【两处电缆被切断！#德国政府称铁路遭蓄意破坏#】当地时间8日，德国北部两处不同地点的电缆被蓄意切断，导致铁路交通中断约三小时。针对这一事件，德国政府已将其定性为“蓄意破坏”行为。

德国铁路公司（DB）方面最新消息显示，目前肇事者暂未确定，德国安全部门接手了调查。

在能源危机等因素的压力下，德国联邦政府刚刚下调了对该国2022年和2023年的经济预期，预计2023年德国经济将陷入衰退。

荷兰国际集团（ING）宏观经济学家布尔泽斯基（Carsten Brzeski）对第一财经记者表示：“我们不需要水晶球就能看到未来几个月德国工业的进一步疲软（趋势）。只有在今年的最后几个月才能感受到能源价格上涨的全部影响。给德国工业带来负担的不仅仅是价格效应，还有工业投入品的缺乏。”https://t.cn/A6oqtd2G

德铁路遭恶意破坏 多个车站排长龙

当地时间8日上午，德国北部所有的铁路中断将近3个小时，当局表示此事故是有人恶意破坏，但还尚未确认肇事者是谁。

根据《路透》报道，8日上午，德国铁路的电缆被故意切断，导致德国北部所有的铁路中断3个小时，当局表示是有人恶意破坏，交通部长沃尔克．维辛（Volker Wiesing）在新闻发布会上表示，“很明显，这是一次针对性的恶意行动。”内政部长南希．法瑟（Nancy Faeser）表示，联邦警察正在进行调查，并补充说其动机尚不清楚。一位消息人士表示，“有多种可能的原因，电缆盗窃经常发生，但也可能是针对性攻击。”

而德国铁路公司（DB）当日上午11点6分，在推特上表示铁路已经修复，但因列车仍不稳定，故取消或延误班次。德国铁路公司对外给出的理由是“数字火车无线电系统的故障”。

铁路中断影响下萨克森州（Lower Saxony）和什勒斯维希．霍尔斯坦（Schlewsig-Holstein）以及城市布莱梅（Bremen）和汉堡（Hamburg）的交通，也同时影响前往丹麦和荷兰的国际铁路。也因为许多班次被延误或取消，德国首都柏林（Berlin）和汉诺威（Hannover）在内的干线车站大排长龙。

根据官方提供的信息，电缆故障初步认定在北莱茵-威斯特法伦州和柏林。如果两个地点的破坏情况得到确认，则必须评估这是出于政治动机的国家安全犯罪还是来自外部的破坏行为。

德国铁路公司警告说，尽管铁路服务已恢复，但预计当天仍有取消和延误。这次袭击发生在对连接俄罗斯和德国的“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道的破坏性袭击之后仅两周多，从而引发了德国国内对于基础设施安全性的讨论。

【“北溪事件”谁获益，谁埋单？】瑞典国家安全局日前公布“北溪”天然气管道爆炸事件初步调查结果，虽然暂未得出关于肇事者的结论，但强化了此次事件系“蓄意破坏”的嫌疑。无论幕后黑手是谁，“北溪事件”导致的经济代价将十分沉重，为其埋单的终将是受乌克兰危机影响的无辜百姓。

9月末，由俄罗斯经波罗的海向德国输送天然气的“北溪-1”和“北溪-2”管道位于瑞典和丹麦附近海域的部分出现四处泄漏点。各方普遍认为这一事件系“蓄意破坏”。瑞典、丹麦和德国分别展开调查。瑞典方面称，后续调查将决定是否确认并起诉制造事件的嫌疑方。

事件调查尚未得出最终结论之际，美国国务卿布林肯的相关言论颇值得玩味。他首先称此次事件“不符合任何一方的利益”，几天后又称事件“终归是一个巨大的机会”，有利于欧洲“一次性彻底摆脱对俄罗斯能源的依赖”。两次间隔不久的表态显然自相矛盾，着实令人吃惊。

俄外交部发言人扎哈罗娃谴责布林肯抛出“北溪事件巨大机会论”是“公然且不加掩饰地表述美国及其北约伙伴存在摧毁‘北溪-1’和‘北溪-2’的动机”。俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，能借“北溪”管道无法运作之机向欧洲高价销售更多天然气的“显然是美国”。

分析人士指出，短期内，“北溪事件”彻底断送了俄罗斯通过北溪管线恢复向欧洲供气的可能性，由此产生的能源价格高涨等“经济账单”终将落在欧洲百姓头上。

数据显示，在巨大需求和利益驱使下，美国对欧洲天然气出口量占总天然气出口量比重连月攀升，9月已达70%。大西洋两岸的价格差异更为显著，由此也带来巨大的获利空间。9月欧洲天然气均价飙升至美国天然气现货价格的七倍多。

这也难怪德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克惊呼，来自美国等“友好国家”的油气在欧洲卖出了“天价”。他在接受德国媒体采访时控诉美国“趁火打劫”、大发“油气财”。

“北溪事件”的发生正值乌克兰危机进入胶着阶段，为这起事件埋单的归根结底还是普通百姓。任何火上浇油、趁火打劫之举都将随着战事恶化扩大而反噬肇事者自身，推动俄乌双方尽早停火止战并恢复市场秩序才是有利于各方的明智之举。（新华社记者 许缘、邓仙来）