要不是看过小米创业思考这本书,还真的容易被这些自媒体带偏节奏!
“雷军谈造车:小米要进入行业前五才算成功”,这个热搜有断章取义的嫌疑!因为看过《小米创业思考》的就知道雷军在书中对智能电动汽车的现状与发展趋势,有着非常深入的分析思考。
雷军在书中提出了“智能电动汽车的消费电子化”,他经过大量调研发现,造车门槛已经大幅降低,大部分零件高度模组化,成本急速下降。
因此他判断智能电动汽车必然会遵从消费电子工业的规律,15-20年后行业进入成熟期,全球前五的品牌手握80%以上的份额。
所以未来只有进入全球前五,做到年出货1000万台以上才有意义,这只是非常合理的思考,并非对小米汽车具体时间出货量的指引。
其实回顾手机发展史就能发现雷军的推断非常精准!
2007年发布的初代iPhone销量只有130万,去年发布的iPhone13系列销量已经达到2亿,15年时间足足翻了150倍,而今天全球前五的手机品牌确实占据了超过90%的份额!
今天的头部车企已经能做到年出货量50-100万台,随着消费电子化趋势加强,未来年出货量达到1000万台再正常不过了。
雷军的思考判断都是经过大量数据分析得来的,有助于我们看清行业发展趋势。
而类似的判断在《小米创业思考》中比比皆是,所以真心建议大家读一读,尤其是那些自媒体们读完再发稿!
“雷军谈造车:小米要进入行业前五才算成功”,这个热搜有断章取义的嫌疑!因为看过《小米创业思考》的就知道雷军在书中对智能电动汽车的现状与发展趋势,有着非常深入的分析思考。
雷军在书中提出了“智能电动汽车的消费电子化”,他经过大量调研发现,造车门槛已经大幅降低,大部分零件高度模组化,成本急速下降。
因此他判断智能电动汽车必然会遵从消费电子工业的规律,15-20年后行业进入成熟期,全球前五的品牌手握80%以上的份额。
所以未来只有进入全球前五,做到年出货1000万台以上才有意义,这只是非常合理的思考,并非对小米汽车具体时间出货量的指引。
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今天的头部车企已经能做到年出货量50-100万台,随着消费电子化趋势加强,未来年出货量达到1000万台再正常不过了。
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王健林:“有人说,王健林这小子,每次转型都猜的那么准,一定是有高人指点!实际上呢,这个转型就是我们自己有感而发,最主要是注重宏观经济和微观经济的研究,分析中国趋势性的变化,所以每每都能领先市场一步!
王健林的确很有战略眼光!他从房地产转型商业地产,又从商业地产转型商业管理
确实每次都领先市场好几年,且每次都准确无误。老王不愧为商业传奇!
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#比特币数字币[超话]#光阴似箭,一周晃眼就过去了,回看这几日对行情的把控,拿利的情况。深思自己,是否有机会可以做得更好,在哪个环节上没有考虑周到,因我无法保证面对任何的行情趋势我都一定可以拿利,但只要在拿利的时候是否可以精益求精就是我该分析的问题。近几日的整体行情来讲幅度区间都不大,在这种情况下我们也只能来回多空频繁布局,瞄准变换的趋势。本周目前为止拿下大饼1300余点,以太近百点。此时此刻我们需要做的就是保持拿利,稳中求胜,待带单边行情的到来就是人生转变。
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