day18 当外卖女骑手成为一种常态

因昨日pdd中奖100日，今日给小伙伴们点了秋冬第一份喜茶，外卖柜处先后出现了三个女骑手，也许是疫情导致配送需求旺盛，骑手岗位的需求量有增无减，也许更是经济下行危机炸出了更多隐藏起来的劳动力（女骑手），日晒寒风穿梭车群但入行门槛低的职业，是失业/无业女性们不得已而又最可得的选择。

当然也可以说职业不分高低贵贱，男女也不再有职业差别对待。

提供就业渠道是好事，但看着和胡老师一样年纪的女骑手，多多少少心头涌现的不会是盛世安稳的美好。

今天降温了，一个室友发工资了请我们喝奶茶，另外几个室友合着点了份外卖，外卖小哥送到围栏让去拿，到了发现找不到，于是又打电话给骑手小哥，原来是有个男生故意拿错了，小哥打电话给他，他还说是商家送给他的，让小哥不要管。哈哈真的搞笑了，名字电话和点餐内容都不对，这种人还能说是商家送他的，绝了，自己点的不要了，就要贪别人的。给外卖小哥都气死了，我们也很生气，这种人居然是我们的校友，还是接受高等教育的大学生，最后是骑手小哥给室友们赔钱，室友回来复盘，觉得当时没有发挥好，如果是另外两个室友去拿，一定要揪出那个男生骂死他，那个男生仅剩的良心就是没有把自己原来那份外卖拿走，骑手小哥还能把那份退给商家，不用赔两份。真的很气。腊鸡啊腊鸡

#太报导读#【骑手交通违法率 下降了50%】作为道路交通的重要参与者，每天全市约有1200名“外卖小哥”穿梭在大街小巷。他们辛苦而忙碌，但有时候为了抢时间、创业绩而闯红灯、逆行、占道……外卖骑手成为道路安全管理的重点“关注对象”。为从根源上杜绝外卖骑手违规驾驶电动车行为，市交警部门根据我市实际开发出积分制管理系统，并于9月1日起，对全市6家外卖企业正式实施积分制管理。截至目前，积分制管理已实施一月有余，外卖骑手的交通违法率下降了吗？记者就此进行了采访。 ​​​​