#naya[超话]#
这是一篇关于小猪玩偶的故事
2016年1月到2020年6月
让人不经感慨一声【这玩偶质量真好】
[允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲]
开玩笑的啦，来说点心里话。
在我的认知里爱情这种东西如人饮水冷暖自知，所以每当看到有人拿礼物来计算爱的程度的时候就不自觉的脑仁疼。后来想想这样想的人许是没有遇到过真正爱的人，这样的人也许不明白，当送礼物的是自己爱的人，他送的一切哪怕是随手折的逗自己开心的小玩意儿都是爱，都能让人感觉被爱。
写到这里想起了去年演唱会上伴着钢琴的那首《If I Ain't Got You》，有些情绪真的只适合唱给懂得人听[米奇比心]
这是一篇关于小猪玩偶的故事
2016年1月到2020年6月
让人不经感慨一声【这玩偶质量真好】
[允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲]
开玩笑的啦，来说点心里话。
在我的认知里爱情这种东西如人饮水冷暖自知，所以每当看到有人拿礼物来计算爱的程度的时候就不自觉的脑仁疼。后来想想这样想的人许是没有遇到过真正爱的人，这样的人也许不明白，当送礼物的是自己爱的人，他送的一切哪怕是随手折的逗自己开心的小玩意儿都是爱，都能让人感觉被爱。
写到这里想起了去年演唱会上伴着钢琴的那首《If I Ain't Got You》，有些情绪真的只适合唱给懂得人听[米奇比心]
我提前更新我的护肤攻略！！欢迎来看！！有什么问题的话回复我！！明天醒了回复你们！！[抓狂]
调调肤质：T区油 两颊干 极易留黑痘印
-痘印篇-
痘印主要分红色痘印和黑色痘印 但因为调调的奇妙肤质 几乎没有红痘印 都是直接转黑痘印（混油很容易这样）然后我这里主要就说黑痘印了——因为我对黑痘印的心得真的比较多一点！
黑色痘印也分两种 一种是凸起的 一种就是平的
凸起：在黑色痘印形成的时候扣 反复发炎 会形成黑色肿块 引发人工性皮炎 治疗：激光
这个我亲身经历 激光的时候烧掉我一层皮...从此发誓再也不会手贱抠痘痘了！
平的：普普通通黑痘印罢了！不怕！快使用积雪苷霜软膏哼哼哈嘿！一天三到四次涂在黑痘印上打圈按摩五分钟！（红痘印也有效的其实 积雪草的面膜大家可以囤一点 真不错）（有很多美妆博主护肤博主都说这个对黑痘印没有用 但我用着真的挺好的而且医生开药也和我说涂黑痘印）然后就是配合【刷酸】 这一步大家敏感肌别尝试 皮薄也别尝试！我也不敢 所以用的是水杨酸面膜 浓度很低 一周一次 蛮有效的～（面膜推荐下面会专门讲）
☁️☁️☁️☁️-黑头 闭口-☁️☁️☁️☁️
没有人会喜欢黑头和闭口的吧！！我真的是恨死了！因为之前留齐刘海 长了很多闭口在额头 凹凹凸凸很不干净！鼻子也是有个别顽固黑头 但不严重！
首先来说说闭口：这个建议大家就不要留刘海了真的 刘海无解 你要是在刘海上面扑扑粉 用定型剂什么的对额头皮肤也有损伤 建议换八字刘海和空气刘海 毛少一点的！
1.做小气泡-针清
Q：做一次含针清的小气泡多少钱
A：100左右
Q：痛吗
A：当然疼 但我能忍 为了美丽啥都做得出
Q：几天能恢复
A：我两天就行
Q：在哪里做
A：美容院或医院
Q：会留疤吗
A：一般不会 要找正规的做 别找什么美甲店！
Q：能干啥
A：去黑头和闭口
如果美容院说一周做一次绝对骗你的哈 这个我觉得一个月两次最多了 不然很伤 我打算一个半月一次～（可以在我的wb里搜关键词 小气泡 针清看对比图）
2.局部刷酸
这个特地拿出来说是因为护肤博主美妆博主都让刷酸 其实不建议的 因为刷酸烂脸的人太多太多了...想尝试的妹子可以看看水杨酸面膜先
3.自己买做小气泡的仪器
这个也要单独说 因为我太不推荐了！！wb搜索小气泡到处都是这个仪器的广告 不建议在家使用！1控制不好吸黑头的力度2频繁使用伤害皮肤3放在家里反而有依赖性！而且在家你也不能保证自己消毒什么的比正规美容院 医院干净对吧！！一个月花100做个小气泡还送按摩呢 不必自己做！！大可不必！！
☔️———护———肤———品———☔️
这个我真的尼玛踩雷无数
首先要说一下我的护肤理念——【精简护肤】
护肤过程：面膜 水 精华 乳 没有多余的东西！偶尔使用眼霜！
但是使用的量很大 比如娇韵诗双萃精华别人小滴三滴 我是大滴四滴哈哈哈哈哈！！（脸大）
然后乳液一挤就是三四泵hhhh！！反正用量超级大！
然后按顺序来说一下！
面膜：
我的面膜十分之九都是医美面膜 剩余的都是普普通通面膜 比如佑天兰 精华超级多
我几乎每天敷面膜 其实不太好 建议一周三次最多了
然后按效果说——（只推荐好用的 没啥效果的我就不说了 医美面膜我也不过敏哈）
排序：由好到一般
美白：
敷益清虾青素膜 这个真的肉眼可见有用 但是蛮少打折 有点点小贵 一张13块左右
敷尔佳虾青素膜 这个其实就普普通通补水诶其实（。
肥死你灯泡膜 最近涨价了 效果一般 膜布不太好
去痘印：
敷益清水杨酸膜 只推荐这个 浓度低 好用！一周一次
其他我觉得其实都是补水作用哈哈哈哈！
额外提一下舒适感最好的：敷尔佳黑膜！真的很舒服很舒服这个膜布！但是对我来说也是补水哈哈 还挺贵 供不起
水：
我用过lamer精粹水 三瓶 维稳可以但是这个价格有点小贵 而且量大 150ml我能用八个月..这个好多人推荐湿敷 我不建议哈 每次用化妆棉湿敷都泛红 而且春夏用容易过敏！
我现在用的是米蓓尔粉水 真不错 一瓶六十几块吸收很快 （我对水的要求其实只有保湿而已 足够了）
乳：
倩碧黄油啊 必须是它 平平无奇的好用小黄油！我买了四瓶了～无油好用！！！虽然很多人吐槽它那么贵只能保湿 这点钱不如买有功效性的 但是 还是那句话 我崇尚精简护肤 要求只有补水和有功效性的精华！！
精华：
娇韵诗双萃啊～我买了三四瓶了 抗衰老还保湿 用了脸很嫩！第二天滑溜溜的(///▽///)精华建议往贵的买
———————护肤小Tips———————
1.关于熬夜
我觉得偶尔熬夜没什么的 我熬夜也不长痘 最主要一定要睡饱（熬夜对我个人来说只会导致肤色暗沉）
2.关于喝水
我不爱喝水 特地研究了一下买怎么样的水杯可以多喝水！首先必须是吸管杯 材质最好是玻璃 塑料不能放微波炉！ 然后最主要的就是结构简单 不能买那种杯盖上有塑料圈的 很容易发霉臭掉！！⚠️
3.关于心态
我觉得只要我有钱 皮肤就很好 没钱了心情不好皮肤也会跟着变差！这个...大家就努力搞钱吧钱一多真的好开心啊皮肤好好啊...
4.关于手
手不能犯贱哈 长痘不要摸！别有事没事摸脸！！你的手真的很脏！
5.关于洗脸
洗面奶不能在脸上停留很久！15秒最多了 用冷水洗脸⚠️ 热水冲脸很容易敏感 红血丝！
6.关于戒糖
姐妹们 听我一句劝 不要再吃糖了 一时快乐换来痘痘 何必呢！糖分会让你变老！！停下！
—————夏天需要的一些东西————
马上要夏天啦 你们夏天会买什么东西！
我隆重推出：
1.碧柔止汗露 有无香和有香！止汗效果1⃣️流 我必备！
2.多芬黄瓜味沐浴露 太——清——新——了———我身边要有人用这个我能追着闻
3.防晒霜 身体用安耐晒 脸上我用苏菲娜蓝蕾丝！害8错！
然后再推一个很清新的香水：宝格丽aqva深蓝浅蓝都好闻 虽然是男香但是很适合女孩子！清爽！（我之前街上闻到过 无法自拔）
差不多就这些了！！！！！！[抓狂][抓狂]我好勤奋！两千字！
调调肤质：T区油 两颊干 极易留黑痘印
-痘印篇-
痘印主要分红色痘印和黑色痘印 但因为调调的奇妙肤质 几乎没有红痘印 都是直接转黑痘印（混油很容易这样）然后我这里主要就说黑痘印了——因为我对黑痘印的心得真的比较多一点！
黑色痘印也分两种 一种是凸起的 一种就是平的
凸起：在黑色痘印形成的时候扣 反复发炎 会形成黑色肿块 引发人工性皮炎 治疗：激光
这个我亲身经历 激光的时候烧掉我一层皮...从此发誓再也不会手贱抠痘痘了！
平的：普普通通黑痘印罢了！不怕！快使用积雪苷霜软膏哼哼哈嘿！一天三到四次涂在黑痘印上打圈按摩五分钟！（红痘印也有效的其实 积雪草的面膜大家可以囤一点 真不错）（有很多美妆博主护肤博主都说这个对黑痘印没有用 但我用着真的挺好的而且医生开药也和我说涂黑痘印）然后就是配合【刷酸】 这一步大家敏感肌别尝试 皮薄也别尝试！我也不敢 所以用的是水杨酸面膜 浓度很低 一周一次 蛮有效的～（面膜推荐下面会专门讲）
☁️☁️☁️☁️-黑头 闭口-☁️☁️☁️☁️
没有人会喜欢黑头和闭口的吧！！我真的是恨死了！因为之前留齐刘海 长了很多闭口在额头 凹凹凸凸很不干净！鼻子也是有个别顽固黑头 但不严重！
首先来说说闭口：这个建议大家就不要留刘海了真的 刘海无解 你要是在刘海上面扑扑粉 用定型剂什么的对额头皮肤也有损伤 建议换八字刘海和空气刘海 毛少一点的！
1.做小气泡-针清
Q：做一次含针清的小气泡多少钱
A：100左右
Q：痛吗
A：当然疼 但我能忍 为了美丽啥都做得出
Q：几天能恢复
A：我两天就行
Q：在哪里做
A：美容院或医院
Q：会留疤吗
A：一般不会 要找正规的做 别找什么美甲店！
Q：能干啥
A：去黑头和闭口
如果美容院说一周做一次绝对骗你的哈 这个我觉得一个月两次最多了 不然很伤 我打算一个半月一次～（可以在我的wb里搜关键词 小气泡 针清看对比图）
2.局部刷酸
这个特地拿出来说是因为护肤博主美妆博主都让刷酸 其实不建议的 因为刷酸烂脸的人太多太多了...想尝试的妹子可以看看水杨酸面膜先
3.自己买做小气泡的仪器
这个也要单独说 因为我太不推荐了！！wb搜索小气泡到处都是这个仪器的广告 不建议在家使用！1控制不好吸黑头的力度2频繁使用伤害皮肤3放在家里反而有依赖性！而且在家你也不能保证自己消毒什么的比正规美容院 医院干净对吧！！一个月花100做个小气泡还送按摩呢 不必自己做！！大可不必！！
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护肤过程：面膜 水 精华 乳 没有多余的东西！偶尔使用眼霜！
但是使用的量很大 比如娇韵诗双萃精华别人小滴三滴 我是大滴四滴哈哈哈哈哈！！（脸大）
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然后按顺序来说一下！
面膜：
我的面膜十分之九都是医美面膜 剩余的都是普普通通面膜 比如佑天兰 精华超级多
我几乎每天敷面膜 其实不太好 建议一周三次最多了
然后按效果说——（只推荐好用的 没啥效果的我就不说了 医美面膜我也不过敏哈）
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去痘印：
敷益清水杨酸膜 只推荐这个 浓度低 好用！一周一次
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水：
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我现在用的是米蓓尔粉水 真不错 一瓶六十几块吸收很快 （我对水的要求其实只有保湿而已 足够了）
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精华：
娇韵诗双萃啊～我买了三四瓶了 抗衰老还保湿 用了脸很嫩！第二天滑溜溜的(///▽///)精华建议往贵的买
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1.关于熬夜
我觉得偶尔熬夜没什么的 我熬夜也不长痘 最主要一定要睡饱（熬夜对我个人来说只会导致肤色暗沉）
2.关于喝水
我不爱喝水 特地研究了一下买怎么样的水杯可以多喝水！首先必须是吸管杯 材质最好是玻璃 塑料不能放微波炉！ 然后最主要的就是结构简单 不能买那种杯盖上有塑料圈的 很容易发霉臭掉！！⚠️
3.关于心态
我觉得只要我有钱 皮肤就很好 没钱了心情不好皮肤也会跟着变差！这个...大家就努力搞钱吧钱一多真的好开心啊皮肤好好啊...
4.关于手
手不能犯贱哈 长痘不要摸！别有事没事摸脸！！你的手真的很脏！
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洗面奶不能在脸上停留很久！15秒最多了 用冷水洗脸⚠️ 热水冲脸很容易敏感 红血丝！
6.关于戒糖
姐妹们 听我一句劝 不要再吃糖了 一时快乐换来痘痘 何必呢！糖分会让你变老！！停下！
—————夏天需要的一些东西————
马上要夏天啦 你们夏天会买什么东西！
我隆重推出：
1.碧柔止汗露 有无香和有香！止汗效果1⃣️流 我必备！
2.多芬黄瓜味沐浴露 太——清——新——了———我身边要有人用这个我能追着闻
3.防晒霜 身体用安耐晒 脸上我用苏菲娜蓝蕾丝！害8错！
然后再推一个很清新的香水：宝格丽aqva深蓝浅蓝都好闻 虽然是男香但是很适合女孩子！清爽！（我之前街上闻到过 无法自拔）
差不多就这些了！！！！！！[抓狂][抓狂]我好勤奋！两千字！
低电量上山，极限挑战理想ONE
提及理想ONE这款增程式电动汽车，略懂行的人士，第一质疑的，就是它会不会出现小马拉大车的现象——1.2T三缸增程器，能不能带得动2.3吨的中大型SUV呢？
理想汽车创始人李想已经解释过多次，电在油耗光之前会一直有，因此，理想ONE会一直具备增程器发电驱动+电池放电驱动的能力。很多媒体人也采信了这一官方解释。但我们希望眼见为实。
我们决定，不惮以最坏的“恶意”来测试理想ONE，将理想ONE的能力逼到极致。
计划是这样的：
Step1：把理想ONE的动力电池电量耗尽；
Step2：给这款车一个最大功率输出需求的挑战。疫情期间在北京，那么就开着它上北京最高山——灵山吧。
结果如何呢？
系统设置
电量不可能耗尽
Step1，我们就基本没完成。
在北京市区体验了一两天，我们就有计划地，采用增程模式将电量开到12%。
4月2日一早，在出发测试理想ONE之前，我们在车内，车辆停止状态下，増程器关闭，然后我们启动了空调和座椅加热来耗电。
电量降到10%以下之后，驾驶屏已经出现了低电量黄色标志。我们不为所动，继续耗电。动力电池电量到了8%时，驾驶屏提示：“电量低，已经禁用空调。请充电或深踩制动踏板。启动增程器”。此时，空调、座椅加热都自动关闭了，动力电池电量只以1A的小电流放电，再坚持放电已经没有意义。
电量耗到8%，空调被禁用
到这里，我们可以首先确定一点，理想ONE的控制逻辑，确实不会让这款车非常亏电。如果不是像我们这样“恶意”，电池是不会低于10%的。
我们踩下制动踏板，增程器启动了。
一般而言，理想ONE不会在车辆起步时就启动增程器，因为这个时候比较安静。增程器的震动和噪音，会比较明显。
我们此时启动增程器，确实，手在方向盘上能明显感受到抖动，也能清晰听到发动机的噪音。
出发去灵山吧。出发阶段，虽然是在市区道路，增程器基本上独立工作，噪音和震动相对高端车来说，有点大。但动力是毫无问题，非常充沛的，还能间歇给电池补充电量。
低电量上山：
小马拉大车不存在
噪音震动确实不小
Step2是低电量挑战灵山。
我们从北京通州出发，到距离灵山很近的一个检查站时，因为防疫出京诸多不便，我们转向北京第三高山百花山。也是快到山顶的时候，防疫关卡告诉我们，不能再往上走了。于是我们就往回走了。
从我们此次行程的海拔图大家可以看到，终点接近百花山景区，大约海拔750米，另有两个海拔高点，是潭王路最高处，也有接近700米海拔。我们去程是低电量走潭王路；回程途经国家电网清水供电所公共充电站充电，在72%电量情况下，又走了一次潭王路，正好对比驾驶体验。
理想ONE支持快充
潭王路段很有意思，无论哪个方向，基本上都是先有13公里上坡，再接13公里下坡。因此只说两次潭王路的体验，就足以说明问题。
去程临近潭王路起点时，我们之前耗到8%的动力电池电量，由于此前大部分城区行驶，动力电池又有所恢复。我们开始爬山时，动力电池的电量是12%。在这样的电量下爬山路，理想ONE的表现如何呢？
（1）动力足够用
理想ONE的仪表屏上，其实一直实时显示车辆可用的最大功率。这个最大功率来自増程器发电功率+动力电池放电功率。
我们全程记录了三组SOC和最大可用功率的关系。最低的一组，也还有124kW的可用功率。
可用功率124kW意味着，即便这是一个2.3吨车辆，也是足够用来爬山了，只是加速性能大为限制而已。
理想ONE为什么此时还有124kW的可用功率呢？理想ONE的动力电池应该是功率特性不错的，李想曾表示可以6倍率放电。在SOC只剩8%时，以可用电量37.2kWh测算，剩余电量2.976kWh。即使加上3.3kWh（始终保留的电量），也不过6.276kWh。那么电池可以提供的功率也就是37.656kW。
124kW-37.656kW=86.34KW，都要来自増程器发电。但是，理想汽车对外说的増程器最大功率是62kW的。我觉得极端情况下，可以有更大功率。理想ONE铭牌（下图）上显示的，发动机最大净功率96kW。更加接近上面表显的最大功率组合结果。
在潭王路的实际驾驶当中，我们也没有感到理想ONE有吃力的感觉。在接近潭王路最高点时，电量降到7%。也就是说，动力电池还用掉了5%，来帮助増程器驱动了车辆。
在返程，我们以72%的电量+增程模式（可以理解为纯电优先）爬潭王路，理想ONE动力更加充沛，在山道加速超车也是轻松的。
这里可以总结一下理想ONE的动力。我们所测试的理想ONE，几乎是这个车辆不会出现的电量水平：根据理想ONE现有的驾驶模式，一般而言，电量不会低于17%。而我们最低时电量只有8%。
即便是8%的电量，再去爬坡，理想ONE的动力也还是足够用的。
在常规状态下，电量不会低于10%或者17%，理想ONE有充足的动力应对日常使用。
另外，理想ONE对于极低电量的车辆性能也不隐晦。理想ONE的使用说明“增程车辆注意事项”第一条是“动力电池注意事项”。其中说，“如果动力电池电量过低，车辆只能依靠増程器发电进行驱动，此时整车性能将会非常差。因此，需要预留一部分电能用以应对较为恶劣的行驶工况（如：超车、激烈驾驶、上坡等）。”
可以看出，理想汽车对自己的产品还是坦诚的。
（2）震动和噪音
就增程式电动汽车的NVH来说，平顺性在理想ONE这里毫无问题，就看噪音和震动了。
前面已经提及，在极低电量下（超出理想ONE控制策略），在北京市区开，震动和噪音也是比较明显的。
在低电量爬潭王路时，噪音更为明显一些。尤其是三缸发动机的声音，非常有辨识度。
回程爬山，増程器基本不启动，我们电量很高，爬坡时主要的噪音是风噪、胎噪和电机声。
在日常使用当中，家里有充电桩的车主基本在享受纯电驱动，NVH的问题基本不存在。家里没有充电桩的车主，他们应该会首选混动模式。混动模式在电量低于72%时就启动了。但是，増程器也不一定全功率运转，而是在一个比较低的转速发电。这样NVH就能控制得很好。当然，如果你从来不充电，又往往要开快车或者重载，那么増程器要以比较高转速去发电，震动和噪音会比较大。
除了动力系统的控制策略帮助NVH，理想汽车在増程器的安装结构、声学材料包上也下了大工夫。比如，仔细端详理想ONE的底盘就能发现，増程器通过液压和橡胶悬置安装在副车架上，副车架又通过橡胶衬套安装在车身上。两重过滤之后，震动已经小了很多。
増程器通过橡胶悬置安装在副车架上
这里总体评价一下噪音和震动，在低电量下，相对于一款30多万的车，可能是大的。但对一般国产车辆，理想ONE的表现是足够好的。比如其震动，我的自主品牌座驾，空调压缩机的震动也有这么大。而在常规状态下，噪音和震动没什么问题。
其他特点
（1）外观
对于新造车势力和电动汽车来讲，外形设计有时相当用力，乃至用力过猛。理想ONE的外观，可以看到功能和设计的融合——比如进气格栅形成的大嘴；也能看到对创新的应用——比如前后星环灯带。
理想ONE后星环灯带
另外，如理想追求的那样，无论从哪个角度看，这款车始终给人一种大气的姿态。走在街上，这款车的回头率是很高的。
（2）L2辅助驾驶系统
理想ONE标配了L2级辅助驾驶系统，在北京城区用起来挺好（参见视频内容）。
优点：在有前车时，主动巡航是全速段的，无前车时15km/h的时速以上即可启用，和前车的距离富余度很高。偶尔需要驾驶员接管之后，主动巡航的恢复也很自然。
AEB在右侧有车突然插入时，也能响应做出判断。
车道保持能够完成较大弯角的转弯。
缺点：有些小问题的是，在山区驾驶的时候，可能是山体影响了视觉信号判断。车辆经常把前车识别为不同车道，而对向来车经常不识别。
（3）四屏等智能座舱
理想ONE智能座舱中的核心之一是四个屏幕。有的人评价它们方方正正，是理工直男审美。不过我个人喜欢简单风格，觉得不错。
理想ONE的四个屏幕
理想汽车将驾驶和娱乐部分分开，用不同的芯片和系统开发。这个策略相当稳妥。在娱乐交互设计上，理想ONE的车机界面是全展开的，就采用滑动寻找图标就行。
副驾娱乐屏专门向副驾驶设计，现在有专门的耳机插口，以后还有专门蓝牙耳机。这一设计还是很贴心的。目前娱乐屏里内容就是音乐和爱奇艺，内容可能偏少一些。
（4）六座/七座
前两排很爽，包括空间、扶手、头枕等都很好。第三排面向孩子，空间够用，对成人就是小板凳。
理想ONE的第二排
（5）豪华配置
理想ONE诸多豪华配置，并且一个版本全部配置，对消费者而言是超值的。
最后再次强调一下，本文对理想ONE的测试，是极端场景下的，而且是人为刻意造就的极端场景。理想ONE的控制策略，让用户几乎不可能出现本文尝试的场景。即便是这样，在最差状态下的理想ONE，表现也还是不错的。在日常情形下，车辆的动力水平和NVH表现，就要好一个级别。
到2020年3月，理想ONE正式面向用户交车也就是3个月。在上险数排行榜上，理想ONE在3月份取得插混类别第一名，在一季度排名第二。这样的市场表现说明，起码到现在，理想ONE的产品定位和呈现，还是相当有竞争力的。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
提及理想ONE这款增程式电动汽车，略懂行的人士，第一质疑的，就是它会不会出现小马拉大车的现象——1.2T三缸增程器，能不能带得动2.3吨的中大型SUV呢？
理想汽车创始人李想已经解释过多次，电在油耗光之前会一直有，因此，理想ONE会一直具备增程器发电驱动+电池放电驱动的能力。很多媒体人也采信了这一官方解释。但我们希望眼见为实。
我们决定，不惮以最坏的“恶意”来测试理想ONE，将理想ONE的能力逼到极致。
计划是这样的：
Step1：把理想ONE的动力电池电量耗尽；
Step2：给这款车一个最大功率输出需求的挑战。疫情期间在北京，那么就开着它上北京最高山——灵山吧。
结果如何呢？
系统设置
电量不可能耗尽
Step1，我们就基本没完成。
在北京市区体验了一两天，我们就有计划地，采用增程模式将电量开到12%。
4月2日一早，在出发测试理想ONE之前，我们在车内，车辆停止状态下，増程器关闭，然后我们启动了空调和座椅加热来耗电。
电量降到10%以下之后，驾驶屏已经出现了低电量黄色标志。我们不为所动，继续耗电。动力电池电量到了8%时，驾驶屏提示：“电量低，已经禁用空调。请充电或深踩制动踏板。启动增程器”。此时，空调、座椅加热都自动关闭了，动力电池电量只以1A的小电流放电，再坚持放电已经没有意义。
电量耗到8%，空调被禁用
到这里，我们可以首先确定一点，理想ONE的控制逻辑，确实不会让这款车非常亏电。如果不是像我们这样“恶意”，电池是不会低于10%的。
我们踩下制动踏板，增程器启动了。
一般而言，理想ONE不会在车辆起步时就启动增程器，因为这个时候比较安静。增程器的震动和噪音，会比较明显。
我们此时启动增程器，确实，手在方向盘上能明显感受到抖动，也能清晰听到发动机的噪音。
出发去灵山吧。出发阶段，虽然是在市区道路，增程器基本上独立工作，噪音和震动相对高端车来说，有点大。但动力是毫无问题，非常充沛的，还能间歇给电池补充电量。
低电量上山：
小马拉大车不存在
噪音震动确实不小
Step2是低电量挑战灵山。
我们从北京通州出发，到距离灵山很近的一个检查站时，因为防疫出京诸多不便，我们转向北京第三高山百花山。也是快到山顶的时候，防疫关卡告诉我们，不能再往上走了。于是我们就往回走了。
从我们此次行程的海拔图大家可以看到，终点接近百花山景区，大约海拔750米，另有两个海拔高点，是潭王路最高处，也有接近700米海拔。我们去程是低电量走潭王路；回程途经国家电网清水供电所公共充电站充电，在72%电量情况下，又走了一次潭王路，正好对比驾驶体验。
理想ONE支持快充
潭王路段很有意思，无论哪个方向，基本上都是先有13公里上坡，再接13公里下坡。因此只说两次潭王路的体验，就足以说明问题。
去程临近潭王路起点时，我们之前耗到8%的动力电池电量，由于此前大部分城区行驶，动力电池又有所恢复。我们开始爬山时，动力电池的电量是12%。在这样的电量下爬山路，理想ONE的表现如何呢？
（1）动力足够用
理想ONE的仪表屏上，其实一直实时显示车辆可用的最大功率。这个最大功率来自増程器发电功率+动力电池放电功率。
我们全程记录了三组SOC和最大可用功率的关系。最低的一组，也还有124kW的可用功率。
可用功率124kW意味着，即便这是一个2.3吨车辆，也是足够用来爬山了，只是加速性能大为限制而已。
理想ONE为什么此时还有124kW的可用功率呢？理想ONE的动力电池应该是功率特性不错的，李想曾表示可以6倍率放电。在SOC只剩8%时，以可用电量37.2kWh测算，剩余电量2.976kWh。即使加上3.3kWh（始终保留的电量），也不过6.276kWh。那么电池可以提供的功率也就是37.656kW。
124kW-37.656kW=86.34KW，都要来自増程器发电。但是，理想汽车对外说的増程器最大功率是62kW的。我觉得极端情况下，可以有更大功率。理想ONE铭牌（下图）上显示的，发动机最大净功率96kW。更加接近上面表显的最大功率组合结果。
在潭王路的实际驾驶当中，我们也没有感到理想ONE有吃力的感觉。在接近潭王路最高点时，电量降到7%。也就是说，动力电池还用掉了5%，来帮助増程器驱动了车辆。
在返程，我们以72%的电量+增程模式（可以理解为纯电优先）爬潭王路，理想ONE动力更加充沛，在山道加速超车也是轻松的。
这里可以总结一下理想ONE的动力。我们所测试的理想ONE，几乎是这个车辆不会出现的电量水平：根据理想ONE现有的驾驶模式，一般而言，电量不会低于17%。而我们最低时电量只有8%。
即便是8%的电量，再去爬坡，理想ONE的动力也还是足够用的。
在常规状态下，电量不会低于10%或者17%，理想ONE有充足的动力应对日常使用。
另外，理想ONE对于极低电量的车辆性能也不隐晦。理想ONE的使用说明“增程车辆注意事项”第一条是“动力电池注意事项”。其中说，“如果动力电池电量过低，车辆只能依靠増程器发电进行驱动，此时整车性能将会非常差。因此，需要预留一部分电能用以应对较为恶劣的行驶工况（如：超车、激烈驾驶、上坡等）。”
可以看出，理想汽车对自己的产品还是坦诚的。
（2）震动和噪音
就增程式电动汽车的NVH来说，平顺性在理想ONE这里毫无问题，就看噪音和震动了。
前面已经提及，在极低电量下（超出理想ONE控制策略），在北京市区开，震动和噪音也是比较明显的。
在低电量爬潭王路时，噪音更为明显一些。尤其是三缸发动机的声音，非常有辨识度。
回程爬山，増程器基本不启动，我们电量很高，爬坡时主要的噪音是风噪、胎噪和电机声。
在日常使用当中，家里有充电桩的车主基本在享受纯电驱动，NVH的问题基本不存在。家里没有充电桩的车主，他们应该会首选混动模式。混动模式在电量低于72%时就启动了。但是，増程器也不一定全功率运转，而是在一个比较低的转速发电。这样NVH就能控制得很好。当然，如果你从来不充电，又往往要开快车或者重载，那么増程器要以比较高转速去发电，震动和噪音会比较大。
除了动力系统的控制策略帮助NVH，理想汽车在増程器的安装结构、声学材料包上也下了大工夫。比如，仔细端详理想ONE的底盘就能发现，増程器通过液压和橡胶悬置安装在副车架上，副车架又通过橡胶衬套安装在车身上。两重过滤之后，震动已经小了很多。
増程器通过橡胶悬置安装在副车架上
这里总体评价一下噪音和震动，在低电量下，相对于一款30多万的车，可能是大的。但对一般国产车辆，理想ONE的表现是足够好的。比如其震动，我的自主品牌座驾，空调压缩机的震动也有这么大。而在常规状态下，噪音和震动没什么问题。
其他特点
（1）外观
对于新造车势力和电动汽车来讲，外形设计有时相当用力，乃至用力过猛。理想ONE的外观，可以看到功能和设计的融合——比如进气格栅形成的大嘴；也能看到对创新的应用——比如前后星环灯带。
理想ONE后星环灯带
另外，如理想追求的那样，无论从哪个角度看，这款车始终给人一种大气的姿态。走在街上，这款车的回头率是很高的。
（2）L2辅助驾驶系统
理想ONE标配了L2级辅助驾驶系统，在北京城区用起来挺好（参见视频内容）。
优点：在有前车时，主动巡航是全速段的，无前车时15km/h的时速以上即可启用，和前车的距离富余度很高。偶尔需要驾驶员接管之后，主动巡航的恢复也很自然。
AEB在右侧有车突然插入时，也能响应做出判断。
车道保持能够完成较大弯角的转弯。
缺点：有些小问题的是，在山区驾驶的时候，可能是山体影响了视觉信号判断。车辆经常把前车识别为不同车道，而对向来车经常不识别。
（3）四屏等智能座舱
理想ONE智能座舱中的核心之一是四个屏幕。有的人评价它们方方正正，是理工直男审美。不过我个人喜欢简单风格，觉得不错。
理想ONE的四个屏幕
理想汽车将驾驶和娱乐部分分开，用不同的芯片和系统开发。这个策略相当稳妥。在娱乐交互设计上，理想ONE的车机界面是全展开的，就采用滑动寻找图标就行。
副驾娱乐屏专门向副驾驶设计，现在有专门的耳机插口，以后还有专门蓝牙耳机。这一设计还是很贴心的。目前娱乐屏里内容就是音乐和爱奇艺，内容可能偏少一些。
（4）六座/七座
前两排很爽，包括空间、扶手、头枕等都很好。第三排面向孩子，空间够用，对成人就是小板凳。
理想ONE的第二排
（5）豪华配置
理想ONE诸多豪华配置，并且一个版本全部配置，对消费者而言是超值的。
最后再次强调一下，本文对理想ONE的测试，是极端场景下的，而且是人为刻意造就的极端场景。理想ONE的控制策略，让用户几乎不可能出现本文尝试的场景。即便是这样，在最差状态下的理想ONE，表现也还是不错的。在日常情形下，车辆的动力水平和NVH表现，就要好一个级别。
到2020年3月，理想ONE正式面向用户交车也就是3个月。在上险数排行榜上，理想ONE在3月份取得插混类别第一名，在一季度排名第二。这样的市场表现说明，起码到现在，理想ONE的产品定位和呈现，还是相当有竞争力的。
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