【构建鄱阳湖与粤港澳大湾区快捷通道——昌赣高铁打通老区百姓圆梦路】昌赣高铁开通运营，江西形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”，以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。

昌赣高铁开通运营，对促进沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施，推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

一条条银龙在崇山峻岭中穿梭，一声声汽笛在红色土地上回响，满载着赣南原中央苏区人民梦想的昌赣高铁，于2019年12月26日正式开通运营。昌赣高铁的开通，不仅宣告井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代，更形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网，将极大便利革命老区人民群众出行，促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发，对加快老区脱贫攻坚步伐具有重要意义。

实现市市通动车

昌赣高铁北起江西省会南昌市，南抵赣州市，线路全长约416公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。

自2015年7月份正式开工建设以来，昌赣高铁的建设者逢山开路，遇水架桥，打通了63座隧道，架起了228座桥梁。建成后的昌赣高铁，全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，串连起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”，沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源，经过著名的“将军县”兴国，是一条名副其实的“红色”高铁。

设置昌赣高铁万安站，结束了万安不通火车、地无寸铁的历史，吉安市人大常委会副主任、万安县委书记李伟平对记者说：“昌赣高铁圆了万安人民百年铁路梦，对万安来说意义非凡。高铁通车后，将为万安县域经济发展拓展新空间、注入新动力。万安将充分利用好这一难得的历史机遇，充分发挥高铁集聚效应，做好高质量发展文章。同时，完善高铁枢纽交通网络，拉近广大农村与高铁距离，助力脱贫攻坚和乡村振兴，把高铁效益送到群众家门口,让高铁红利更多地惠及广大万安人民群众。”

昌赣高铁北端在南昌枢纽与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、在建的昌景黄高铁连接，南端在赣州与赣龙等铁路连接，并通过在建的京港高铁赣州至深圳段延伸至深圳，形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网，构建鄱阳湖地区与粤港澳大湾区间的快捷交通运输通道。随着昌赣高铁开通运营，江西实现了市市通动车。

助力老区经济发展

昌赣高铁开通运营，始发地赣州、沿途“将军县”兴国、吉安等地同步迈进“高铁时代”，对促进沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施，推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

昌赣高铁如一条项链，串起了赣鄱大地的点点珠翠。旅客可根据红色人文游、客家风情游、绿色生态游等不同特点，选择适合的精品线路。铁路部门将根据旅客需求开行旅游专列，助推地方经济发展和旅游产业升级。

樟树市阁山镇作为樟树东站所在地，境内有国家级森林公园阁皂山等旅游资源，目前又在全力打造中国药都岐黄小镇，樟树市阁山镇党委书记赵勇说：“昌赣高铁的开通，结束了樟树市无高铁站的历史，推动樟树更好地融入南昌‘1小时经济圈’，广大市民前往北京、上海等大城市更加方便快捷。同时，带动了樟树旅游业的发展，推动樟树中医药‘走出去’。”

人畅其行，物畅其流。昌赣高铁肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命，搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带之间互联互通的桥梁。昌赣高铁通车后，南昌至赣州间可实现客货分线运输，大幅提高京九通道客货运输能力。赣州是“一带一路”重要节点城市，作为原中央苏区振兴发展示范区，赣州借助昌赣高铁将进一步改善投资环境，吸引外商来赣州投资兴业。未来，昌赣高铁与赣深高铁对接，实现与粤港澳大湾区城市快速通达，赣南原中央苏区将成为中部地区快速崛起的新引擎。

多样选择智能出行

昌赣高铁极大改善了全国铁路的路网结构，提升老区苏区区位优势，昌赣高铁主要承担京九沿线地区与珠三角、闽西南地区，以及华东地区与珠三角地区的中长途客流，并兼顾沿线短途城际客流。昌赣高铁开通后，赣州至南昌间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右；至九江间从近6个小时缩短至2个半小时；至上饶间从7个小时缩短至2个半小时左右；瑞金至北京缩短12小时4分钟，旅客可以从红色故都乘高铁直达祖国首都。同时，形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”，以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。

记者了解到，昌赣高铁开通后，沿线所有车站将推行电子客票。旅客可凭购票时所使用的乘车人有效身份证原件，通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票等手续，退票改签均可线上办理，大大提升了进站效率。

为了让旅客出行更美好，铁路部门在昌赣高铁沿线车站规划设置品牌餐饮、便利店等商业点位32个，设置母婴候车室，预留无障碍绿色通道。旅客出行不仅有更多线路选择，还能感受到温馨服务。

23年前，京九铁路横空出世，带着老区苏区人民走出大山；23年后，昌赣高铁强势升级，江西儿女回乡创业再创辉煌。昌赣高铁建成后，江西省境内营业里程达4750公里，其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里，逐步织密的铁路网将为江西省区域经济社会发展增添新的强劲动力。

【深圳市无障碍城市建设红榜】
首批上榜单位发布
（排名不分先后）

04 深圳市地铁集团有限公司

依托深圳地铁公益平台，成立于2012年的深圳市地铁义工联合会，系全国轨道交通系统首个义工法人团体，利用便捷的地铁网络平台，通过互联网共享技术，推出“最后一公里，出行无障碍”阳光助残活动，解决残障人士从地铁口到家门口最后一公里的难题。该行动的一对一专业助残服务已达2400多次，受益残障人士1.2万余人次，为残障人士的无障碍出行提供了专业细致暖心的服务，成为他们最后一公里最好的陪伴者。

【地铁蔡甸线柏林站设P+R换乘停车场，乘客步行一两分钟即可进站】武汉地铁蔡甸线开通在即，记者近日探访发现，蔡甸线建设之中多处体现“人性化”：距离车站最近的P+R停车场，车站在靠医院、公园、政务中心一侧出入口设置无障碍电梯，最大程度方便市民出行。
作为连接新城区蔡甸与中心城区的地铁线，地铁蔡甸线在建设之初就考虑到市民的换乘需求，在起始车站柏林站出口旁同步建设P+R换乘停车场。
蔡甸线柏林站D出入口旁边的P+R换乘停车场已经建成，160多个标准车位悉数画好停车线，内设36个新能源充电车位，场内及周边种上树木和草坪等景观绿化，整个停车场看上去清爽实用。
从停车场步行到车站内部，仅需一两分钟的时间，是武汉地铁全线P+R停车场之中，距离车站最近的一个。