这座岭东雄郡，山水之城，如同一本待翻开的书，跨越千年向你走来……　　风景名胜　　双月

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【#广东惠州##四季美景##旅游特色##美景如画##满城山水看不尽#】满城山水看不尽四季丹青入梦来

有人说，广东没有四季，只有春秋。那，是你不曾来过——
　　有一座城，齐聚了山、河、湖、海、岛、瀑、泉，绿水青山一应俱全；有一座城，让出走半生归来仍是少年的北宋文豪苏东坡，宁愿“不辞长作岭南人”；有一座城，一眼千年，数易春秋，依旧满城山水看不尽，四季丹青入梦来。
　　这，便是惠州。

　　春
　　名山看不尽热泉洗烦忧
　　你若春日来，定会爱上惠州的雾隐青山泉水暖。
　　惠州境内海拔1000米以上的大山共有13座，可谓揽尽岭东群山姿。群山环绕，生态维持，使得惠州森林覆盖率达62.34%，是国家森林城市。一道道绿色屏障，不仅为这座城带来优质的生态环境，其丰富的自然、旅游资源也成为惠州不可多得的绿色家底。
　　岭南地望、道教祖庭——这是罗浮。拥有“岭南第一山”之称的罗浮山，有道家称许的天下第七洞天朱明洞、第三十四福地泉源洞，是当之无愧的“粤岳”；
　　绿洲境地、基因宝库——这是象头山。神奇美丽的象头山，是北回归线上不可多得的绿洲境地，也是我国亚热带地区难得的物种基因库；
　　风雅俊秀、翠竹满山——这是南昆山。坐落于珠三角第一山脉，南昆山是名副其实的“南粤大氧吧”，也是大湾区旅游度假、休闲养生胜地；
　　延绵百里、剑入南海——这是莲花山。作为粤东南最高峰，莲花山集险、秀、奇、绝、秘于一身，稀有动植物物种不断被发现，堪称珠三角秘境中的秘境……

　　大山之下，丰富的地热赋予温泉资源，这是惠州对远近来客最好的犒劳。象头山下汤泉暖，南昆山下铁泉热，莲花山下白盆珠……惠州温泉不计其数，富含各类对人体有益的矿物质，而龙门更有着“中国温泉之乡”美誉。
　　春寒料峭，随意选家民宿，一屋一庭一汤池，温泉水滑洗凝脂，除去一身疲劳，吃一顿地道的农家菜，人生惬意，此乐何极！

　　夏
　　半城湖光洌还来一色青
　　你若盛夏来，定会爱上惠州的湖光清风一城香。
　　如果说山涵养了惠州的气魄，水则孕育了惠州的柔韧。这里分布着密集交织的河流和星罗棋布的湖泊，水城格局独特。广东三大水系之一的东江及其支流西枝江穿城而过，仅集雨面积在100平方公里以上的中小河流就有34条。
　　“天下西湖三十六，唯惠州足并杭州。”惠州西湖，总面积20.91平方公里，其中水域面积3.13平方公里，山川秀邃、幽胜曲折、浮洲四起、青山似黛，古色古香的亭台楼阁隐现于树木葱茏之中，景域妙在天成，有“苎萝西子”之美誉。

　　不妨在盛夏的雨后，来一场猝不及防的邂逅。漫步惠州西湖，杨柳垂岸，香樟翠绿，荷香阵阵，寻觅着桥东桥西老街的青砖，去宾兴馆体验古代仕子的科举之旅，去叮咚巷倾听木屐落地的清脆，去水东街探寻昔日商号的繁华……
　　红棉水榭，泗洲塔上夕阳斜。一头钻进市井小巷，寻找那不起眼的东江私房菜，北门直街藏着乌记、祝屋巷里有着阿妹、沿江路边挂着高记……华灯初上，山水酿出的惠州味道，正如东江米酒一般，醇香而绵长。

　　秋
　　云淡风轻醉波光意阑珊
　　你若金秋来，定会爱上惠州的两江夜色映阁楼。

　　秦淮河的夜，朦胧；嘉陵江的夜，喧嚣；珠江上的夜，璀璨。如果你要寻一个古今交织、俊朗无比的江边之夜，深秋的东江月夜，将满足你的美好幻想。

　　半城山色半城湖，惠州在不断深化着独特的岭南水乡泽园魅力。东江水利枢纽建成后，惠州主城区水面面积达28平方公里，相当于20多个惠州西湖，形成了“东江出平湖”的壮观景象。随着惠州“两江四岸”整治建设，沿岸景观不断完善，老街改造雏形显现，“灯光波影意阑珊”的浪漫意境让人流连忘返。

　　风从江上来，月影水中漾。沿着千年前东坡与朝云的足迹，穿越朝京门，驻足嘉祐寺，徜徉东新桥，倚望合江楼，伫立白鹤峰，千年东江水，悠悠往事情。

　　隔江望北，是现代文明的五彩霓虹；回首江南，是古香古色的阁楼暖色。夜游东江，清风拂面，来一碗客家婆的豆腐花，时空仿佛穿越千年，讲述着来过的那些人，发生的那些事。

　　“佳人斜倚合江楼，水光都眼净，山色总眉愁。”千年前，东坡登合江楼，填词一首《临江仙》。千年已过，若东坡再登楼览江，也许会重吟“水光都眼净，夜色化眉开。”

　　冬
　　蓝天碧海阔细浪吻白沙
　　你若冬季来，定会爱上惠州的碧浪白沙揽双月。

　　位于南海之滨的惠州，拥有4520平方公里海域面积、281.4公里大陆海岸线，海岸线长度和海域面积分别位居广东省第五、第六；双月湾、巽寮湾、范和湾、小桂湾、猴仔湾、小径湾……这里拥有大小海湾28处；三门岛、东升岛、辣甲岛、小星山……这里有着大小岛屿162个，是广东海洋大市之一。

　　冬季，到惠州来看海。惠州沿海区域，年平均气温在22℃左右，海水清澈，沙质柔软，沙滩绵长，酒店遍布，设施齐全，备受北方省份和广深莞游客喜爱，成为众多家庭“十一”、春节、寒暑假等节假日休闲度假目的地。

　　在这里，没有北方的干冷，没有江南的湿寒，你可以尽情享受阳光、沙滩、海浪。

　　脱下羽绒服，换上白纱裙，脚穿沙滩鞋，漫步于巽寮湾的沙滩上，追着螃蟹走，看潮起潮落，感受大海的魅力；爬上港口的观景台，俯瞰双月湾，似蛟龙戏珠，感叹海天无比壮阔。可以与三五知己或闺蜜，住无敌海景房，玩水上运动，逛累了到街上烧烤；也可以全家老小开着房车到海边，散步看落日余晖，啖平价海鲜大餐。

　　因海而生，向海而兴。惠州从未放弃蓝色梦想，将串联起惠州滨海旅游资源，高水平推进海上旅游及海岛开发，打响具有国际影响力的“惠州湾”品牌。

　　如今的惠州，让人充满想象，也让更多人留恋。这座岭东雄郡，山水之城，如同一本待翻开的书，跨越千年向你走来……

　　风景名胜
　　双月湾
　　双龙戏珠天下奇观
　　双月湾共分两湾，由大亚湾畔和红海湾畔相邻的两个半月形海湾组成，左湾水平如镜，右湾波涛汹涌。两条沙垅直奔大星山，如蛟龙出海，似双龙戏珠，有静有动，十分壮丽。

　　在双月湾附近的海龟湾，是中国1.8万公里海岸线上唯一的海龟自然保护区。保护区成立于1985年，1993年加入“中国生态圈保护区网络”，2002年被列入国际重要湿地名录，2010年加入“全国海洋珍稀濒危野生动物保护网络”，现为全国颇具影响力的海洋环保科普教育基地。

　　罗浮山
　　百粤群山之祖
　　罗浮山是国家级风景名胜区和国家5A级旅游景区。汉代司马迁曰：“罗浮汉佐命南岳，天下十山之一。”

　　罗浮山面积214多平方公里，共有大小山峰432座，飞瀑名泉达980多处，洞天奇景18处，石室幽岩72个，以山势雄伟壮观，植被繁茂常绿，林木高大森古，神仙洞府超凡脱俗的特色吸引古今无数名人名家和游客。罗浮山素有“百粤群山之祖”、“蓬莱仙境”之称，是休闲度假、养生健体、商务洽谈、赏景会友的绝佳胜地。

　　红花湖
　　18公里环湖绿道四季花开
　　红花湖景区是惠州西湖风景名胜区的一部分。早在北宋，苏东坡便称惠州西湖“山川秀邃”，他也常常在湖边“野步”，并题写诗文。昔人有诗云：“半径雨余香稻熟，丰湖波暖鲫鱼肥”。

　　2009年广东兴起绿道建设热潮，红花湖一段18公里长的道路成首选，因为它自然天成，依山环湖而建，稍加装饰就是绿道。建成后的红花湖绿道总长18公里，是惠州打造的首条示范生态绿道。环湖绿道结合国际自行车赛道标准，全部建成平坦的沥青路面；绿道最大限度保留了原生态，以步移景异的设计理念进行规划设计，做到乔木、灌木、草木结合，四季有花，层次分明。

　　巽寮湾
　　东方的“马尔代夫”
　　巽寮湾位于惠东县平山街道南部，地处北回归线以南，南海大亚湾的东部，依山傍海，山海相嵌，海天交融。巽寮湾景区是国家4A级旅游景区、省级旅游度假区，且以“沙奇白、水奇清、石奇美”著称，被誉为“绿色翡翠”和“天赐白金堤”。

　　巽寮湾的三角洲岛，分布有三个晶莹洁白的沙滩，一个新月形的内海湾和一个天然石雕公园，总面积约22公顷，其中陆地面积约16公顷，由大小两个岛屿构成，退潮时两岛由沙滩相连。海岛绿树葱茏，楼阁隐现，形状各异的奇石天然成趣，栩栩如生，仿佛传说中的蓬莱仙岛。

　　网友说
　　“信达天下”：惠州西湖的美是温润如玉的，虽不怎么大气，但绝对称得上名门闺秀，她知书达礼（有苏东坡的文化底蕴），景色秀美，山水环绕，让人流连忘返。
　　“世界美”：罗浮山有山、有水、有庙，可休闲，可探险，可养生。罗浮山有四百多座山峰，热爱户外的游客可攀登罗浮山，1296米的飞云顶绝对有挑战性，也可坐缆车直达鹰嘴岩。罗浮山有白莲湖，众多的森林，夏日清凉，是避暑养生的好地方。
　　“m29”：巽寮湾值得一去，船长很热情，到岛上浮潜玩得很嗨，景色超赞，海水清澈，体验很好，水性好的话，还能捞到海胆。
　　“非典型师奶”：南昆山很大，很适合自驾，最好就是找一间舒适的民宿住上两晚，带孩子在山里溯溪戏水，溪水很清凉，可以看到很多小鱼，真的太棒了。
　　“石敢当”：到惠州不到红花湖环湖绿道走一圈，真的不算到过惠州。

来源：　文字惠州日报记者谭琳李向英
　　图片惠州日报记者王建桥汤渝杭朱金赞摄（资料图片）
　　总策划：蒋勤国
　　总统筹：王昆发张锦坤于泽李朝荣
　　协调：李建国谢超平盘科龙生财

自动驾驶下半场，腾讯如何构建中国解决方案？
核心观点：

1、在自动驾驶发展的过程中，虚拟仿真技术将发挥着不可替代的作用，将是突破自动驾驶技术落地瓶颈的“利器”；

2、仿真软件作为自动驾驶研发过程中关键的核心技术之一，必须实现自主研发；

3、为实现本土化的自动驾驶，需不断强化适合中国市场和交通环境的自动驾驶虚拟仿真测试技术。

中国自动驾驶技术正处在由辅助驾驶向无人驾驶进化的新阶段。

“虽然特斯拉市值很高，但特斯拉不会改变世界。”同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产直言，就像手机的发展历程一样，其增加了通信的便利性，但其没有改变社会，只是到了智能手机时代就彻底改变了，智能汽车的发展同样如此，“停留在特斯拉这个层级的智能化，仅优化了驾驶员的驾驶体验，但是整个社会不会随之改变，而一旦实现无人驾驶，整个社会就会改变。”

智能驾驶汽车走向广泛应用的下半场已然开启。

“智能汽车的开发已经进入到了下半场，前几年主要在谈概念，现在概念都谈清楚了，就要认认真真地做事了。”在朱西产看来，中国要从汽车大国走向汽车强国，创新是关键，“尤其是车路云一体化的无人驾驶，由路端、交通设施端和云端平台支持的自动驾驶，这个也被称为‘中国方案’。”

“中国市场需求旺盛。”朱西产以无人送货市场为例：“国内的快递小哥规模大概有500万，一年的产值就有6千亿，如果能做出来替代快递小哥送货小车，此场景下的无人驾驶天生就有6千亿的市场在。”

需求不断增加的同时，行业面临的诸多挑战也日益凸显。

根据《中国自动驾驶仿真技术蓝皮书2020》（以下简称“蓝皮书”）分析，当前自动驾驶实车测试亟待解决的问题有：

1.自动驾驶量产需要的测试里程长、时间长、成本高；

2.极端场景、危险工况测试难，危险性大；相应交通法规及保险理赔机制缺失；

3.国际间技术竞争和标准不统一等。

在这一发展的过程中，虚拟仿真技术将发挥着不可替代的作用，也将是突破自动驾驶技术落地瓶颈的“利器”。

当前，从事自动驾驶技术研发的汽车企业、科技企业、测试评价和研究机构都在努力探寻用更低成本、高效率的虚拟仿真技术，替代自动驾驶算法的实际道路测试，将耗时耗力的实际道路测试，在虚拟仿真技术构建的数字孪生世界中完成。

根据蓝皮书发布的数据，目前自动驾驶算法测试大约90%用仿真平台完成，9%在测试场完成，1%通过实际路测完成。随着仿真技术水平的提高和应用的普及，行业旨在达到99.9%测试量通过仿真平台完成，封闭测试完成0.09％，最后0.01％进行实路测试，使自动驾驶研发更高效、经济。

自动驾驶仿真测试平台必须要具备几种核心能力：真实还原测试场景的能力、高效利用路采数据生成仿真场景的能力、云端大规模并行加速的能力，使得仿真测试满足自动驾驶全栈算法的闭环。

智能汽车已经成为全球车企竞争的焦点，而”中国方案“的实现离不开自主可控的开发工具。

在仿真技术领域众多玩家中，腾讯基于自身在地图、游戏、云计算、人工智能等领域的技术积累，自主研发了一套自动驾驶仿真平台TAD Sim，其通过完整的模型在环、软件在环、硬件在环、车辆在环的测试验证体系，可覆盖完整的汽车“V字开发流程”。

“自动驾驶的测试验证是需要大量的虚拟仿真测试的，主要包括传统的路测，对时间、成本要求比较高。”腾讯自动驾驶仿真技术总监孙驰天表示，腾讯构建的自动驾驶的仿真系统，通过参数化以及AI交通流的方式，可以生成千变万化的测试场景。

同时，在使用腾讯仿真系统过程中，可以将自动驾驶研发迭代的节奏和方式融入到了传统的方式中，满足传统厂商的开发方式同时，支撑自动驾驶快速研发和迭代的节奏。

亿欧汽车了解到，基于场景库的仿真测试也非常的重要，其可以实现自动驾驶感知、决策规划、控制等算法的闭环仿真测试，满足自动驾驶测试的要求。测试场景库是智能网联汽车研发与测试的基础和关键数据依据，其丰富性、交互性、无限性、扩展性等特性将直接影响到自动驾驶测试的效果和边界。

目前，国内中汽数据、中国汽车工程研究院等研究机构、腾讯TAD Sim等科技公司均已建立起了各自的场景数据库。在此基础上，利用云加速仿真，可以进一步提高测试效率。

据悉，腾讯TAD Sim的场景库覆盖超过2000种场景类型，可以泛化生成万倍以上丰富场景，在云端高并发运行具备每日1000万公里以上的测试能力。

中国作为世界最大的汽车生产与消费市场，也是培育自动驾驶技术发展的沃土，而仿真软件作为自动驾驶研发过程中关键的核心技术之一，必须实现自主研发。为实现本土化的自动驾驶，需不断强化适合中国市场和交通环境的自动驾驶虚拟仿真测试技术。

“我担心每个车企自己从头到尾像特斯拉一样去做，最后谁也追不上特斯拉。”朱西产坦言，传统车企独立实现单车智能很简单，但是“车路云”协同就需要互联网企业和传统车企共同开发，数字孪生构成的“车路云”系统能够帮助“中国方案”的实现。