#诗城资讯# 【宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁顺利浇筑】10月24日15时,宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁开始浇筑,此次浇筑的连续梁为宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间96号至98号墩间连续梁。该梁为一联两跨,梁长80米、宽10.2米、高2.25米,采用盘扣支架法施工,一次性浇筑完成。
“浇筑需要连续施工作业14个小时左右,预计25日完成该梁浇筑。”宁马城际铁路(马鞍山段)一分部副经理甘春雷介绍,为确保工程质量安全,一分部多措并举,不断优化施工组织设计及专项施工方案,并对施工工序进行全过程监控,确保首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成。https://t.cn/A6oKKz4W
“浇筑需要连续施工作业14个小时左右,预计25日完成该梁浇筑。”宁马城际铁路(马鞍山段)一分部副经理甘春雷介绍,为确保工程质量安全,一分部多措并举,不断优化施工组织设计及专项施工方案,并对施工工序进行全过程监控,确保首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成。https://t.cn/A6oKKz4W
【快了!锡澄轨道S1线全线贯通,就在今年年底!】
好消息!
#锡澄轨道S1线# 工程
目前进入年前冲刺阶段
即将与
#无锡地铁1号线堰桥站#
实现联通!
锡澄轨道S1线总包部项目经理 崔刚:我们的5号架桥机是采用双班作业,还剩余10孔架梁任务,预计到11月下旬可以实现惠山段高架桥和无锡地铁1号线“牵手”联通。
当前,2300余名
锡澄轨道S1线参建人员
正奋战在一线
锡澄轨道S1线全线盾构掘进里程
已超16.6公里
达到总里程的97%
高架段建成11.19公里
已完成87%
锡澄轨道S1线总包部项目经理 崔刚:我们全线一共有10条盾构隧道区间,目前已经贯通7条。全线高架段一共390孔节段梁,架梁已经完成了338孔,完成比例为87%,项目建设正有序推进。
记者了解到
今年年底
锡澄轨道S1线9座车站
将全部实现封顶
同时隧道贯通、桥梁联通
工程将全面转入铺轨、机电安装
及车站装饰装修阶段!
(江阴发布)
好消息!
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目前进入年前冲刺阶段
即将与
#无锡地铁1号线堰桥站#
实现联通!
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当前,2300余名
锡澄轨道S1线参建人员
正奋战在一线
锡澄轨道S1线全线盾构掘进里程
已超16.6公里
达到总里程的97%
高架段建成11.19公里
已完成87%
锡澄轨道S1线总包部项目经理 崔刚:我们全线一共有10条盾构隧道区间,目前已经贯通7条。全线高架段一共390孔节段梁,架梁已经完成了338孔,完成比例为87%,项目建设正有序推进。
记者了解到
今年年底
锡澄轨道S1线9座车站
将全部实现封顶
同时隧道贯通、桥梁联通
工程将全面转入铺轨、机电安装
及车站装饰装修阶段!
(江阴发布)
#江阴发布# 【快了!全线贯通、9座车站封顶,就在今年年底!】
好消息!锡澄轨道S1线工程目前进入年前冲刺阶段,即将与无锡地铁1号线堰桥站实现联通!
锡澄轨道S1线总包部项目经理崔刚:我们的5号架桥机是采用双班作业,还剩余10孔架梁任务,预计到11月下旬可以实现惠山段高架桥和无锡地铁1号线“牵手”联通。
当前,2300余名锡澄轨道S1线参建人员正奋战在一线,锡澄轨道S1线全线盾构掘进里程已超16.6公里,达到总里程的97%,高架段建成11.19公里,已完成87%。锡澄轨道S1线总包部项目经理崔刚:我们全线一共有10条盾构隧道区间,目前已经贯通7条。全线高架段一共390孔节段梁,架梁已经完成了338孔,完成比例为87%,项目建设正有序推进。
今年年底,锡澄轨道S1线9座车站将全部实现封顶,同时隧道贯通、桥梁联通工程将全面转入铺轨、机电安装及车站装饰装修阶段!期待,轨道上的新江阴!
好消息!锡澄轨道S1线工程目前进入年前冲刺阶段,即将与无锡地铁1号线堰桥站实现联通!
锡澄轨道S1线总包部项目经理崔刚:我们的5号架桥机是采用双班作业,还剩余10孔架梁任务,预计到11月下旬可以实现惠山段高架桥和无锡地铁1号线“牵手”联通。
当前,2300余名锡澄轨道S1线参建人员正奋战在一线,锡澄轨道S1线全线盾构掘进里程已超16.6公里,达到总里程的97%,高架段建成11.19公里,已完成87%。锡澄轨道S1线总包部项目经理崔刚:我们全线一共有10条盾构隧道区间,目前已经贯通7条。全线高架段一共390孔节段梁,架梁已经完成了338孔,完成比例为87%,项目建设正有序推进。
今年年底,锡澄轨道S1线9座车站将全部实现封顶,同时隧道贯通、桥梁联通工程将全面转入铺轨、机电安装及车站装饰装修阶段!期待,轨道上的新江阴!
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