#读书笔记#
断断续续完成了丹.艾瑞里的《怪诞行为学》(1)
-可预测的非理性
非常有意思的一本书(比起小说，读起来慢点[允悲])
作者借助一个个有趣的实验
把读者带进了一个与传统经济学所不同的领域
-行为经济学
非理性是人的行为常态
情绪、相对论、社会规范等因素
都会成为影响我们行为的力量，使之变得非理性
但这种非理性
从某种程度上讲是可预测的
---云中布衣20200525 https://t.cn/Rv6Ppyr
断断续续完成了丹.艾瑞里的《怪诞行为学》(1)
-可预测的非理性
非常有意思的一本书(比起小说，读起来慢点[允悲])
作者借助一个个有趣的实验
把读者带进了一个与传统经济学所不同的领域
-行为经济学
非理性是人的行为常态
情绪、相对论、社会规范等因素
都会成为影响我们行为的力量，使之变得非理性
但这种非理性
从某种程度上讲是可预测的
---云中布衣20200525 https://t.cn/Rv6Ppyr
【中关村科学城北区：自动驾驶示范区远航】#海淀新闻# 空无一人的小车上满载各式饮料，慢悠悠地在绿树成荫、鸟语花香的中关村环保科技示范园里自动行驶，招招手它便停在你身旁，任你伸伸小手就可自由选择车内商品；不远处，迷你小车“蜗小白”正在清理环保园的自行车道路，集清扫、清洗等多功能于一体的仙途科技中型无人驾驶清扫车正在机动车道上忙碌着；已经“解除隔离”的白犀牛也来了一段无人驾驶秀，这是全国首家参与医疗救治的无人配送物流车……
科幻大片中呈现的无人驾驶智能生活不知不觉驶进生活，中关村科学城北区的居民们率先领略到了智能技术给生活带来的巨大改变。年底前，中关村自动驾驶示范区400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
自动驾驶驶进生活
“疫情第一次让人开始真正接触无人化的感觉。无人驾驶送货让人体会到了意想不到的便利。”白犀牛是一家专注于研发全栈式无人配送解决方案和无人车常态化运营的无人驾驶公司，为客户提供稳定、安全的城市区域配送服务。在今年新冠疫情期间，白犀牛为北京海淀自动驾驶示范区2700户居民无间断配送生鲜物品，并为武汉方舱医院无偿提供无人车配送服务。
2015年成立的北京智行者科技有限公司有着同样的感受。该公司商务负责人陈明明介绍，“我们一直深耕无人驾驶汽车领域，聚焦无人驾驶汽车的大脑，是国内提供无人驾驶系统解决方案最多的企业。目前，我们公司研发出的产品包括无人驾驶清扫车‘蜗小白’、无人配送物流车‘蜗必达’、应用于高速路及城市复杂道路的自动驾驶解决方案‘星骥’。其中，蜗小白和星骥已经运用到了5G技术。开发的无人驾驶车辆累计测试里程超过40万公里，无人驾驶技术已实现商业化落地。”
此外，新石器、新岸线、仙途智能等多家自动驾驶企业车辆都在环保园的道路上紧张忙碌着，展示着自动驾驶前沿技术和应用场景。
“无人驾驶车在路上跑，车路协同非常重要。”北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责人介绍，这么多无人驾驶车辆在这里各行其道畅通无阻，是因为中关村科学城在环保园建设了自动驾驶示范应用场景，探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用。在环保园内，交通环境感知网络、联网联控信号机及高精度定位设备等基础环境，建设自动驾驶、5G应用所需要的通信网络、智能网联示范云控平台为无人驾驶车辆提供了“科技大脑”。
智能网联汽车产业率先起跑
实际上，中关村科学城早在几年前就已开展自动驾驶示范应用场景项目。2018年，北京市经信委发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，提出要打造超过500平方公里的智能交通应用示范区。其中，将在海淀区北清路沿线建设100平方公里的自动驾驶创新示范区。海淀区政府决定在环保园建设自动驾驶场景应用示范区，旨在探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用示范。
为加快中关村自动驾驶示范区建设，海淀区由北京实创科技园开发建设股份有限公司牵头组建北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责推进示范区建设，2019年10月中关村环保园自动驾驶示范应用场景（一期）项目建设完成。
目前千方科技、新岸线、华为及星云互联等企业建设部署了车联网设施配合云控平台，已在环保园内建成4.1公里的网联道路，仙途智能和智行者无人清扫车、白犀牛低速无人配送车、小马智行、北汽、百度自动驾驶车等智能网联汽车开始测试及运营。截至2020年5月，各类型自动驾驶车辆已在园区内测试运行70余天，共计完成测试2500余小时、400余车次，累计参与测试人员700余人次。这些为园区内自动驾驶巴士接驳车、快递物流、外卖配送、环卫清扫等自动驾驶应用提供基础环境支撑、通信支撑和可持续运营保障，实现多种自动驾驶车辆多场景示范运行，打造智慧城市生活样本。
科学城北区圆梦无人驾驶
海淀区副区长、中关村科学城党工委委员、管委会专职副主任林剑华表示，中关村科学城北区将开展“新经济、新基建，引领智能化”行动，升级中关村自动驾驶示范区。海淀将投入3.5亿元，通过“车—路—云—网—图”的整体建设，聚焦实现L4级自动驾驶，更好地支持高级别自动驾驶车辆在城市复杂道路场景下的测试及示范，为北京2022年冬奥会高级别自动驾驶车辆测试运营提供良好的基础环境。
据介绍，整个示范区现有开放测试道路19.9公里，在市相关部门支持下，近期已新获批400公里开放测试道路，5月底前第一批52条、244公里的自动驾驶测试道路将对外开放，年底前400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
“同时，我们将加快中关村智能网联汽车前沿创新中心建设，支持百度、小马智行、地平线、千方等领军企业不断做大做强，在三年内使北区智能网联汽车产业规模达到500亿元，赋能早日实现自动驾驶梦。”林剑华表示。
科幻大片中呈现的无人驾驶智能生活不知不觉驶进生活，中关村科学城北区的居民们率先领略到了智能技术给生活带来的巨大改变。年底前，中关村自动驾驶示范区400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
自动驾驶驶进生活
“疫情第一次让人开始真正接触无人化的感觉。无人驾驶送货让人体会到了意想不到的便利。”白犀牛是一家专注于研发全栈式无人配送解决方案和无人车常态化运营的无人驾驶公司，为客户提供稳定、安全的城市区域配送服务。在今年新冠疫情期间，白犀牛为北京海淀自动驾驶示范区2700户居民无间断配送生鲜物品，并为武汉方舱医院无偿提供无人车配送服务。
2015年成立的北京智行者科技有限公司有着同样的感受。该公司商务负责人陈明明介绍，“我们一直深耕无人驾驶汽车领域，聚焦无人驾驶汽车的大脑，是国内提供无人驾驶系统解决方案最多的企业。目前，我们公司研发出的产品包括无人驾驶清扫车‘蜗小白’、无人配送物流车‘蜗必达’、应用于高速路及城市复杂道路的自动驾驶解决方案‘星骥’。其中，蜗小白和星骥已经运用到了5G技术。开发的无人驾驶车辆累计测试里程超过40万公里，无人驾驶技术已实现商业化落地。”
此外，新石器、新岸线、仙途智能等多家自动驾驶企业车辆都在环保园的道路上紧张忙碌着，展示着自动驾驶前沿技术和应用场景。
“无人驾驶车在路上跑，车路协同非常重要。”北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责人介绍，这么多无人驾驶车辆在这里各行其道畅通无阻，是因为中关村科学城在环保园建设了自动驾驶示范应用场景，探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用。在环保园内，交通环境感知网络、联网联控信号机及高精度定位设备等基础环境，建设自动驾驶、5G应用所需要的通信网络、智能网联示范云控平台为无人驾驶车辆提供了“科技大脑”。
智能网联汽车产业率先起跑
实际上，中关村科学城早在几年前就已开展自动驾驶示范应用场景项目。2018年，北京市经信委发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，提出要打造超过500平方公里的智能交通应用示范区。其中，将在海淀区北清路沿线建设100平方公里的自动驾驶创新示范区。海淀区政府决定在环保园建设自动驾驶场景应用示范区，旨在探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用示范。
为加快中关村自动驾驶示范区建设，海淀区由北京实创科技园开发建设股份有限公司牵头组建北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责推进示范区建设，2019年10月中关村环保园自动驾驶示范应用场景（一期）项目建设完成。
目前千方科技、新岸线、华为及星云互联等企业建设部署了车联网设施配合云控平台，已在环保园内建成4.1公里的网联道路，仙途智能和智行者无人清扫车、白犀牛低速无人配送车、小马智行、北汽、百度自动驾驶车等智能网联汽车开始测试及运营。截至2020年5月，各类型自动驾驶车辆已在园区内测试运行70余天，共计完成测试2500余小时、400余车次，累计参与测试人员700余人次。这些为园区内自动驾驶巴士接驳车、快递物流、外卖配送、环卫清扫等自动驾驶应用提供基础环境支撑、通信支撑和可持续运营保障，实现多种自动驾驶车辆多场景示范运行，打造智慧城市生活样本。
科学城北区圆梦无人驾驶
海淀区副区长、中关村科学城党工委委员、管委会专职副主任林剑华表示，中关村科学城北区将开展“新经济、新基建，引领智能化”行动，升级中关村自动驾驶示范区。海淀将投入3.5亿元，通过“车—路—云—网—图”的整体建设，聚焦实现L4级自动驾驶，更好地支持高级别自动驾驶车辆在城市复杂道路场景下的测试及示范，为北京2022年冬奥会高级别自动驾驶车辆测试运营提供良好的基础环境。
据介绍，整个示范区现有开放测试道路19.9公里，在市相关部门支持下，近期已新获批400公里开放测试道路，5月底前第一批52条、244公里的自动驾驶测试道路将对外开放，年底前400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
“同时，我们将加快中关村智能网联汽车前沿创新中心建设，支持百度、小马智行、地平线、千方等领军企业不断做大做强，在三年内使北区智能网联汽车产业规模达到500亿元，赋能早日实现自动驾驶梦。”林剑华表示。
【中关村科学城北区：自动驾驶示范区远航】空无一人的小车上满载各式饮料，慢悠悠地在绿树成荫、鸟语花香的中关村环保科技示范园里自动行驶，招招手它便停在你身旁，任你伸伸小手就可自由选择车内商品；不远处，迷你小车“蜗小白”正在清理环保园的自行车道路，集清扫、清洗等多功能于一体的仙途科技中型无人驾驶清扫车正在机动车道上忙碌着；已经“解除隔离”的白犀牛也来了一段无人驾驶秀，这是全国首家参与医疗救治的无人配送物流车……
科幻大片中呈现的无人驾驶智能生活不知不觉驶进生活，中关村科学城北区的居民们率先领略到了智能技术给生活带来的巨大改变。年底前，中关村自动驾驶示范区400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
自动驾驶驶进生活
“疫情第一次让人开始真正接触无人化的感觉。无人驾驶送货让人体会到了意想不到的便利。”白犀牛是一家专注于研发全栈式无人配送解决方案和无人车常态化运营的无人驾驶公司，为客户提供稳定、安全的城市区域配送服务。在今年新冠疫情期间，白犀牛为北京海淀自动驾驶示范区2700户居民无间断配送生鲜物品，并为武汉方舱医院无偿提供无人车配送服务。
2015年成立的北京智行者科技有限公司有着同样的感受。该公司商务负责人陈明明介绍，“我们一直深耕无人驾驶汽车领域，聚焦无人驾驶汽车的大脑，是国内提供无人驾驶系统解决方案最多的企业。目前，我们公司研发出的产品包括无人驾驶清扫车‘蜗小白’、无人配送物流车‘蜗必达’、应用于高速路及城市复杂道路的自动驾驶解决方案‘星骥’。其中，蜗小白和星骥已经运用到了5G技术。开发的无人驾驶车辆累计测试里程超过40万公里，无人驾驶技术已实现商业化落地。”
此外，新石器、新岸线、仙途智能等多家自动驾驶企业车辆都在环保园的道路上紧张忙碌着，展示着自动驾驶前沿技术和应用场景。
“无人驾驶车在路上跑，车路协同非常重要。”北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责人介绍，这么多无人驾驶车辆在这里各行其道畅通无阻，是因为中关村科学城在环保园建设了自动驾驶示范应用场景，探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用。在环保园内，交通环境感知网络、联网联控信号机及高精度定位设备等基础环境，建设自动驾驶、5G应用所需要的通信网络、智能网联示范云控平台为无人驾驶车辆提供了“科技大脑”。
智能网联汽车产业率先起跑
实际上，中关村科学城早在几年前就已开展自动驾驶示范应用场景项目。2018年，北京市经信委发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，提出要打造超过500平方公里的智能交通应用示范区。其中，将在海淀区北清路沿线建设100平方公里的自动驾驶创新示范区。海淀区政府决定在环保园建设自动驾驶场景应用示范区，旨在探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用示范。
为加快中关村自动驾驶示范区建设，海淀区由北京实创科技园开发建设股份有限公司牵头组建北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责推进示范区建设，2019年10月中关村环保园自动驾驶示范应用场景（一期）项目建设完成。
目前千方科技、新岸线、华为及星云互联等企业建设部署了车联网设施配合云控平台，已在环保园内建成4.1公里的网联道路，仙途智能和智行者无人清扫车、白犀牛低速无人配送车、小马智行、北汽、百度自动驾驶车等智能网联汽车开始测试及运营。截至2020年5月，各类型自动驾驶车辆已在园区内测试运行70余天，共计完成测试2500余小时、400余车次，累计参与测试人员700余人次。这些为园区内自动驾驶巴士接驳车、快递物流、外卖配送、环卫清扫等自动驾驶应用提供基础环境支撑、通信支撑和可持续运营保障，实现多种自动驾驶车辆多场景示范运行，打造智慧城市生活样本。
科学城北区圆梦无人驾驶
海淀区副区长、中关村科学城党工委委员、管委会专职副主任林剑华表示，中关村科学城北区将开展“新经济、新基建，引领智能化”行动，升级中关村自动驾驶示范区。海淀将投入3.5亿元，通过“车—路—云—网—图”的整体建设，聚焦实现L4级自动驾驶，更好地支持高级别自动驾驶车辆在城市复杂道路场景下的测试及示范，为北京2022年冬奥会高级别自动驾驶车辆测试运营提供良好的基础环境。
据介绍，整个示范区现有开放测试道路19.9公里，在市相关部门支持下，近期已新获批400公里开放测试道路，5月底前第一批52条、244公里的自动驾驶测试道路将对外开放，年底前400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
“同时，我们将加快中关村智能网联汽车前沿创新中心建设，支持百度、小马智行、地平线、千方等领军企业不断做大做强，在三年内使北区智能网联汽车产业规模达到500亿元，赋能早日实现自动驾驶梦。”林剑华表示。（来源：北京海淀、海淀融媒）
科幻大片中呈现的无人驾驶智能生活不知不觉驶进生活，中关村科学城北区的居民们率先领略到了智能技术给生活带来的巨大改变。年底前，中关村自动驾驶示范区400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
自动驾驶驶进生活
“疫情第一次让人开始真正接触无人化的感觉。无人驾驶送货让人体会到了意想不到的便利。”白犀牛是一家专注于研发全栈式无人配送解决方案和无人车常态化运营的无人驾驶公司，为客户提供稳定、安全的城市区域配送服务。在今年新冠疫情期间，白犀牛为北京海淀自动驾驶示范区2700户居民无间断配送生鲜物品，并为武汉方舱医院无偿提供无人车配送服务。
2015年成立的北京智行者科技有限公司有着同样的感受。该公司商务负责人陈明明介绍，“我们一直深耕无人驾驶汽车领域，聚焦无人驾驶汽车的大脑，是国内提供无人驾驶系统解决方案最多的企业。目前，我们公司研发出的产品包括无人驾驶清扫车‘蜗小白’、无人配送物流车‘蜗必达’、应用于高速路及城市复杂道路的自动驾驶解决方案‘星骥’。其中，蜗小白和星骥已经运用到了5G技术。开发的无人驾驶车辆累计测试里程超过40万公里，无人驾驶技术已实现商业化落地。”
此外，新石器、新岸线、仙途智能等多家自动驾驶企业车辆都在环保园的道路上紧张忙碌着，展示着自动驾驶前沿技术和应用场景。
“无人驾驶车在路上跑，车路协同非常重要。”北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责人介绍，这么多无人驾驶车辆在这里各行其道畅通无阻，是因为中关村科学城在环保园建设了自动驾驶示范应用场景，探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用。在环保园内，交通环境感知网络、联网联控信号机及高精度定位设备等基础环境，建设自动驾驶、5G应用所需要的通信网络、智能网联示范云控平台为无人驾驶车辆提供了“科技大脑”。
智能网联汽车产业率先起跑
实际上，中关村科学城早在几年前就已开展自动驾驶示范应用场景项目。2018年，北京市经信委发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，提出要打造超过500平方公里的智能交通应用示范区。其中，将在海淀区北清路沿线建设100平方公里的自动驾驶创新示范区。海淀区政府决定在环保园建设自动驾驶场景应用示范区，旨在探索自动驾驶技术和产品在真实场景中的应用示范。
为加快中关村自动驾驶示范区建设，海淀区由北京实创科技园开发建设股份有限公司牵头组建北京翠湖智能网联科技发展有限公司负责推进示范区建设，2019年10月中关村环保园自动驾驶示范应用场景（一期）项目建设完成。
目前千方科技、新岸线、华为及星云互联等企业建设部署了车联网设施配合云控平台，已在环保园内建成4.1公里的网联道路，仙途智能和智行者无人清扫车、白犀牛低速无人配送车、小马智行、北汽、百度自动驾驶车等智能网联汽车开始测试及运营。截至2020年5月，各类型自动驾驶车辆已在园区内测试运行70余天，共计完成测试2500余小时、400余车次，累计参与测试人员700余人次。这些为园区内自动驾驶巴士接驳车、快递物流、外卖配送、环卫清扫等自动驾驶应用提供基础环境支撑、通信支撑和可持续运营保障，实现多种自动驾驶车辆多场景示范运行，打造智慧城市生活样本。
科学城北区圆梦无人驾驶
海淀区副区长、中关村科学城党工委委员、管委会专职副主任林剑华表示，中关村科学城北区将开展“新经济、新基建，引领智能化”行动，升级中关村自动驾驶示范区。海淀将投入3.5亿元，通过“车—路—云—网—图”的整体建设，聚焦实现L4级自动驾驶，更好地支持高级别自动驾驶车辆在城市复杂道路场景下的测试及示范，为北京2022年冬奥会高级别自动驾驶车辆测试运营提供良好的基础环境。
据介绍，整个示范区现有开放测试道路19.9公里，在市相关部门支持下，近期已新获批400公里开放测试道路，5月底前第一批52条、244公里的自动驾驶测试道路将对外开放，年底前400公里全部具备开放条件，实现覆盖中关村科学城北区的自动驾驶示范区全域道路开放测试。
“同时，我们将加快中关村智能网联汽车前沿创新中心建设，支持百度、小马智行、地平线、千方等领军企业不断做大做强，在三年内使北区智能网联汽车产业规模达到500亿元，赋能早日实现自动驾驶梦。”林剑华表示。（来源：北京海淀、海淀融媒）
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