努力的意义：
其实努力的真正意义就在于这三个字：选择权。
不是为了证明自己多优秀，而是在意外和不可控因素来临时，那些平常努力所积淀下来的涵养和能力，可以成为我们抗衡一切风雨的底气。
比如，让我们不会为了钱而选择谁，不会为了钱而离开谁，更不会为了钱而变成谁。让我们拥有更多的人生选择权，这就是努力的意义。
其实努力的真正意义就在于这三个字：选择权。
不是为了证明自己多优秀，而是在意外和不可控因素来临时，那些平常努力所积淀下来的涵养和能力，可以成为我们抗衡一切风雨的底气。
比如，让我们不会为了钱而选择谁，不会为了钱而离开谁，更不会为了钱而变成谁。让我们拥有更多的人生选择权，这就是努力的意义。
每个年龄都有每个年龄不同的烦恼。不要企图规避，装嫩或者装老，这些烦恼是人生给你的礼物，只有经历过，面对过，才能留下回味，拥有积淀。
每个年龄其实大部分都不开心，但是人们一直是在寻找开心所以感觉开心的事情多，活到30多岁了，什么事情都没有发自内心的喜欢，都是得过且过的感觉，这样子才是日子的本质。我不喜欢跟无聊的人呆在一起。
每个年龄其实大部分都不开心，但是人们一直是在寻找开心所以感觉开心的事情多，活到30多岁了，什么事情都没有发自内心的喜欢，都是得过且过的感觉，这样子才是日子的本质。我不喜欢跟无聊的人呆在一起。
我觉得电动车设计和调校进入了一个怪圈。设计上咱不说了，这真是萝卜白菜各有所爱。但是调校这个咱可以讲两句？早期的电动车，其实大家强调的是把车做出来，动力强。但是在操控，调校上真的很少有下功夫的。特斯拉算是个例外，毕竟有奔驰的老底，祖上基因不错。现在的新势力呢，其实是缺少积淀的。但是随着越来越多传统车企进入电车的赛道，他们在燃油车上的调校也带了过来，这是传统车企很大的一个优势，也是它们实现#圈粉燃油党的电动车# 道路上的主要竞争力。
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