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【#应届生挤爆造车新势力秋招# “985本硕也难过简历关”[并不简单]】秋招当前，和以往蜂拥互联大厂的景象不同，这届毕业生更偏爱新能源车企。不少应届毕业生反映，今年新势力招聘特别火，不少985大学毕业的应届生甚至过不了简历关，而线下招聘会则通常场场火爆，以至于根本“挤不进门”。#为什么新势力招聘这么火# 戳全文↓

【#应届生挤爆新势力秋招#，“985本硕也难过简历关”】秋招当前，和以往蜂拥互联大厂的景象不同，这届毕业生更偏爱新能源车企。
不过，过往不少在互联网大厂的从业人员也将目光投向了新势力车企。不少应届毕业生反映，今年新势力招聘特别火，不少985大学毕业的应届生甚至过不了简历关，而线下招聘会则通常场场火爆，以至于根本“挤不进门”。
“我们学校投递新能源汽车行业的同学特别多，9月举办的线下双选会人多到我都挤不进去。”在某985大学读研三的王玮（化名）吐槽道。
王玮回忆称，比亚迪、蔚来、长安等车企都在她的学校举办了线下双选会，几乎场场爆满，“我卡着点去的蔚来线下双选会，不仅没座位，后面也站满了人，我在门口旁听了一会，现场交了简历就走了。”
北京的一位猎头黄先生告诉中新经纬，据其观察，过去在互联网、传统车企等领域从业的人才，正在将简历投向新能源汽车行业。智能网联领域近期收到的简历，无论是数量还是质量，都有明显提高。
新能源汽车行业或许正在成为青年人就业的新选择，一份由猎聘发布的名为《2022全国青年人才就业趋势洞察》的报告显示，今年上半年，向新能源汽车行业投递简历的人数同比增长了16.33%，在2022年上半年全国青年人才投递最多的公司前30中，就有6家车企上榜：造车新势力“蔚小理”均榜上有名，蔚来更是击败了腾讯，位列前三。
对王玮来说，选择投递新能源汽车行业，“待遇丰厚”是最重要的原因。“这个行业的薪资下限是其它不少行业的上限，环境专业应届第一年，我和同学们能匹配到的其它企业年薪基本为10万元至15万元，而新能源车企则基本都能给到15万元以上的年薪，有些车企甚至能达到20多万元，如果是研发岗等关键岗位还能高很多。”王玮说。
在北京某211大学读计算机专业研三的蔡同学投递了集度、北汽、吉利等一众车企的新能源相关岗位，收到了两个面试邀约，谈的薪资是每年最低20万元，在当前的环境中，蔡同学认为这个薪资“还算高的”。
面对蜂拥而来人才，新能源汽车行业的HR（人力资源）们也悄然“挑剔”起来：具体需求不匹配，即便是TOP2的学历也过不了简历关。（中新经纬）