【元旦起河南高速公路通行有变化啦！】根据交通运输部统一部署，自https://t.cn/AiF0UN5A ，全网系统从既有收费模式切换为分段计（收）费模式，同时新费率生效，所有ETC车道、门架系统、客服系统并网运行，已安装ETC车载装置的货车可以通过ETC车道驶入高速公路，省界收费站正式取消，车辆不停车快捷通行全国高速公路，通行效率大大提升，河南高速公路通行政策将有以下变化：
一、车辆通行费减免政策将有哪些变化？
根据交通运输部、国家发展改革委、财政部《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》要求，经省政府批准，交通运输厅、发展和改革委、财政厅联合印发了《关于公布我省车辆通行费减免政策的通知》，对我省高速公路现行通行费减免政策进行了规范清理。
继续实施的通行费减免车辆14类：军车、警车、消防车、跨区作业联合收割机（插秧机）、鲜活农产品运输车辆、重大节假日小型客车、自愿参加抢险救灾社会车辆免交车辆通行费，郑州、洛阳、平顶山绕城高速小型客车免费，大件运输车辆按基本费率收费，货车分时段差异化收费，ETC用户通行费减免等。其中，货车分时段差异化收费政策在2019年12月31日优惠期截止后暂停实施，待新的收费模式运行稳定后择机实施。
清理取消的通行费减免车辆6类：救护车、邮政普遍服务运输车、甩挂车、国际标准集装箱运输车、国安车以及重大活动（会议）指定车辆减免政策。
二、鲜活农产品运输“绿色通道”政策将有哪些变化？
鲜活农产品目录及“整车合法装载”认定标准没有变化。
根据交通运输部《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》，自2020年1月1日起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费，对符合政策规定的鲜活农产品运输车辆，将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。
安装ETC车载装置的车辆，车辆驾驶人或受其委托的代理人通过登录“中国ETC服务小程序”进行注册，上传相关证明信息，完成互联网预约，还可在入口收费站指定车道完成通行登记，在出口收费站申请查验，符合条件的免收车辆通行费。
考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应，设置了预约通行过渡期，在2020年6月30日24时前，运输鲜活农产品的车辆，未安装ETC，或安装ETC但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的，经出口收费站查验，符合条件也可免收车辆通行费。
过渡期结束后，车辆通过安装ETC并预约通行，即可享受通行费优惠政策；安装ETC但未提前完成互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆，通行过程中产生扣费，可在出口收费站申请查验，符合条件的将予以退费。未安装ETC，或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用，领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆，均不再享受免费通行政策。因收费系统故障，ETC车辆只能领取纸质通行券通行的仍可享受优惠政策。（附鲜活农产品运输温馨提示）
三、联合收割机（插秧机）运输车辆免费政策有哪些变化？
联合收割机（插秧机）运输车辆通行费优惠政策没有变化，预约流程及过渡期与鲜活农产品运输“绿色通道”政策相同。
四、车型分类有哪些变化？
一是客车车型分类仅将8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型，其他客车车型分类不变。
二是货车依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类货车，超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行（具体分类见附表1）；
三是新增专项作业车类别，并根据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类（具体分类见附表2）。
五、收费标准有什么变化？
一是客车每类车型所对应的收费标准与原来没有变化，其中，8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车，相同条件下应交通行费将减少。
以8、9座小型车行驶100公里1类客车0.45元/公里、2类客车0.65元/公里的路段为例：
原来应交通行费为：0.65元/公里*100公里=65元；
https://t.cn/AiF0UNVr .45元/公里*100公里=45元；
比原来少交20元。
二是货车收费标准按照“确保在相同交通量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则下，由计重收费模式调整为按车（轴）型收费模式，各路段收费标准可查看收费站广场公示牌。
以标准装载的6型货车行驶100公里，计重收费标准为0.09元/吨•公里，车型收费标准为2.50元/公里路段为例：
计重模式应收费用为：［15*0.09+（49-15）*0.04］*100=271元
车型模式应收费用为：2.50*100=250元
按车型收费比计重模式减少21元。
三是专项作业车收费标准参照同车型货车执行。
新的收费标准试行期一年。
六、新计费与原有计费方式相比有什么变化？
现有收费模式是，收费站入口、出口间多条行驶路径时，按照最短路径计费，从https://t.cn/AiF0UN5A ，实现了按实际路径计费，ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费，MTC车辆在门架分段计费，出口交费。
以车辆经京港澳高速漯河南收费站驶入，连霍高速沟赵收费站驶出为例：
原路径计费方式是，无论该车辆选择那条高速公路行驶，均取两个收费站间最短路径计算通行费，即最短路径收费。
新的路径计算方式是，以车辆实际行驶的高速公路计算通行费，也就是说车辆走那条高速公路，按那条高速公路交纳通行费，即实际路径收费。
七、ETC车辆如何获取通行费发票？
全网通行费电子发票统一是由“收费公路通行费电子发票服务平台”开具。用户可通过以下方式获取：
1.登陆电脑网页端票根网“www.txffp.com”
2.“票根”手机端APP；
3.“票根”微信小程序；
4.“票根”支付宝小程序；
在以上平台申请注册后，根据操作提示可自行下载打印通行费增值税电子普通发票（含充值发票和消费发票）
八、ETC车辆如何进行业务咨询或投诉？
用户在办理和使用ETC时，若遇到问题，可拨打24小时全网ETC服务监督热线95022进行咨询和投诉。
九、新旧系统切换后需注意事项
一是所有货车需经高速公路收费站入口称重检测，符合条件可经ETC专用通道或混合车道驶入高速公路，未经检测或违法超限超载的货车将无法驶入高速公路。
二是已安装ETC车载装置的车辆，请从ETC专用车道驶入高速公路，请勿经混合车道领取CPC卡驶入高速公路，避免可能产生的重复扣费现象。
三是https://t.cn/AiF0UN5A ，ETC储值卡用户卡内余额为0时，将无法通过ETC车道驶入高速公路，请尽快将储值卡更换为记帐卡，或提前在储值卡内充存一定金额。同时， ETC单卡用户（未安装OBU）不再享受5%的通行费优惠政策。详情可拨打24小时全网ETC服务监督热线95022进行咨询。
四是安装ETC车载装置的车辆，通行费由系统自动精确到分收取；经混合车道领取CPC卡通行的车辆，通行费将由原来的5元、10元取整，调整为精确到元，请使用移动支付或提前准备好零钱。
运输鲜活农产品“绿色通道”温馨提示
司机朋友：
您好！根据交通运输部、国家发展改革委、财政部《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号）有关精神，为方便您了解并享受国家的此项惠民政策，请您认真阅读并遵守如下规定：
一、“绿色通道”免收车辆通行费范围：
整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆。
“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
二、在此我们郑重提醒您：
1.鲜活农产品运输车辆需安装ETC车载装置，通行高速公路出、入口时使用ETC专用通道。
2.鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后，在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的，免收车辆通行费；未申请查验的，按规定收取车辆通行费；经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的，按规定处理。
3.实行全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度，鲜活农产品运输车辆通过网络“中国ETC服务小程序”提前预约或在收费站“绿通现场登记”专用车道登记。
4.考虑部分运输企业、货车朋友对预约通行还需要逐步适应，2020年6月30日24时前，暂未安装ETC车载装置的整车合法装载运输鲜活农产品车辆，仍可享受高速公路通行费减免政策。为方便快捷通行高速公路，我们建议您尽快安装ETC车载装置，并提前熟知预约通行规定。
5.对违反《收费公路管理条例》规定，对拒交、逃交通行费的车辆，记入高速公路信用“黑名单”，将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台，并对外公开。
对相关事宜如有疑问，可前往就近高速公路收费站咨询，高速公路客服电话：12328
一、车辆通行费减免政策将有哪些变化？
根据交通运输部、国家发展改革委、财政部《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》要求，经省政府批准，交通运输厅、发展和改革委、财政厅联合印发了《关于公布我省车辆通行费减免政策的通知》，对我省高速公路现行通行费减免政策进行了规范清理。
继续实施的通行费减免车辆14类：军车、警车、消防车、跨区作业联合收割机（插秧机）、鲜活农产品运输车辆、重大节假日小型客车、自愿参加抢险救灾社会车辆免交车辆通行费，郑州、洛阳、平顶山绕城高速小型客车免费，大件运输车辆按基本费率收费，货车分时段差异化收费，ETC用户通行费减免等。其中，货车分时段差异化收费政策在2019年12月31日优惠期截止后暂停实施，待新的收费模式运行稳定后择机实施。
清理取消的通行费减免车辆6类：救护车、邮政普遍服务运输车、甩挂车、国际标准集装箱运输车、国安车以及重大活动（会议）指定车辆减免政策。
二、鲜活农产品运输“绿色通道”政策将有哪些变化？
鲜活农产品目录及“整车合法装载”认定标准没有变化。
根据交通运输部《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》，自2020年1月1日起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费，对符合政策规定的鲜活农产品运输车辆，将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。
安装ETC车载装置的车辆，车辆驾驶人或受其委托的代理人通过登录“中国ETC服务小程序”进行注册，上传相关证明信息，完成互联网预约，还可在入口收费站指定车道完成通行登记，在出口收费站申请查验，符合条件的免收车辆通行费。
考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应，设置了预约通行过渡期，在2020年6月30日24时前，运输鲜活农产品的车辆，未安装ETC，或安装ETC但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的，经出口收费站查验，符合条件也可免收车辆通行费。
过渡期结束后，车辆通过安装ETC并预约通行，即可享受通行费优惠政策；安装ETC但未提前完成互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆，通行过程中产生扣费，可在出口收费站申请查验，符合条件的将予以退费。未安装ETC，或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用，领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆，均不再享受免费通行政策。因收费系统故障，ETC车辆只能领取纸质通行券通行的仍可享受优惠政策。（附鲜活农产品运输温馨提示）
三、联合收割机（插秧机）运输车辆免费政策有哪些变化？
联合收割机（插秧机）运输车辆通行费优惠政策没有变化，预约流程及过渡期与鲜活农产品运输“绿色通道”政策相同。
四、车型分类有哪些变化？
一是客车车型分类仅将8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型，其他客车车型分类不变。
二是货车依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类货车，超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行（具体分类见附表1）；
三是新增专项作业车类别，并根据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类（具体分类见附表2）。
五、收费标准有什么变化？
一是客车每类车型所对应的收费标准与原来没有变化，其中，8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车，相同条件下应交通行费将减少。
以8、9座小型车行驶100公里1类客车0.45元/公里、2类客车0.65元/公里的路段为例：
原来应交通行费为：0.65元/公里*100公里=65元；
https://t.cn/AiF0UNVr .45元/公里*100公里=45元；
比原来少交20元。
二是货车收费标准按照“确保在相同交通量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则下，由计重收费模式调整为按车（轴）型收费模式，各路段收费标准可查看收费站广场公示牌。
以标准装载的6型货车行驶100公里，计重收费标准为0.09元/吨•公里，车型收费标准为2.50元/公里路段为例：
计重模式应收费用为：［15*0.09+（49-15）*0.04］*100=271元
车型模式应收费用为：2.50*100=250元
按车型收费比计重模式减少21元。
三是专项作业车收费标准参照同车型货车执行。
新的收费标准试行期一年。
六、新计费与原有计费方式相比有什么变化？
现有收费模式是，收费站入口、出口间多条行驶路径时，按照最短路径计费，从https://t.cn/AiF0UN5A ，实现了按实际路径计费，ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费，MTC车辆在门架分段计费，出口交费。
以车辆经京港澳高速漯河南收费站驶入，连霍高速沟赵收费站驶出为例：
原路径计费方式是，无论该车辆选择那条高速公路行驶，均取两个收费站间最短路径计算通行费，即最短路径收费。
新的路径计算方式是，以车辆实际行驶的高速公路计算通行费，也就是说车辆走那条高速公路，按那条高速公路交纳通行费，即实际路径收费。
七、ETC车辆如何获取通行费发票？
全网通行费电子发票统一是由“收费公路通行费电子发票服务平台”开具。用户可通过以下方式获取：
1.登陆电脑网页端票根网“www.txffp.com”
2.“票根”手机端APP；
3.“票根”微信小程序；
4.“票根”支付宝小程序；
在以上平台申请注册后，根据操作提示可自行下载打印通行费增值税电子普通发票（含充值发票和消费发票）
八、ETC车辆如何进行业务咨询或投诉？
用户在办理和使用ETC时，若遇到问题，可拨打24小时全网ETC服务监督热线95022进行咨询和投诉。
九、新旧系统切换后需注意事项
一是所有货车需经高速公路收费站入口称重检测，符合条件可经ETC专用通道或混合车道驶入高速公路，未经检测或违法超限超载的货车将无法驶入高速公路。
二是已安装ETC车载装置的车辆，请从ETC专用车道驶入高速公路，请勿经混合车道领取CPC卡驶入高速公路，避免可能产生的重复扣费现象。
三是https://t.cn/AiF0UN5A ，ETC储值卡用户卡内余额为0时，将无法通过ETC车道驶入高速公路，请尽快将储值卡更换为记帐卡，或提前在储值卡内充存一定金额。同时， ETC单卡用户（未安装OBU）不再享受5%的通行费优惠政策。详情可拨打24小时全网ETC服务监督热线95022进行咨询。
四是安装ETC车载装置的车辆，通行费由系统自动精确到分收取；经混合车道领取CPC卡通行的车辆，通行费将由原来的5元、10元取整，调整为精确到元，请使用移动支付或提前准备好零钱。
运输鲜活农产品“绿色通道”温馨提示
司机朋友：
您好！根据交通运输部、国家发展改革委、财政部《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号）有关精神，为方便您了解并享受国家的此项惠民政策，请您认真阅读并遵守如下规定：
一、“绿色通道”免收车辆通行费范围：
整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆。
“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
二、在此我们郑重提醒您：
1.鲜活农产品运输车辆需安装ETC车载装置，通行高速公路出、入口时使用ETC专用通道。
2.鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后，在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的，免收车辆通行费；未申请查验的，按规定收取车辆通行费；经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的，按规定处理。
3.实行全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度，鲜活农产品运输车辆通过网络“中国ETC服务小程序”提前预约或在收费站“绿通现场登记”专用车道登记。
4.考虑部分运输企业、货车朋友对预约通行还需要逐步适应，2020年6月30日24时前，暂未安装ETC车载装置的整车合法装载运输鲜活农产品车辆，仍可享受高速公路通行费减免政策。为方便快捷通行高速公路，我们建议您尽快安装ETC车载装置，并提前熟知预约通行规定。
5.对违反《收费公路管理条例》规定，对拒交、逃交通行费的车辆，记入高速公路信用“黑名单”，将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台，并对外公开。
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#无锡身边事# 【江阴小伙想轻松开微店 落入圈套上下家全是托】江阴申港的小李最近新得一个门路，轻轻松松月入过万，正摩拳擦掌打算拓宽自己的副业，不想却为此摔了个大跟头。
小李今年25岁，有一份收入稳定的工作，11月5日，小李在百度贴吧认识了一个叫“刘涵”的女孩。她性格开朗，很快就和小李熟络起来，互相加了微信。
刘涵说自己在公司做前台，每个月工资只有3000块。但是自己的生活并不仅靠这点工资，她还有一份副业——开网店，一个月能赚一万多元。刘涵告诉小李，这个网店开起来非常简单，有专门的人包装店铺，也不需要囤货，卖家下单之后总部直接发货，轻轻松松就能把钱赚到手。小李听了很是心动，所以之后刘涵提出让他一起加盟网店时，想都没想就同意了。
接着，小李在刘涵的指导下，下载安装了“微店店长版”软件并进行了注册。随后点击对方发过来的链接进入“起航商贸”网页与在线客服取得联系。客服称，需要在“起航商贸”网页上充值200元成为代理商，加盟成功后就会帮助小李建设微店。做生意交加盟费是情理之中的事，还包含了店铺装修，200块实属不贵。交钱之后，客服在11月8日上午就帮小李完成了微店装修，并上架了20款名贵手表。
刘涵告诉小李，接下来只需要坐等客户上门。如果有人来咨询购买，就去“起航商贸”网页上找到相应的商品，然后先行垫资让其发货，等客户确认收货后，货款就会自动转到小李账户中。
让小李感到意外的是，当天下午就陆续有两名顾客在线咨询，并且成功下单了浪琴、天梭等名贵手表。刚开店就有客源，这让小李一时间有点兴奋，很快将9720元转给“起航商贸”让其准备发货。
第二天，又有客户上门咨询，并且看中了价值8300元的浪琴嘉岚系列手表。这时候，小李感觉这生意做得未免有点太容易了，加之前面垫资了不少钱，逐渐起了疑心，决定先缓缓。而这第三名客户见小李迟迟不发货，于当天晚上就要求进行了退款。
到了第三天，又发生了让小李更加迷惑的事情，第一个成交的客户又来了。这次他又看中了一块名表，小李通过物流信息看见他第一单已经收到货了，就提出先确认收货再发第二单，却遭到了对方的拒绝。
此时，小李明显感觉出对方不像正常消费者，再联想到这几天发生的一切，仿佛自己掉进了一个圈套，这才着急忙慌地报了警。此案中，刘涵、起航商贸、客服客户、店铺货品统统都是假的，只有小李的钱是真的。（江阴公安微警务）
小李今年25岁，有一份收入稳定的工作，11月5日，小李在百度贴吧认识了一个叫“刘涵”的女孩。她性格开朗，很快就和小李熟络起来，互相加了微信。
刘涵说自己在公司做前台，每个月工资只有3000块。但是自己的生活并不仅靠这点工资，她还有一份副业——开网店，一个月能赚一万多元。刘涵告诉小李，这个网店开起来非常简单，有专门的人包装店铺，也不需要囤货，卖家下单之后总部直接发货，轻轻松松就能把钱赚到手。小李听了很是心动，所以之后刘涵提出让他一起加盟网店时，想都没想就同意了。
接着，小李在刘涵的指导下，下载安装了“微店店长版”软件并进行了注册。随后点击对方发过来的链接进入“起航商贸”网页与在线客服取得联系。客服称，需要在“起航商贸”网页上充值200元成为代理商，加盟成功后就会帮助小李建设微店。做生意交加盟费是情理之中的事，还包含了店铺装修，200块实属不贵。交钱之后，客服在11月8日上午就帮小李完成了微店装修，并上架了20款名贵手表。
刘涵告诉小李，接下来只需要坐等客户上门。如果有人来咨询购买，就去“起航商贸”网页上找到相应的商品，然后先行垫资让其发货，等客户确认收货后，货款就会自动转到小李账户中。
让小李感到意外的是，当天下午就陆续有两名顾客在线咨询，并且成功下单了浪琴、天梭等名贵手表。刚开店就有客源，这让小李一时间有点兴奋，很快将9720元转给“起航商贸”让其准备发货。
第二天，又有客户上门咨询，并且看中了价值8300元的浪琴嘉岚系列手表。这时候，小李感觉这生意做得未免有点太容易了，加之前面垫资了不少钱，逐渐起了疑心，决定先缓缓。而这第三名客户见小李迟迟不发货，于当天晚上就要求进行了退款。
到了第三天，又发生了让小李更加迷惑的事情，第一个成交的客户又来了。这次他又看中了一块名表，小李通过物流信息看见他第一单已经收到货了，就提出先确认收货再发第二单，却遭到了对方的拒绝。
此时，小李明显感觉出对方不像正常消费者，再联想到这几天发生的一切，仿佛自己掉进了一个圈套，这才着急忙慌地报了警。此案中，刘涵、起航商贸、客服客户、店铺货品统统都是假的，只有小李的钱是真的。（江阴公安微警务）
任何一个做大做强的微商都没有一路风顺的 那些坎坷只会是我们的垫脚石让我们成长[微笑]
我从来都不认为一个人的级别决定一个人的能力 虽然我是小小三万级但是我的能力是大部分中层都没有的 只有在一个级别扎稳根才能升级 你所看到的微商大咖外衣下的人 收了代理连带都不知道怎么带 圈一波钱不管你就完事 卖不出去货就说是你不努力 是你的问题 这样的人级别再高也是没有成就没有格局 我一直认为只有给基层代理带起来 才有资格当老大 让团队长当的名副其实‼️ 永远赚良心钱 做对得起自己的事
#优梵销冠捡钱联盟[超话]##优梵##ufine优梵##大学生创业#
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