#家家新闻# 【净利润81亿元 长城前三季度营收995亿元】10月21日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2022年三季度财报。今年第三季度，长城汽车实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，经营业绩增长显著。
长城汽车在前三季度销售新车80.23万辆，其中新能源车型销售9.69万辆，同比增长14.31%；海外销售11.17万辆，同比增长14.09%，助力营收与净利润实现双增长。
今年1-9月，长城汽车旗下各品牌焕新，产品结构优化，加快向新能源转型。1-9月，平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%，品牌价值持续提升；20万元以上车型销量占比达14.56%，以高价值车型驱动品牌向上。
依托森林生态体系，长城汽车正加速新能源、智能化技术布局，持续筑牢技术护城河。前三季度，长城汽车研发总投入达85.44亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长64.74%，占营业收入比重达8.59%，主要用于在新能源与智能化等高新技术领域研发布局。
新能源领域，长城签约江苏省锡山经济技术开发区，打造钙钛矿产业基地与第三代半导体模组封测制造基地，进一步强化新能源产业链的生态竞争力；未势能源常熟氢能基地项目聚焦氢能技术研发和应用，同时长城与德龙集团、立本能源签署氢能生态全面战略合作协议，协力打造全球领先的氢能产业生态，抢占氢能产业发展制高点；长城新能源智能网联产业基地项目，全力打造成为华东地区具有影响力的新能源产业高地、智能网联策源地及汽车核心零部件产业集群。
全球化布局稳步推进，今年1-9月，长城汽车实现海外销售11.17万辆，同比增长14.09%。截至目前，长城汽车海外销量突破100万辆，立足新起点，产品矩阵焕新升级，新能源产品频现海外，新能源出海步伐逐渐加快。
在10月17日开幕的巴黎车展上，长城汽车携魏牌摩卡 PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02），欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等新能源产品亮相。魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和欧拉好猫正式在欧洲上市，其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）售价约合人民币39万元-42万元。
此外，泰国罗勇新能源工厂9月第一万辆新能源汽车下线，哈弗第三代H6 DHT-PHEV也在泰国正式上市，首次登陆海外市场；哈弗第三代H6 HEV、哈弗JOLION HEV上半年在澳新上市，9月长城汽车在澳新市场销量超4000辆，其中新能源车型销量占比达到22%。https://t.cn/A6oaIzPg
长城汽车在前三季度销售新车80.23万辆，其中新能源车型销售9.69万辆，同比增长14.31%；海外销售11.17万辆，同比增长14.09%，助力营收与净利润实现双增长。
今年1-9月，长城汽车旗下各品牌焕新，产品结构优化，加快向新能源转型。1-9月，平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%，品牌价值持续提升；20万元以上车型销量占比达14.56%，以高价值车型驱动品牌向上。
依托森林生态体系，长城汽车正加速新能源、智能化技术布局，持续筑牢技术护城河。前三季度，长城汽车研发总投入达85.44亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长64.74%，占营业收入比重达8.59%，主要用于在新能源与智能化等高新技术领域研发布局。
新能源领域，长城签约江苏省锡山经济技术开发区，打造钙钛矿产业基地与第三代半导体模组封测制造基地，进一步强化新能源产业链的生态竞争力；未势能源常熟氢能基地项目聚焦氢能技术研发和应用，同时长城与德龙集团、立本能源签署氢能生态全面战略合作协议，协力打造全球领先的氢能产业生态，抢占氢能产业发展制高点；长城新能源智能网联产业基地项目，全力打造成为华东地区具有影响力的新能源产业高地、智能网联策源地及汽车核心零部件产业集群。
全球化布局稳步推进，今年1-9月，长城汽车实现海外销售11.17万辆，同比增长14.09%。截至目前，长城汽车海外销量突破100万辆，立足新起点，产品矩阵焕新升级，新能源产品频现海外，新能源出海步伐逐渐加快。
在10月17日开幕的巴黎车展上，长城汽车携魏牌摩卡 PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02），欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等新能源产品亮相。魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和欧拉好猫正式在欧洲上市，其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）售价约合人民币39万元-42万元。
此外，泰国罗勇新能源工厂9月第一万辆新能源汽车下线，哈弗第三代H6 DHT-PHEV也在泰国正式上市，首次登陆海外市场；哈弗第三代H6 HEV、哈弗JOLION HEV上半年在澳新上市，9月长城汽车在澳新市场销量超4000辆，其中新能源车型销量占比达到22%。https://t.cn/A6oaIzPg
【长城汽车前三季度营收995亿元，同比增长65%】10月21日，#长城汽车# 股份有限公司发布2022年三季度财报。今年第三季度，长城汽车实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，经营业绩增长显著。
【#长城汽车前三季度净利同比增逾六成#，新能源转型不及竞争者】
据澎湃新闻消息，10月21日晚间，长城汽车股份有限公司发布第三季度财报。财报显示，今年前三季度，长城汽车实现营收994.8亿元，同比增长9.56%；净利润81.6亿元，同比增长65.03%。
其中，第三季度实现营收373.46亿元，同比增长29.36%；净利润25.6亿元，同比增长80.74%。
长城汽车方面表示，净利润的增加主要系报告期内公司提升产品力，车型盈利能力增加所致。据天风证券，2022年1-9月，公司20万元以上车型销量占比提升至14.56%，同比提升5个百分点。另据长城汽车官方微信，1-9月，其平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%。
在费用方面，长城汽车前三季度的管理费用和研发费用均有较大幅度上升。财报显示，今年1-9月，长城汽车管理费用为34.61亿元，较去年的24.15亿元同比增加43.31%；研发费用为47.07亿元，相较于去年的28.26亿元同比增加64.81%。
天风证券在近日的研报中预测，长城汽车2022年营收为1745.98亿元，净利润为90.74亿元，并维持长城汽车“买入”评级；东兴证券(7.760, 0.05, 0.65%)预计长城汽车今年可实现营收1776.31亿元，净利润87.25亿元，维持“推荐”评级。
从净利润来看，长城汽车应该可以实现机构的全年预期，就营收而言，今年前三季度长城汽车营收不足1000亿元，全年要超过1700亿元或有一定难度。值得注意的是，在中国汽车市场新能源渗透率稳步攀升的情况下，长城汽车在新能源转型方面略显迟钝。
从销量来看，今年9月份，长城汽车销量为9.36万辆，同比下滑6.38%；今年前三季度，长城汽车共计销售80.23万辆，同比下滑9.25%。其中，9月份新能源车销售1.04万辆，同比下滑13.34%；1-9月累计销售不足10万辆，为9.69万辆。从销量数据来看，无论是乘用车还是新能源车，长城汽车今年前三季度的市场表现都无法令人满意，而销售疲软的背后，是长城汽车在新能源车方面的失速。
据澎湃新闻消息，10月21日晚间，长城汽车股份有限公司发布第三季度财报。财报显示，今年前三季度，长城汽车实现营收994.8亿元，同比增长9.56%；净利润81.6亿元，同比增长65.03%。
其中，第三季度实现营收373.46亿元，同比增长29.36%；净利润25.6亿元，同比增长80.74%。
长城汽车方面表示，净利润的增加主要系报告期内公司提升产品力，车型盈利能力增加所致。据天风证券，2022年1-9月，公司20万元以上车型销量占比提升至14.56%，同比提升5个百分点。另据长城汽车官方微信，1-9月，其平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%。
在费用方面，长城汽车前三季度的管理费用和研发费用均有较大幅度上升。财报显示，今年1-9月，长城汽车管理费用为34.61亿元，较去年的24.15亿元同比增加43.31%；研发费用为47.07亿元，相较于去年的28.26亿元同比增加64.81%。
天风证券在近日的研报中预测，长城汽车2022年营收为1745.98亿元，净利润为90.74亿元，并维持长城汽车“买入”评级；东兴证券(7.760, 0.05, 0.65%)预计长城汽车今年可实现营收1776.31亿元，净利润87.25亿元，维持“推荐”评级。
从净利润来看，长城汽车应该可以实现机构的全年预期，就营收而言，今年前三季度长城汽车营收不足1000亿元，全年要超过1700亿元或有一定难度。值得注意的是，在中国汽车市场新能源渗透率稳步攀升的情况下，长城汽车在新能源转型方面略显迟钝。
从销量来看，今年9月份，长城汽车销量为9.36万辆，同比下滑6.38%；今年前三季度，长城汽车共计销售80.23万辆，同比下滑9.25%。其中，9月份新能源车销售1.04万辆，同比下滑13.34%；1-9月累计销售不足10万辆，为9.69万辆。从销量数据来看，无论是乘用车还是新能源车，长城汽车今年前三季度的市场表现都无法令人满意，而销售疲软的背后，是长城汽车在新能源车方面的失速。
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