征艺国美考研|距离2023研究生考试初试还有——69天
不是所有人都能功成名就，
我们中有些人注定要在日常生活的点滴中寻找生命的意义。
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#这十年追光之夜#
@张艺兴 这是我心目中的追光者
他能接受的住闪烁的闪光灯
他也能经受得了日复一日的训练
他努力、谦虚、好学、善解人意
将爱国之热情与个人才干融合
誓要打造mpop
他不断追着梦
也在不断通过个人影响力
让更多的外国人了解中国乐器、中国故事
这就是他的光！
而我们也始终追着这束光
爬山、登顶、共襄盛景[心]

#张艺兴未至之境演唱会#

大船已启航
今晚停靠马来
听，风从东方来！！！
#张艺兴说下一站马来西亚准备好了吗#

又一新势力被曝欠薪停产，边缘造车新势力比惨大赛，没有最惨只有更惨！
又一家车企被曝欠薪停产。
国内新能源车市场竞争激烈，造车新势力蔚小理逐渐势弱，蔚来不得不拓宽海外市场，挪威之后下一站就是德国！
可大家不知道的是，另一家中国造车新势力，早在两年前就开始在德国卖车了，布局德国市场比蔚来还早，但却落得“让中国汽车在欧洲的形象倒退10年”的罪名，这家造车新势力就是——速达汽车。
最近，速达汽车员工反馈，公司欠员工购车款没有退还，还一直欠薪，从 2021 年开始社保就处于欠费状态...这样一家最早一批拿到“双资质”的新势力企业目前濒临倒闭的处境。
很多事，如果从更长的时间尺度上来看，会发现是历史重演！
一百多年前的汽车品牌，奥斯汀（Austin）、德拉奇（Delage）、帕卡特（Packard）都已消失不见，如今的造车新势力品牌也是一样。
从2019年底以及2020年上半年，媒体相继曝出拜腾、前途、绿驰、奇点、游侠等十余家新势力造车企业集体出现欠薪现象，部分车企开始裁员。
造车的故事仍在上演，只是参演者，一茬接一茬。