2020年5月25日至27日,中国质量认证中心(中国检验认证集团山东有限公司)审核组一行5人对我公司进行了GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系再认证审核、ISO22000:2018食品安全管理体系换版审核和年度监督审核、GB/T24001-2016/ISO14001:2015环境管理体系年度监督审核。审核组对我公司管理体系的审核结论及推荐意见为:被审核方依据质量、环境和食品安全管理体系相关标准建立的管理体系持续符合审核准则的要求,体系运行持续有效,公司建立的质量管理体系通过再认证审核,同意推荐换发新的QMS证书,食品安全管理体系通过换版审核和年度监督审核,同意推荐换发新的FSMS证书,环境管理体系通过年度监督审核,同意继续使用EMS证书。我公司率先通过ISO22000:2018食品安全管理体系换版审核,走在了企业食品安全管理体系换版工作的前列。
受林总裁委托,公司质量、环境管理者代表、食品安全小组组长、质量管理部部长赵丽主持接待了审核组一行,公司党委副书记郭长恩、人力行政部部长刘祥玲、总工程师滕怀华以及与公司质量、环境、食品安全管理体系运行各相关部门负责人共同参加了审核见面会和审核总结会。
审核组利用近3天地时间,按照审核计划对公司的质量、环境、食品安全管理体系运行相关部门进行了细致的审核检查,对生产现场和工作现场进行了巡视,包括夜间生产现场巡视,进一步验证了公司白中夜班严格执行管理体系的要求。依照质量、环境、食品安全管理体系标准,结合国家的相关法律法规、国标行标以及公司内部的管理体系文件要求,对公司管理体系运行情况与相关负责人员进行了面谈交流和记录查证。经现场审核,审核组对公司质量、环境、食品安全管理体系的运行情况给予了充分肯定,管理体系的整体策划较好,内容完善,具备满足适用要求和实现预期结果的能力。
审核总结会上,赵丽代表公司领导对审核组专家的辛勤工作和提出的宝贵建议表示感谢,同时深刻认识到此次再认证审核、换版审核、监督审核仅是抽样检查,尽管整体运行情况较好,但缺陷和不足还是存在不少,各部门管理人员对此要有端正的态度和清醒的认识。针对存在的不足,各部门都要高度重视,深入分析,举一反三,更加规范公司管理体系的运行,进一步提高整体运行质量,让公司建立的质量、环境、食品安全管理体系发挥更大的作用,推动公司持续进行工艺创新,不断降低生产成本,稳定提高产品质量,确保产品的食品安全,促进公司在各方面的工作持续改进。

元大 非 机织层压物手术衣胀破强度测试仪 YG032LD
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一、简介

1、本仪器适用于针织物、机织物、非织造布和层压织物,也适用于由其他工艺制造的各种织物,对于某些不适宜做拉伸强度的织物,也可用胀破强度来代替。

2、工作原理:将一定面积的试样覆盖在弹性膜片上,并用一个规定尺寸的环形夹具夹住,在弹性膜片下平缓地增加流体压力,使试样在一定的时间范围内破裂,所测得的最大液体压力值,减去弹性膜片校正数即为被测试样的胀破强度值。

3、适用标准:GB/T 7742.1、FZ/T60019、ISO2960、ASTM D3786、ISO13938.1 FZ/T01030 JIS L1018等

#智能网联汽车[超话]# 2020年5月28日,芯驰科技线上发布了其9系列汽车芯片X9、V9、G9,分别覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关三项核心应用。

其中,X9系列芯片用以实现未来智能座舱,可以同时支持多块高清屏幕、语音交互、手势识别、驾驶员状态监控等功能。

V9系列芯片将用以实现智能驾驶,支持最高18个摄像头输入,可以满足ADAS应用需求,未来还将为更高级别自动驾驶甚至无人驾驶留有扩展空间。

G9芯片是未来智能汽车的信息枢纽,它将完成车内不同组件的信息交互,同时负责汽车与外部网络的连接,实现OTA在线升级等功能。

芯驰半导体CEO仇雨菁表示,当前中国汽车产销量占全球30%左右,而世界汽车芯片只有不到3%产自中国。因此,芯驰希望弥补中国在汽车芯片上的缺口,为中国汽车芯片供应商行业作出贡献。

南京芯驰半导体科技有限公司成立于2018年,专注于汽车智能化,旨在为全球汽车行业提供高可靠性、高智能的中国芯片。

当前,芯驰科技团队规模不到200人,其中80%以上为研发人员。仇雨菁表示,芯驰科技研发团队均来自半导体、消费电子、汽车以及自动驾驶行业,下一步将致力于研发车规级芯片。

车规级芯片与传统芯片颇有不同。评估指标方面,一般电子产品的芯片强调做小和做快,甚至不惜牺牲一定的稳定性。车规级芯片则强调可靠性,需要承受极端工作环境的考验,因此其尺寸通常比消费级芯片大,运算速度也更慢。

芯驰科技透露,公司已申请超过30个专利,既是中国第一家获得TÜV莱茵颁发的ISO 26262:2018版功能安全管理体系证书的企业,也是中国汽车工业协会成员单位中唯一量产高性能车规芯片的半导体公司。

目前,芯驰科技已经与多家OEM进行战略合作,今年下半年实现小批量测试,预计明年实现“上车”。此外,芯驰科技还建立了生态合作伙伴计划,已有69家合作伙伴。

中国汽车芯片产业存在缺口,随着无人驾驶、5G等技术的到来,这一赛道扩张在即,芯驰科技正站在风口浪尖。


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