第281天有氧➕第262天早睡
今天练了一下肩
算起来有20多天没有练肩了啊
真的是有点久
重量是真的上不去了
哑铃就做了5kg
然后就开始固定器械了
真是慵懒的八月[苦涩][苦涩]
就让它快点过完吧
今日份的感动来自于L姐
不知道我生日具体日期
只是知道我几月
也知道我的喜好和口味
这样的意外之喜总是让人倍感美好
无比感谢大家的厚爱
是时候把作息调回到以前
收收心
不管是工作还是健身
都要努努力了

#中国的科研创新为何屡受压制#
展开讲讲

朋友L，坐标上海某新兴双一流高校，今年应该是硕博连读的第五个年头了。

从去的第一年开始，L就很苦恼，苦恼的东西和国内博士人境况一样：导师的标准很高，但就是不指导你具体怎么做，组内说是资源非常丰富，各种仪器和数据库随便用，但做什么，怎么做，你自己去慢慢摸索。

这种模式的问题在于，科研领域并没有太多好的果实就给大批科研新手们去摘。这批刚从做题家群体脱颖而出的学生们，一下子就要面对CNS这种顶刊编辑们的审判，往好了说是锻炼学生的自主创新能力，往坏了说，是导师用一个个学生的前途，当垫脚石扔向了一片未知的水域，运气好的两个人一起走过去，运气不好就永远的沉了下去。

其实这种情况在公司也有，老班们经常会说，公司人手有，资源也很丰富，需要你牵头做一些项目，反正能赚钱就行。

但公司里做不出来好歹有个底薪可以拿，再不济换一份按部就班的工作，而高校里，是没太多退出渠道的。

中国没有太多的乔布斯和盖茨，博士肄业不是个太好听的标签。

所以，这群全中国最顶级高校里的高材生们，大多数时候都处于什么也做不出来和想离开又离开不了的两难境地。而且地位越高的学府，这种割裂感越强，因为他们导师的标准更高更严，东西更难出。大多数时候他们想随便混一篇论文毕业，但导师不肯放低标准。

L就这么苦恼了四年。

最开始大家都是抱着在xx领域干出一番事业的，后来ambition随着现实被慢慢磨平。

如今，他找了两个方向，也探索出一些成绩，但也许是导师觉得太小，压着paper一直不给改。L的毕业也一拖再拖。

而导师，这几个月在忙着自己的事业去了，新能源赛道造富潮正起，导师或许是不想错过。

前不久，“我们是最后一代”的梗火了，大家用不结婚，不生孩子来抵御未来的风险和不确定性。这群人起码可以用“大不了不生孩子”，来安慰自己，未来再不济能换一种方式过。

但有另外一群人，他们没办法接受不婚不育，但同时，他们又看不到未来打理好一个家庭的任何可能性。于是，未来对于他们来讲，只剩下绝望。

川崎Ninja 400摩托车：
399cc 双缸水冷 47.6马力，37牛米，整备质量168Kg，油箱14L，官方油耗3.58L/100km，具体性能没查到。看这推重比 能风驰电掣。
当代年轻人的机车（玩乐属性），前提得手头宽裕些，车5万，落地近6万了。

今非昔比，咱年轻那会儿 实力有限 才骑125cc和150cc。只有噪音和震动，光吼不走 缺乏激情，好不容易把速度提起来，前方路口窜出个人或车 得使劲急刹。