#阳光信用#
我的车，一开始就入了复古坑，怎么说呢，很喜欢复古车那种气质，在我看来复古车更“自由”
其他的车型本质上是为了使用场景进行划分的，通勤只是兼顾，仿赛就是应该多下赛道，adv就是应该长途摩旅，越野就是应该上山挖泥，街车就是应该玩金卡纳。
只有复古，只有复古是一种以外观来定义的车型。
也就是说它的使用场景是根据你的喜好和改装决定的。
我个人认为他更“自由”
所以所有的复古车在我的眼里都带有那么一种浪子的气质，因为浪子本就是自由的。
顺带一提，我目前的梦中情车是摩托古兹V7| ω・´)

上午看了一小时新闻，两个小时书，然后休息一下眼睛，把靴子刷了。吃完午饭，下午准备剪片子、看书、健身。对于这款SIDI Adventure 2 Gore-Tex靴子使用感受来说，首先就是防水特别好，非常适合轻中度越野使用和中长途骑ADV摩旅穿，当然了日常骑行为了穿衣搭配风格也可以穿，舒适度也是相当好（对比专业越野靴子来说）。缺点就是有点贵！2950元。想买的不用提我哈，提我也没用。但找我买是可以的，欢迎各位上帝。

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最近摩旅是越来越火啦，比如318进藏、新疆独库公路都是很好的摩旅路线，这次爱摩托轰轰收到了摩托莫里尼的邀请，参加穿越雅丹无人区活动。这么硬核的活动……轰轰我这个小身子骨配吗！

无人区硬核体验，自然是需要硬核的拉力车型。这次工厂穿越活动主要车型为X-CAPE，但因为轰轰瘦小的身板，厂家还是极为贴心地给我准备了一台攀爬版的赛文佐650。虽然是更偏街道的复古车，赛文佐650跟他们家的ADV X-CAPE还是有着差不多的离地间隙，大约比X-CAPE低个0.5厘米，虽然是街车，但基本上ADV能走的路它应该也没问题。
#摩旅# #机车# #越野#