【荐文 | 阿里又错过一班车？】阿里的造车项目有了新进展，但看上去更像是踩了一脚刹车。

2022年8月1日，上汽集团与阿里巴巴合资的智己汽车，宣布完成A轮股权融资协议签署。本轮融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资。投后估值将达到近300亿元。

值得注意的是，阿里并未在A轮融资中对“亲儿子”智己汽车继续追加投资。而且，从智己的发展历程看，阿里参与造车的戏份并不多。除了向智己提供阿里云、AliOS操作系统等基础能力外，阿里似乎更多的承担“带流量”的任务。

与腾讯一样，阿里“不碰硬件”的定调早已人尽皆知。这是互联网巨头的基因使然，毕竟做硬件投入大难度高，利润也难言可观。不过，随着移动互联网红利的耗尽，用户增长见顶，出海前景扑朔迷离，新能源造车作为最被看好的赛道，已经成为巨头投注未来的选项之一。曾经BAT阵营中的百度，在去年选择以整车制造商的身份进入汽车行业，小米拿出100亿造车，华为距离造车也只是隔着一层窗户纸。在特斯拉的和蔚小理等国内外新能源车企业的成功激励下，造车这个风口越来越热。

在智能制造领域，阿里放弃过一次机会，那就是手机，这一次，阿里还会错过智能汽车这趟车吗？https://t.cn/A6akBLQk

【上海智己汽车完成估值300亿的A轮融资】近日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。本轮融资由交银资本领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构。

此前，7月27日，交银国际公布，交银资本(作为普通合伙人)与海南附属公司、交银国信、交银人寿、邓电明、杨浚、众筱发展、诚优物业、嘉定集体经济联合社、嘉加投资及宁德屹丰汽车(作为有限合伙人)就设立合伙企业订立合伙企业协议。所有合伙人向合伙企业的注资总额将为人民币5.18亿元，主要投资于智己汽车科技有限公司的股权。

除了股权融资事项外，上汽官微还显示，截止7月31日，智己汽车自6月18日正式启动全国用户交付的首款旗舰车型智己L7，已累计向用户交付1,051台，成为国内35万元以上豪华纯电车型中累计交付量最快破千车型。

资料显示，智己汽车成立于2020年12月25日的，是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。

成立以后，背靠多方的智己汽车发展迅速，去年4月，智己汽车就官方发布首款纯电动中大型轿车“智己L7”，阿里为智己L7提供云端技术支持和AliOS车载操作系统，届时，智己汽车就成为了全球从成立到发布首款车型最快的车企。同年年底，智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付。

此外，据悉，智己汽车全球首创的用户数据权益计划“原石谷”将于8月7日全面开放，占原石开采总量70%的“里程式开采”将正式启动，车主可使用原石兑换软硬件升级等增值服务。

【斑马智行宣布 AliOS 成为国内首个搭载 Unity 引擎的智能汽车操作系统，上汽智己 L7 已初步应用】
今日，斑马智行与 Unity 联合对外宣布，Unity 集成开发环境正式将 AliOS 列为标准输出的操作系统。AliOS 也成为国内首个搭载 Unity 引擎的智能汽车操作系统。

据介绍，Unity 是一个实时 3D 互动内容创作和运营平台。截至 2021 年，在排名前 1000 的移动游戏中，使用 Unity 制作的游戏数量达 72%。

IT之家了解到，斑马智行表示，此次 AliOS 在系统层上与 Unity 引擎进行融合，涵盖生命周期管理、对硬件和网络的访问等，在性能上也做出优化，提升了对 GPU、CPU 的利用效率。“通过深度融合可以创造出安卓、QNX 等系统难以实现的座舱体验效果。”

当前，该项合作的技术已初步应用于上汽智己 L7 智能纯电轿车并量产，IMOS 首创的 teamlab 功能可全屏、跨屏呈现不同季节的繁花美景，并支持点触交互。（图源：斑马智行）