#乱世求生#
1、公司基本情况介绍
公司主营业务为两大板块，分别为家庭用品智能控制器、新型智能控制器、智能硬件的研发、生产和销售及厂商服务平台业务；微波毫米波射频芯片设计研发、生产和销售业务。
随着传统智能控制器的产品升级智能化以及电子行业的产业转移，公司所处的智能控制器行业市场空间进一步提升，公司凭借行业龙头地位，在客户端竞争优势越来越明显，经营规模不断扩大，市场份额也在不断提高。
公司的智能控制器产品应用领域广泛，主要产品聚焦于家用电器、汽车电子、电动工具、智能家居，公司持续深耕智能控制器行业细分领域，充分发挥公司“四行并举”的战略优势，进一步提升公司行业地位，为公司持续稳定的发展保驾护航。
今年上游元器件涨价的情形，给整个行业包括公司带来了一定的压力，公司从去年四季度开始就做了整体布局，采取了多种应对措施，包括设置原材料安全库存、提前备货、价格传导、研发设计优化、原材料替代等，元器件涨价对公司的影响整体在可控范围之内。 公司子公司铖昌科技主营业务为微波毫米波射频芯片的设计研发、生产和销售，产品主要应用于我国卫星遥感、卫星导航和通信等领域。 铖昌科技一季度经营情况良好，业务持续拓展，项目充足，较上年同期增速可观。
2、公司未来三五年的增长目标是什么，基于哪方面？
公司深耕智能控制器领域多年，一直保持着稳定且快速的增长，未来三至五年的目标是继续保持稳定的增长，业绩增长点主要来自于智能控制器业务，包括传统智能控制器智能化升级，以及汽车电子智能控制器的快速增长；同时子公司铖昌科技的业务也将不断扩大范围，也会为公司带来更好的增长空间。
3、行业从需求端来看，近两年处于不断增长的状态，在公司这方面具体怎么体现？
回答：目前行业整体发展良好，一方面是市场本身的扩大，主要体现在电动工具以及传统产品智能化，同时新能源汽车市场的不断扩大，带动汽车电子控制器业务快速发展，此外铖昌科技射频芯片业务随着国家战略的实施，增长具有很大的确定性；另一方面行业向国内转移的大趋势也在逐渐加速，国外客户不断寻求国内供应商，随着公司得到客户的认可，前期未向国内厂商开放的汽车电子业务也不断取得突破。
4、公司四大领域的控制器业务盈利能力有差异吗？
回答：不同领域的业务盈利能力是存在一定差异的，家用电器属于相对成熟的产业，毛利率水平在整体智能控制器业务中相对较低，电动工具方面毛利水平相对来说都比较高，汽车电子目前的毛利率水平比家电要高一些，未来随着规模效应及研发项目的增加，毛利率水平将得到进一步的提高。
5、行业整体加速的原因？
回答：第一个是传统产品智能化，产品功能的增加以及控制算法难度的增加，加快了行业的发展；第二是新型家电产品的出现，包括扫地机器人、养生壶等，市场需求不断增长，市场规模不断扩大；第三是中国企业更多的进入了国际供应链体系，而且随着国内厂商技术的不断成熟，行业竞争力有了很大的提升。
6、公司目前具体合作的车企平台、产品及订单情况如何？
回答：公司汽车电子智能控制器业务目前直接对接博格华纳、尼得科等国际知名的tier1厂商，主要服务于各大国际性整车厂商，如奥迪、大众、吉利、奔驰等终端品牌厂商，主要产品包括空气加热控制器、液体加热器和加热板、点火线圈等，目前在手订单累计超70亿，将在未来8-9年完成交付。
7、未来三至五年，汽车电子的收入大概怎么样？
回答：按照公司现在的订单及后续的交付预期来看，未来汽车电子控制器业务三至五年的收入希望能够逐步达到整体控制器业务的10%-20%。
8、上游原材料涨价及缺芯的状态对公司汽车电子业务的影响？
回答：会有一定的影响，但汽车电子项目的采购量更加稳定，周期较长，整体供应链合作较为稳定，价格也相对稳定，不会因为一时的价格上涨传导到公司这边。
9、公司在新能源车厂方面的进展怎么样？
回答：公司一方面接触传统车企的新能源车厂，另一方面也在接触国内的一些造车新势力，他们原先通过国际性的tier1进行供货，现在逐步转为自身进行研发设计，那么就需要寻找质量可靠、规模可观的合作伙伴，公司正是一个很好的选择。目前公司正在积极接洽和洽谈，讨论合作研发的方向。
10、汽车电子业务，公司的定位是什么，是做控制器的供应商，还是作为集成解决方案提供商？
回答：首先从定义上来讲，公司既是tier2也是tier1，最重要的是实现从tier2到tier1业务占比的转变。
未来公司与整车厂的合作会有三种模式，第一是现有的整车厂需要生产控制器的厂商直接与其合作，相当于对方设计好软硬件，我们直接进行供货；第二是整车厂与公司进行研发上的合作，实现共同开发，乃至公司自身投入研发直接做成部件供给整车厂；第三种模式，则是整车厂指定公司给现有的其他tier1厂商进行控制器的供应，公司目前的质量水平和体系控制能力完全可以满足车企和tier1的需求。公司希望未来将与整车厂进行合作研发作为汽车电子业务的主要战略方向。
11、公司目前除了博格华纳和尼得科还有考虑其他的tier1厂商吗？
回答：有在接触其他的tier1厂商，目前公司在控制节奏，第一是希望选择高端的项目，做高端产品，以形成自身的竞争优势和一定的门槛，一方面避免因价格问题影响利润，从而避免拉低公司的整体质量体系水平；第二是配合高要求的汽车电子产线的搭建，平衡产线投资和客户开发的进度。
12、相比国际性tier1的其他海外供应商，公司的优势体现在哪里？
回答：第一就是价格方面的优势，中国的供应链优势非常明显；第二，公司和tier1的其他供应商相比，响应速度和灵活性，以及服务水平要远远超过他们，如在涉及到项目细节变更以及设备仪器的投入上，我们会在不影响项目进度的前提下进行快速的沟通，这是其他海外供应商无法做到的。
13、具体在整个软硬件部分主要是一个怎么样的合作方式？
回答：对于tier1来讲，最终的产品是以部件的形式供给整车厂的，所以硬件基本上都由tier1先做初步的设计，软件也是由其进行开发。目前在与tier1的合作中，公司的任务是进行硬件的选型以及整体的方案设计，在硬件的可制造性上提出建议，对方将据此进行一些硬件布局的调整；具体进行产品生产时，公司将采购所有的芯片及物料，生产过程中的测试软件及方案都由公司设计。
1、公司基本情况介绍
公司主营业务为两大板块，分别为家庭用品智能控制器、新型智能控制器、智能硬件的研发、生产和销售及厂商服务平台业务；微波毫米波射频芯片设计研发、生产和销售业务。
随着传统智能控制器的产品升级智能化以及电子行业的产业转移，公司所处的智能控制器行业市场空间进一步提升，公司凭借行业龙头地位，在客户端竞争优势越来越明显，经营规模不断扩大，市场份额也在不断提高。
公司的智能控制器产品应用领域广泛，主要产品聚焦于家用电器、汽车电子、电动工具、智能家居，公司持续深耕智能控制器行业细分领域，充分发挥公司“四行并举”的战略优势，进一步提升公司行业地位，为公司持续稳定的发展保驾护航。
今年上游元器件涨价的情形，给整个行业包括公司带来了一定的压力，公司从去年四季度开始就做了整体布局，采取了多种应对措施，包括设置原材料安全库存、提前备货、价格传导、研发设计优化、原材料替代等，元器件涨价对公司的影响整体在可控范围之内。 公司子公司铖昌科技主营业务为微波毫米波射频芯片的设计研发、生产和销售，产品主要应用于我国卫星遥感、卫星导航和通信等领域。 铖昌科技一季度经营情况良好，业务持续拓展，项目充足，较上年同期增速可观。
2、公司未来三五年的增长目标是什么，基于哪方面？
公司深耕智能控制器领域多年，一直保持着稳定且快速的增长，未来三至五年的目标是继续保持稳定的增长，业绩增长点主要来自于智能控制器业务，包括传统智能控制器智能化升级，以及汽车电子智能控制器的快速增长；同时子公司铖昌科技的业务也将不断扩大范围，也会为公司带来更好的增长空间。
3、行业从需求端来看，近两年处于不断增长的状态，在公司这方面具体怎么体现？
回答：目前行业整体发展良好，一方面是市场本身的扩大，主要体现在电动工具以及传统产品智能化，同时新能源汽车市场的不断扩大，带动汽车电子控制器业务快速发展，此外铖昌科技射频芯片业务随着国家战略的实施，增长具有很大的确定性；另一方面行业向国内转移的大趋势也在逐渐加速，国外客户不断寻求国内供应商，随着公司得到客户的认可，前期未向国内厂商开放的汽车电子业务也不断取得突破。
4、公司四大领域的控制器业务盈利能力有差异吗？
回答：不同领域的业务盈利能力是存在一定差异的，家用电器属于相对成熟的产业，毛利率水平在整体智能控制器业务中相对较低，电动工具方面毛利水平相对来说都比较高，汽车电子目前的毛利率水平比家电要高一些，未来随着规模效应及研发项目的增加，毛利率水平将得到进一步的提高。
5、行业整体加速的原因？
回答：第一个是传统产品智能化，产品功能的增加以及控制算法难度的增加，加快了行业的发展；第二是新型家电产品的出现，包括扫地机器人、养生壶等，市场需求不断增长，市场规模不断扩大；第三是中国企业更多的进入了国际供应链体系，而且随着国内厂商技术的不断成熟，行业竞争力有了很大的提升。
6、公司目前具体合作的车企平台、产品及订单情况如何？
回答：公司汽车电子智能控制器业务目前直接对接博格华纳、尼得科等国际知名的tier1厂商，主要服务于各大国际性整车厂商，如奥迪、大众、吉利、奔驰等终端品牌厂商，主要产品包括空气加热控制器、液体加热器和加热板、点火线圈等，目前在手订单累计超70亿，将在未来8-9年完成交付。
7、未来三至五年，汽车电子的收入大概怎么样？
回答：按照公司现在的订单及后续的交付预期来看，未来汽车电子控制器业务三至五年的收入希望能够逐步达到整体控制器业务的10%-20%。
8、上游原材料涨价及缺芯的状态对公司汽车电子业务的影响？
回答：会有一定的影响，但汽车电子项目的采购量更加稳定，周期较长，整体供应链合作较为稳定，价格也相对稳定，不会因为一时的价格上涨传导到公司这边。
9、公司在新能源车厂方面的进展怎么样？
回答：公司一方面接触传统车企的新能源车厂，另一方面也在接触国内的一些造车新势力，他们原先通过国际性的tier1进行供货，现在逐步转为自身进行研发设计，那么就需要寻找质量可靠、规模可观的合作伙伴，公司正是一个很好的选择。目前公司正在积极接洽和洽谈，讨论合作研发的方向。
10、汽车电子业务，公司的定位是什么，是做控制器的供应商，还是作为集成解决方案提供商？
回答：首先从定义上来讲，公司既是tier2也是tier1，最重要的是实现从tier2到tier1业务占比的转变。
未来公司与整车厂的合作会有三种模式，第一是现有的整车厂需要生产控制器的厂商直接与其合作，相当于对方设计好软硬件，我们直接进行供货；第二是整车厂与公司进行研发上的合作，实现共同开发，乃至公司自身投入研发直接做成部件供给整车厂；第三种模式，则是整车厂指定公司给现有的其他tier1厂商进行控制器的供应，公司目前的质量水平和体系控制能力完全可以满足车企和tier1的需求。公司希望未来将与整车厂进行合作研发作为汽车电子业务的主要战略方向。
11、公司目前除了博格华纳和尼得科还有考虑其他的tier1厂商吗？
回答：有在接触其他的tier1厂商，目前公司在控制节奏，第一是希望选择高端的项目，做高端产品，以形成自身的竞争优势和一定的门槛，一方面避免因价格问题影响利润，从而避免拉低公司的整体质量体系水平；第二是配合高要求的汽车电子产线的搭建，平衡产线投资和客户开发的进度。
12、相比国际性tier1的其他海外供应商，公司的优势体现在哪里？
回答：第一就是价格方面的优势，中国的供应链优势非常明显；第二，公司和tier1的其他供应商相比，响应速度和灵活性，以及服务水平要远远超过他们，如在涉及到项目细节变更以及设备仪器的投入上，我们会在不影响项目进度的前提下进行快速的沟通，这是其他海外供应商无法做到的。
13、具体在整个软硬件部分主要是一个怎么样的合作方式？
回答：对于tier1来讲，最终的产品是以部件的形式供给整车厂的，所以硬件基本上都由tier1先做初步的设计，软件也是由其进行开发。目前在与tier1的合作中，公司的任务是进行硬件的选型以及整体的方案设计，在硬件的可制造性上提出建议，对方将据此进行一些硬件布局的调整；具体进行产品生产时，公司将采购所有的芯片及物料，生产过程中的测试软件及方案都由公司设计。
【创新引领 绿色崛起】驱车驶入江西洪都航空工业集团，首先映入眼帘的是一架初教—5型教练机。1954年，航空工业的开拓者们在这里将新中国第一架自制飞机送上蓝天。继续往里走，南昌市高新区瑶湖机场试飞跑道上，一架ARJ21支线飞机正在滑行起飞。
近年来，南昌把航空产业作为战略性新兴产业的首位产业来抓，拉开“双核一平台”（即南昌航空城、空港新城、航空公共服务平台）航空产业全景图。
今年以来，南昌航空产业加快落子布局：3月31日，与中信海洋直升机股份有限公司签约陆上运营项目，打造国内直升机通航综合基地；4月24日，由我国自主设计建造的国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工……今年1至2月，南昌市航空装备工业增加值同比增长112.4%。一季度，全市航空企业总收入同比增长41.1%。
航空产业集聚效应不断显现，是南昌深入实施创新驱动发展战略、推动主导产业集群发展、塑造发展新优势的缩影。
“2020年，全市登记技术合同1449项，完成技术合同登记额63.01亿元，较去年同期分别增长56.48%和34.58%。”南昌市发改委主任贾彧超介绍，2020年南昌市高新技术企业总数首次超过2000家，同比增长42.3%；新增省级重点实验室13个，新认定50个市级研发平台。
坚持创新发展，南昌持续推进产业结构优化升级。在南昌同兴达智能显示有限公司车间，一排排半个小指甲盖大小的光学摄像模组产品正在进行“精准调焦”，月产能达2200万颗。“2020年产值在2019年基础上增长134.1%，销售额达50亿元，今年第一季度主营业务收入增长129%。”南昌同兴达智能显示有限公司副总裁熊伟说。
目前，南昌电子信息产业总量在全市八大工业主导产业中排名第一，今年1至3月，南昌市电子信息产业工业增加值同比增长44%，高于八大工业主导产业工业增加值增速14.4个百分点，营业收入399.34亿元，同比增长76.9%。
数字赋能 迸发新活力
本报记者杨颜菲
“我们工厂在云端有个数字‘双胞胎’！”上饶市爱驰汽车有限公司行政总监吴俊一脸笑容。
在位于上饶经济开发区的爱驰汽车工厂里，上千个由电脑控制的巨大机械臂此起彼伏。仅用4秒钟，一块钢板就被冲压成一个车门部件。吴俊所说的“数字双胞胎”，就藏在整个工厂的中央控制系统中：3D动态建模，1∶1高度还原，实体工厂运行的每一步都在“虚拟工厂”同时进行。
过去，赶上新车型投产，工厂就得部分停工，反复实验，让生产线适应新的车型。这大约需要半年时间，从人员到物料投入巨大。“虚拟工厂”的出现，则带来全新的可能。新的零部件进厂，就开始了数字化“变身”，成为“虚拟工厂”里的一个小数据。无论是操作参数还是零件调配，工程师只需在“虚拟工厂”里一遍遍推演，就能寻找到最合适的参数。
“搭上了数字快车，我们的产品换代、生产线升级整体比以前快了一倍。”吴俊说。
近年来，从大力推进新基建到设立数字经济高层次人才服务站，上饶着力促进数字产业化和产业数字化发展，高质量发展动能不断增强。
在生产光伏组件的晶科能源科技有限公司，偌大的车间内几乎见不到工人的身影。齿轮带动传送带，一块块电池片进入下一道生产工序，电脑驱动的运输小车往来穿梭。经过数字化改造之后，企业年产能达到了31吉瓦，生产效率大幅提升。
“十三五”期间，上饶数字经济企业主体从100家发展到1300多家，传统优势产业中的3100余家企业已接入“云上平台”，数字经济产值从7亿元跃升到505亿元。
动能转换 跑出加速度
本报记者 周 欢
“我们研制的这块锂电池，能够在260瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过500公里的续航里程，是普通电动汽车的1.5倍，在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下，仍能正常充电、放电。”江西远东电池有限公司总经理郑正和说。
去年底，江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作，这款电池目前已进入量产前的测试阶段。
走进远东电池公司位于江西宜春的组装车间，智能化生产线让人眼前一亮：仅13名工人即可完成配料、涂布、碾压和分切、卷绕等工序。生产线上的正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键原材料，公司均不直接生产，从宜春当地企业采购。
宜春锂云母矿资源丰富，经过10余年发展，形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的产业链。
“锂电池产业链带动作用最强的是动力锂电池应用环节，只有进一步向后端延伸产业链，才能实现更大效益。”宜春市工业和信息化局局长何敏说，宜春把锂电新能源作为首位产业打造，现有规模以上企业73家，在建项目21个，2020年完成业务收入194.5亿元。
加快动能转换，既要“有中生新”，也要“无中生有”。宜春着力发展数字经济，培育新优势。宜春大数据产业园内，数娱文创、电商直播、人力资源、数据应用等主要产业板块已基本形成。各县区结合优势产业，打造智慧医药产业园、智慧教育产业园和智慧物流产业园，各有特色。
护好山水 发展新产业
本报记者 郑少忠 杨颜菲
抵押了自家的200亩林地收益权，抚州市资溪县彭坊村村民金竹富从县里的“两山银行”贷来30万元。他经营的竹加工厂由此扩大生产规模，月销售额提高了40万元。
2020年8月，江西省首个“两山银行”在资溪县挂牌成立。通过提供评估、收储、运营、交易以及融资等一站式服务，“两山银行”培育生态经济市场经营主体，提升生态资源的价值转化成效。
作为国家生态产品价值实现机制试点地区、江西生态文明建设先行示范市，抚州近年来在生态产品价值核算、确权、抵押、流转等方面积极尝试，在生态补偿、生态产权融资、生态权益交易等方面主动作为，完善生态优势转化机制。
2016年起，抚州市与中国科学院等单位合作，编制了生态产品价值评估与核算办法。2020年底，抚州公布2019年全市生态产品总价值为3907.35亿元，是当年全市生产总值的2.59倍。
在完成确权、量化、评估等基础工作后，抚州探索建立健全生态产品经营开发机制。
在金溪县竹桥村，村民余秀峰的老房子古色古香，颇具韵味。不久前，金溪县腾飞旅游建设有限公司对余秀峰的房子进行了修缮，资金就来自于金溪县的创新金融产品“古屋贷”。腾飞旅游建设有限公司以古村经营权为抵押，获得3亿元贷款。
“修缮改造，激活了这些始建于明代的古宅，进而将其转化为乡村旅游资源。”上饶银行抚州分行行长助理何流说，腾飞公司投资修缮的古村有20个，仅古建筑租金收入每年就达6000多万元。
抚州的好山好水正不断“卖”出好价钱。“十三五”期间，抚州市绿色有机和地理标志农产品达320个，农民人均增收近5000元。
补链强链 产业壮筋骨
本报记者 周 欢
“滋滋滋……”激光镌刻机下，经过铝挤、精雕、压铸等工序，一块块平板电脑后壳被打上品牌标识字样。
“订单生产现已排到明年。”吉安米田科技有限公司总经理邱声富告诉记者，米田科技是吉安市首家高精密模具制造企业，今年4月建成投产。
米田科技落户的背后，是吉安不断完善电子信息产业链的不懈努力。
吉安自2016年起将电子信息产业作为首位产业重点打造，推动电子信息产业补链、强链、壮链。2017年，吉安引进南亚新材料科技（江西）有限公司，填补了本地无高端覆铜板生产厂商的空白，公司年产量的30%供应给吉安本地数十家下游企业。
如今在吉安，半导体照明主要原材料实现自产自销；电子线路板主要原材料铜箔、覆铜板、油墨、干膜等生产企业均有布局；数字视听产业的音频芯片、电源芯片、蓝牙模块自我配套比重达45%……
“从产业集聚，到龙头带动、配套支撑、纵向成链、横向成群，吉安电子信息产业体系逐步健全。”吉安市工业和信息化局局长黄国栋说，吉安电子信息龙头企业约50%的原材料从吉安其它配套企业采购，部分企业相互依存度达100%，形成了LED、数字视听、通信终端及传输设备、电子线路板、触控显示、电子元器件六大产业集聚发展。2020年，全市电子信息规上企业达352家，营业收入达1706.6亿元。
“下一步，吉安电子信息产业将向5G制造和新兴信息产业两个细分领域发力，导入物联网、区块链信息技术，持续拓展电子信息产业链条。”黄国栋说。
内陆开放 崛起新高地
本报记者 周 欢
2014年，60万元。
2020年，1.5亿元！
7年间，位于赣州市的江西家有儿女家具有限公司外贸额陡增250倍，奥秘何在？
“因港而兴！”总经理申飞给出答案。
“2014年前，我们很少接外贸订单，客户在哪里、货柜怎么装、风险如何防控，都不了解。”2015年，赣州国际陆港建成运营，港口工作人员主动上门服务，家有儿女家具公司发出了经赣州国际陆港的第一条外贸货柜，利润翻番。
“不沿海、不沿边，外贸出口也很便利。”申飞举出赣州国际陆港带来的三大优势：物流成本显著降低，本地报关快捷便利，配套企业加速集聚。
赣州飞尚供应链管理有限公司是一家专业配套企业。“家具公司只需提供木材品种，我们即可全球找货，第一时间配送至工厂。”公司副总经理陈朝佛领着记者走进紧邻赣州国际陆港的仓库，这里面积达1.2万平方米，堆满了从国外运来的云杉木和松木。
“过去，从广东运一条货柜回赣州，运费5000多元，如今降至3000元以下，每年节省运费1000万元，而且在赣州即可完成全部报关流程。”陈朝佛说。
有了赣州国际陆港带来的便利，赣州家具产业加快实现了“木材全球买，家具全球卖”，产值从2014年的700亿元跃升至2020年的逾2000亿元。
“区域性国际货物集散中心效应正在显现。”赣州国际陆港管委会主任罗永锋说，赣州国际陆港致力于打造“一带一路”重要节点和国际货物集散地，现有19条中欧（亚）班列线路、5条铁海联运线路和26条内贸班列，2020年分别开行238列、1553列和15111列，总吞吐量达18.6万标箱。（人民日报）
近年来，南昌把航空产业作为战略性新兴产业的首位产业来抓，拉开“双核一平台”（即南昌航空城、空港新城、航空公共服务平台）航空产业全景图。
今年以来，南昌航空产业加快落子布局：3月31日，与中信海洋直升机股份有限公司签约陆上运营项目，打造国内直升机通航综合基地；4月24日，由我国自主设计建造的国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工……今年1至2月，南昌市航空装备工业增加值同比增长112.4%。一季度，全市航空企业总收入同比增长41.1%。
航空产业集聚效应不断显现，是南昌深入实施创新驱动发展战略、推动主导产业集群发展、塑造发展新优势的缩影。
“2020年，全市登记技术合同1449项，完成技术合同登记额63.01亿元，较去年同期分别增长56.48%和34.58%。”南昌市发改委主任贾彧超介绍，2020年南昌市高新技术企业总数首次超过2000家，同比增长42.3%；新增省级重点实验室13个，新认定50个市级研发平台。
坚持创新发展，南昌持续推进产业结构优化升级。在南昌同兴达智能显示有限公司车间，一排排半个小指甲盖大小的光学摄像模组产品正在进行“精准调焦”，月产能达2200万颗。“2020年产值在2019年基础上增长134.1%，销售额达50亿元，今年第一季度主营业务收入增长129%。”南昌同兴达智能显示有限公司副总裁熊伟说。
目前，南昌电子信息产业总量在全市八大工业主导产业中排名第一，今年1至3月，南昌市电子信息产业工业增加值同比增长44%，高于八大工业主导产业工业增加值增速14.4个百分点，营业收入399.34亿元，同比增长76.9%。
数字赋能 迸发新活力
本报记者杨颜菲
“我们工厂在云端有个数字‘双胞胎’！”上饶市爱驰汽车有限公司行政总监吴俊一脸笑容。
在位于上饶经济开发区的爱驰汽车工厂里，上千个由电脑控制的巨大机械臂此起彼伏。仅用4秒钟，一块钢板就被冲压成一个车门部件。吴俊所说的“数字双胞胎”，就藏在整个工厂的中央控制系统中：3D动态建模，1∶1高度还原，实体工厂运行的每一步都在“虚拟工厂”同时进行。
过去，赶上新车型投产，工厂就得部分停工，反复实验，让生产线适应新的车型。这大约需要半年时间，从人员到物料投入巨大。“虚拟工厂”的出现，则带来全新的可能。新的零部件进厂，就开始了数字化“变身”，成为“虚拟工厂”里的一个小数据。无论是操作参数还是零件调配，工程师只需在“虚拟工厂”里一遍遍推演，就能寻找到最合适的参数。
“搭上了数字快车，我们的产品换代、生产线升级整体比以前快了一倍。”吴俊说。
近年来，从大力推进新基建到设立数字经济高层次人才服务站，上饶着力促进数字产业化和产业数字化发展，高质量发展动能不断增强。
在生产光伏组件的晶科能源科技有限公司，偌大的车间内几乎见不到工人的身影。齿轮带动传送带，一块块电池片进入下一道生产工序，电脑驱动的运输小车往来穿梭。经过数字化改造之后，企业年产能达到了31吉瓦，生产效率大幅提升。
“十三五”期间，上饶数字经济企业主体从100家发展到1300多家，传统优势产业中的3100余家企业已接入“云上平台”，数字经济产值从7亿元跃升到505亿元。
动能转换 跑出加速度
本报记者 周 欢
“我们研制的这块锂电池，能够在260瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过500公里的续航里程，是普通电动汽车的1.5倍，在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下，仍能正常充电、放电。”江西远东电池有限公司总经理郑正和说。
去年底，江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作，这款电池目前已进入量产前的测试阶段。
走进远东电池公司位于江西宜春的组装车间，智能化生产线让人眼前一亮：仅13名工人即可完成配料、涂布、碾压和分切、卷绕等工序。生产线上的正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键原材料，公司均不直接生产，从宜春当地企业采购。
宜春锂云母矿资源丰富，经过10余年发展，形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的产业链。
“锂电池产业链带动作用最强的是动力锂电池应用环节，只有进一步向后端延伸产业链，才能实现更大效益。”宜春市工业和信息化局局长何敏说，宜春把锂电新能源作为首位产业打造，现有规模以上企业73家，在建项目21个，2020年完成业务收入194.5亿元。
加快动能转换，既要“有中生新”，也要“无中生有”。宜春着力发展数字经济，培育新优势。宜春大数据产业园内，数娱文创、电商直播、人力资源、数据应用等主要产业板块已基本形成。各县区结合优势产业，打造智慧医药产业园、智慧教育产业园和智慧物流产业园，各有特色。
护好山水 发展新产业
本报记者 郑少忠 杨颜菲
抵押了自家的200亩林地收益权，抚州市资溪县彭坊村村民金竹富从县里的“两山银行”贷来30万元。他经营的竹加工厂由此扩大生产规模，月销售额提高了40万元。
2020年8月，江西省首个“两山银行”在资溪县挂牌成立。通过提供评估、收储、运营、交易以及融资等一站式服务，“两山银行”培育生态经济市场经营主体，提升生态资源的价值转化成效。
作为国家生态产品价值实现机制试点地区、江西生态文明建设先行示范市，抚州近年来在生态产品价值核算、确权、抵押、流转等方面积极尝试，在生态补偿、生态产权融资、生态权益交易等方面主动作为，完善生态优势转化机制。
2016年起，抚州市与中国科学院等单位合作，编制了生态产品价值评估与核算办法。2020年底，抚州公布2019年全市生态产品总价值为3907.35亿元，是当年全市生产总值的2.59倍。
在完成确权、量化、评估等基础工作后，抚州探索建立健全生态产品经营开发机制。
在金溪县竹桥村，村民余秀峰的老房子古色古香，颇具韵味。不久前，金溪县腾飞旅游建设有限公司对余秀峰的房子进行了修缮，资金就来自于金溪县的创新金融产品“古屋贷”。腾飞旅游建设有限公司以古村经营权为抵押，获得3亿元贷款。
“修缮改造，激活了这些始建于明代的古宅，进而将其转化为乡村旅游资源。”上饶银行抚州分行行长助理何流说，腾飞公司投资修缮的古村有20个，仅古建筑租金收入每年就达6000多万元。
抚州的好山好水正不断“卖”出好价钱。“十三五”期间，抚州市绿色有机和地理标志农产品达320个，农民人均增收近5000元。
补链强链 产业壮筋骨
本报记者 周 欢
“滋滋滋……”激光镌刻机下，经过铝挤、精雕、压铸等工序，一块块平板电脑后壳被打上品牌标识字样。
“订单生产现已排到明年。”吉安米田科技有限公司总经理邱声富告诉记者，米田科技是吉安市首家高精密模具制造企业，今年4月建成投产。
米田科技落户的背后，是吉安不断完善电子信息产业链的不懈努力。
吉安自2016年起将电子信息产业作为首位产业重点打造，推动电子信息产业补链、强链、壮链。2017年，吉安引进南亚新材料科技（江西）有限公司，填补了本地无高端覆铜板生产厂商的空白，公司年产量的30%供应给吉安本地数十家下游企业。
如今在吉安，半导体照明主要原材料实现自产自销；电子线路板主要原材料铜箔、覆铜板、油墨、干膜等生产企业均有布局；数字视听产业的音频芯片、电源芯片、蓝牙模块自我配套比重达45%……
“从产业集聚，到龙头带动、配套支撑、纵向成链、横向成群，吉安电子信息产业体系逐步健全。”吉安市工业和信息化局局长黄国栋说，吉安电子信息龙头企业约50%的原材料从吉安其它配套企业采购，部分企业相互依存度达100%，形成了LED、数字视听、通信终端及传输设备、电子线路板、触控显示、电子元器件六大产业集聚发展。2020年，全市电子信息规上企业达352家，营业收入达1706.6亿元。
“下一步，吉安电子信息产业将向5G制造和新兴信息产业两个细分领域发力，导入物联网、区块链信息技术，持续拓展电子信息产业链条。”黄国栋说。
内陆开放 崛起新高地
本报记者 周 欢
2014年，60万元。
2020年，1.5亿元！
7年间，位于赣州市的江西家有儿女家具有限公司外贸额陡增250倍，奥秘何在？
“因港而兴！”总经理申飞给出答案。
“2014年前，我们很少接外贸订单，客户在哪里、货柜怎么装、风险如何防控，都不了解。”2015年，赣州国际陆港建成运营，港口工作人员主动上门服务，家有儿女家具公司发出了经赣州国际陆港的第一条外贸货柜，利润翻番。
“不沿海、不沿边，外贸出口也很便利。”申飞举出赣州国际陆港带来的三大优势：物流成本显著降低，本地报关快捷便利，配套企业加速集聚。
赣州飞尚供应链管理有限公司是一家专业配套企业。“家具公司只需提供木材品种，我们即可全球找货，第一时间配送至工厂。”公司副总经理陈朝佛领着记者走进紧邻赣州国际陆港的仓库，这里面积达1.2万平方米，堆满了从国外运来的云杉木和松木。
“过去，从广东运一条货柜回赣州，运费5000多元，如今降至3000元以下，每年节省运费1000万元，而且在赣州即可完成全部报关流程。”陈朝佛说。
有了赣州国际陆港带来的便利，赣州家具产业加快实现了“木材全球买，家具全球卖”，产值从2014年的700亿元跃升至2020年的逾2000亿元。
“区域性国际货物集散中心效应正在显现。”赣州国际陆港管委会主任罗永锋说，赣州国际陆港致力于打造“一带一路”重要节点和国际货物集散地，现有19条中欧（亚）班列线路、5条铁海联运线路和26条内贸班列，2020年分别开行238列、1553列和15111列，总吞吐量达18.6万标箱。（人民日报）
【平台化医疗核心资产龙头迈瑞医疗，收购全球知名免疫原料供应商HyTest】
5月16日，迈瑞医疗发布公告称，宣布以5.45亿欧元并购IVD原料行业国际知名企业芬兰Hytest海肽生物 100%股权。
至于为什么收购，公司表示已和HyTest合作十年之久，HyTest试剂原料自研自制，是迈瑞医疗需要提升的地方。HyTest的盈利，处在高个位数和第十位数之间（可以理解为10%上下），收购后HyTest并入公司体外诊断业务部门，不存在增加或减少商誉的情况。
试剂原料的好坏，很大程度决定了试剂质量的好坏。同时，原料自制，可保障供应安全，成本优化。显然，迈瑞认为这是未来体外诊断差异化竞争的一个发展的点，这也是公司未来该类业务很好的推进点。
从迈瑞医疗的发展史看，三大主营业务：生命信息与支持、体外诊断、医学影像，生命信息和医学影像的发展，都得益于国际化战略的推进。
2008年，迈瑞医疗以2.02亿美元的价格收购美国Datascope公司生命信息监护业务。彼时Datascope生命信息监护仪销售额为1.613亿美元，占据美国中小医院50%的份额，通过此次收购，迈瑞迅速成为国内外生命信息监护业务重要的提供者。
2013年，迈瑞医疗就宣布以1.05亿美元全资收购美国ZONARE，迈出了全球高品质影像产品领导者目标的重要一步。的确，在此番收购三年后，迈瑞医疗推出高端彩超产品Resona7，并迅速做到国内彩超市占率第一。
可见，迈瑞医疗生意模式是通过收购吸收全球最好的医疗设备生产商，完善经营生产线，国内迅速投放放大市场份额，达到做大做强的目的。
5月16日，迈瑞医疗发布公告称，宣布以5.45亿欧元并购IVD原料行业国际知名企业芬兰Hytest海肽生物 100%股权。
至于为什么收购，公司表示已和HyTest合作十年之久，HyTest试剂原料自研自制，是迈瑞医疗需要提升的地方。HyTest的盈利，处在高个位数和第十位数之间（可以理解为10%上下），收购后HyTest并入公司体外诊断业务部门，不存在增加或减少商誉的情况。
试剂原料的好坏，很大程度决定了试剂质量的好坏。同时，原料自制，可保障供应安全，成本优化。显然，迈瑞认为这是未来体外诊断差异化竞争的一个发展的点，这也是公司未来该类业务很好的推进点。
从迈瑞医疗的发展史看，三大主营业务：生命信息与支持、体外诊断、医学影像，生命信息和医学影像的发展，都得益于国际化战略的推进。
2008年，迈瑞医疗以2.02亿美元的价格收购美国Datascope公司生命信息监护业务。彼时Datascope生命信息监护仪销售额为1.613亿美元，占据美国中小医院50%的份额，通过此次收购，迈瑞迅速成为国内外生命信息监护业务重要的提供者。
2013年，迈瑞医疗就宣布以1.05亿美元全资收购美国ZONARE，迈出了全球高品质影像产品领导者目标的重要一步。的确，在此番收购三年后，迈瑞医疗推出高端彩超产品Resona7，并迅速做到国内彩超市占率第一。
可见，迈瑞医疗生意模式是通过收购吸收全球最好的医疗设备生产商，完善经营生产线，国内迅速投放放大市场份额，达到做大做强的目的。
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