【诺富特·遇见形象大使】
⏳决赛来袭·倒计时3⃣天
✨她/他们，热情好客地欢迎每一位宾客，并将倾力提供专属定制化服务和致力于打造兼具完美品质和独特个性的下榻体验。
✨她/他们，是周到贴心的私人管家，亦是资深旅行探索家。
✨她/他们，从着装、谈吐各方面，深度挖掘文化的独特魅力，展现着美“豪”服务的优雅风范。
✨她/他们，时刻准备为客人创造难忘的美“豪”回忆。
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橡胶配方的补强与填充剂https://t.cn/RzFOyMS
1、基本概念#橡胶真空吸盘#
补强剂：指能提高橡胶制品物理机械性能的填料。
填充剂：指能增加橡胶制品的容积，降低含胶率，降低成本的填料。
2、填料的分类
按作用分：补强剂、填充剂
按颜色分：黑色填料、非黑色填料
按来源分：有机填料、无机填料
按形状分：粒状填料、树脂填料、纤维填料
第一节 炭黑的品种和分类
炭黑品种有40多种。
按作用分：硬质炭黑（粒径40nm以下，补强性高）；软质炭黑（粒径40nm以上，补强性低）。按制法分：槽法炭黑、炉法炭黑、热裂法炭黑、新工艺炭黑
一、接触法炭黑（槽黑，呈酸性，补强性大，属硬质炭黑）
以冷却的金属成非金属为接触面，从原料气的火焰中将烟气冷却收集而成。
主要品种：
（1）天然气槽黑（以天然气为原料）PH较低。
易混槽黑EPC，ASTM标号为S300
可混槽黑MPC，ASTM标号为S301
（2）混气炭黑
（3）辊筒炭黑
（4）导电槽法炭黑CC，粒子粗，电阻很小。
基本性质：
（1）粒子较细（粒径范围30nm左右，）对NR的补强作用大，强伸性能、抗撕裂性能和抗割性能好，
（2）含氧量高（带有较多的含氧基团）呈酸性，迟延硫化作用，因酸性助剂对促进剂有吸附作用，
（3）主要用于NR中，制胎胎面胶，合成胶中少用。
二、油基炉法炭黑（碱性，具高补强性，硬质炭黑）
也称油炉黑或炉黑，是以原料油为原料。在特制的炉中进行燃烧，然后将烟气经喷水冷却而得，（因吸收了水中的盐类，呈碱性）
主要品种：
（1）超耐磨炭黑 SAF（supper abrasion furnace black），ASTM标号为N110
粒子细，补强效果好，但不易分散，工艺性能差。
（2）中超耐磨炉黑 ISAF（Intermediate super abrasion furnace black），ASTM标号为N220
高结构中超耐磨炉黑HS-ISAF，ASTM标号为N242
低结构中超耐磨炉黑LS-ISAF，ASTM标号为N219
（3）高耐磨炉黑 HAF（High abrasion furnace black），ASTM标号为N330
高结构高耐磨炉黑 HS-HAF，ASTM标号为N347
低结构高耐磨炉黑 LS-HAF，ASTM标号为N326
基本性质
图片粒子细，为高补强性的硬度炭黑，
图片对合成橡胶很适用（对NR也适用）
图片含水量氧量少，呈碱性，起促进硫化的作用
图片广泛用于要求耐磨性好的制品，如轮胎胎面胶
三、气基炉法炭黑（瓦斯炉法炭黑，补强性小，称为软质炭黑）
以天然气及一定比例空气在炉内进行不完全燃烧而得。
1.快压出炉黑 FEF（Fast Extruding Furnace black），ASTM标号为N550
粒子较前面粗，有别于混炼压出工艺，用于内胎胶
2.细粒子炉黑 FF（Fine Furnace black），ASTM标号为N440
结构性较低，能提高胶料的弹性和耐屈挠性。
3.通用炉黑 GPF（General purpose furnace black），ASTM标号为N660
粒子较大，兼有加工性能好，高定伸，高弹性、生热小等特点。
4.高定伸炉黑 HMF（High modulus furnace black），ASTM标号为N601
提高胶料的定伸应力，补强性高于SRF，但低于GPF
5.半补强炉黑 SRF（Semi-reinforcing furnace black），ASTM标号为N754（低结构）、N765（高结构）
粒子较大，加工生热小，赋予硫化胶料弹性高、伸长率大，耐屈挠性以及粘着性能好。用于内胎、胶管时，填充量可大些。
四、热裂法和其它类型炭黑（软质炭黑，基本无补强作用）
1.细粒子热裂法炉黑 FT（Fine thermal black），ASTM标号为N880
适用于NR及合成胶中，常用于内胎。
2.中粒子热裂法炉黑 MT（Medium thermal black），ASTM标号为N990
适用于NR及合成胶中，多用于模压制品，特别适用于耐油制品。
以上两种粒径较大，几乎无补强作用，多作为廉价的填料使用，适用于压出制品及机械强度要求不高的制品。
3.导电炉黑 CF（Conductive furnace black），ASTM标号为N293
4.乙炔炭黑 ACET（Acetylene black）
粒径中等，为所有炭黑中结构性最高。
5.新工艺炭黑
以炉法生产为基础，经改善工艺性能而制得。
多用炉黑MPF（Multi-purpose furnace black）
全用炉黑APF（All-purpose furnace black）
超易操作炉黑SPF（Super processing furnace black）。
特点为粒径小，粒径分布窄，表面光滑，加工工艺性能好，补强轮胎侧内胎及其他工业制品。
例题分析：在配制合成胶胎面时应选用何种炭黑，为什么？
（1）胎面胶要求：机械强度高、耐磨性好，弹性好，有一定的耐热、耐老化性，合成胶自补强性差，应选用补强性大的炭黑（硬质炭黑），炉黑中SAF粒子太细，不易分散，加工性能不好，而ISAF、HAF料合适，槽黑对合成胶补强性不大。
（2）若是NR胎面，由于槽里MPC、EPC补强性大，帮可选EPC、MPC、ISAF、HAF、SAF。
（3）若NR/合成胶并用，且以NR为主，则利用槽炉黑并用
（4）若合成胶/NR并用，且以合成胶为主，则选用炉黑
密封难题，就找华奇！华奇将每天为大家带来硅橡胶制品行业的各类知识，欢迎您的关注。我们的产品精准尺度杜绝问题，华奇密封件专精各类医用硅橡胶制品，油封橡胶密封圈、氟胶密封圈、硅胶密封圈、橡胶密封圈、机械密封圈、盾构机密封圈，护线圈等等机械密封件产品，也可个性定制哦，欢迎大家前来咨询采购！密封圈定制专线：18046903016。
1、基本概念#橡胶真空吸盘#
补强剂：指能提高橡胶制品物理机械性能的填料。
填充剂：指能增加橡胶制品的容积，降低含胶率，降低成本的填料。
2、填料的分类
按作用分：补强剂、填充剂
按颜色分：黑色填料、非黑色填料
按来源分：有机填料、无机填料
按形状分：粒状填料、树脂填料、纤维填料
第一节 炭黑的品种和分类
炭黑品种有40多种。
按作用分：硬质炭黑（粒径40nm以下，补强性高）；软质炭黑（粒径40nm以上，补强性低）。按制法分：槽法炭黑、炉法炭黑、热裂法炭黑、新工艺炭黑
一、接触法炭黑（槽黑，呈酸性，补强性大，属硬质炭黑）
以冷却的金属成非金属为接触面，从原料气的火焰中将烟气冷却收集而成。
主要品种：
（1）天然气槽黑（以天然气为原料）PH较低。
易混槽黑EPC，ASTM标号为S300
可混槽黑MPC，ASTM标号为S301
（2）混气炭黑
（3）辊筒炭黑
（4）导电槽法炭黑CC，粒子粗，电阻很小。
基本性质：
（1）粒子较细（粒径范围30nm左右，）对NR的补强作用大，强伸性能、抗撕裂性能和抗割性能好，
（2）含氧量高（带有较多的含氧基团）呈酸性，迟延硫化作用，因酸性助剂对促进剂有吸附作用，
（3）主要用于NR中，制胎胎面胶，合成胶中少用。
二、油基炉法炭黑（碱性，具高补强性，硬质炭黑）
也称油炉黑或炉黑，是以原料油为原料。在特制的炉中进行燃烧，然后将烟气经喷水冷却而得，（因吸收了水中的盐类，呈碱性）
主要品种：
（1）超耐磨炭黑 SAF（supper abrasion furnace black），ASTM标号为N110
粒子细，补强效果好，但不易分散，工艺性能差。
（2）中超耐磨炉黑 ISAF（Intermediate super abrasion furnace black），ASTM标号为N220
高结构中超耐磨炉黑HS-ISAF，ASTM标号为N242
低结构中超耐磨炉黑LS-ISAF，ASTM标号为N219
（3）高耐磨炉黑 HAF（High abrasion furnace black），ASTM标号为N330
高结构高耐磨炉黑 HS-HAF，ASTM标号为N347
低结构高耐磨炉黑 LS-HAF，ASTM标号为N326
基本性质
图片粒子细，为高补强性的硬度炭黑，
图片对合成橡胶很适用（对NR也适用）
图片含水量氧量少，呈碱性，起促进硫化的作用
图片广泛用于要求耐磨性好的制品，如轮胎胎面胶
三、气基炉法炭黑（瓦斯炉法炭黑，补强性小，称为软质炭黑）
以天然气及一定比例空气在炉内进行不完全燃烧而得。
1.快压出炉黑 FEF（Fast Extruding Furnace black），ASTM标号为N550
粒子较前面粗，有别于混炼压出工艺，用于内胎胶
2.细粒子炉黑 FF（Fine Furnace black），ASTM标号为N440
结构性较低，能提高胶料的弹性和耐屈挠性。
3.通用炉黑 GPF（General purpose furnace black），ASTM标号为N660
粒子较大，兼有加工性能好，高定伸，高弹性、生热小等特点。
4.高定伸炉黑 HMF（High modulus furnace black），ASTM标号为N601
提高胶料的定伸应力，补强性高于SRF，但低于GPF
5.半补强炉黑 SRF（Semi-reinforcing furnace black），ASTM标号为N754（低结构）、N765（高结构）
粒子较大，加工生热小，赋予硫化胶料弹性高、伸长率大，耐屈挠性以及粘着性能好。用于内胎、胶管时，填充量可大些。
四、热裂法和其它类型炭黑（软质炭黑，基本无补强作用）
1.细粒子热裂法炉黑 FT（Fine thermal black），ASTM标号为N880
适用于NR及合成胶中，常用于内胎。
2.中粒子热裂法炉黑 MT（Medium thermal black），ASTM标号为N990
适用于NR及合成胶中，多用于模压制品，特别适用于耐油制品。
以上两种粒径较大，几乎无补强作用，多作为廉价的填料使用，适用于压出制品及机械强度要求不高的制品。
3.导电炉黑 CF（Conductive furnace black），ASTM标号为N293
4.乙炔炭黑 ACET（Acetylene black）
粒径中等，为所有炭黑中结构性最高。
5.新工艺炭黑
以炉法生产为基础，经改善工艺性能而制得。
多用炉黑MPF（Multi-purpose furnace black）
全用炉黑APF（All-purpose furnace black）
超易操作炉黑SPF（Super processing furnace black）。
特点为粒径小，粒径分布窄，表面光滑，加工工艺性能好，补强轮胎侧内胎及其他工业制品。
例题分析：在配制合成胶胎面时应选用何种炭黑，为什么？
（1）胎面胶要求：机械强度高、耐磨性好，弹性好，有一定的耐热、耐老化性，合成胶自补强性差，应选用补强性大的炭黑（硬质炭黑），炉黑中SAF粒子太细，不易分散，加工性能不好，而ISAF、HAF料合适，槽黑对合成胶补强性不大。
（2）若是NR胎面，由于槽里MPC、EPC补强性大，帮可选EPC、MPC、ISAF、HAF、SAF。
（3）若NR/合成胶并用，且以NR为主，则利用槽炉黑并用
（4）若合成胶/NR并用，且以合成胶为主，则选用炉黑
密封难题，就找华奇！华奇将每天为大家带来硅橡胶制品行业的各类知识，欢迎您的关注。我们的产品精准尺度杜绝问题，华奇密封件专精各类医用硅橡胶制品，油封橡胶密封圈、氟胶密封圈、硅胶密封圈、橡胶密封圈、机械密封圈、盾构机密封圈，护线圈等等机械密封件产品，也可个性定制哦，欢迎大家前来咨询采购！密封圈定制专线：18046903016。
客户想要的才是最好的！ 欧马可X轻卡打开阜阳市场成绩亮眼
转自：第一商用车网
安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一，也是国内主流商用车企业主攻的战略要地，各轻卡品牌经销商云集。其中，阜阳金齐汽车销售服务有限公司（以下简称“阜阳金齐”）就扎根于此。
近期，欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下，阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩，第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋，在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时，也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍，阜阳市场以零担长途用户为主，并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展，传统的物流车运输成本高、效率慢，已经无法满足用户运营需求。因此，可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品，成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆，就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面，据统计轻卡行业90后司机占到40%以上，年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡，就以小卡的灵活，轻卡的承载，满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉，欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机，这款发动机的输出功率达122马力，最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品，X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，在路口或双向四车道能够实现一把掉头；整车高度2.15m（栏板车），可以坦然进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货物省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品，欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发，车架采用与轻卡同平台的170断面和结构，弯曲和扭转刚度大幅提升，确保其承载力媲美轻卡产品；同时超级轻量化技术的应用，确保二类底盘质量小于1.7T，为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来，正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势，与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望，凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击，在阜阳市场取得开门红。
打败多家竞争对手 特色营销是关键
在阜阳市场取得的好成绩，说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面，赵洋认为除了过硬的产品实力外，时运与努力也缺一不可。
“3月1日，蓝牌新规正式实施，轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失，取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前，我们的客户就是在两极分化的状态，重载的客户往大黄牌的客户转变，并巩固现有自备车辆的客户，而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下，阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后，公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析，占得市场先机。从3月份开始，销售人员开始跑市场了解客户需求，制定了系统化的营销和服务方案。”
据赵洋介绍，正是出于对前期市场的了解，公司精准定位了欧马可X轻卡的目标客户，着重让二网经销商进行推广。“二网经销商对这个车型也很有信心，从4月就一直在积极推广，并持续获得了订单。”
此外，欧马可提供了很好的商务政策，支持力度比较大。阜阳金齐对内部管理也进行了相应调整，挑选有经验、专业的销售人员，在销售车辆的过程中，针对客户需求，大力推荐欧马可X轻卡新品。“欧马可X轻卡售价相比竞品略低，由于产品的价格优势，不仅直接吸引了一些老客户，也扩大了欧马可的客户群体。同时，厂家推出了6万元的定额贷，结合免息政策，用户1万元就可以把车开回家。这些政策都让我们的前期推广比较顺利。”赵洋说道。
营销服务＋产品影响力 欧马可X轻卡前景可期
阜阳市场虽然已经成功突破，但是后续的市场开拓仍然很重要。针对阜阳市场的后续问题，阜阳金齐已经先行一步，有了应对之策。赵洋表示，销售部针对自身工作主要做了包括保持对市场的敏感度、做好服务、聚焦产品、加强与客户的黏度、广泛宣传推广等工作。
“新车到店之后，公司将会举办大规模的巡展，把车送到客户手里，让客户试乘试驾。之前由于没有现车，有些客户会有顾虑，等现车到位后，相信销量会进一步攀升。在服务方面，我们不但会对购车用户进行用车培训，帮助客户更好的使用产品，同时，我们设立了24小时售后服务中心，车辆如果出现问题，客户可以直接给服务站长或给我打电话，我们将第一时间进行上门解决，保障客户权益。”
打开市场不仅仅要靠营销推广，产品实力更为关键。赵洋表示，公司上下之所以对欧马可X轻卡充满信心，也是因为欧马可优秀的产品影响力。
“随着这几年，阜阳市场对中高端轻卡需求的增多，欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且，欧马可的口碑很好，我卖出的10辆车，至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
在赵洋看来，欧马可X轻卡在阜阳乃至安徽市场突围而出，已是必然之势。他对于今后的销售形势也非常乐观，阜阳金齐相信与福田欧航欧马可携手同行，未来必将更加稳健从容！
欢迎卡友们关注“福田欧航欧马可”
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转自：第一商用车网
安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一，也是国内主流商用车企业主攻的战略要地，各轻卡品牌经销商云集。其中，阜阳金齐汽车销售服务有限公司（以下简称“阜阳金齐”）就扎根于此。
近期，欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下，阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩，第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋，在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时，也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍，阜阳市场以零担长途用户为主，并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展，传统的物流车运输成本高、效率慢，已经无法满足用户运营需求。因此，可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品，成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆，就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面，据统计轻卡行业90后司机占到40%以上，年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡，就以小卡的灵活，轻卡的承载，满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉，欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机，这款发动机的输出功率达122马力，最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品，X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，在路口或双向四车道能够实现一把掉头；整车高度2.15m（栏板车），可以坦然进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货物省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品，欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发，车架采用与轻卡同平台的170断面和结构，弯曲和扭转刚度大幅提升，确保其承载力媲美轻卡产品；同时超级轻量化技术的应用，确保二类底盘质量小于1.7T，为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来，正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势，与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望，凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击，在阜阳市场取得开门红。
打败多家竞争对手 特色营销是关键
在阜阳市场取得的好成绩，说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面，赵洋认为除了过硬的产品实力外，时运与努力也缺一不可。
“3月1日，蓝牌新规正式实施，轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失，取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前，我们的客户就是在两极分化的状态，重载的客户往大黄牌的客户转变，并巩固现有自备车辆的客户，而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下，阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后，公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析，占得市场先机。从3月份开始，销售人员开始跑市场了解客户需求，制定了系统化的营销和服务方案。”
据赵洋介绍，正是出于对前期市场的了解，公司精准定位了欧马可X轻卡的目标客户，着重让二网经销商进行推广。“二网经销商对这个车型也很有信心，从4月就一直在积极推广，并持续获得了订单。”
此外，欧马可提供了很好的商务政策，支持力度比较大。阜阳金齐对内部管理也进行了相应调整，挑选有经验、专业的销售人员，在销售车辆的过程中，针对客户需求，大力推荐欧马可X轻卡新品。“欧马可X轻卡售价相比竞品略低，由于产品的价格优势，不仅直接吸引了一些老客户，也扩大了欧马可的客户群体。同时，厂家推出了6万元的定额贷，结合免息政策，用户1万元就可以把车开回家。这些政策都让我们的前期推广比较顺利。”赵洋说道。
营销服务＋产品影响力 欧马可X轻卡前景可期
阜阳市场虽然已经成功突破，但是后续的市场开拓仍然很重要。针对阜阳市场的后续问题，阜阳金齐已经先行一步，有了应对之策。赵洋表示，销售部针对自身工作主要做了包括保持对市场的敏感度、做好服务、聚焦产品、加强与客户的黏度、广泛宣传推广等工作。
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打开市场不仅仅要靠营销推广，产品实力更为关键。赵洋表示，公司上下之所以对欧马可X轻卡充满信心，也是因为欧马可优秀的产品影响力。
“随着这几年，阜阳市场对中高端轻卡需求的增多，欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且，欧马可的口碑很好，我卖出的10辆车，至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
在赵洋看来，欧马可X轻卡在阜阳乃至安徽市场突围而出，已是必然之势。他对于今后的销售形势也非常乐观，阜阳金齐相信与福田欧航欧马可携手同行，未来必将更加稳健从容！
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