也许是同为女人，也许是同为母亲，每每看到这种视频，我的眼眶就会瞬间湿润起来。
想再次啰嗦一遍，那些为了所谓的爱情不顾一切的女孩子们，再次提醒请你们一定要慎重结婚，更要慎重生育！
结婚，不单单是你们两个人的事情，是两个家庭的结合。结婚后你们自己也不再是自己，会变成一个母亲，一个父亲。孩子不仅需要母爱，还需要好的父亲，和好的生活。爱孩子，更要给他找个好父亲。
而不是，图自己一时冲动和快乐，什么也不考虑就把孩子带到世上！那样做，不仅孩子苦，大人也苦。为了一时的快乐搭上一辈子，你感觉值得吗？
说真的，看到视频中孩子的状态，我一个外人都心疼到爆炸！
女孩子嫁人一定要看清对方的为人，还有对方的家庭。与其说看人，倒不如说，用心看。多听听父母的意见，找一个有责任心的好男人。即使无法大富大贵至少不用身心俱疲的受折磨。
没有责任心的男人，女人和孩子都苦不堪言。
与其是那些一口一个相信爱情的女孩子们，请你们张开眼睛看，用心去感受。因为生活就是柴米油盐酱醋茶。
没有基本的生存能力和责任心，只贪图一时的甜蜜爱情，最终是会结果，不过是结的苦果。
爸爸可恨可恶不用说，要我说，妈妈也不无辜。自己没有丝毫的计划，没有丝毫的能力，自己的生活过的的一地鸡毛。还把孩子带来这世上来受苦？
明知对方是一个没有担当的男人，自己跳入火坑，还硬把孩子也拉进来。没有担当的男人，自己明白后应该立刻转身离开就是了。丧偶式婚姻，真的不如离了，自己带着孩子过。少了那个身份的束缚，也少伺候巨婴，日子反而会好起来。
想再次啰嗦一遍，那些为了所谓的爱情不顾一切的女孩子们，再次提醒请你们一定要慎重结婚，更要慎重生育！
结婚，不单单是你们两个人的事情，是两个家庭的结合。结婚后你们自己也不再是自己，会变成一个母亲，一个父亲。孩子不仅需要母爱，还需要好的父亲，和好的生活。爱孩子，更要给他找个好父亲。
而不是，图自己一时冲动和快乐，什么也不考虑就把孩子带到世上！那样做，不仅孩子苦，大人也苦。为了一时的快乐搭上一辈子，你感觉值得吗？
说真的，看到视频中孩子的状态，我一个外人都心疼到爆炸！
女孩子嫁人一定要看清对方的为人，还有对方的家庭。与其说看人，倒不如说，用心看。多听听父母的意见，找一个有责任心的好男人。即使无法大富大贵至少不用身心俱疲的受折磨。
没有责任心的男人，女人和孩子都苦不堪言。
与其是那些一口一个相信爱情的女孩子们，请你们张开眼睛看，用心去感受。因为生活就是柴米油盐酱醋茶。
没有基本的生存能力和责任心，只贪图一时的甜蜜爱情，最终是会结果，不过是结的苦果。
爸爸可恨可恶不用说，要我说，妈妈也不无辜。自己没有丝毫的计划，没有丝毫的能力，自己的生活过的的一地鸡毛。还把孩子带来这世上来受苦？
明知对方是一个没有担当的男人，自己跳入火坑，还硬把孩子也拉进来。没有担当的男人，自己明白后应该立刻转身离开就是了。丧偶式婚姻，真的不如离了，自己带着孩子过。少了那个身份的束缚，也少伺候巨婴，日子反而会好起来。
#舆情快调查#【给私人转账低价购买景点年票，结果卡没开成、款也没退 #逾百宝妈卷入“优惠年票”风波#】
只需花费630元，就能办理大连森林动物园三人年票？今年4月，市民王女士通过朋友介绍的“年票代理”唐某，向她转账购买景点年票，结果卡没开成款也没退。王女士是一名宝妈，与她有相同遭遇的市民超过百人，所购年票包括大连多个知名景区。宝妈们找到唐某交涉，被告知购票款已交给了“上家”……目前，部分宝妈和唐某已分别向警方报案。那么，这场风波的背后，真相究竟如何？记者进行了采访和调查。
转账后想开卡却被“暂停”
市民王女士是一名宝妈。今年4月，她通过朋友介绍，得知有人通过网络销售大连森林动物园、老虎滩海洋公园和圣亚海洋世界等至少五个知名景区的年票，并且价格要比到景区窗口办理低上许多。于是，她添加了“年票代理”的微信，向对方转账630元购买了大连森林动物园的三人年票。按照她的设想，这样就可以和丈夫、孩子尽情地到动物园游玩了。
经记者核实，“年票代理”是一名姓唐的女子。收完款后，唐某把王女士拉进了开卡群。王女士说，她所购买的年票属于预售性质，在把姓名、身份证、手机号码报给唐某后，可根据购票人的需求，由唐某成批次地办理开卡。
5月14日，王女士向唐某提出办理开卡，却被告知已经“暂停”，如果想退卡可以联系她。王女士发现，在开卡群里，有越来越多的宝妈提出了质疑，询问为何不给开卡也不给退款。她想联系唐某尽快安排退款，打电话却无人接听，发微信也不见回复。
超过百名宝妈卷入风波
市民李女士也是一名宝妈，她通过唐某购买了大连森林动物园、圣亚海洋世界的“双景区年票”，使用人为李女士一家三口。转账记录显示，2月24日，她通过微信支付向唐某交款888元，随后加入了开卡群。“经过观察，群里陆续有宝妈开卡成功了。”后来，受疫情原因影响，李女士打算等到情况稳定后再办理开卡。可没想到，就在几天前，她想开卡时，却发现宝妈们开展了维权行动，要求唐某兑现开卡承诺，或是退款处理。
5月19日，记者进入了宝妈们自发组建的维权群，她们以接龙的方式统计人员、金额、开卡等情况。保守统计，目前大连有超过百名宝妈卷入了这场风波，单笔金额从数百元至千余元不等。记者发现，维权的宝妈们遇到的情况大体分为两种：一种是购买的“双景区年票”只给开了一个景区的年卡；一种是“双景区门票”、“单景区门票”均没给办理开卡。
宝妈和“代理”向警方报案
微信群里，不少宝妈提出质疑：“既然收了款，为何不给开卡呢？如果不能开卡，究竟何时给退款？”也有人指责唐某，“钱究竟去了哪里，是不是在欺骗大家？”记者发现，唐某也在微信群里，不过，面对一连串的疑问，她并没有出面回应。
18日，宝妈卢女士（化名）联系上了唐某，并进行了交谈。“按照唐某的说法，她把大家办卡的钱交给了‘上家’，结果被后者给骗了，她正设法把钱追回来。”卢女士说，直到此时，她才发现问题没有想象的那么简单，可能不止牵扯到唐某一人。
聊天记录截图显示，唐某曾公开在微信群发布了说明。她表示，自己已向警方报案，她正在整理转账信息等资料，“请大家放心，就算钱追不回来，我也会把钱都退给大家。”唐某还称：“请给我留下筹钱的时间，因为所有的积蓄已经退（给宝妈）光了……最晚，6月15日肯定退完全部款项，虽然我被骗了，从始至终就没想逃避责任。”
对于唐某的说明，不少宝妈却心存疑虑，“这番话，真的能兑现吗？”已有部分宝妈向警方反映了自己的遭遇。
或有千张卡既未开卡也没退款
就此事，记者于19日拨打了唐某的手机。“连夜统计各种转账信息，忙到今天凌晨1点，准备提交给警方……我也是受害者呀！”唐某对记者称，她已经把宝妈们购票的款项交给了“上家”陈某，这笔钱有80多万元，其中有约12万元的购票金额尚未办理开卡或是退款；约1200张卡，只有很少一部分给开卡了，或是已经退款。“这组数字，仅是我这条‘代理线’上统计出来的；至于全盘情况，就不掌握了。”唐某说。
按照唐某的说法，她结识陈某以后，得知对方在销售各个景区的年票，于是她为了赚取提成，成为了陈某的代理，而她自己也发展了几名代理。“前期卖了一些年票后，陆续都开了卡，觉得没什么问题，所以就放心销售了。”唐某称，最近她发现情况不对劲，对于已交款的客户，却开不出来卡，后来给陈某打电话，要求解决问题，也没给予正面回应。
“买年票的基本上都是宝妈，不停地询问到底咋了，压力都在我这边……”唐某称，代理销售年票不仅没赚到钱，反而还赔进去不少，陈某尚欠着销售提成没有给她。在权衡各种因素后，她选择向警方报案。唐某称，她与陈某之间并非公司同事关系，也没有签订合作协议，“都是口头的。”
“上家”称事出有因 正设法妥善处理
19日，“上家”陈某通过电话，向记者进行了回应。她说，自己手中有相对“靠谱”的渠道，能买到价格比较优惠的景区年票。“我也是一名宝妈，也有带孩子去景区玩的天然需求，虽然有渠道能拿到低价票，但没想大批量卖，只以微商身份小范围销售。”陈某称，后来结识唐某后，她明确提出了三项要求，其中一项是票价比较便宜，但不能大规模推广，以免出现问题，没想到唐某把年票卖出去那么多。
“后来，有办卡客户在景区被发现了低价购票的情况，导致我这边很被动。”陈某称，所以她在无奈之下采取了“暂缓”开卡的措施，“但这并不意味着以后都不开卡了。”陈某称，她是可以兑现开卡承诺的，希望购票者能予以理解，并耐心等待；对于有退款要求的购票者，她也会妥善处理。同时，她还就购票款项、开卡、退款等情况进行了回应，“肯定没有她（唐某）说的那么多……”按照她的说法，目前购票款并不在她手中，而是交给了“渠道”。至于唐某所说的拖欠提成的问题，她称：“最开始都返给唐某了，后来是家里出了临时状况……再往后，要求退款的客户那么多，还怎么发提成啊？”
采访中，唐某和陈某的说法有不一致之处。对此，宝妈李女士认为，无论两人对事情的看法如何，作为消费者是无辜的，问题应该尽快得到解决。此外，李女士想借本报提醒广大市民，“买景区门票、演出及体育门票、车船机票，一定要通过正规渠道办理，不要因为贪图便宜而出现各种麻烦，那就太不值当了。”
只需花费630元，就能办理大连森林动物园三人年票？今年4月，市民王女士通过朋友介绍的“年票代理”唐某，向她转账购买景点年票，结果卡没开成款也没退。王女士是一名宝妈，与她有相同遭遇的市民超过百人，所购年票包括大连多个知名景区。宝妈们找到唐某交涉，被告知购票款已交给了“上家”……目前，部分宝妈和唐某已分别向警方报案。那么，这场风波的背后，真相究竟如何？记者进行了采访和调查。
转账后想开卡却被“暂停”
市民王女士是一名宝妈。今年4月，她通过朋友介绍，得知有人通过网络销售大连森林动物园、老虎滩海洋公园和圣亚海洋世界等至少五个知名景区的年票，并且价格要比到景区窗口办理低上许多。于是，她添加了“年票代理”的微信，向对方转账630元购买了大连森林动物园的三人年票。按照她的设想，这样就可以和丈夫、孩子尽情地到动物园游玩了。
经记者核实，“年票代理”是一名姓唐的女子。收完款后，唐某把王女士拉进了开卡群。王女士说，她所购买的年票属于预售性质，在把姓名、身份证、手机号码报给唐某后，可根据购票人的需求，由唐某成批次地办理开卡。
5月14日，王女士向唐某提出办理开卡，却被告知已经“暂停”，如果想退卡可以联系她。王女士发现，在开卡群里，有越来越多的宝妈提出了质疑，询问为何不给开卡也不给退款。她想联系唐某尽快安排退款，打电话却无人接听，发微信也不见回复。
超过百名宝妈卷入风波
市民李女士也是一名宝妈，她通过唐某购买了大连森林动物园、圣亚海洋世界的“双景区年票”，使用人为李女士一家三口。转账记录显示，2月24日，她通过微信支付向唐某交款888元，随后加入了开卡群。“经过观察，群里陆续有宝妈开卡成功了。”后来，受疫情原因影响，李女士打算等到情况稳定后再办理开卡。可没想到，就在几天前，她想开卡时，却发现宝妈们开展了维权行动，要求唐某兑现开卡承诺，或是退款处理。
5月19日，记者进入了宝妈们自发组建的维权群，她们以接龙的方式统计人员、金额、开卡等情况。保守统计，目前大连有超过百名宝妈卷入了这场风波，单笔金额从数百元至千余元不等。记者发现，维权的宝妈们遇到的情况大体分为两种：一种是购买的“双景区年票”只给开了一个景区的年卡；一种是“双景区门票”、“单景区门票”均没给办理开卡。
宝妈和“代理”向警方报案
微信群里，不少宝妈提出质疑：“既然收了款，为何不给开卡呢？如果不能开卡，究竟何时给退款？”也有人指责唐某，“钱究竟去了哪里，是不是在欺骗大家？”记者发现，唐某也在微信群里，不过，面对一连串的疑问，她并没有出面回应。
18日，宝妈卢女士（化名）联系上了唐某，并进行了交谈。“按照唐某的说法，她把大家办卡的钱交给了‘上家’，结果被后者给骗了，她正设法把钱追回来。”卢女士说，直到此时，她才发现问题没有想象的那么简单，可能不止牵扯到唐某一人。
聊天记录截图显示，唐某曾公开在微信群发布了说明。她表示，自己已向警方报案，她正在整理转账信息等资料，“请大家放心，就算钱追不回来，我也会把钱都退给大家。”唐某还称：“请给我留下筹钱的时间，因为所有的积蓄已经退（给宝妈）光了……最晚，6月15日肯定退完全部款项，虽然我被骗了，从始至终就没想逃避责任。”
对于唐某的说明，不少宝妈却心存疑虑，“这番话，真的能兑现吗？”已有部分宝妈向警方反映了自己的遭遇。
或有千张卡既未开卡也没退款
就此事，记者于19日拨打了唐某的手机。“连夜统计各种转账信息，忙到今天凌晨1点，准备提交给警方……我也是受害者呀！”唐某对记者称，她已经把宝妈们购票的款项交给了“上家”陈某，这笔钱有80多万元，其中有约12万元的购票金额尚未办理开卡或是退款；约1200张卡，只有很少一部分给开卡了，或是已经退款。“这组数字，仅是我这条‘代理线’上统计出来的；至于全盘情况，就不掌握了。”唐某说。
按照唐某的说法，她结识陈某以后，得知对方在销售各个景区的年票，于是她为了赚取提成，成为了陈某的代理，而她自己也发展了几名代理。“前期卖了一些年票后，陆续都开了卡，觉得没什么问题，所以就放心销售了。”唐某称，最近她发现情况不对劲，对于已交款的客户，却开不出来卡，后来给陈某打电话，要求解决问题，也没给予正面回应。
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“上家”称事出有因 正设法妥善处理
19日，“上家”陈某通过电话，向记者进行了回应。她说，自己手中有相对“靠谱”的渠道，能买到价格比较优惠的景区年票。“我也是一名宝妈，也有带孩子去景区玩的天然需求，虽然有渠道能拿到低价票，但没想大批量卖，只以微商身份小范围销售。”陈某称，后来结识唐某后，她明确提出了三项要求，其中一项是票价比较便宜，但不能大规模推广，以免出现问题，没想到唐某把年票卖出去那么多。
“后来，有办卡客户在景区被发现了低价购票的情况，导致我这边很被动。”陈某称，所以她在无奈之下采取了“暂缓”开卡的措施，“但这并不意味着以后都不开卡了。”陈某称，她是可以兑现开卡承诺的，希望购票者能予以理解，并耐心等待；对于有退款要求的购票者，她也会妥善处理。同时，她还就购票款项、开卡、退款等情况进行了回应，“肯定没有她（唐某）说的那么多……”按照她的说法，目前购票款并不在她手中，而是交给了“渠道”。至于唐某所说的拖欠提成的问题，她称：“最开始都返给唐某了，后来是家里出了临时状况……再往后，要求退款的客户那么多，还怎么发提成啊？”
采访中，唐某和陈某的说法有不一致之处。对此，宝妈李女士认为，无论两人对事情的看法如何，作为消费者是无辜的，问题应该尽快得到解决。此外，李女士想借本报提醒广大市民，“买景区门票、演出及体育门票、车船机票，一定要通过正规渠道办理，不要因为贪图便宜而出现各种麻烦，那就太不值当了。”
贪图小便宜、为了所谓的大尺寸，我放弃了丰田普拉多，选择了日产途乐，简直自己直接掉到坑里去了！
当初我在决定买车的时候，因为口袋里面的预算还是比较充足的，所以就想着买一台尺寸大一点的车，最开始身边的朋友是给我推荐丰田普拉多，那我选择丰田普拉多3.5的版本，但是我那时候是觉得普拉多这款车型市面上跑的实在是太多了，保有量特别大，觉得买这种车型没什么意义，于是就去车行重新看车，最终被这台日产途乐给吸引了，觉得两台车的尺寸是完全不一样的，日产途乐大了丰田普拉多整整一圈啊，就想着差不多的价钱，我干嘛要买丰田普拉多呢？买在他日产途乐不香吗？
所以当时就不听朋友的劝告，把这台车给买了下来。可是后来的用心过程当中，不仅仅我开的觉得不满意，甚至身边那些没开过什么好车的朋友，在感受我这台车时，也给我提出了好多的意见，让我渐渐对这台车彻底没了信心。这就让我怀疑了，难道当初我的选择真的不对吗？这台车的表现是不是真的就这么差？
事情是这样的，我是到了2019年的12月底打算买车，当时口袋里面的预算还是比较充足的，想要选择的车型一下子没有办法定下来，但是考虑到我第1台车是一台轿车，所以想着干脆第2台车就换SUV吧，然后由于我的预算比较充足，所以干脆一次性就把选车的目光定的高一点，最起码也得是中大型以上的SUV。
当时身边的朋友听说我想买一台四五十万左右的SUV车型，是优先给我推荐丰田普拉多，因为他们觉得丰田普拉多这款车型的市场保有量大，整体的稳定性耐用性更强，而且有不错的越野性能，不管是在城市道路还是在农村的较差路况的路段，基本上都能畅通无阻，选择这种车型的话会更靠谱一点。
但我当时对于这台车是有点不屑一顾的，主要是考虑到丰田普拉多这款车型的市面上跑的车子太多了，保有量挺大的，那我如果再继续选择这样的车型的话，一点意义都没有，干嘛不去选择一台其他品牌的车子呢？所以就放弃了这台丰田普拉多。特地到汽车销售店去看车，发现了日产途乐，觉得整体的尺寸表现各方面的会比普拉多更有优势，就放弃了普拉多，选择了这台日产途乐。
但是这将近两年左右的时间下来，我发现这台车的整体表现并不像我期待的那么好，关键是这种感觉并不是只有我一个人有我好几个朋友开过我这台车，之后给说他们对的印象，也差不多是这样子。听他们的说话我立刻就明白了，我选择的这台车有点不太对。
首先是这台车的尺寸太大了，这台车的车身长度将近5.2米，轴距将近3.1米，可见它的尺寸有多大，基本上就是达到了大型SUV的标准了，虽然只是入门级的，但是也算是一个庞然大物了，这种车型在市区内，尤其是在停车场是特别不方便的，停车超车都得非常注意，否则一不小心就有可能刮到了。
其次是这台车的动力表现不太能够跟得上，我选择的这款车型是4.0升自吸发动机的版本，最大马力就只有279匹，看着好像动力还行，可实际上要知道这台车的车身自重是将近2.6吨的，这么重的车身再加上动力表现又不是非常大，所以跑起来的话还是受到了很大的影响的。
再有就是这台车的油耗了，我朋友他们现在基本上是不怎么敢看我这辆车的，因为这台车的油耗真的是非常高，因为本身的车身自重大又是大排量的自吸发动机，所以油耗高的吓人，算得上是实至名归的油老虎了，百公里的油耗最起码在17升左右。
还有就是这台车的老板做真的算不上好，因为他的第2排座椅是不可以前后左右挪动的，这就极大的限制了这个座椅的灵活性，没有办法提供一个更好的乘坐姿态，并且要想进入第3排座椅，需要通过第2排座椅翻倒之后才可以进去，显得10分费力。
再有一点是这台车的底盘悬架调教偏硬，当然这款车型本身他是有着极其出色的越野性能的，底盘调校上并不会像家用车型那么舒服，并且这款车型采用的是非承载式的车体，跟旋转结构的方式，对于细微震动的解决方案也是非常灵活的，只不过整体的乘坐质感要差很多。
最让人无奈的是这台车的二手车保值率呀，当年我这台车新车落地价格是花了将近57万，结果二手车价格让我伤心的一塌糊涂，去二手车行一评估价格，他们给我的开价居然就只有40三万，相当于两年多的时间，我这台车亏了十四五万，亏损比例相当之高。#汽车杂谈#
当初我在决定买车的时候，因为口袋里面的预算还是比较充足的，所以就想着买一台尺寸大一点的车，最开始身边的朋友是给我推荐丰田普拉多，那我选择丰田普拉多3.5的版本，但是我那时候是觉得普拉多这款车型市面上跑的实在是太多了，保有量特别大，觉得买这种车型没什么意义，于是就去车行重新看车，最终被这台日产途乐给吸引了，觉得两台车的尺寸是完全不一样的，日产途乐大了丰田普拉多整整一圈啊，就想着差不多的价钱，我干嘛要买丰田普拉多呢？买在他日产途乐不香吗？
所以当时就不听朋友的劝告，把这台车给买了下来。可是后来的用心过程当中，不仅仅我开的觉得不满意，甚至身边那些没开过什么好车的朋友，在感受我这台车时，也给我提出了好多的意见，让我渐渐对这台车彻底没了信心。这就让我怀疑了，难道当初我的选择真的不对吗？这台车的表现是不是真的就这么差？
事情是这样的，我是到了2019年的12月底打算买车，当时口袋里面的预算还是比较充足的，想要选择的车型一下子没有办法定下来，但是考虑到我第1台车是一台轿车，所以想着干脆第2台车就换SUV吧，然后由于我的预算比较充足，所以干脆一次性就把选车的目光定的高一点，最起码也得是中大型以上的SUV。
当时身边的朋友听说我想买一台四五十万左右的SUV车型，是优先给我推荐丰田普拉多，因为他们觉得丰田普拉多这款车型的市场保有量大，整体的稳定性耐用性更强，而且有不错的越野性能，不管是在城市道路还是在农村的较差路况的路段，基本上都能畅通无阻，选择这种车型的话会更靠谱一点。
但我当时对于这台车是有点不屑一顾的，主要是考虑到丰田普拉多这款车型的市面上跑的车子太多了，保有量挺大的，那我如果再继续选择这样的车型的话，一点意义都没有，干嘛不去选择一台其他品牌的车子呢？所以就放弃了这台丰田普拉多。特地到汽车销售店去看车，发现了日产途乐，觉得整体的尺寸表现各方面的会比普拉多更有优势，就放弃了普拉多，选择了这台日产途乐。
但是这将近两年左右的时间下来，我发现这台车的整体表现并不像我期待的那么好，关键是这种感觉并不是只有我一个人有我好几个朋友开过我这台车，之后给说他们对的印象，也差不多是这样子。听他们的说话我立刻就明白了，我选择的这台车有点不太对。
首先是这台车的尺寸太大了，这台车的车身长度将近5.2米，轴距将近3.1米，可见它的尺寸有多大，基本上就是达到了大型SUV的标准了，虽然只是入门级的，但是也算是一个庞然大物了，这种车型在市区内，尤其是在停车场是特别不方便的，停车超车都得非常注意，否则一不小心就有可能刮到了。
其次是这台车的动力表现不太能够跟得上，我选择的这款车型是4.0升自吸发动机的版本，最大马力就只有279匹，看着好像动力还行，可实际上要知道这台车的车身自重是将近2.6吨的，这么重的车身再加上动力表现又不是非常大，所以跑起来的话还是受到了很大的影响的。
再有就是这台车的油耗了，我朋友他们现在基本上是不怎么敢看我这辆车的，因为这台车的油耗真的是非常高，因为本身的车身自重大又是大排量的自吸发动机，所以油耗高的吓人，算得上是实至名归的油老虎了，百公里的油耗最起码在17升左右。
还有就是这台车的老板做真的算不上好，因为他的第2排座椅是不可以前后左右挪动的，这就极大的限制了这个座椅的灵活性，没有办法提供一个更好的乘坐姿态，并且要想进入第3排座椅，需要通过第2排座椅翻倒之后才可以进去，显得10分费力。
再有一点是这台车的底盘悬架调教偏硬，当然这款车型本身他是有着极其出色的越野性能的，底盘调校上并不会像家用车型那么舒服，并且这款车型采用的是非承载式的车体，跟旋转结构的方式，对于细微震动的解决方案也是非常灵活的，只不过整体的乘坐质感要差很多。
最让人无奈的是这台车的二手车保值率呀，当年我这台车新车落地价格是花了将近57万，结果二手车价格让我伤心的一塌糊涂，去二手车行一评估价格，他们给我的开价居然就只有40三万，相当于两年多的时间，我这台车亏了十四五万，亏损比例相当之高。#汽车杂谈#
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