#948快讯# 【2022国际肉类产业博览会暨产销对接大会6月亮相银川】4月1日，记者从商务部流通产业促进中心获悉，2022国际肉类产业博览会暨产销对接大会（以下简称肉类博览会）将于6月17—19日在宁夏银川举办。本届肉类博览会以“提升肉类品质，推动技术创新”为主题，旨在丰富肉类产品供给，促进产销精准对接，提升产业技术水平，扩大肉类品质消费。

据悉，本届肉类博览会规划展览面积2万平方米，设置5大专业展区，分别是全国肉类产业综合展区、宁夏肉类产业展区、名优肉类企业展区、肉类加工技术及设备展区和肉类储存及流通设备展区。届时，各地知名肉类企业及区域公共品牌将携旗下优质肉类产品以及加工流通设备集中亮相宁夏，全国性行业协会、屠宰加工企业、生鲜商超、餐饮企业和电商平台等将到会采购，实现采供双方“一站式”精准产销对接。

据悉，肉类博览会由商务部流通产业促进中心主办，宁夏回族自治区商务厅、宁夏回族自治区农业农村厅、宁夏回族自治区博览局（贸促会）共同承办。2021肉类博览会期间，内蒙古、陕西、新疆、青海等全国16个省（区、市）组团参展，大庄园、贵州黄牛集团、西鲜记、哈林肉业、美国查维斯公司、温州大江、黑猫天华等百余家知名肉类企业、肉类加工机械企业、冷链运输设备企业和1000多家专业采购商齐聚银川，现场签约金额31.5亿元，展会取得良好成效与丰硕成果。今年，组委会将进一步加大专业采购商邀请力度，扩大采购商范围，丰富采购商类别，采用多种方式提前组织供需匹配，有效开展精准产销对接。

近年来，在消费升级的大背景下，肉类产品市场竞争日趋激烈，越来越多的企业意识到要不断提高自身创新能力与技术水平，才能适应消费市场的持续变革与消费者对品质消费的需求。

本届肉类博览会为肉类生产加工及流通企业提供技术创新支持，将举办肉类精深加工技术论坛，围绕现阶段消费市场需求转变，提供冷链物流、保质保鲜、口感控制、产品创新等方面的技术指导，促进技术成果转化，探讨肉类行业技术发展新场景、新趋势，更好满足消费者多样化个性化需求。同时聚焦中小企业转型升级需求，举办先进中小型肉类加工设备推介会，服务中小餐饮企业、肉食加工企业、预制菜企业等市场需求，加强企业标准化、数字化、智能化升级改造，为提高肉类产品品质、降低产品损耗、提升企业效益提供技术支持。

目前，山西、内蒙古、辽宁、江西、山东、湖北、湖南、广西、四川、西藏、青海等地商务主管部门和有关单位已积极参与前期组织和报名工作，各地意向采购商也提前部署了到会采购计划。据往届参展商介绍，肉类博览会畅通了供应链上下游渠道，有效提升肉品流通效率，借助物流系统和商超平台将各地优质肉类产品直供市民餐桌，助力满足消费者品质消费需求。

此外，肉类博览会将在现场打造“炙享美味等你来”特色美食集市，邀请来自宁夏及全国其他参展地区特色肉类美食小吃进驻展会，为参展商、专业采购商及消费者提供现场品鉴机会，普及肉类烹饪知识，促进大众餐饮消费。
6月17日至19日，全国肉类行业盛会将亮相银川，让我们共同期待。了解更多活动相关信息，可点击官方网站进行查询：https://t.cn/A66lAvq0（通讯员 张晓雨） https://t.cn/AigLRC7v

【一季度哈尔滨铁路发送货物5223万吨，同比增长3.2%】

今年一季度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司发送货物5223万吨，同比增加160万吨、增长3.2%。日均装车完成9766车，同比增加238车、增长2.5%。货物周转量累计完成319亿吨公里，同比增加10.6亿吨公里、增长3.4%。铁路货运量持续强劲增长，有效保障了国计民生重点物资运输，维护了国内国际供应链稳定畅通，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了可靠支撑，也为“碳达峰、碳中和”作出了积极贡献。

哈尔滨局集团公司强化铁路货运疫情防控，确保货运物资运输畅通，积极开展“以货补客”增运攻关行动，围绕“日装万车”任务目标开展攻坚，主动适应市场变化，全力以赴增加运量，充分发挥铁路运输全天候、大能力、节能环保的优势，加强调度指挥，优化运输组织，提升运输效率和服务品质，积极承接“公转铁”“水转铁”货源，千方百计保障货运市场需求。

一是保障重点物资运输。针对极寒天气，实施电煤保供行动，发挥主要煤运大通道作用，最大限度提高蒙煤外运通道能力，哈尔滨局集团公司煤炭、电煤日均装车4459车和3103车，创4年来同期新高，加强煤炭中长协兑现组织，截至目前进度计划兑现率达110%，铁路直供电厂煤炭可耗天数稳定在25天以上；主动对接地方政府和企业，了解复工复产安排和运输需求，畅通物流供应链，帮助企业尽快恢复生产，确保原材料进得来、产品出得去；做好粮食保运，积极推动“北粮南运”，实现持续增长，特别是3月份，日均装车同比增长一倍，为粮食企业“打入关”提供运力保障；加强化肥、农药等春耕物资运输组织，开辟绿色通道，一季度抢运春耕物资84万吨，环比增长35%。

二是优化大宗货物运输服务。积极协调运力重点保障2022年度路企战略合作客户的运输需求，保障企业客户空车需求、箱源调配等实际需求。与45家企业签订年度互保运量7718万吨，与主要煤炭供需双方签订年度中长期合同5707万吨，充分用好高铁成网释放的货运能力，一季度开行大宗直达货物列车3400余列，为大宗货物运输提供稳定运能保障。

三是加强国际联运组织。加强口岸疫情防控，坚持“人物同防”，充分发挥中欧班列战略通道作用，持续推进满洲里、绥芬河口岸扩能增效工程，与国外铁路部门密切合作，确保国际供应链稳定畅通，今年前三个月，中欧班列双向运量实现持续增长，截至今年一季度，经中欧班列东通道满洲里、绥芬河口岸进出境中欧班列累计突破15000列。

四是做好企业服务营销。优化各车站货运营销中心服务功能，推介铁路运输服务产品，提高铁路政策的透明度，增强需求和供给端的信息对称性，精准服务企业客户，实现货物运输“装得好、运得出、卸得下”。充分运用95306铁路货运电子商务平台精准追踪货物位置、电子支付等升级功能，为货主提供24小时网上办理货运业务，提供更加高效便捷的全方位货运服务。

五是提升服务效率品质。积极适应运输结构调整，大力发展集装箱多式联运，“一企一策”制定运输方案，科学安排计划，加强全过程盯控，推进“公转铁”“水转铁”组织，努力对冲疫情对其他运输方式的影响，提高运输服务品质，助力企业渡过难关，一季度集装箱运量同比增长24%。继续落实运价优惠政策，支持实体经济发展，不断提高企业客户满意度促进增运上量。

下一步，铁路部门将坚持以保障民生和国民经济平稳运行为中心，以市场需求为导向，继续深化运输供给侧结构性改革，优化货运产品供给，提升服务品质，降低物流成本，为服务构建新发展格局、促进经济社会发展作出新贡献。

图片：原勇
来源：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽

两会专访 | 王均金：加强信息化建设 提升航空物流服务能力

航空物流作为现代流通体系的重要组成部分，对于畅通国内国际双循环、稳定产业链供应链和保障国家经济安全发挥着重要作用。

全国政协委员、均瑶集团董事长、上海吉祥航空股份有限公司董事长王均金认为，航空物流业集成融合运输、仓储、配送、信息等多种服务功能，是现代产业体系的重要支撑。发展航空物流业，对促进形成强大国内市场，深度参与国际分工与合作，保障国际供应链稳定，服务国家重大战略和实现国家经济高质量发展具有重要意义。

航空物流业为经济社会发展提供有力支撑

“十三五”时期，我国航空物流业发展规模较快增长，发展质量和效益较高，为经济社会发展提供了有力支撑。“十三五”期间，我国货邮运输量年均增长2.6%。

2020年，全行业货邮运输量、货邮周转量分别完成676.6万吨、240.2亿吨公里，规模稳居全球第二位。这一年，在我国各种交通方式完成的进出口贸易总量中，航空运送货物价值占比达18.3%，民航对我国外贸服务贡献显著。而自2011年以来，空运货物价值占比增长3个百分点，有力保障了工业配件、高科技产品、商务快件等国际运输，航空物流对产业国际化发展驱动作用不断增强。

王均金说：“作为一家有社会责任感的民营企业，我们愿意助力提升非枢纽机场的通达性，拓展航线网络覆盖面，满足广大人民群众的出行需求，更好地服务区域经济社会发展，为构建新发展格局作出贡献。”他介绍，吉祥航空在发展客运业务的同时，于2018年成立上海吉祥航空物流有限公司，并于2020年7月推出一站式空运物流平台“喜鹊到”商城，直连货主与供应商，为用户整合可用航线、货物揽收、线下配送等全流程服务资源，形成“发货—收货”的门到门全链路服务。目前，该平台已在长三角与珠三角间实现了生鲜物流“当日达”，承运的花卉、水果、冷冻肉制品、水产等生鲜产品可朝发夕至。

2021年是“十四五”开局之年，也是中国航空物流稳步发展的一年。这一年，航空物流行业积极应对复杂严峻的疫情形势，持续增加航空物流运能供给，不断提升运行效率和保障能力，全力服务经济社会发展，确保产业链和供应链安全稳定运行。

与此同时，自2021年以来，民航局不断出台政策，开辟国际货运“绿色通道”、鼓励“客改货”等，支持各航空公司开展国际货运业务。当年11月4日，吉祥航空面向各大企业推出了“客改货”定制包机业务。

2021年，中国民航累计批复货运航班量增长70.6%。同年，我国与52个国家的122个境外航点保持定期货运航班飞行，定期全货运航班和定期“客改货”航班，计划每周航班量分别增长34.2%、66.2%。

在各方的共同努力下，2021年，中国民航完成货邮运输量732万吨，同比增长8.2%，已经恢复至2019年的97.2%。全行业保障国际货运航班20万班，同比增长8.2%，其中，“客改货”航班6.9万班。

进入2022年，我国航空物流开局形势一片大好。1月，全行业共完成货邮运输量65.4万吨，环比增长1.1%，已恢复到2019年同期的97.3%，恢复程度较上月提升6.6个百分点。

首次编制专项规划提供精准指引

“十四五”期间，我国航空物流发展将面临全球政治经济格局变化、产业链加速调整、新冠肺炎疫情反复、国内市场加快提升、新一轮科技革命等形势变化，新机遇和新挑战对航空物流的发展提出了新要求。国际环境的复杂变化要求我们提高航空物流发展的自主可控能力，国内超大规模市场要求航空物流提质降本增效，人民日益增长的美好生活需要要求提高航空物流的服务品质，科技革命和产业变革要求航空物流加快技术创新业态升级，碳达峰、碳中和的战略目标要求建立健全绿色低碳航空物流体系。

充分考虑以上形势变化，民航局编制了《“十四五”航空物流发展专项规划》（以下简称《规划》）并于今年2月印发。这是中国民航首次编制航空物流发展专项规划，将为构建优质高效、自主可控的航空物流体系提供精准指引。《规划》明确，发展目标为到2025年，初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系，航空物流保障能力显著增强，降本增效成效显著，体系自主可控能力大幅提升，航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。

《规划》体现出了对航空物流认识的“四个转变”，分别是从“重客轻货”到实施“客货并重”的发展策略、货运服务链条从“场到场”到“门到门”的转变、从单一的运输链条拓展到与多种生产链条融合的转型、从行业管理到融合治理的转变，将从宏观上推动我国航空物流朝健康方向发展。

随着《规划》的发布，“十四五”期间，航空物流无疑将迎来一个较大的变革。在不少业内人士看来，货运航空的变化可能比客运的变化更值得关注，其在中国整体经济版图中的地位越来越重要，未来可能有更多的货物依赖空运。有专家认为，全球经济的数字化和一体化发展，对物流时效的要求会越来越高，航空物流在远距离、高时效运输上的比较优势会更加凸现，因此从长远看，航空物流需求会增加。王均金表示对我国航空物流发展充满期待。

建言献策助力打造智慧物流体系

在《规划》提振物流企业长远布局信心的同时，我们也要正视航空物流业存在的问题。在王均金看来，当前，我国航空物流业仍处于总体规模偏小、服务能力不强、专业化不够、全链路服务滞后、数字化水平不高的阶段，主要表现在行业信息化水平参差不齐，航空物流信息系统相对独立，数据接口、格式及信息交换标准不统一，信息孤岛现象严重，与航空物流发展联系密切的各系统之间尚不建立数据共享机制。航空物流参与企业在货运组织能力、服务质量等方面与国际水平相比存在差距，与我国经济社会发展和人民消费需求升级不匹配。

进入新发展阶段，我国正着力构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局，这不仅需要我国航空物流业打造优质高效的服务体系，同时也要求航空物流业加速数字化、网络化、智能化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧物流体系。

基于此，在今年的全国两会上，王均金提交了《关于加强航空物流业信息化运用的提案》。他建议：一是建立国家级行业信息系统对接统一标准。改变航空物流业的信息孤岛格局，打通航空公司与机场货站之间的信息联通壁垒，实现信息互通共享。二是鼓励航空物流业平台企业先行先试。即鼓励航空物流业打造全链路航空物流体系，用互联网思维、“数智化”手段去创新航空物流业的服务模式，提供一键下单的“门到门”服务新模式，以适应物流业发展新趋势。三是为发展模式创新的平台企业提供政策帮扶。包括整合航空物流业的资源交易要素上平台进行交易，使需求与资源得到有效对接；助力航空物流业向数字化转型，实现航空物流由传统运输方式向现代物流服务体系的跃升等。

作为一名全国政协委员，从全局出发，为国谋政；作为一名来自民营企业的委员，从长远着眼，为民营企业发展出谋划策。王均金如此总结自己参政议政的工作。他说：“未来，我也将继续深入调研，通过小切口反映大问题，建真言、谋良策、出实招，为经济社会发展注入新的正能量。”（中国民航报 记者陈轩棋）