美国可能要打击中国电动车产业链了！

拜登团队充满阴损恶毒，他们指责后，估计会加强打击中国电动车产业链。不过，除了芯片，中国电动车产业链美国人打不动了。

凤凰网报道：拜登19号宣布提供28亿美元资金，支持扩大美国电动汽车电池制造和国内矿产生产。这些资金将支持至少12个州的制造和加工公司，提取和加工更多的锂、石墨、镍和其他电池材料。
拜登在宣布新资金支持时指责，“中国通过不公平的补贴和贸易做法，削弱美国制造商，攫取了很大一部分市场，现在美国将夺回这部分市场，虽然不是所有市场，但大胆的目标要先立上”。

【#特斯拉高营收仍不及分析师预期#，#马斯克今年KPI完不成了#】10月20日，特斯拉发布的最新财报显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，同比增长56%，去年同期为137.57亿美元，而上一季度为169.34亿美元。根据Refinitiv的IBES数据，特斯拉第三季度营收创历史新高，但低于分析师预期的219.6亿美元。

马斯克在谈到下一代车型时表示，它的尺寸会更小，成本将是Model 3、Model Y平台的一半，产量会超过所有其他特斯拉车型的总和。目前，Model 3、Model Y是特斯拉最畅销的车型，占据了特斯拉第三季度总交付量的95%。马斯克在回答投资者提问时称，特斯拉始终在推进新车开发，但不愿透露任何具体细节。被当问及第三个汽车平台时，他只表示会提供更多外观颜色。#特斯拉下代车型成本腰斩#

马斯克对于股票回购上的表态并未起到立即提振股价的作用，因为随后特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)下调了今年的汽车交付量预期。“由于年底在运输途中(未交付)的汽车订单数量增加，我们确实预计交付量的增长会略低于50%。”他表示。#极果播报# @新京报贝壳财经 （综自澎湃、凤凰网科技）

【#特斯拉高营收仍不及分析师预期#，#马斯克今年KPI完不成了#】10月20日，特斯拉发布的最新财报显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，同比增长56%，去年同期为137.57亿美元，而上一季度为169.34亿美元。根据Refinitiv的IBES数据，特斯拉第三季度营收创历史新高，但低于分析师预期的219.6亿美元。

马斯克在谈到下一代车型时表示，它的尺寸会更小，成本将是Model 3、Model Y平台的一半，产量会超过所有其他特斯拉车型的总和。目前，Model 3、Model Y是特斯拉最畅销的车型，占据了特斯拉第三季度总交付量的95%。马斯克在回答投资者提问时称，特斯拉始终在推进新车开发，但不愿透露任何具体细节。被当问及第三个汽车平台时，他只表示会提供更多外观颜色。#特斯拉下代车型成本腰斩#

马斯克对于股票回购上的表态并未起到立即提振股价的作用，因为随后特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)下调了今年的汽车交付量预期。“由于年底在运输途中(未交付)的汽车订单数量增加，我们确实预计交付量的增长会略低于50%。”他表示。（综自澎湃、凤凰网科技）