【#健康宝弹窗3怎样处理最高效# ?#遇健康宝弹窗3请第一时间联系社区# 】健康宝“绿码”是市民进入公共场所的“通行证”,一旦弹窗意味着“寸步难行”。最近,12345热线高峰时段,10分钟有300多个来电都是反映弹窗问题的。记者采访多个社区了解到,在健康宝5类弹窗中,弹窗③出现得最多,即:与疫情风险地区、点位、人员有时空关联。社区工作人员表示,市民收到弹窗提示后,相比先拨打12345,其实最高效、最便捷的处理方式是及时联系社区,在社区指导下完成相应动作,即可解除弹窗。

5月4日13时20分许,在“融一社区班子成员”微信群内,工作人员李硕发来居民李先生的“核酸阴性”截屏图片,要求将该结果“入库”。李硕告诉另一名工作人员王丽云:“他们四个人昨天都做核酸了。”

此后不久,记者获知李先生的弹窗③顺利解除,健康宝恢复绿码,这也意味着,记者同社区工作人员长达两日的跟进有了一个令人欣喜的结果。“这几天可真愁,现在重获绿码,真是太高兴了!”李先生激动地说。

问题是5月2日出现的。当日,家住融泽嘉园1号院的李先生突然发现自己的健康宝出现弹窗,他一遍遍地点击打开“本人健康码自查询”,点击之后,健康宝并不是像往常一样出现自己的照片,也看不到绿码和“未见异常”的字样,而是弹出一段文字“温馨提示③”。弹窗③即意味着市民可能与疫情风险地区、点位、人员有时空关联,需要进行风险排查。李先生来到融泽园一社区,向负责人孙颖报备。他进一步解释说,4月1日后,自己既没去过高风险地区,也没接触过来自中、高风险地区的人,甚至都没有接到相关电话,健康宝就突然“变脸”了。

风险排查后,孙颖确定李先生没去过中高风险地区、没去确诊病例涉及的场所,没有收到任何部门的防疫排查或通知电话、短信。故她指导李先生一步步重新填写了健康宝内“京心相助”栏内的相关信息。“您今天的核酸结果出来后,如果是阴性,我们录入系统,可以协助您恢复绿码。最快半小时,慢的话一个小时就能恢复绿码。”

果然,5月4日中午,核酸阴性结果一出来,李先生第一时间向社区工作人员发了截图,并开始焦急地刷健康宝,刷着刷着,弹窗“温馨提示③”所携带的页面突然消失了,健康宝绿码重现!

数据

10分钟300余市民致电12345咨询解码

记者了解到,像李先生这样遭遇弹窗③的市民还有不少。5月3日17时49分至59分,在短短10分钟内,据不完全统计,便有300余位市民致电12345热线,反映自己的健康宝出现弹窗③,并咨询如何及时“解码”。

健康宝为何遭遇弹窗③?弹窗后如何尽快恢复正常?针对市民关注的热点问题,记者梳理相关线索发现,相关部门给出的“解码”方案,同融泽一区进行的“解码”操作一致,“若您在京,一旦健康宝出现弹窗,请立即向所居住的社区报告,由相关部门进行风险排查,如无关联风险可解除弹窗状态。如未及时报告,弹窗无法解除。”孙颖说。

根据社区接到的健康宝弹窗③问题,孙颖分析,很多居民是因为出行遭遇到了大数据中心圈定的封控区域的“电子围栏”,才出现了健康宝弹窗问题,“像这种情况,按照北京市管控措施,居民应配合社区完成防疫防控要求,我们会将具体情况录入北京市疫情防控系统,为居民解除弹窗。”

解决

排除风险 签订承诺书

市民遇到的健康宝弹窗主要存在5类情形。记者采访本市多个社区了解到,目前,其中弹窗③最多见,到社区解决弹窗问题的市民,超过9成的人都属于弹窗③。

最为常见的弹窗③,恢复起来也需要一定的时间。市民要配合社区完成相关程序的验证、承诺及大数据对接。“我们需要核查市民14天内未出京、无京内阳性病例行程轨迹。”孙颖说,另外,市民需要签订承诺书,承诺未到过中高风险区域,未与确诊病例有关联,“如有瞒报等违反疫情防控有关法律法规的行为,导致疫情扩散或疫情扩散危险的,本人则要承担一切法律后果。”

建议

遇弹窗第一时间与社区联系

市民一旦遭遇健康宝弹窗③,一定要第一时间先和社区联系。“很多人都是先打12345热线,因为市民服务热线接单、再经相关程序派单,途中会消耗一些时间。另外,社区还需要一步步进行回访。目前社区人手紧张,反而会因接单、派单、回访等程序,消耗掉太多时间。”孙颖说,市民第一时间同社区对接,报告详细情况,并在社区指导下,尽快填写相关资料及承诺书,以推动健康宝弹窗③尽快解除。

另外,社区将对市民在京内、京外风险地区、点位、人员等有时空关联,以及需要进行风险排查的人员,填写核验行程申请表,进行风险排查;市民应按要求履行隔离、核酸检测、健康监测等相应的防疫义务,履行完毕即可解除弹窗。

孙颖建议,市民出行应该先对比北京封控区域,“或者避开风险地区的周边。特别是封控区域也会有变化,市民应该关注这些变化,主动规避健康宝弹窗问题。”

热点问答

问:本人并未到过中高风险区,也没有与确诊病例有时空关联,为何遭遇健康宝弹窗③?

答:根据所接到的相关案例分析,可能出行遇到封控区域的“电子围栏”,被电子围栏大数据捕获,由此遭遇弹窗③。

问:遭遇弹窗③后,怎样尽快解除?

答:第一时间向社区报备。在社区工作人员指引下,先到社区核验风险点位,如未与确诊人员产生交集,签署承诺书,三天两核酸。若被认定为高风险人群,还需要“居家观察”以及健康检测。

按照目前北京市新冠疫情防控新政,在排查中发现,确需居家观察的市民,需要配合进行多次核酸检测。结果均为阴性,即可解除居家隔离。如果不需要居家观察,确实属于被“电子围栏”误伤,可以做一次核酸检测,阴性结果即可。需要特别说明,在核验风险点位时须实事求是,若因瞒报行程造成疫情传播,将依据《中华人民共和国传染病防治法》追究刑事责任。

问:核酸检测阴性后,大概多久可以解除弹窗?

答:一般情形是,快的话半小时,慢的话需要一小时。

云禅·慧明-随笔

今天下午头痛,心里偶尔飘过难过,当静下来时却感应极大,头皮不停从上到下一阵阵麻麻酥酥,并未弄明白怎么回事……
傍晚,冥冥中打开看过无数次的一个电视剧,只因为提到“人心”两个字,仿佛打开了一道天地间的闸门,瞬间眼泪倾泻流淌:人心到底是什么?人心到底是什么?人心到底是什么?世间铅华、百态,当看尽、看穿,最终明白本来什么都没有,我们本来就一无所有啊!为什么不能保持心平气和?为什么常常有那么多无端的是非、怒气、抱怨、猜忌、试探……为什么、为什么?感受到一种巨大的如潮水般的悲恸,然后竟然忍不住痛哭流涕。看尽、看穿的是天下“人心”。为什么就不能干干净净?本来就什么都没有、本来就干干净净啊!人心到底是什么?本来虚幻的人心,竟然造就了一个如此“真实”的世界,为什么就不能看破……(不能自抑地痛哭流涕、泪流满面……)

明明什么都没有啊?哪来的红尘?明明什么都没有啊?哪来的人心?闭上你的眼、打开你的心看看,我们本在本源啊…… 心在震颤,竟然越发地忍不住泪如雨下……

我知道这是一切意识灵魂正在慢慢的苏醒,而只有清净的心、光明的心、慈悲的心才能将他们唤醒。如何唤醒?本心如莲悄然绽放在红尘!就是天地间最洪亮的声音!而这朵心莲我有、你有、他有、人人都有!

这些意识灵魂需要力量,人心回归本心,清净— 就是力量!

那些人心的意识汇聚、变现的众生灵魂,在无数被人心制造又忘记、遗弃的平行宇宙里发出信号、等着……几千年、几万年、几亿年、累劫……一切意识灵魂,他们在如如不动的随缘,随人心之缘,而且无怨。他们与天同心,照见人心、度化世人,他们才是真正的慈悲。

我看见天地同在,一切同在,他们即是本体。红尘一切像都是人心幻化,一切意思都是人心赋予,一切发生都是人心在自编自导自演,我们还口口声声说要普渡众生,还口口声声为众生受苦,其实都是在受自心之苦。红尘人心,就像自作聪明的孙悟空在如来掌上捉迷藏、撒尿……不知无知。是天地、众生慈悲,在救度人心的妖魔鬼怪,在唤醒人心。

德能居位者曰:士,士者之心为志。为什么我们就不能做真正的仁人志士 ,心干干净净,彼此信任、默契、并肩前行?
唯有我们每一个人都把“我”放之本源,滴水入海瞬间相融,无我唯一,同心同体……

【聚焦电动车充电 多方协力 共同打通“充电难”堵点】随着经济的飞速发展,市民对机动车的拥有量越来越大。由于驾驶汽车上路容易发生拥堵,很多市民在短程出行时会选择电动车。然而,在一些老旧小区,“飞线充电”“楼道内充电”“电动车上楼充电”的现象屡见不鲜,这种行为,存在很大的安全隐患,极易造成火灾。针对这种现象,从中央到地方,多次出台文件,严禁出现这种存在安全隐患的充电行为。不少老旧小区由于基础设施不完善、充电桩较少等原因,居民出现了充电难的现象。有的小区甚至频频出现因为争抢少量的充电桩而发生争吵的现象。对此问题,专业人士建议,解决电动车充电问题要“群策群力,堵疏结合”,政府、物业、业主都要负起责任。

  1 现象

  “飞线充电”等行为频频引发火灾

  “有一次,我从楼下扯了根电线给电动车充电,中午正睡午觉时,充电器突然着火了,幸亏邻居发现得及时,不然非出大事不可。”市民胡正凯说。胡正凯在文化路一小区居住,家住4楼,以前为了方便,都是从家中扔一根电线给电动车充电,自从发生了上次的事故后,他再也不敢这样做了。

  记者了解到,因为“飞线充电”“电动车上楼充电”等行为引发的火灾不在少数。

  国家应急管理部消防救援局发布的数据显示,2021年,全国消防部门共接报电动车及其电池故障引发的火灾近1.8万起,死亡57人,由于不少电动车火灾未引发周边物品燃烧,当事人多数不报警,此数据可能与实际数据相差较大。

  目前,电动车保有量庞大,群众使用较多,快递、外卖群体高频次使用,“人车同屋”、在通道走道充电停放等违规行为仍屡见不鲜,火灾风险仍将长期影响群众消防安全。

  2 措施

  出台多项规定 治理违规充电行为

  国家应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》,其中第四十七条对电动车停放、充电作出以下明确要求:禁止在这些区域停放电动车或者充电(包括高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口),拒不改正的,最高可处1万元罚款。

  注意,此要求的实施条件是指高层民用建筑,而规定中指出,高层民用建筑包括高层住宅建筑和高层公共建筑,高层住宅建筑指建筑高度大于27米的住宅建筑,高层公共建筑是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑(包括宿舍、公寓、办公、商业、医疗等建筑)。我市也曾专门召开全市电动车火灾防范工作促进会,认真落实省消防安全委员会关于切实做好电动车和储能电站消防安全管理工作的通知要求,对全市开展电动车违规停放、违规充电、非法改装专项整治行动进行部署。

  市领导专门强调,各级各部门要充分认识到当前消防安全形势的严峻性和复杂性,始终坚持问题导向,聚焦工作中存在的短板,站在保民生、保障经济发展的高度,不折不扣地贯彻落实省、市的决策部署,下大力气做好电动车火灾防范工作。要夯实责任,齐抓共管。电动车火灾防范工作是一个系统工程,单靠消防一家或是某个行业部门很难解决问题。要坚持政府主导,加强部门联动,发挥网格力量,在生产、销售、使用等环节上加大管控力度,把工作做细、做深、做实、做到位。

  市领导要求,要严字当头,清零隐患。各县(市、区)政府要集中约谈辖区内的电动自行车经销商和改装企业;各级市场监管、公安、消防等部门要联合开展集中打假行动;各部门要严格查处电动车火灾隐患,该曝光的曝光、该罚款的罚款、该拘留的拘留。各级各部门要完善基础设施,开展常态宣传,严明工作责任,坚决确保消防安全形势稳定。

  可以看出,各级政府对治理电动车充电问题高度重视,出台多项措施,专门治理电动车充电存在的安全隐患。

  3 问题

  一些业主面临充电难问题

  各部门出台规定治理电动车充电问题,给广大市民带来了安全感,大家拍手称快。然而,有些业主不得不面临充电难的问题。

  文化路与凯旋路交叉口南侧的兆隆金盾小区B区由两栋29层住宅组成,为了防止业主将电动车推进家里充电,前段时间,物业在电梯内安装了“电动车识别阻车系统”,业主如果将电动车推进电梯轿厢,电梯内就会自动发出警报,电梯也会立即停止运营。“可以说,这样就彻底杜绝了业主将电动车推到家中充电的行为,消除了安全隐患。”该小区业主杜影说。

  杨女士也在该小区居住,由于接送孩子的路上非常拥堵,她只能用电动车接送。“我给电动车充电时经常找不到充电桩。”杨女士说,有时候看到谁的电动车电充满了,就给人家拔掉自己来充,“但还得在业主群里打声招呼,不然感觉很不礼貌”。

  图书大厦附近的三世乐园小区是一个老旧小区,小区内共有11栋居民楼,建于2000年前后。一段时间以来,社区开展了整治“飞线充电”行动,对于不听警告的居民,工作人员会直接剪断“飞线”。市民张先生是一位退休教师,他住在5楼,从行动开始,他就基本上没有再骑过电动车。“我们小区没有充电桩,也没办法充电,所以外出只能坐公交车或出租车了。”张先生说。

  记者走访发现,现在不少居民确实面临电动车充电难的问题。

  4 建议

  如何破解充电难题

  赵金星是我市物业行业的一位资深从业者,他对电动车充电问题颇有研究。他建议,现在要加快充换电基础设施建设,完善财政补贴、相关标准制定等工作。

  一是加快充换电基础设施建设。建议将电动车充换电网络建设纳入国家新基建目录,鼓励地方政府积极布局;将“在老旧小区和新建住宅小区建设或改造集中充电设施”纳入政府重点项目,明确年度计划、目标,并加强督导落实。

  二是完善相关扶持政策。从当前公共充电补贴以“桩补”为主格局,转变为充换电模式并重,引导地方政府给予“集中型充电站”电费补贴。

  三是加大相关技术及标准的研发和制定。重点支持研发充换电式电动车、电池、电柜的核心技术。加快出台《电动自行车集中充电设施技术规范》国家标准,尽快制定智能充换电柜的国家标准或行业标准,从源头上提升电动车充换电的安全性、兼容性和规范性。

  在主体培育层面,要加快发展领军企业、专业服务公司和运营网络平台,共建产业生态圈。

  一是重点培育行业领军企业。金融机构可通过贷款贴息、投资补助等方式,鼓励相关领军企业积极探索直营、加盟等多样化的商业模式。

  二是加快培育产业链专业服务公司。完善产业配套,构建充换电模式商业支撑体系。积极培育电动车维修、电池运维养护和配送、充电桩融资租赁等运营专业化公司。

  三是建立综合性运营平台。围绕用户需求,实现预约、查询、支付及远程操控的“互联网+充换电”等服务,拓展增值业务,提升用户体验。

  要解决电动车停放、充电问题,还需要多方共同协作。比如,物业公司要站在居民角度提供合理的解决方案,消防部门要科学研究如何保障社区充电车棚装置的安全,社区要协调好居民、企业、物业各方关系等。“所以说,治理电动车充电问题要‘群策群力,堵疏结合’,政府、物业、居民各负其责,共同解决这个难题。”赵金星说。 文/本报融媒体记者 张 坤 图/本报融媒体记者 魏文慧


图为:部分小区安装的充电平台,需要办卡才能使用


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