#静海新闻# 【央媒市媒聚焦丨以实干实绩开启新年新局——静海区稳中有序推进各项目建设积极优化方案助力产业升级】
乡村振兴，产业振兴是关键。春节期间，静海区各重点项目在“春节不打烊”的氛围下，干劲不减、节奏不变、加速冲刺，全力推进建设生产各项工作,以实干实绩开启新年新局。“红火”的创业一线，处处是“追梦人”奔跑的身影。
──北京协和医学院天津医院项目现场，机械声此起彼伏，主体结构封顶后，150多位工人施工正酣。
──市域（郊）铁路项目现场，跨河钢栈桥正在搭建，百余位工作人员坚守岗位，每日更新建设进度。
──天津格力钛新能源有限公司电池生产车间，机械手臂高速运转，一万只锂电池已经组装完成，新能源“心脏”怦然跳动。
不论何时何地，静海人前行的脚步从未停顿。
这是天津的大事一刻不能耽误
除夕之夜，北京协和医学院天津医院项目现场，建设者们和往常一样来到食堂。今天的开饭时间比平时早了10分钟，辣子鸡、四喜丸子、腊肉……五湖四海“拼”出来的几道“硬菜”，齐齐整整地摆在餐桌上。
项目总工程师韩华掏出手机拍了下来，他想用视频记录下自己在工地过的每个春节，上传到“快手”和网友分享。除了给视频配上一个喜庆的音乐，他还在题目里关联上了“我爱静海”话题，满意地发到了网上。
和韩华一样，春节期间，150多人依然守在项目上，为这座“理想之城”添砖加瓦。
大年初一天未亮，韩华和同事们裹上棉大衣，戴好安全帽、手套、口罩，就往工地上赶。灯光下，一个个“黄帽子”步速很快，彼此交流不多。
为什么这么急？
“工期紧，春节期间大伙儿也加班加点，前不久主体封顶，后面的工作必须抓紧跟上。”韩华说着，脚步没停，又紧了紧安全帽，“我和兄弟们都是老工程人了，要是耽误了工期，丢人！”
36岁的韩华来自湖北省红安县，干工程11年，历经了各种项目考验，但担任北京协和医学院天津医院项目的总工程师，依旧让他激动万分、倍感自豪。
作为天津“十四五”期间为群众办的最大社会事业工程之一，项目建成后将成为国内领先、世界一流的医疗中心、科研中心、教育中心和健康产业中心。1月12日，北京协和医学院天津医院项目一期工程实现主体结构封顶，比预期早了3天。目前，正在安装条板和二次结构砌筑。各项工作都在按计划紧张有序进行。
“这是天津的大事，我们要抓紧一切时间，确保到2022年11月底，一期工程能够如期投入试运行。”伴随着机器轰鸣声，韩华的语气异常坚定。
塔吊旋转往复，车辆来回穿梭，每个忙碌的人都有一个共同目标──保质保量按期完工，做强做响“大健康产业”，不断释放静海区高质量发展的潜能。
为了新年“开门红”大家都拼了
新春佳节，大河之上，110多位工作人员不顾两岸正浓的年味儿，撸起袖子、加紧建设。高举的焊钳，犹如高举着劳动的旗帜。
搭建跨独流减河钢栈桥，是市域（郊）铁路静海段建设的基础性工作。目前，桥梁建设已完成80%，剩下的200米不仅考验着团队效率，更磨炼着所有人的意志。
“钢护筒要保证入岩深度，倾斜度最大不能超过1/100。”初一晌午，项目副总经理李国峰在施工现场，发现有一处护筒管节对口并未在同一轴线上，这可能给后续焊接工作造成困难，进而影响施工质量和进度。他马上协调人员重新调整，及时排除了可能存在的问题。
津静线市域（郊）铁路首开段全长13.4公里，途经静海区和西青区，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站，在京华路站与地铁5号线实现贯通运行，预计2024年11月竣工。为了保证工程按质按时完成，李国峰和同事们争分夺秒，经常都在为了1厘米甚至1毫米较着劲儿。
下午两点多，大伙儿才忙完，在食堂排队打饭的功夫，李国峰念叨着，“工地食堂的黏豆包儿，和老家的一样好吃。”李国峰的饭盒里，一边是猪肉炖粉条，一边是冒着热气的豆包儿，唠起家常，他的语速放慢了很多。
“一年多没见爸妈了，别管多大岁数总是想他们，这份惦念始终少不了。”李国峰有些腼腆，笑着翻了翻饭盒里的菜，“和老婆说好了，明年过年说啥得回趟家，到家第一顿饭就吃我妈做的黏豆包儿，对了，还有饸饹面。”
听完李国峰的话，一位同事举起了盛粥的碗接过话茬说，“来，咱们敬家乡，敬自己，虎年大家加油干！”
十分钟后，李国峰和同事们又回到了各自岗位。在人们忙碌的身影下，和煦的阳光照耀着河面，泛起粼粼波光。
新能源项目让新年充满新气象
大年初五，天津格力钛新能源有限公司电池生产车间的工作人员正在紧张忙碌着。
在这里，一颗颗新能源“心脏”正在赋能。机械手对单块电池进行组装，确保每块电池都能发挥最大效能。钛酸锂电池、磷酸铁锂电池……工艺的高频次改进，是格力钛始终紧跟时代发展的底气。这份底气来源于一个“幕后团队”──格力钛电池工艺工程中心。
崔振男是团队中最年轻的工作人员，负责电池工艺改进和日常检测。春节后的第一件事，就是和生产、工艺、质量、设备等部门负责人坐在一块儿，对生产过程中遇到的问题进行讨论分析，明确责任人及改善方案。
过去，每当进入冬季，电池产能可能会受严寒天气影响。面对这个问题，崔振男和同事们进行了认真研判，从人、机、料、法、环五个方面进行了系统性的分析，最终确定了问题发生的根本原因。
“天津进入冬天后，气候非常干燥，可能会影响部分零件的效能。我们对各项工艺参数进行调整，有效解决了这一问题。”在改善方案实施的过程中，崔振男根据具体情况，实时优化改善方案，在保证电池性能的同时，也将产能提升了40%。
作为一名“90后”，崔振男毕业后就一直从事新能源电池行业，虽然看上去年轻，但已经是有6年行业经验的“行家里手”。来静海区一年多，他对这片热土的未来充满了希望，更对自己今后的人生路满怀憧憬。
“公司所在的子牙经济技术开发区是一片新能源产业发展的高地，我相信在新的一年里，自己能和‘格力钛’一块儿在这里大显身手。”崔振男满怀希望地说。
唯改革者进，唯创新者强。
子牙经济技术开发区始终秉持循环、低碳、绿色发展理念，构筑了再生资源、精深加工再制造和节能环保新能源三大支柱产业，持续深化与南开大学等高校的产学研合作，拥有循环经济、新能源领域授权发明、实用新型专利近500项，形成了循环、生态、智慧、宜居、便捷、开放的循环经济“子牙模式”。
“新年新气象，撸起袖子加油干，全力以赴，助力乡村振兴，2022年一定‘开门红’！”公司门前的空地上，崔振男和同事们面对镜头喊出了这句口号。视频中，所有人都洋溢着青春的朝气，也恰好记录下了静海区不断前行的“足迹”。
乡村振兴，产业振兴是关键。春节期间，静海区各重点项目在“春节不打烊”的氛围下，干劲不减、节奏不变、加速冲刺，全力推进建设生产各项工作,以实干实绩开启新年新局。“红火”的创业一线，处处是“追梦人”奔跑的身影。
──北京协和医学院天津医院项目现场，机械声此起彼伏，主体结构封顶后，150多位工人施工正酣。
──市域（郊）铁路项目现场，跨河钢栈桥正在搭建，百余位工作人员坚守岗位，每日更新建设进度。
──天津格力钛新能源有限公司电池生产车间，机械手臂高速运转，一万只锂电池已经组装完成，新能源“心脏”怦然跳动。
不论何时何地，静海人前行的脚步从未停顿。
这是天津的大事一刻不能耽误
除夕之夜，北京协和医学院天津医院项目现场，建设者们和往常一样来到食堂。今天的开饭时间比平时早了10分钟，辣子鸡、四喜丸子、腊肉……五湖四海“拼”出来的几道“硬菜”，齐齐整整地摆在餐桌上。
项目总工程师韩华掏出手机拍了下来，他想用视频记录下自己在工地过的每个春节，上传到“快手”和网友分享。除了给视频配上一个喜庆的音乐，他还在题目里关联上了“我爱静海”话题，满意地发到了网上。
和韩华一样，春节期间，150多人依然守在项目上，为这座“理想之城”添砖加瓦。
大年初一天未亮，韩华和同事们裹上棉大衣，戴好安全帽、手套、口罩，就往工地上赶。灯光下，一个个“黄帽子”步速很快，彼此交流不多。
为什么这么急？
“工期紧，春节期间大伙儿也加班加点，前不久主体封顶，后面的工作必须抓紧跟上。”韩华说着，脚步没停，又紧了紧安全帽，“我和兄弟们都是老工程人了，要是耽误了工期，丢人！”
36岁的韩华来自湖北省红安县，干工程11年，历经了各种项目考验，但担任北京协和医学院天津医院项目的总工程师，依旧让他激动万分、倍感自豪。
作为天津“十四五”期间为群众办的最大社会事业工程之一，项目建成后将成为国内领先、世界一流的医疗中心、科研中心、教育中心和健康产业中心。1月12日，北京协和医学院天津医院项目一期工程实现主体结构封顶，比预期早了3天。目前，正在安装条板和二次结构砌筑。各项工作都在按计划紧张有序进行。
“这是天津的大事，我们要抓紧一切时间，确保到2022年11月底，一期工程能够如期投入试运行。”伴随着机器轰鸣声，韩华的语气异常坚定。
塔吊旋转往复，车辆来回穿梭，每个忙碌的人都有一个共同目标──保质保量按期完工，做强做响“大健康产业”，不断释放静海区高质量发展的潜能。
为了新年“开门红”大家都拼了
新春佳节，大河之上，110多位工作人员不顾两岸正浓的年味儿，撸起袖子、加紧建设。高举的焊钳，犹如高举着劳动的旗帜。
搭建跨独流减河钢栈桥，是市域（郊）铁路静海段建设的基础性工作。目前，桥梁建设已完成80%，剩下的200米不仅考验着团队效率，更磨炼着所有人的意志。
“钢护筒要保证入岩深度，倾斜度最大不能超过1/100。”初一晌午，项目副总经理李国峰在施工现场，发现有一处护筒管节对口并未在同一轴线上，这可能给后续焊接工作造成困难，进而影响施工质量和进度。他马上协调人员重新调整，及时排除了可能存在的问题。
津静线市域（郊）铁路首开段全长13.4公里，途经静海区和西青区，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站，在京华路站与地铁5号线实现贯通运行，预计2024年11月竣工。为了保证工程按质按时完成，李国峰和同事们争分夺秒，经常都在为了1厘米甚至1毫米较着劲儿。
下午两点多，大伙儿才忙完，在食堂排队打饭的功夫，李国峰念叨着，“工地食堂的黏豆包儿，和老家的一样好吃。”李国峰的饭盒里，一边是猪肉炖粉条，一边是冒着热气的豆包儿，唠起家常，他的语速放慢了很多。
“一年多没见爸妈了，别管多大岁数总是想他们，这份惦念始终少不了。”李国峰有些腼腆，笑着翻了翻饭盒里的菜，“和老婆说好了，明年过年说啥得回趟家，到家第一顿饭就吃我妈做的黏豆包儿，对了，还有饸饹面。”
听完李国峰的话，一位同事举起了盛粥的碗接过话茬说，“来，咱们敬家乡，敬自己，虎年大家加油干！”
十分钟后，李国峰和同事们又回到了各自岗位。在人们忙碌的身影下，和煦的阳光照耀着河面，泛起粼粼波光。
新能源项目让新年充满新气象
大年初五，天津格力钛新能源有限公司电池生产车间的工作人员正在紧张忙碌着。
在这里，一颗颗新能源“心脏”正在赋能。机械手对单块电池进行组装，确保每块电池都能发挥最大效能。钛酸锂电池、磷酸铁锂电池……工艺的高频次改进，是格力钛始终紧跟时代发展的底气。这份底气来源于一个“幕后团队”──格力钛电池工艺工程中心。
崔振男是团队中最年轻的工作人员，负责电池工艺改进和日常检测。春节后的第一件事，就是和生产、工艺、质量、设备等部门负责人坐在一块儿，对生产过程中遇到的问题进行讨论分析，明确责任人及改善方案。
过去，每当进入冬季，电池产能可能会受严寒天气影响。面对这个问题，崔振男和同事们进行了认真研判，从人、机、料、法、环五个方面进行了系统性的分析，最终确定了问题发生的根本原因。
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“公司所在的子牙经济技术开发区是一片新能源产业发展的高地，我相信在新的一年里，自己能和‘格力钛’一块儿在这里大显身手。”崔振男满怀希望地说。
唯改革者进，唯创新者强。
子牙经济技术开发区始终秉持循环、低碳、绿色发展理念，构筑了再生资源、精深加工再制造和节能环保新能源三大支柱产业，持续深化与南开大学等高校的产学研合作，拥有循环经济、新能源领域授权发明、实用新型专利近500项，形成了循环、生态、智慧、宜居、便捷、开放的循环经济“子牙模式”。
“新年新气象，撸起袖子加油干，全力以赴，助力乡村振兴，2022年一定‘开门红’！”公司门前的空地上，崔振男和同事们面对镜头喊出了这句口号。视频中，所有人都洋溢着青春的朝气，也恰好记录下了静海区不断前行的“足迹”。
【从两个“8.3”看山东新旧动能转换】实现生产总值8.3万亿元，同比增长8.3%，进出口同比增长32.4%，规模以上工业利润两年平均增长24.2%……在国内外复杂经济形势、疫情防控等多重压力下，去年山东经济实现量质齐升。而这背后是山东四年艰苦卓绝新旧动能转换，推动新经济闯关夺隘、加速聚集。
向难而行，经济实现两个“8.3”
据山东省统计局近日发布的消息，根据地区生产总值统一核算结果，2021年全年山东省生产总值83095.90亿元，比上年增长8.3%。
这两个“8.3”来之不易。山东素以经济结构偏“重”著称，为解决结构不优、动能不新、活力不足、效益不高等问题，山东省2018年开始全面实施新旧动能转换工程，明确提出“坚决淘汰落后动能、坚决改造提升传统动能、坚决培育壮大新动能”，大刀阔斧“腾笼换鸟”。
转型的阵痛难免。随着一大批“两高”项目及落后产能被关停、淘汰，山东省经济增速应声而落，2018年和2019年连续两年低于全国平均水平，省级一般公共预算收入几乎原地踏步，唱衰山东的声音不时传来。
向难而行，换得向阳而生。2021年，面对新冠肺炎疫情防控、全球供应链不稳定、能源紧张等多重不利因素，山东发挥产业基础厚实、产业门类齐全优势，供需两端协同发力，三次产业齐头并进，综合实力明显增强，“家底”越来越厚。
VR头显、AR眼镜、智能手表……在歌尔股份有限公司展厅里，公司副总裁常刚一边讲解产品的应用场景，一边用数据展示公司的奋斗与成绩——每年营收的6%-8%投入研发，近五年研发投入超过130亿元，2021年全年净利润增长五成，创历史新高。
全省1300万户市场主体奋发向前，推动山东经济总量跃升、质量提升——高端装备制造业增加值占装备工业比重达46.4%，高端化工增加值占高耗能行业比重达28.1%，服务业对经济增长贡献率达到59.5%。山东省政府副秘书长崔建海认为，2021年经济发展稳中向好、进中提质态势更加稳固，高质量发展之路越走越轻、越走越快、越走越实。
动能转换，“十强”产业规模达到5.7万亿元在济南，2020年底一期投产的中国重汽“互联网+”高端重卡生产基地，新能源智能网联卡车利用“互联网+”模式，实现主动安全“零伤亡、零翻车”、节能降耗15%以上、智能化和自动化控制。去年，这里生产新能源重卡近万辆。
在山东各地，一批“老树”发新枝，新枝开新花。数据显示，2021年，山东省传统产业加快升级，实施500万元以上技改项目1.2万个，建设省级工业互联网平台115个，“上云用云”企业超过35万家。
传统优势夯实塑强，新生优势加速成长。“去年营收1110万元，今年目标是4500万元。”山东阳谷波米科技有限公司生产的光敏性聚酰亚胺产品是制造芯片必不可少的材料，公司负责人陈明喜对今年的目标满怀信心。
数据显示，山东省着力培育的“十强”产业105个“雁形阵”集群，规模达到5.7万亿元；体现科技含量的工业机器人、传感器、光电子器件等新产品产量分别增长38.7%、22.7%和73.1%。
“山东省经济高质量发展成色更足，可持续发展韧性更强，服务和融入新发展格局路径更宽。”山东省统计局副局长陆万明说。
未来可期，高新技术产业投资增长11.6%
在东阿县几家小钢球厂的旧址上，总投资20亿元的华润生物产业园一期工程主体结构已经完工。未来，这里将成为华润集团旗下生物医药的主要生产基地。
今天的投资结构，就是明天的产业结构。
山东省发改委副主任王栋说，2021年，山东省代表产业链高端化和新兴产业的投资增势明显，“四新”经济投资同比增长5.8%，占全部投资比重达到51.2%；高新技术产业投资增长11.6%，高于全部投资增速5.6个百分点。
在淄博齐翔腾达化工股份有限公司，董事长车成聚介绍，公司在甲乙酮等产品基础上沿着“碳四”产业链向高端走，建设MMA、丁腈胶乳、异壬醇等项目，公司2023年可实现收入、利润、产值比2019年翻一番。
一项项新投资落地见效，山东工业“项链”上的“珍珠”越来越多，为今后的经济突破带来宽广想象空间。
山东省工业和信息化厅副厅长安文建介绍，山东依链谋划，持续实施“专精特新”中小企业培育工程，打造了一批在细分领域掌握独门绝技的“单打冠军”和“配套专家”。全省获评中央财政重点支持的专精特新“小巨人”企业157家，居全国首位；累计培育有效期内的省级“专精特新”中小企业3424家、瞪羚企业1140家、独角兽企业20家。
今年是山东新旧动能转换综合试验区建设的第五个年头，随着经济结构、质量、动力、活力的趋势性、关键性变化，“五年取得突破”的既定目标“春山可望”。（新华每日电讯）
向难而行，经济实现两个“8.3”
据山东省统计局近日发布的消息，根据地区生产总值统一核算结果，2021年全年山东省生产总值83095.90亿元，比上年增长8.3%。
这两个“8.3”来之不易。山东素以经济结构偏“重”著称，为解决结构不优、动能不新、活力不足、效益不高等问题，山东省2018年开始全面实施新旧动能转换工程，明确提出“坚决淘汰落后动能、坚决改造提升传统动能、坚决培育壮大新动能”，大刀阔斧“腾笼换鸟”。
转型的阵痛难免。随着一大批“两高”项目及落后产能被关停、淘汰，山东省经济增速应声而落，2018年和2019年连续两年低于全国平均水平，省级一般公共预算收入几乎原地踏步，唱衰山东的声音不时传来。
向难而行，换得向阳而生。2021年，面对新冠肺炎疫情防控、全球供应链不稳定、能源紧张等多重不利因素，山东发挥产业基础厚实、产业门类齐全优势，供需两端协同发力，三次产业齐头并进，综合实力明显增强，“家底”越来越厚。
VR头显、AR眼镜、智能手表……在歌尔股份有限公司展厅里，公司副总裁常刚一边讲解产品的应用场景，一边用数据展示公司的奋斗与成绩——每年营收的6%-8%投入研发，近五年研发投入超过130亿元，2021年全年净利润增长五成，创历史新高。
全省1300万户市场主体奋发向前，推动山东经济总量跃升、质量提升——高端装备制造业增加值占装备工业比重达46.4%，高端化工增加值占高耗能行业比重达28.1%，服务业对经济增长贡献率达到59.5%。山东省政府副秘书长崔建海认为，2021年经济发展稳中向好、进中提质态势更加稳固，高质量发展之路越走越轻、越走越快、越走越实。
动能转换，“十强”产业规模达到5.7万亿元在济南，2020年底一期投产的中国重汽“互联网+”高端重卡生产基地，新能源智能网联卡车利用“互联网+”模式，实现主动安全“零伤亡、零翻车”、节能降耗15%以上、智能化和自动化控制。去年，这里生产新能源重卡近万辆。
在山东各地，一批“老树”发新枝，新枝开新花。数据显示，2021年，山东省传统产业加快升级，实施500万元以上技改项目1.2万个，建设省级工业互联网平台115个，“上云用云”企业超过35万家。
传统优势夯实塑强，新生优势加速成长。“去年营收1110万元，今年目标是4500万元。”山东阳谷波米科技有限公司生产的光敏性聚酰亚胺产品是制造芯片必不可少的材料，公司负责人陈明喜对今年的目标满怀信心。
数据显示，山东省着力培育的“十强”产业105个“雁形阵”集群，规模达到5.7万亿元；体现科技含量的工业机器人、传感器、光电子器件等新产品产量分别增长38.7%、22.7%和73.1%。
“山东省经济高质量发展成色更足，可持续发展韧性更强，服务和融入新发展格局路径更宽。”山东省统计局副局长陆万明说。
未来可期，高新技术产业投资增长11.6%
在东阿县几家小钢球厂的旧址上，总投资20亿元的华润生物产业园一期工程主体结构已经完工。未来，这里将成为华润集团旗下生物医药的主要生产基地。
今天的投资结构，就是明天的产业结构。
山东省发改委副主任王栋说，2021年，山东省代表产业链高端化和新兴产业的投资增势明显，“四新”经济投资同比增长5.8%，占全部投资比重达到51.2%；高新技术产业投资增长11.6%，高于全部投资增速5.6个百分点。
在淄博齐翔腾达化工股份有限公司，董事长车成聚介绍，公司在甲乙酮等产品基础上沿着“碳四”产业链向高端走，建设MMA、丁腈胶乳、异壬醇等项目，公司2023年可实现收入、利润、产值比2019年翻一番。
一项项新投资落地见效，山东工业“项链”上的“珍珠”越来越多，为今后的经济突破带来宽广想象空间。
山东省工业和信息化厅副厅长安文建介绍，山东依链谋划，持续实施“专精特新”中小企业培育工程，打造了一批在细分领域掌握独门绝技的“单打冠军”和“配套专家”。全省获评中央财政重点支持的专精特新“小巨人”企业157家，居全国首位；累计培育有效期内的省级“专精特新”中小企业3424家、瞪羚企业1140家、独角兽企业20家。
今年是山东新旧动能转换综合试验区建设的第五个年头，随着经济结构、质量、动力、活力的趋势性、关键性变化，“五年取得突破”的既定目标“春山可望”。（新华每日电讯）
#今日长三角# 国内快递“春节不打烊”，需注意大件物品快运服务暂停时间
春节国内快递“不打烊”，但仍需注意部分快运公司暂停服务时间。
截至1月26日，菜鸟、顺丰、京东、中通、圆通、申通、韵达、极兔、中国邮政、闪送等10余家国内主要快递公司均已发布“春节不打烊”的通知。
其中中通、申通、韵达、极兔“春节无休服务”的时间为2022年1月30日（腊月二十八）至2月4日（正月初四）。圆通春节运营模式时间为2022年1月30日（腊月二十八）-2月3日（正月初三）节日期间。
中通、韵达、极兔公告显示，春节无休服务期间，全国除疫情影响及偏远区域外，均正常提供揽派服务，其他日期提供常态快递服务。
部分快递费用临时上涨
春节期间部分快递公司的价格有所调整。据顺丰速运公告称，春节期间对快件和资源科学合理调度匹配，动态调节部分服务收费标准。1月10日-1月30日，顺丰将对快运标准达以及大于（含）20kg顺丰标快等产品收取0.2元/kg-1元/kg的资源调节费；1月31日-2月6日春节假期期间，顺丰将对主要城市互寄服务加收资源调节费；对部分长期深度合作的月结客户优惠或减免资源调节费，钻石及以上顺丰会员免收资源调节费。
据中通公告显示，春节期间的指导价格为：快件重量1kg以内（即计费重量≤1kg），涨幅不超过1.5元/单；快件重量1kg以上（即计费重量＞1kg），首重报价涨幅不超过1.5元/单，续重报价涨幅不超过0.3元/kg。
极兔有关人员向澎湃新闻记者表示，春节期间，受人工与运输成本增加的影响，快递寄件价格会依据收件网点的实际需要作小范围的调整；整体上，各电商平台发件价格在原合作价格的基础上，首重（1KG）价格涨幅不超过1.5元，续重涨幅不超过0.3元/KG；具体发件价格可联系相关收派员和揽件网点咨询。
部分公司推出“春节不打烊”升级举措。据悉，菜鸟春节期间投入15万员工，分布在菜鸟在全国的仓储配送网络、制造业产地仓、菜鸟驿站，以及全球跨境保税仓、海外仓等，保障全国300城的淘宝天猫消费者照常收货。菜鸟旗下丹鸟物流，春节期间在全国100城保持配送上门，菜鸟驿站将继续保障天猫淘宝包裹送货上门。
在同城快递方面，闪送同城称，在春节期间持续为北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、南宁、太原、南京等全国229座城市提供一对一同城即时递送服务。顺丰同城客服称，急送服务提供全年365天无休服务。
在国际快递方面，中外运敦豪DHL与FedEx联邦快递发布消息称，将于1月31日至2月6日暂停服务。UPS联合包裹于1月31日至2月6日暂停派件服务，具体安排如下：
注意大件物品快运服务暂停时间
在快运方面，据澎湃新闻记者不完全统计，除了德邦快递的大件运送实现春节无休外，行业内多家主要的快运公司并未实现“春节不打烊”，因此需要注意各家服务的暂停时间。
快运业务主要聚焦大规模货运，针对重量、数量、体积等比快递包裹大的物件，进行门到门的运输服务。目前国内零担市场的主要参与者包括顺丰快运、德邦快递、安能物流、百世快运、中通快运等。
德邦快递表示春节期间快递服务网络将覆盖全国，有超过5000+个直营网点正常营业，除疫情影响、偏远区域外，均可正常提供揽收与派件服务，并将继续提供“送前预约，送货上楼”等交付服务，坚持上至60kg免费上楼。
澎湃新闻记者1月26日致电顺丰快运客服，对方表示顺丰快运将于1月31日至2月3日有部分路线暂停，目前还未有其他具体通知。
中通快运方面表示，春节期间于2022年1月26日（腊月二十四）至2022年2月7日（正月初七）放假，2022年2月8日（正月初八）恢复正常运营。同时，中通快运表示，放假之前公司车线将逐步停发，全国具体收派时间可咨询当地网点。春节前后收寄货物的时效可能会有所影响。
韵达快运方面表示，春节放假时间为2022年1月26（腊月二十四）至2022年2月6日（正月初六），2月7日（农历正月初七）正式复工。放假前夕公司车线将逐步停发，全国具体收派时间请咨询当地网点。
此外，百世快运与安能物流均于2022年1月25日（腊月二十三）至2022年2月8日（正月初八）放假，2月9日（正月初九）全网恢复正常运营。安能物流公告称，放假之前公司车线将会逐步停发，全国各地具体收派货时间可咨询当地网点。春节前后收寄货物的时效可能会有所影响，请广大客户提前做好安排。
注意快递收寄安全，做好内外消毒
疫情反复下，国内以及国际快递包裹的安全一度成为大众关注的焦点。多家快递公司相关人员此前向澎湃新闻记者表示，目前软件上还没有提示国内派送的包裹是否存在风险的操作，需要用户自行了解各包裹的运输过程的途经路线。此外，还需要实时关注国家疫情防控相关舆情信息。
据央视新闻报道，今年1月19日，中国疾控中心消毒学首席专家张流波表示新冠病毒不仅会污染邮件的包装，也会污染内部的货品，对包装里面的货品出现传播风险要引起高度重视。
各大快递公司在运送快件的多个环节已对包裹进行多层消杀，但快递商品内部的消毒防护还需用户自身来进行。据圆通快递给出的“安全取快递”小贴士：用户佩戴口罩取快递，减少与快递员的接触、交流，若需要签收也尽量保持在1米以上；取用75%酒精或配好的84消毒液，喷洒在快递箱上，如果没有，尽量不要用手直接触碰，而是戴一次性手套，或者垫上纸巾；快递箱子尽量不要带进家中，外出扔快递时再扔到指定地点；商品带入家中后，将酒精喷洒在购买物品上，或放置在干燥通风处30分钟。
春节国内快递“不打烊”，但仍需注意部分快运公司暂停服务时间。
截至1月26日，菜鸟、顺丰、京东、中通、圆通、申通、韵达、极兔、中国邮政、闪送等10余家国内主要快递公司均已发布“春节不打烊”的通知。
其中中通、申通、韵达、极兔“春节无休服务”的时间为2022年1月30日（腊月二十八）至2月4日（正月初四）。圆通春节运营模式时间为2022年1月30日（腊月二十八）-2月3日（正月初三）节日期间。
中通、韵达、极兔公告显示，春节无休服务期间，全国除疫情影响及偏远区域外，均正常提供揽派服务，其他日期提供常态快递服务。
部分快递费用临时上涨
春节期间部分快递公司的价格有所调整。据顺丰速运公告称，春节期间对快件和资源科学合理调度匹配，动态调节部分服务收费标准。1月10日-1月30日，顺丰将对快运标准达以及大于（含）20kg顺丰标快等产品收取0.2元/kg-1元/kg的资源调节费；1月31日-2月6日春节假期期间，顺丰将对主要城市互寄服务加收资源调节费；对部分长期深度合作的月结客户优惠或减免资源调节费，钻石及以上顺丰会员免收资源调节费。
据中通公告显示，春节期间的指导价格为：快件重量1kg以内（即计费重量≤1kg），涨幅不超过1.5元/单；快件重量1kg以上（即计费重量＞1kg），首重报价涨幅不超过1.5元/单，续重报价涨幅不超过0.3元/kg。
极兔有关人员向澎湃新闻记者表示，春节期间，受人工与运输成本增加的影响，快递寄件价格会依据收件网点的实际需要作小范围的调整；整体上，各电商平台发件价格在原合作价格的基础上，首重（1KG）价格涨幅不超过1.5元，续重涨幅不超过0.3元/KG；具体发件价格可联系相关收派员和揽件网点咨询。
部分公司推出“春节不打烊”升级举措。据悉，菜鸟春节期间投入15万员工，分布在菜鸟在全国的仓储配送网络、制造业产地仓、菜鸟驿站，以及全球跨境保税仓、海外仓等，保障全国300城的淘宝天猫消费者照常收货。菜鸟旗下丹鸟物流，春节期间在全国100城保持配送上门，菜鸟驿站将继续保障天猫淘宝包裹送货上门。
在同城快递方面，闪送同城称，在春节期间持续为北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、南宁、太原、南京等全国229座城市提供一对一同城即时递送服务。顺丰同城客服称，急送服务提供全年365天无休服务。
在国际快递方面，中外运敦豪DHL与FedEx联邦快递发布消息称，将于1月31日至2月6日暂停服务。UPS联合包裹于1月31日至2月6日暂停派件服务，具体安排如下：
注意大件物品快运服务暂停时间
在快运方面，据澎湃新闻记者不完全统计，除了德邦快递的大件运送实现春节无休外，行业内多家主要的快运公司并未实现“春节不打烊”，因此需要注意各家服务的暂停时间。
快运业务主要聚焦大规模货运，针对重量、数量、体积等比快递包裹大的物件，进行门到门的运输服务。目前国内零担市场的主要参与者包括顺丰快运、德邦快递、安能物流、百世快运、中通快运等。
德邦快递表示春节期间快递服务网络将覆盖全国，有超过5000+个直营网点正常营业，除疫情影响、偏远区域外，均可正常提供揽收与派件服务，并将继续提供“送前预约，送货上楼”等交付服务，坚持上至60kg免费上楼。
澎湃新闻记者1月26日致电顺丰快运客服，对方表示顺丰快运将于1月31日至2月3日有部分路线暂停，目前还未有其他具体通知。
中通快运方面表示，春节期间于2022年1月26日（腊月二十四）至2022年2月7日（正月初七）放假，2022年2月8日（正月初八）恢复正常运营。同时，中通快运表示，放假之前公司车线将逐步停发，全国具体收派时间可咨询当地网点。春节前后收寄货物的时效可能会有所影响。
韵达快运方面表示，春节放假时间为2022年1月26（腊月二十四）至2022年2月6日（正月初六），2月7日（农历正月初七）正式复工。放假前夕公司车线将逐步停发，全国具体收派时间请咨询当地网点。
此外，百世快运与安能物流均于2022年1月25日（腊月二十三）至2022年2月8日（正月初八）放假，2月9日（正月初九）全网恢复正常运营。安能物流公告称，放假之前公司车线将会逐步停发，全国各地具体收派货时间可咨询当地网点。春节前后收寄货物的时效可能会有所影响，请广大客户提前做好安排。
注意快递收寄安全，做好内外消毒
疫情反复下，国内以及国际快递包裹的安全一度成为大众关注的焦点。多家快递公司相关人员此前向澎湃新闻记者表示，目前软件上还没有提示国内派送的包裹是否存在风险的操作，需要用户自行了解各包裹的运输过程的途经路线。此外，还需要实时关注国家疫情防控相关舆情信息。
据央视新闻报道，今年1月19日，中国疾控中心消毒学首席专家张流波表示新冠病毒不仅会污染邮件的包装，也会污染内部的货品，对包装里面的货品出现传播风险要引起高度重视。
各大快递公司在运送快件的多个环节已对包裹进行多层消杀，但快递商品内部的消毒防护还需用户自身来进行。据圆通快递给出的“安全取快递”小贴士：用户佩戴口罩取快递，减少与快递员的接触、交流，若需要签收也尽量保持在1米以上；取用75%酒精或配好的84消毒液，喷洒在快递箱上，如果没有，尽量不要用手直接触碰，而是戴一次性手套，或者垫上纸巾；快递箱子尽量不要带进家中，外出扔快递时再扔到指定地点；商品带入家中后，将酒精喷洒在购买物品上，或放置在干燥通风处30分钟。
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