托,10月25日,柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁(柳州至衡阳段)前期研究工作协调会。南宁经桂林至衡阳高铁,简称南衡高铁,是广西北上与长江经济带、华中及华北地区衔接的重要通道,也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取,南衡高铁(柳州至衡阳段)已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。目前正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度为200公里/小时,柳州至衡阳全程497公里,通行时间在4小时以上,平均旅行速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时,项目建成后,柳州市至衡阳通行时间比原来缩短了2小时。(柳州晚报、衡阳晚报)
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