等与不等都等了，
在与不在乎，都已经在乎了，
剩下的，靠命运吧！

都说：“生死由命，富贵在天”，
其实，人生已过半，爱情没斟满，

不得不承认也何需总感慨？
万分皆是命，半点不由人；

但愿：明天会更好，愿安康就是福，
说真，人无千日好，花无百日红，
也许，太自信又或许太自负了，
可知道，我等到花儿也谢了…

有一类心情叫：多余的温柔，
有一种预感叫：性格决定命运！
有一首歌叫：为什么受伤的总是我？

午安[太阳][咖啡]

【资本潮退、信任危机爆发，造车新势力“命悬一线”？】2019年已过半，造车新势力的故事也已讲到后半段，那些没有真技术、交付力的“成员”或将难以挺过“生死年”。

据统计，截至目前，数百家造车新势力中仅有寥寥数家实现交付，包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、零跑等。而这其中，即使是“佼佼者”的蔚来、威马和小鹏，它们今年上半年的销量也均未能过万辆。

与此同时，一系列的自燃、召回、维权、停产事件，也让造车新势力遭遇信任危机，屡屡登上热搜。

在中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林看来，造车新势力企业的前期订单大多来自“尝鲜”的粉丝，但这毕竟是少数，后期如何打开市场是一大挑战。并且，目前造车新势力正处于资本潮退、交付及融资魔咒难破的时期，即将进入大浪淘沙的阶段，今年底或明年初将会出现一大批被淘汰者。https://t.cn/AiHzrwAj

1.不喜欢熬夜、而是喜欢在安静的夜里思考[思考]
2.欣姐给我的新昵称“小河豚”是该反思一下管理情绪
3.没有人物照、最近滥脸、希望图4⃣5⃣有用[作揖]
4.爱你是再生气也会变撒娇？这样好像不对[摊手]
5.2019已过半、希望剩下的几个月没有水逆、平安度过本命年[锦鲤]
[哪吒开心][哪吒得意][哪吒委屈]总结；先、爱、己、而、后、爱、人