#历史上的今日#
1936年９ 月 １ ５ 日 、 １ ６ 日 出 席 中 共 中 央 政 治 局 会 议 ， 会 议 讨 论 目 前 政 治 形 势 和 统 一 战 线 问 题 。 毛 泽 东 发 言 ， 着 重 阐 明 党 对 统 一 战 线 的 领 导 和 建 立 民 主 共 和 国 问 题 。 他 说 ： 民 族 资 产 阶 级 在 大 革 命 时 参 加 过 革 命 ， 一 九 二 七 年 叛 变 了 革 命 。 现 在 ， 由 于 经 济 危 机 的 加 深 ， 日 本 的 压 迫 ， 买 办 资 产 阶 级 在 南 京 政 权 占 据 了 绝 对 优 势 ， 民 族 资 产 阶 级 有 转 变 到 革 命 方 面 的 可 能 。 事 实 证 明 ， 只 有 共 产 党 有 力 量 领 导 抗 日 统 一 战 线 ， 但 这 样 的 领 导 是 要 争 取 ， 现 在 正 在 争 取 。 国 民 党 也 正 在 争 取 对 农 民 和 小 资 产 阶 级 的 领 导 。 中 间 阶 级 有 成 立 新 的 政 党 的 可 能 ， 他 们 有 广 大 的 群 众 ， 但 他 们 是 动 摇 的 ， 我 们 应 当 争 取 他 们 。 大 革 命 时 ， 我 们 同 资 产 阶 级 实 行 联 合 ， 这 是 世 界 上 第 一 次 ， 那 次 联 合 实 际 上 是 共 产 党 领 导 的 。 现 在 重 新 与 资 产 阶 级 联 合 ， 更 应 该 由 我 们 领 导 ， 这 样 才 能 实 现 抗 日 的 胜 利 。 要 用 各 种 办 法 逼 蒋 抗 日 。 加 紧 对 南 京 以 外 各 党 派 的 统 一 战 线 工 作 ， 更 能 逼 蒋 走 到 抗 日 。 我 们 改 倒 蒋 为 批 蒋 ， 改 反 蒋 为 联 蒋 ， 而 我 们 的 警 戒 是 不 能 放 松 的 。 根 据 共 产 国 际 指 示 ， 建 立 民 主 共 和 国 是 当 前 的 任 务 。 民 主 共 和 国 是 资 产 阶 级 性 质 的 ， 但 不 是 国 民 党 所 说 的 西 方 现 代 国 家 ， 它 是 有 资 产 阶 级 参 加 的 工 人 农 民 的 国 家 。 一 旦 民 主 共 和 国 建 立 起 来 ， 我 们 应 该 参 加 ， 但 要 保 持 共 产 党 政 治 上 的 独 立 性 。 民 主 共 和 国 一 定 要 在 群 众 运 动 、 红 军 和 苏 维 埃 不 断 扩 大 的 条 件 下 ， 才 能 建 立 起 来 。 毛 泽 东 还 批 评 了 过 去 中 央 苏 区 在 组 织 问 题 上 的 宗 派 主 义 错 误 ， 指 出 对 “ 罗 明 路 线 ” 、 对 萧 劲 光 等 人 的 处 理 是 错 误的 ， 不 让 瞿 秋 白 随 军 长 征也 是 不 对 的 。 十 七 日 ， 政 治 局 作 出 《 中 央 关 于 抗 日 救 亡 运 动 的 新 形 势 与 民 主 共 和 国 的 决 议 》 ， 指 出 ： 中 央 认 为 ， 在 目 前 形 势 之 下 ， 有 提 出 建 立 民 主 共 和 国 口 号 的 必 要 ” ， 这 是 团 结 一 切 抗 日 力 量 的 最 好 方 法 ， 也 是 从 广 大 人 民 的 民 主 要 求 产 生 出 的 最 适 当 的 统 一 战 线 的 口 号 。 “ 扩 大 与 巩 固 共 产 党 ， 保 障 共 产 党 政 治 上 组 织 上 完 全 独 立 ， 和 内 部 的 团 结 一 致 性 ， 是 使 抗 日 的 民 族 统 一 战 线 与 民 主 共 和 国 得 到 彻 底 胜 利
的 最 基 本 的 条 件 。
1936年９ 月 １ ５ 日 、 １ ６ 日 出 席 中 共 中 央 政 治 局 会 议 ， 会 议 讨 论 目 前 政 治 形 势 和 统 一 战 线 问 题 。 毛 泽 东 发 言 ， 着 重 阐 明 党 对 统 一 战 线 的 领 导 和 建 立 民 主 共 和 国 问 题 。 他 说 ： 民 族 资 产 阶 级 在 大 革 命 时 参 加 过 革 命 ， 一 九 二 七 年 叛 变 了 革 命 。 现 在 ， 由 于 经 济 危 机 的 加 深 ， 日 本 的 压 迫 ， 买 办 资 产 阶 级 在 南 京 政 权 占 据 了 绝 对 优 势 ， 民 族 资 产 阶 级 有 转 变 到 革 命 方 面 的 可 能 。 事 实 证 明 ， 只 有 共 产 党 有 力 量 领 导 抗 日 统 一 战 线 ， 但 这 样 的 领 导 是 要 争 取 ， 现 在 正 在 争 取 。 国 民 党 也 正 在 争 取 对 农 民 和 小 资 产 阶 级 的 领 导 。 中 间 阶 级 有 成 立 新 的 政 党 的 可 能 ， 他 们 有 广 大 的 群 众 ， 但 他 们 是 动 摇 的 ， 我 们 应 当 争 取 他 们 。 大 革 命 时 ， 我 们 同 资 产 阶 级 实 行 联 合 ， 这 是 世 界 上 第 一 次 ， 那 次 联 合 实 际 上 是 共 产 党 领 导 的 。 现 在 重 新 与 资 产 阶 级 联 合 ， 更 应 该 由 我 们 领 导 ， 这 样 才 能 实 现 抗 日 的 胜 利 。 要 用 各 种 办 法 逼 蒋 抗 日 。 加 紧 对 南 京 以 外 各 党 派 的 统 一 战 线 工 作 ， 更 能 逼 蒋 走 到 抗 日 。 我 们 改 倒 蒋 为 批 蒋 ， 改 反 蒋 为 联 蒋 ， 而 我 们 的 警 戒 是 不 能 放 松 的 。 根 据 共 产 国 际 指 示 ， 建 立 民 主 共 和 国 是 当 前 的 任 务 。 民 主 共 和 国 是 资 产 阶 级 性 质 的 ， 但 不 是 国 民 党 所 说 的 西 方 现 代 国 家 ， 它 是 有 资 产 阶 级 参 加 的 工 人 农 民 的 国 家 。 一 旦 民 主 共 和 国 建 立 起 来 ， 我 们 应 该 参 加 ， 但 要 保 持 共 产 党 政 治 上 的 独 立 性 。 民 主 共 和 国 一 定 要 在 群 众 运 动 、 红 军 和 苏 维 埃 不 断 扩 大 的 条 件 下 ， 才 能 建 立 起 来 。 毛 泽 东 还 批 评 了 过 去 中 央 苏 区 在 组 织 问 题 上 的 宗 派 主 义 错 误 ， 指 出 对 “ 罗 明 路 线 ” 、 对 萧 劲 光 等 人 的 处 理 是 错 误的 ， 不 让 瞿 秋 白 随 军 长 征也 是 不 对 的 。 十 七 日 ， 政 治 局 作 出 《 中 央 关 于 抗 日 救 亡 运 动 的 新 形 势 与 民 主 共 和 国 的 决 议 》 ， 指 出 ： 中 央 认 为 ， 在 目 前 形 势 之 下 ， 有 提 出 建 立 民 主 共 和 国 口 号 的 必 要 ” ， 这 是 团 结 一 切 抗 日 力 量 的 最 好 方 法 ， 也 是 从 广 大 人 民 的 民 主 要 求 产 生 出 的 最 适 当 的 统 一 战 线 的 口 号 。 “ 扩 大 与 巩 固 共 产 党 ， 保 障 共 产 党 政 治 上 组 织 上 完 全 独 立 ， 和 内 部 的 团 结 一 致 性 ， 是 使 抗 日 的 民 族 统 一 战 线 与 民 主 共 和 国 得 到 彻 底 胜 利
的 最 基 本 的 条 件 。
#939新闻速递##台风梅花#
【市公路运输中心防御台风“梅花”动态信息（2022年9月14日16：30）】
（一）道路运输
1.轨道交通。全市累计轨道交通线路5条（鄞奉线计入3号线），停运0条、缩短线路4条。1-4号线高架段停运：1号线停运区段为高桥西站至望春桥站，东环南路站至霞浦站。2号线停运区段大通桥站至聪园路站。3号线停运区段为金海路至高塘桥，4号线停运区段为慈城至丽江路。19处风险点均落实巡查。
2.客运。
长途客运班线共计250条，619辆，已全部停运。
城市公交线路共计945条，停运494条、4446辆（慈溪微线路、学生专线），象山、奉化、北仑、余姚已经全域停运,改道缩线35条。
山区公交线路共计279条，已全部停运。
旅游包车共计1338辆，已停运968辆，未停运301辆为防台应急、疫情转运、民生企业通勤用车等白名单车辆，剩余69辆在省外未受台风影响的区域。
3.危运。全市危化品运输车辆共计3647辆，省内停运2881辆，未停运170辆为民生保障用车（医用氧气、油料运输）等白名单车辆，剩余596辆在省外。
4.维修驾培。及时通知各区县市行业管理部门，要求全市驾培机构停止培训教学，并做好落实相关防台措施。截止今天早上，全市理论培训、模拟培训及实操培训都暂停。全市从业资格证考点也都已停止考试。下发维修行业防汛防台重要通知，召集300余家维修企业组织小黄人机动车维修公益救援服务队，覆盖到各区县（市），为公务用车、市民用车提供道路应急救援保障。
5.共享单车和公共自行车。向我市6家共享单车企业下发风险提醒单，督促企业加强巡查并清理路面上的共享单车，以免受台风影响产生交通安全隐患。各企业接到提醒单后，立即加强巡查力度，启动清运工作，截至目前，共清运共享单车3571辆（含1000辆电单车），“小遛”已暂停市内的单车租用业务，“哈啰”等企业承诺继续加强路面巡查，及时消除安全隐患。另外，市公共自行车公司清理路面下架点车辆（含调运回收、上架等）共计5784辆。
6、巡游车和网约车。9月13日巡游车3794辆车辆运营，运营车次74582次，网约车16263辆车辆运营，运营车次246389次。防台风应急响应期间，各企业及平台成立台风天气突发事件应急领导小组，启动24小时应急值班制度，统筹管理开展应急处置工作。并采用线上加线下提醒司机注意行车安全，每天推送一次台风安全提醒要求司机做好安全措施。特别是通过跨江、河、海桥梁等特殊地形时，要握紧转向盘，避免横风给行车安全带来隐患。尽量避免走下穿隧道、涵洞等低洼路段，涉水行车时要放慢车速。注意避开枯树、广告牌等，防止意外发生。
（二）公路通阻情况
1.高速公路。累计中断高速公路0条，已抢通0条，未抢通0条。其中桥梁封闭0座，隧道封闭0座，水毁0处，已过水存在阻断可能路段0处。
宁波北、慈城、掌起、观海卫、慈溪、庵东；横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山、岳井洋、茅洋、长街、力洋、定塘、新桥、石浦番西、石浦、海天一洲20个收费站关闭（景区关闭）。
宁波境内各条高速对两客一危、面包车限行；S8慈余高速进口两客一危、面包车、集卡车限行。限速80km/h.
2.普通国省道。累计中断普通国省道3条、已抢通0条，未抢通0条。其中桥梁封闭0座，隧道封闭0座，水毁0处，已过水存在阻断可能路段0处。
余姚S213浒溪线梁弄镇让贤村委门口51K+600M至大岚镇公交站段66K+200M预防性封道。S318甬梁线k17+200大隐学士桥下积水严重，暂时封闭，泵站仍正常运行。
鄞州段S215盛宁线K13+800-K17路面积水封道
3.农村公路。累计中断县道15条、已抢通0条，未抢通15条 。其中桥梁封闭0座，隧道封闭0座，水毁0处，已过水存在阻断可能路段7处。
海曙：①X024细北线K0+350及K9+300两端道路进行预防性封道；②X025细夹线K0处因台风期间存在通行安全风险，实施预防性封道；③X020密北线K19-K25，因K22处浴心谷和低坪之间的弯头排水过慢存在积水风险，预防性封道.
北仑：①X802白洋线K3+957华峙下穿路面积水严重封道，K5+400-K5+420左侧下边坡挡墙坍塌，长度约20米，塌方约60立方米，已设置警告标志并半幅封道。
鄞州：①X316奉钱线19K+120-20K+624路面积水封道；②X004宝天线3K+754-8K+500预防性封道；③X010横邹线0K-17K+500预防性封道。
奉化：①X329直高线K0+000—K6+150（直岙——四明大桥）实施预防性封道。②X316奉钱线K14+800起至K16+200鄞州横溪因路面积水方向封道。③X310白莼线K8+300-500（桐蕉司）路段路面积水，实施双向封道.
余姚：①X012荷梁线k37+400溪水漫过大溪桥，路面过水阻断，已恢复通行，K51+000至鹿亭晓云村预防性封道；②X211梨白线K14+200至上虞交界封道.
宁海：①X415梁书线6k+100m-11k+600m 吴坑岙-杨家山路段封道
象山：①C663铜瓦门大桥实施全幅封道；②X508石三线三门口大桥、蜊门港大桥实施全幅封道。
暂不影响通行：海曙①13日14时栎机线K0+600-K0+800积水，最深处估计20厘米；②13日14时甬金线K0+700积水，最深处估计5/6厘米；③13日15时横高线K0+580积水，深度约4/5厘米；④14日9时S214甬临线 K10+900倒灌积水；⑤上大线K0+520左侧有轻微塌方，已设置警示桩。以上路段仍可通行。镇海① X602庄南线部分辅道积水，不影响通行；② X611招宝山连接线大桥K2+400部分辅道积水，不影响通行；③X613沿海北线部分路段辅道有积水，不影响通行
4.高边坡高挡墙。全市2处高边坡高挡墙路段已落实专人现场观测，未封道。
5.下穿通道。全市16处下穿通道已落实巡查，未封道。
6.特大桥。全市40座特大桥已落实巡查，已封道3座（详见公路通阻情况）。督促杭州湾跨海大桥、象山港大桥加强监测，一旦受台风影响桥面风速达到10级以上时采取限速限行、“两客一危”停运等措施，必要时进行全桥封闭。
7.特长隧道。全市2条特长隧道已落实巡查，未封道。
【市公路运输中心防御台风“梅花”动态信息（2022年9月14日16：30）】
（一）道路运输
1.轨道交通。全市累计轨道交通线路5条（鄞奉线计入3号线），停运0条、缩短线路4条。1-4号线高架段停运：1号线停运区段为高桥西站至望春桥站，东环南路站至霞浦站。2号线停运区段大通桥站至聪园路站。3号线停运区段为金海路至高塘桥，4号线停运区段为慈城至丽江路。19处风险点均落实巡查。
2.客运。
长途客运班线共计250条，619辆，已全部停运。
城市公交线路共计945条，停运494条、4446辆（慈溪微线路、学生专线），象山、奉化、北仑、余姚已经全域停运,改道缩线35条。
山区公交线路共计279条，已全部停运。
旅游包车共计1338辆，已停运968辆，未停运301辆为防台应急、疫情转运、民生企业通勤用车等白名单车辆，剩余69辆在省外未受台风影响的区域。
3.危运。全市危化品运输车辆共计3647辆，省内停运2881辆，未停运170辆为民生保障用车（医用氧气、油料运输）等白名单车辆，剩余596辆在省外。
4.维修驾培。及时通知各区县市行业管理部门，要求全市驾培机构停止培训教学，并做好落实相关防台措施。截止今天早上，全市理论培训、模拟培训及实操培训都暂停。全市从业资格证考点也都已停止考试。下发维修行业防汛防台重要通知，召集300余家维修企业组织小黄人机动车维修公益救援服务队，覆盖到各区县（市），为公务用车、市民用车提供道路应急救援保障。
5.共享单车和公共自行车。向我市6家共享单车企业下发风险提醒单，督促企业加强巡查并清理路面上的共享单车，以免受台风影响产生交通安全隐患。各企业接到提醒单后，立即加强巡查力度，启动清运工作，截至目前，共清运共享单车3571辆（含1000辆电单车），“小遛”已暂停市内的单车租用业务，“哈啰”等企业承诺继续加强路面巡查，及时消除安全隐患。另外，市公共自行车公司清理路面下架点车辆（含调运回收、上架等）共计5784辆。
6、巡游车和网约车。9月13日巡游车3794辆车辆运营，运营车次74582次，网约车16263辆车辆运营，运营车次246389次。防台风应急响应期间，各企业及平台成立台风天气突发事件应急领导小组，启动24小时应急值班制度，统筹管理开展应急处置工作。并采用线上加线下提醒司机注意行车安全，每天推送一次台风安全提醒要求司机做好安全措施。特别是通过跨江、河、海桥梁等特殊地形时，要握紧转向盘，避免横风给行车安全带来隐患。尽量避免走下穿隧道、涵洞等低洼路段，涉水行车时要放慢车速。注意避开枯树、广告牌等，防止意外发生。
（二）公路通阻情况
1.高速公路。累计中断高速公路0条，已抢通0条，未抢通0条。其中桥梁封闭0座，隧道封闭0座，水毁0处，已过水存在阻断可能路段0处。
宁波北、慈城、掌起、观海卫、慈溪、庵东；横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山、岳井洋、茅洋、长街、力洋、定塘、新桥、石浦番西、石浦、海天一洲20个收费站关闭（景区关闭）。
宁波境内各条高速对两客一危、面包车限行；S8慈余高速进口两客一危、面包车、集卡车限行。限速80km/h.
2.普通国省道。累计中断普通国省道3条、已抢通0条，未抢通0条。其中桥梁封闭0座，隧道封闭0座，水毁0处，已过水存在阻断可能路段0处。
余姚S213浒溪线梁弄镇让贤村委门口51K+600M至大岚镇公交站段66K+200M预防性封道。S318甬梁线k17+200大隐学士桥下积水严重，暂时封闭，泵站仍正常运行。
鄞州段S215盛宁线K13+800-K17路面积水封道
3.农村公路。累计中断县道15条、已抢通0条，未抢通15条 。其中桥梁封闭0座，隧道封闭0座，水毁0处，已过水存在阻断可能路段7处。
海曙：①X024细北线K0+350及K9+300两端道路进行预防性封道；②X025细夹线K0处因台风期间存在通行安全风险，实施预防性封道；③X020密北线K19-K25，因K22处浴心谷和低坪之间的弯头排水过慢存在积水风险，预防性封道.
北仑：①X802白洋线K3+957华峙下穿路面积水严重封道，K5+400-K5+420左侧下边坡挡墙坍塌，长度约20米，塌方约60立方米，已设置警告标志并半幅封道。
鄞州：①X316奉钱线19K+120-20K+624路面积水封道；②X004宝天线3K+754-8K+500预防性封道；③X010横邹线0K-17K+500预防性封道。
奉化：①X329直高线K0+000—K6+150（直岙——四明大桥）实施预防性封道。②X316奉钱线K14+800起至K16+200鄞州横溪因路面积水方向封道。③X310白莼线K8+300-500（桐蕉司）路段路面积水，实施双向封道.
余姚：①X012荷梁线k37+400溪水漫过大溪桥，路面过水阻断，已恢复通行，K51+000至鹿亭晓云村预防性封道；②X211梨白线K14+200至上虞交界封道.
宁海：①X415梁书线6k+100m-11k+600m 吴坑岙-杨家山路段封道
象山：①C663铜瓦门大桥实施全幅封道；②X508石三线三门口大桥、蜊门港大桥实施全幅封道。
暂不影响通行：海曙①13日14时栎机线K0+600-K0+800积水，最深处估计20厘米；②13日14时甬金线K0+700积水，最深处估计5/6厘米；③13日15时横高线K0+580积水，深度约4/5厘米；④14日9时S214甬临线 K10+900倒灌积水；⑤上大线K0+520左侧有轻微塌方，已设置警示桩。以上路段仍可通行。镇海① X602庄南线部分辅道积水，不影响通行；② X611招宝山连接线大桥K2+400部分辅道积水，不影响通行；③X613沿海北线部分路段辅道有积水，不影响通行
4.高边坡高挡墙。全市2处高边坡高挡墙路段已落实专人现场观测，未封道。
5.下穿通道。全市16处下穿通道已落实巡查，未封道。
6.特大桥。全市40座特大桥已落实巡查，已封道3座（详见公路通阻情况）。督促杭州湾跨海大桥、象山港大桥加强监测，一旦受台风影响桥面风速达到10级以上时采取限速限行、“两客一危”停运等措施，必要时进行全桥封闭。
7.特长隧道。全市2条特长隧道已落实巡查，未封道。
#90后二胎母亲未离婚与00后男友同居生子# “重婚罪只适应于女性？”说得很不对，以后不要再说了。
1.为什么本案90后女子构成重婚罪？
重婚罪指有配偶而重婚的，或者明知他人有配偶而与之结婚的。因为民政部不断强化婚姻登记信息全国联网，重婚登记是有难度的。所以，现实中重婚罪最常见的情况是“事实重婚”，即在法定婚姻关系存续期间又与配偶以外的异性形成了事实婚姻。
怎么算“事实婚姻”？三个判断条件：1.以夫妻名义对外；2.公开同居生活；3.群众也认为其是夫妻。这种非法同居具有长期性、持续性、稳定性，双方具有组建家庭、永久同居的目的性。
本案女子从老家跑到上海后，欺骗00后说自己单身，二人出双入对，同居生子，对外以夫妻相称，是明显的事实婚姻，当然构成重婚罪。
2.重婚一定是出轨，但出轨不等于重婚。
一些男人找小三养孩子，并不是为了组建家庭，也不存在长期同居，他们与原配的婚姻生活也没有被割裂，对外公开的夫妻身份仍然是和原配，不是和小三。这恰恰是渣男受到法律限制而采取的迂回行为。
我们唾弃这种行为，但它确实不算重婚。这与性别差异无关，只与对事实婚姻的认定有关。至于“多和少”，是统计学问题，缺乏数据支撑的讨论没意义。
3.为什么现实中一些重婚行为没有定罪？
重婚罪是自诉案件，也可以转化为公诉案件，但是，只有在被害人不告诉的情况下，其他公民向检察机关控告，才转为公诉案件。
也就是说，现实中夫妻一方与他人形成事实婚姻，要么需要当事人揭发，要么需要群众揭发。公安自己发现的重婚，只能给予行政处罚，上升不到犯罪。
假如你认为男人重婚罪少，那大概率是女人不愿意把他送进监狱，或者是群众不愿意多管闲事。
4.重婚罪承担什么责任？
刑法上判处二年以下有期徒刑或者拘役。原配还可以提出民事诉讼，让重婚者承担赔偿责任。
本案女子判了缓刑，人不用坐牢，这个处罚很轻了。
5. 张口就来是营销号的流量钥匙，乱带节奏，屡试不爽。前几天看到有平台开启重复文案提醒功能，这有利于让造谣公知难以利用统一口径为非作歹，防止某些利益群体操控舆论，更有望突破人类就是复读机的本质局限性。新浪是否考虑借鉴？
1.为什么本案90后女子构成重婚罪？
重婚罪指有配偶而重婚的，或者明知他人有配偶而与之结婚的。因为民政部不断强化婚姻登记信息全国联网，重婚登记是有难度的。所以，现实中重婚罪最常见的情况是“事实重婚”，即在法定婚姻关系存续期间又与配偶以外的异性形成了事实婚姻。
怎么算“事实婚姻”？三个判断条件：1.以夫妻名义对外；2.公开同居生活；3.群众也认为其是夫妻。这种非法同居具有长期性、持续性、稳定性，双方具有组建家庭、永久同居的目的性。
本案女子从老家跑到上海后，欺骗00后说自己单身，二人出双入对，同居生子，对外以夫妻相称，是明显的事实婚姻，当然构成重婚罪。
2.重婚一定是出轨，但出轨不等于重婚。
一些男人找小三养孩子，并不是为了组建家庭，也不存在长期同居，他们与原配的婚姻生活也没有被割裂，对外公开的夫妻身份仍然是和原配，不是和小三。这恰恰是渣男受到法律限制而采取的迂回行为。
我们唾弃这种行为，但它确实不算重婚。这与性别差异无关，只与对事实婚姻的认定有关。至于“多和少”，是统计学问题，缺乏数据支撑的讨论没意义。
3.为什么现实中一些重婚行为没有定罪？
重婚罪是自诉案件，也可以转化为公诉案件，但是，只有在被害人不告诉的情况下，其他公民向检察机关控告，才转为公诉案件。
也就是说，现实中夫妻一方与他人形成事实婚姻，要么需要当事人揭发，要么需要群众揭发。公安自己发现的重婚，只能给予行政处罚，上升不到犯罪。
假如你认为男人重婚罪少，那大概率是女人不愿意把他送进监狱，或者是群众不愿意多管闲事。
4.重婚罪承担什么责任？
刑法上判处二年以下有期徒刑或者拘役。原配还可以提出民事诉讼，让重婚者承担赔偿责任。
本案女子判了缓刑，人不用坐牢，这个处罚很轻了。
5. 张口就来是营销号的流量钥匙，乱带节奏，屡试不爽。前几天看到有平台开启重复文案提醒功能，这有利于让造谣公知难以利用统一口径为非作歹，防止某些利益群体操控舆论，更有望突破人类就是复读机的本质局限性。新浪是否考虑借鉴？
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