「海合网早读报」2020年6月4日星期四，航运资讯，尽在海合网APP，早安
[太阳][太阳][太阳][太阳][太阳]
【Offshore Energy】韩国造船巨头现代重工集团（简称HHI）已从韩国开发银行（KDB）和其他银行获得了价值4800亿韩元（约合3.88亿美元）的绿色银团贷款。“绿色信贷（Green Loan）”被用于为支持向低碳未来转变的项目提供资金。这一特别的绿色信贷与环境友好型造船有关。据悉，现代重工集团将利用这笔资金开发液化天然气运输船技术。
【中国水运网】6月3日，深圳海上国际LNG（液化天然气）加注中心建设项目签约仪式在深圳盐田举行，这标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳，盐田港将成为世界LNG加注中心建设先行者之一。
【国际船舶网】6月1日，南通中远海运川崎交付了为新加坡船东Kumiai Navigation建造的208000载重吨Newcastlemax型散货船“AZUL HARMONY”号。“AZUL HARMONY”号配备了节能型主机，以及有助于提高推进效率的螺旋桨、Kawasaki RBS-F 、Kawasaki SDS-F等节能技术，以此来减少燃料消耗。
[太阳][太阳][太阳][太阳][太阳]
【Offshore Energy】韩国造船巨头现代重工集团（简称HHI）已从韩国开发银行（KDB）和其他银行获得了价值4800亿韩元（约合3.88亿美元）的绿色银团贷款。“绿色信贷（Green Loan）”被用于为支持向低碳未来转变的项目提供资金。这一特别的绿色信贷与环境友好型造船有关。据悉，现代重工集团将利用这笔资金开发液化天然气运输船技术。
【中国水运网】6月3日，深圳海上国际LNG（液化天然气）加注中心建设项目签约仪式在深圳盐田举行，这标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳，盐田港将成为世界LNG加注中心建设先行者之一。
【国际船舶网】6月1日，南通中远海运川崎交付了为新加坡船东Kumiai Navigation建造的208000载重吨Newcastlemax型散货船“AZUL HARMONY”号。“AZUL HARMONY”号配备了节能型主机，以及有助于提高推进效率的螺旋桨、Kawasaki RBS-F 、Kawasaki SDS-F等节能技术，以此来减少燃料消耗。
【上海首制两艘平台供应船交付运营】#重工# 由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司全资子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的PX121H型平台供应船“国海民兴”和“国海民盛”号，近日在上海自贸区临港新片区外高桥海工码头交付于中国海洋石油集团有限公司旗下中海油田服务股份有限公司。昨日，姊妹船双双驶离，航向天津塘沽，不日将投入运营。这是上海造船企业迄今建造并交付运营的第一批平台供应船，按照计划，“国海民富”和“国海民强”两艘船在完成改造工程后，也将于六月份交付运营，实现项目收官。
平台供应船是专为石油平台服务设计的具有供应、拖拽、抛起锚、救助和守护、对外消防灭火等功能的特种船舶。此次交付和即将交付的“国海民兴”、“国海民盛”、“国海民富”和“国海民强”号，均由挪威ULSTEIN设计，船长83.40米，型宽18米，型深8米，载重为3900吨，甲板面积840平方米，入级挪威船级社（DNV—GL）。满足无人值守机舱及一人桥楼等要求，具有整体空间紧凑、设备系统复杂、功能先进齐全、施工要求高和管理难度大等特点。详情https://t.cn/A62t4Ht1
平台供应船是专为石油平台服务设计的具有供应、拖拽、抛起锚、救助和守护、对外消防灭火等功能的特种船舶。此次交付和即将交付的“国海民兴”、“国海民盛”、“国海民富”和“国海民强”号，均由挪威ULSTEIN设计，船长83.40米，型宽18米，型深8米，载重为3900吨，甲板面积840平方米，入级挪威船级社（DNV—GL）。满足无人值守机舱及一人桥楼等要求，具有整体空间紧凑、设备系统复杂、功能先进齐全、施工要求高和管理难度大等特点。详情https://t.cn/A62t4Ht1
中远海运重工签署两份LNG合作协议
中国造船企业中远海运重工已经和沪东中华造船及法国GTT公司签署了LNG合作协议。
据悉，中远海运重工于5月19日与沪东中华签署了合作协议（左图)，旨在LNG行业的新船建造和维修领域开展合作。这份框架协议将促进双方之间的合作，并有助于打造一个大型LNG运输船国内修船基地。
此外，中远海运重工不久前还于5月12日与法国LNG围护专家GTT公司续签了战略合作协议。(右图)
双方早在2017年就签署了战略合作协议，并于2018年签署了一份技术服务协议。中远海运重工已经通过其下属舟山船厂获得了GTT的认可，成为获批准的修船厂。今年，中远海运重工计划再对下属的另一家船厂进行资格认证。
在GTT的支持下，中远海运重工于2017年已经升级了其首艘配备GTT Mark III技术的LNG运输船，这是中国船厂在该领域的一个突破。
中远海运重工表示，“与GTT续签协议，不仅将帮助双方共同面对当前的市场挑战，而且还将为客户的项目提供更全面的方案。” https://t.cn/RD4C3n3
中国造船企业中远海运重工已经和沪东中华造船及法国GTT公司签署了LNG合作协议。
据悉，中远海运重工于5月19日与沪东中华签署了合作协议（左图)，旨在LNG行业的新船建造和维修领域开展合作。这份框架协议将促进双方之间的合作，并有助于打造一个大型LNG运输船国内修船基地。
此外，中远海运重工不久前还于5月12日与法国LNG围护专家GTT公司续签了战略合作协议。(右图)
双方早在2017年就签署了战略合作协议，并于2018年签署了一份技术服务协议。中远海运重工已经通过其下属舟山船厂获得了GTT的认可，成为获批准的修船厂。今年，中远海运重工计划再对下属的另一家船厂进行资格认证。
在GTT的支持下，中远海运重工于2017年已经升级了其首艘配备GTT Mark III技术的LNG运输船，这是中国船厂在该领域的一个突破。
中远海运重工表示，“与GTT续签协议，不仅将帮助双方共同面对当前的市场挑战，而且还将为客户的项目提供更全面的方案。” https://t.cn/RD4C3n3
✋热门推荐