【消息称#苹果拒绝台积电涨价要求# [思考]】
据手机中国了解，台积电原本计划在2023年提高苹果芯片代工的价格，但是苹果公司似乎并不能接受台积电的要求。
目前，暂且不知台积电此轮涨幅为多少。值得一提的是，台积电曾宣布将芯片代工价格上涨10%-20%。但为了留住大客户苹果公司，台积电仅将苹果A系列处理器的代工价格上涨了3%左右，远远低于台积电给其他芯片的涨幅。

不用加价的 911 Carrera来一台！只卖男客户，150万出头现车随时提[开学季][开学季]

保时捷今年整体行情走低，尤其是第二季度往后。作为“灵魂”的911，也不能完全置身事外。以卖得最好的基础款Carrera为例，去年年底很多车源都是加价10万左右才能提车，有些还是期货。如今加价部分明显回落，一般加个2-5万，部分是以装潢的形式。今天，直接给大家安排一台不用加价的Carrera，而且还是现车，非常难得：

这台Carrera是转订单的现车，车辆配置总价150.59万，平价销售，是我们平台上目前价格最低的Carrera现车。经销商有一个非常特别的限制，那就是只卖男性客户。不过考虑到买911的绝大部分应该都是男人，所以这个问题也不大。

车辆是哑灰车漆，个人是很喜欢这个颜色的，很显高级，很多高端性能车都会用到这个色调。这个油漆选装也不便宜，得加33500。除车漆外，车辆外部还选了滑动式玻璃天窗、车尾911的车型标志、尾部Exlusive Design尾灯，运动型排气系统（黑色尾管）、倒车摄像头及前后停车辅助系统。车轮升级了20/21英寸Carrera S轮毂，带缎纹黑色涂漆。

车内是黑色真皮内饰，带哑灰缝线，跟外观颜色比较搭配。对于不想选波尔多红的朋友来说，这还是加分项。座椅是运动型升级版，4向电动调节，音响选的BOSE。这台Carrera带SC组件，包括模式开关、赛道助手应用程序以及轮胎温度显示功能。选配总体来说比较合理，没什么“鸡肋”选项。

Carrera作为911的入门级车型，搭载的是低功率3.0 H6双涡轮增压发动机，账面数据一般，最大马力不过385匹，但在“最强民用变速箱PDK”的加持下，后驱也能做到4秒整破百（带SC组件后）。这个成绩跟4.0 V8、476马力的C63 AMG是一样的。从这个角度看，911还是厉害！

颜值在线、配置到位、动力同级顶尖，现在也不用加价了，随时可以开走！对这台Carrera感兴趣的老板，欢迎来详聊！

附：车辆配置单
#保时捷# #保时捷911#

大昕老师开说

啥叫“会”提问题才说明真的想解决“问题”？

“会”提问题其实才能算往前进步，不是提了问题就一定能进步，问题和问题之间有很大差别。

不会提问题的是什么样？比如1+1为什么等于2，这个客户为什么有古怪的性格？不好的问题其实就是你改变不了的，还自认为难解决的一大类问题。

有思考有行动才会提有价值问题，解决一个个小卡点小问题你就在成功的路上多迈进一步。