环河南7省对比：人口经济粮食旅游教育，山东领先河南中西部第一
河南与山东、河北、陕西、山西、湖北、安徽6省相邻。按照2021年数据，进行比较：
1、山东人口10169万，GDP83095亿元，省会济南11432亿元，粮食产量5500万吨，5a景区14个，双一流大学3所。
2、河南人口9883万，GDP58887亿元，郑州12691亿元，粮食产量6544万吨，5a景区15个，双一流学2所。
3、河北人口7448万，GDP40391亿元，石家庄6490亿元，粮食产量3825万吨，5a景区11个，双一流学1所。
4、安徽人口6113万，GDP42959亿元，合肥11412亿元，粮食产量4087万吨，5a景区12个，双一流学3所。
5、湖北人口5830万，GDP50012亿元，武汉17716亿元，粮食产量2764万吨，5a景区14个，双一流学7所。
6、陕西3954万，GDP29801亿元，西安10688亿元，粮食产量1270万吨，5a景区12个，双一流学8所。
7、山西3480万，GDP22590亿元，太原5122亿元，粮食产量1421万吨，5a景区10个，双一流学2所。#河南#
比较7省数据，可以看出
1、山东省人口最多，经济实力最强，全国排名第三。
2、河南省在人口、经济、粮食产量、5a景区方面都领先除山东外的5省，实力中西部省份第一，全国排名第五。
3、河南教育薄弱，双一流学2所，在7省中最差。陕西8所，湖北7所双一流，教育更发达。#财经##股票#
河南与山东、河北、陕西、山西、湖北、安徽6省相邻。按照2021年数据，进行比较：
1、山东人口10169万，GDP83095亿元，省会济南11432亿元，粮食产量5500万吨，5a景区14个，双一流大学3所。
2、河南人口9883万，GDP58887亿元，郑州12691亿元，粮食产量6544万吨，5a景区15个，双一流学2所。
3、河北人口7448万，GDP40391亿元，石家庄6490亿元，粮食产量3825万吨，5a景区11个，双一流学1所。
4、安徽人口6113万，GDP42959亿元，合肥11412亿元，粮食产量4087万吨，5a景区12个，双一流学3所。
5、湖北人口5830万，GDP50012亿元，武汉17716亿元，粮食产量2764万吨，5a景区14个，双一流学7所。
6、陕西3954万，GDP29801亿元，西安10688亿元，粮食产量1270万吨，5a景区12个，双一流学8所。
7、山西3480万，GDP22590亿元，太原5122亿元，粮食产量1421万吨，5a景区10个，双一流学2所。#河南#
比较7省数据，可以看出
1、山东省人口最多，经济实力最强，全国排名第三。
2、河南省在人口、经济、粮食产量、5a景区方面都领先除山东外的5省，实力中西部省份第一，全国排名第五。
3、河南教育薄弱，双一流学2所，在7省中最差。陕西8所，湖北7所双一流，教育更发达。#财经##股票#
【“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列成功开行】12日，洛报融媒记者从一拖（洛阳）物流有限公司获悉，首趟中国一拖·北企集团“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列11日成功自东方红（洛阳）国际陆港启程，这是继 “阿特斯飞跃号”“中钢洛耐·耐研院号”开行后，又一趟由中国一拖与洛阳本地企业联手推动的集装箱专列。
装载着货值约350万元的北企集团摩托车产品，该专列于11日开行，运抵青岛港后将快速驳运至集装箱船舶，预计将于45天后抵达北非摩洛哥最大城市卡萨布兰卡。
作为东方红（洛阳）国际陆港实现发运互联互通、助推“一带一路”发展的又一次有益尝试，“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列可通过量身定制个性化的铁海联运国际直达运输方案，实现北企集团货物定制化准时发出，为其产品后续出口带来极大便利。
近年，洛阳以东方红（洛阳）国际陆港为载体，相继尝试开行至中亚地区、青岛港、宁波舟山港、连云港等多地的集装箱专列，出口货物包括拖拉机、太阳能光伏组件、耐火材料、办公家具等多项本地名牌产品。
“依托定制化多式联运模式，目前我们已帮助多家洛阳本地及周边企业实现了从工厂到港口的无缝衔接，不断为‘洛阳制造’走向世界提供新的便捷物流通道。”一拖物流总经理黄晓康介绍。
通过不断提升集疏运能力，当下东方红（洛阳）国际陆港已打通洛阳及周边地区出海出境物流新通道：向西、向北打通连接中亚、俄罗斯的国际货运大通道；向东打通连接宁波港、青岛港等港口的海铁联运大通道；周边打通连接国内各站点的公铁联运大通道，正加速助推洛阳全面融入新发展格局。今年前三季度，东方红（洛阳）国际陆港累计实现集装箱吞吐量17716标箱，同比增长超四成。（洛报融媒·掌上洛阳客户端记者 陈曦 通讯员 董笑晨）
装载着货值约350万元的北企集团摩托车产品，该专列于11日开行，运抵青岛港后将快速驳运至集装箱船舶，预计将于45天后抵达北非摩洛哥最大城市卡萨布兰卡。
作为东方红（洛阳）国际陆港实现发运互联互通、助推“一带一路”发展的又一次有益尝试，“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列可通过量身定制个性化的铁海联运国际直达运输方案，实现北企集团货物定制化准时发出，为其产品后续出口带来极大便利。
近年，洛阳以东方红（洛阳）国际陆港为载体，相继尝试开行至中亚地区、青岛港、宁波舟山港、连云港等多地的集装箱专列，出口货物包括拖拉机、太阳能光伏组件、耐火材料、办公家具等多项本地名牌产品。
“依托定制化多式联运模式，目前我们已帮助多家洛阳本地及周边企业实现了从工厂到港口的无缝衔接，不断为‘洛阳制造’走向世界提供新的便捷物流通道。”一拖物流总经理黄晓康介绍。
通过不断提升集疏运能力，当下东方红（洛阳）国际陆港已打通洛阳及周边地区出海出境物流新通道：向西、向北打通连接中亚、俄罗斯的国际货运大通道；向东打通连接宁波港、青岛港等港口的海铁联运大通道；周边打通连接国内各站点的公铁联运大通道，正加速助推洛阳全面融入新发展格局。今年前三季度，东方红（洛阳）国际陆港累计实现集装箱吞吐量17716标箱，同比增长超四成。（洛报融媒·掌上洛阳客户端记者 陈曦 通讯员 董笑晨）
#洛阳# 【“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列成功开行】12日，洛报融媒记者从一拖（洛阳）物流有限公司获悉，首趟中国一拖·北企集团“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列11日成功自东方红（洛阳）国际陆港启程，这是继 “阿特斯飞跃号”“中钢洛耐·耐研院号”开行后，又一趟由中国一拖与洛阳本地企业联手推动的集装箱专列。
装载着货值约350万元的北企集团摩托车产品，该专列于11日开行，运抵青岛港后将快速驳运至集装箱船舶，预计将于45天后抵达北非摩洛哥最大城市卡萨布兰卡。
作为东方红（洛阳）国际陆港实现发运互联互通、助推“一带一路”发展的又一次有益尝试，“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列可通过量身定制个性化的铁海联运国际直达运输方案，实现北企集团货物定制化准时发出，为其产品后续出口带来极大便利。
近年，洛阳以东方红（洛阳）国际陆港为载体，相继尝试开行至中亚地区、青岛港、宁波舟山港、连云港等多地的集装箱专列，出口货物包括拖拉机、太阳能光伏组件、耐火材料、办公家具等多项本地名牌产品。
“依托定制化多式联运模式，目前我们已帮助多家洛阳本地及周边企业实现了从工厂到港口的无缝衔接，不断为‘洛阳制造’走向世界提供新的便捷物流通道。”一拖物流总经理黄晓康介绍。
通过不断提升集疏运能力，当下东方红（洛阳）国际陆港已打通洛阳及周边地区出海出境物流新通道：向西、向北打通连接中亚、俄罗斯的国际货运大通道；向东打通连接宁波港、青岛港等港口的海铁联运大通道；周边打通连接国内各站点的公铁联运大通道，正加速助推洛阳全面融入新发展格局。今年前三季度，东方红（洛阳）国际陆港累计实现集装箱吞吐量17716标箱，同比增长超四成。
（洛报融媒记者 陈曦 通讯员 董笑晨） https://t.cn/RyhTm9c
装载着货值约350万元的北企集团摩托车产品，该专列于11日开行，运抵青岛港后将快速驳运至集装箱船舶，预计将于45天后抵达北非摩洛哥最大城市卡萨布兰卡。
作为东方红（洛阳）国际陆港实现发运互联互通、助推“一带一路”发展的又一次有益尝试，“洛阳—卡萨布兰卡”铁海联运专列可通过量身定制个性化的铁海联运国际直达运输方案，实现北企集团货物定制化准时发出，为其产品后续出口带来极大便利。
近年，洛阳以东方红（洛阳）国际陆港为载体，相继尝试开行至中亚地区、青岛港、宁波舟山港、连云港等多地的集装箱专列，出口货物包括拖拉机、太阳能光伏组件、耐火材料、办公家具等多项本地名牌产品。
“依托定制化多式联运模式，目前我们已帮助多家洛阳本地及周边企业实现了从工厂到港口的无缝衔接，不断为‘洛阳制造’走向世界提供新的便捷物流通道。”一拖物流总经理黄晓康介绍。
通过不断提升集疏运能力，当下东方红（洛阳）国际陆港已打通洛阳及周边地区出海出境物流新通道：向西、向北打通连接中亚、俄罗斯的国际货运大通道；向东打通连接宁波港、青岛港等港口的海铁联运大通道；周边打通连接国内各站点的公铁联运大通道，正加速助推洛阳全面融入新发展格局。今年前三季度，东方红（洛阳）国际陆港累计实现集装箱吞吐量17716标箱，同比增长超四成。
（洛报融媒记者 陈曦 通讯员 董笑晨） https://t.cn/RyhTm9c
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