Ott Tanäk本赛季后离开现代：Tanäk提前1年解除与现代车队合同，2023赛季将不再作为现代WRC车手。(现代、OttTanäk)
云评：作为WRC现役最快车手之一，Tanäk 3年来在现代并不顺利。除了赛车稳定性的问题之外(上周末西班牙拉力赛混动系统再次故障)，Tanäk与车队、与Neuville相处得并不好。上月希腊拉力赛让Tanäk意识到，跑在前面的他并不是车队的宠儿。
现在官宣，大概率Tanäk已经有了明年的新合同。Rally1还有2个车队。回M-Sport的可能性更大，这也是我更愿意看到的，3个队伍当家车手的实力分配更均衡。
回丰田的可能性更小。第一，车队经理Latvala说了，为什么要改变现在的双冠阵容呢。第二，如果Tanäk回丰田，丰田就得调整阵容。让今年状态不佳的Evans回M-Sport吗？但是，第三，Evans可比Tanäk听话多了。当年Tanäk为什么离开丰田、现在跟现代处得不好，这些都是潜在的风险。没有Tanäk，丰田一样能双冠。
至于现代，大佬说了，有最高组别经验的Mikkelsen和Meeke都在考虑之列。
可以肯定的是，明年WRC会更好看。
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太真实了…一个店铺的导购，销售工作人员，也要说什么什么计划的营销管培生，你将会获得什么什么…昨天填无印良品的储备干部，真的觉得有被吹到，一个店员罢了。现在店员都需要通过秋招渠道去网申，测评，几轮面试……[汗]我看到把服务员写得非常高大上的，店面经理？负责值班，店面卫生啥的，写的巨高档，真当我们是傻子。

风道式电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与风道式电加热器之间加装联运装置
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