【#今年北京将开通7条地铁线路# 创下历史纪录】记者从市重大项目办和京投所属轨道公司了解到，2021年全市在建地铁线路15条线（段）、在建里程291.3公里，其中，年底计划开通7条线(段)，共54.5公里。今年是轨道交通建设通车线路最多，投资任务最重的一年。目前，所有在建地铁均按照工期节点目标稳步推进，已完成全年总投资的20.4%，实现了一季度“开门红”，推动首都轨道交通高质量发展。
7条开通线路，创下历史最多

今年是我市轨道交通开通线路最多的一年，年底计划开通地铁线路7条线（段），包括11号线西段、17号线南段、19号线一期、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段，共54.5公里。

据市重大项目办相关负责人介绍说，今年年底计划开通的7条线（段），不仅有贯穿城市南北的“大动脉”，也有打通既有轨道路网断点的剩余段，更有为冬奥会服务的交通线。目前，土建工程整体完成80%，正在陆续从土建施工转入轨道铺设及设备安装阶段。7条线路的开通，将新增轨道交通运营里程54.5公里，届时北京市轨道交通运营里程将达到781.5公里，对完善首都交通网络、缓解交通拥堵起到重要作用，进一步满足市民对“美好出行的向往”，为首都经济和社会发展夯实交通基础。

15条在建线路，按期稳步推进

轨道交通作为重要的民生工程，正按照高质量发展的要求进行建设。目前，北京市轨道交通在建地铁线路15条线（段），291.3公里。为确保在建轨道交通线路顺利推进，按计划实现年度工作目标，市区联动，政企配合，积极谋划，多措并举，朝阳区、海淀区、丰台区等区按照《2021年北京市城市轨道交通建设计划》要求，加快征地拆迁工作，建设单位精心组织，确保建设任务平稳有序推进，复工达产按期实现。
据京投所属轨道公司相关负责人介绍，为保障各条线路和工程节点的顺利完成，按照“保疫情防控、保连续施工、保复工复产”总体思路，轨道交通建设项目春节期间不停工标段达43个，占所有开工标段近50%。春节后又积极组织复工复产，通过包车定点接送、代购火车票等方式安排施工人员返京工作。截至3月底，地铁工程施工现场总人数38507人，其中管理人员7002人，劳务人员31505人，全市轨道交通100个标段均已开工，复工复产率达到100%。此外，市区两级行政主管部门针对疫情和节日期间建筑材料供应不足、渣土消纳制约等问题，联动协调，及时解决，确保工程建筑材料供应正常，畅通了工程建设“生命线”。
目前，15条在建线路中，3号线一期、12号线、昌平线南延一期及16号线南段正处于车站和区间主体结构施工阶段；平谷线朝阳段和通州段实现进场；28号线、新机场线北延及13号线扩能提升工程分别处于项目前期或工程前期阶段。各条线路正按计划推进建设工作，确保实现阶段目标。

大美富强通，
建设新泉城。
城建促发展，
先行。
有友曰勇，近日指出，好久没更新微博了，好吧，请您看一眼大省城。
建设“大美富强通”的现代化国际大都市，是泉城人民的目标和希望。加快城市建设是发展的基础。看一下东部林林总总的在建项目，你就会感受到加快发展的步伐。
祝福四面荷花三面柳一城山色半城湖的大美泉城。

曲靖在建高速公路最长隧道麒师高速东山隧道全线贯通
2021年3月22日上午8时，随着麒师高速公路东山隧道左线的顺利贯通，至此，东山隧道左、右幅全线正式贯通，标志着麒师高速公路建设项目最后一个重难点控制性工程节点目标建设取得重大突破，同时也是曲靖目前在建高速公路最长隧道的全线贯通，也为麒师高速公路全线通车奠定基础。东山隧道贯穿于曲靖市麒麟区越州镇和东山镇之间，隧道全长10825米/2座（单洞）。右幅全长5400米，于2021年1月12日顺利贯通；左幅全长5425米，于2019年1月10日开始掘进，历时666天，平均月掘进速度244米。东山隧道喀斯特地貌形态显著，洞内岩溶发育，溶洞错综复杂，洞室成洞稳定性差，洞内出水量受季节降雨影响大。在施工掘进过程中，为了避免突涌及塌方，现场采用了超前水平探孔、地质雷达及TSP等一系列探测手段，对前方围岩形态及岩溶进行准确预测，同时在配备超高分子聚乙烯材质逃生管道，确保隧道施工过程安全。