蔚来NT 2.0平台的三款车型ET7、EL7、ET5在欧洲正式亮相。其中ET7 10月16日在德国和荷兰开始交付；11月15日在瑞典和丹麦开始交付。蔚来EL7在2023年1月底开始交付。蔚来ET5将在2023年3月底开始交付。
今天没有公布车辆售价，而是公布了一种新的商业模式，蔚来订阅。可以理解为把车辆租赁+ Baas + 无忧服务 + 蔚来积分 + 社区整合到了一起，有长期订阅服务（12-60个月）和短期（1个月）两种收费模式。 长期订阅价格会低一些。整车不卖只租这样有点意思。

NIO Berlin 2022蔚来欧洲发布会今天凌晨在德国柏林举行，蔚来宣布将在德国、荷兰、丹麦和瑞典四个国家建立由产品和服务构成的完整运营体系。

蔚来三款最新车型：ET7、EL7(国内ES7)和ET5，将通过灵活、创新的订阅模式在德国、荷兰、丹麦和瑞典四国开放预订，车辆订阅期限从1个月至60个月不等。其中，蔚来ET7将于10月16日在德国和荷兰开始交付；11月15日在瑞典和丹麦开始交付；蔚来EL7将于2023年1月底开始交付；蔚来ET5将于2023年3月底开始交付。

订阅用户除了使用车辆以外，还可以获得安心无忧的服务体验，包括全险、保养、换电服务，以及今后会提供的电池灵活升级服务。订阅用户将成为蔚来用户社区的一员，参与蔚来举办的各类用户活动，使用蔚来中心等。

蔚来将采用直接服务用户的方式，在德国、荷兰、丹麦和瑞典四国建立销售和服务网络。位于柏林的蔚来中心即将开业，在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩和哥德堡等城市的蔚来中心也将陆续建成并投入使用。

目前，蔚来已经在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典这五个欧洲国家的主要城市，建立了授权服务中心网络。用户还可以通过已经于今年8月上线的NIO App欧洲版，查看车辆数据，并通过“一键服务”功能预约服务。

蔚来还将在欧洲构建完善的加电体系。位于慕尼黑和斯图加特之间的Zusmarshausen换电站已经投入使用，位于柏林的换电站也即将完工。目前，蔚来在欧洲已经接入了38万根充电桩，并可使用蔚来NFC卡片直接访问，欧洲版充电地图也已经投入使用。截至2022年底，蔚来计划在欧洲建成20座换电站；2023年底，这一数字有望达到120座。

今年，蔚来在德国柏林建立了创新中心，位于匈牙利佩斯州的蔚来能源欧洲工厂也已在9月份完成了首座换电站下线。#cars01车闻[超话]#

根据H2stations.org的统计，截止2021年12月底全球共有加氢站685个。亚洲有363个加氢站，其中159个在日本，95个在韩国，中国共有105个。欧洲有228个加氢站，其中101个在德国。法国仍以41个运营站位居欧洲第二，其次是英国19个，瑞士12个，荷兰11个。北美86个加氢站中的大多数仍然位于加利福尼亚州，有60个运营站。#丰田mirai##氢能燃料电池汽车##氢能源#